羅曉雷,付 麗,董 美
(遼寧石油化工大學(xué),遼寧 撫順 113001)
埋地原油管道在線修復(fù)時站間溫降的計算優(yōu)化*
羅曉雷,付 麗,董 美
(遼寧石油化工大學(xué),遼寧 撫順 113001)
針對原油長輸管線局部大修時出現(xiàn)凝油事故的問題進(jìn)行了研究。采用分段法計算埋地?zé)彷斣凸艿涝诰€修復(fù)時站間的溫降變化,并用C語言編制了計算程序,進(jìn)行了實(shí)例計算;找出防止凝油事故的有效方法。
熱輸;管道;大修
隨著石油工業(yè)的發(fā)展,我國現(xiàn)在已擁有數(shù)萬公里的長輸油氣管道,擔(dān)負(fù)著65%以上原油產(chǎn)量及95%天然氣產(chǎn)量的輸送任務(wù),被稱為國民經(jīng)濟(jì)的“地下大動脈”。我國許多在役管道已進(jìn)入老齡期,由于管道本身的老化、腐蝕以及人為破壞,管道事故頻繁發(fā)生,嚴(yán)重影響了管道的正常運(yùn)行和周圍的自然環(huán)境,此外,社會環(huán)境的惡化和地方保護(hù)主義導(dǎo)致管道侵權(quán)事件劇增,管道的安全可靠性問題日益突出。為使管道為使管道大修能在安全穩(wěn)定的條件下進(jìn)行,有必要計算管道大修時的站間運(yùn)行參數(shù)。
1.1 埋地管段單元段上傳熱系數(shù)的計算
對于埋地?zé)嵊凸艿?,傳熱過程可分解成3個階段,即原油將熱量以對流方式傳給管道壁內(nèi)側(cè),再由管壁內(nèi)側(cè)以導(dǎo)熱方式傳給管壁外側(cè),最后傳給周圍的土壤。計算埋地段傳熱系數(shù)K,首先要計算原油對管內(nèi)壁的放熱系數(shù)α1,但由于管內(nèi)壁溫度是未知量,因而先要根據(jù)熱平衡方程求出α1。
式(3)是關(guān)于Tbi的超越方程。采用弦截法求Tbi,由于Tbi介于Tam和T之間,因此Tbi(1)和Tbi(2)所賦初值分別為Tam和T,求解過程見程序框圖1。
1.2 開挖管段單元段上傳熱系數(shù)的計算
對于開挖管段的傳熱過程也由3部分組成,即原油將熱量以對流方式傳給管道壁內(nèi)側(cè),再由管壁導(dǎo)熱方式傳給管壁外側(cè),最后傳給周圍的空氣。
圖1 埋地段傳熱系數(shù)Ki計算程序框圖Fig.1 Calculation program diagram of buried section heat transfer coefficient ki
計算開挖段傳熱系數(shù)Ki,首先要計算原油對管內(nèi)壁的放熱系數(shù)α1和管壁外側(cè)對周圍空氣的放熱系數(shù)α2,但由于管壁外側(cè)溫度Tbi+1和管壁內(nèi)側(cè)溫度Tbi是未知量,因而先要求出Tbi+1和Tbi。
式(6)是關(guān)于Tbi的超越方程,采用弦截法求Tbi,求解方程與圖1所示大致相同。只是f(Tbi)的表達(dá)式為式(6),Tbi+1(1)和Tbi+1(1)所賦初值分別為Tbi+1和T,計算出該 Tbi下的 α1。由于 α1(T-Tbi)=α2(Tbi+1-Tα),由上述相等關(guān)系,可令
(1)單元段油品物性參數(shù)的計算
(2)油品的總傳熱系數(shù)計算式
牛頓流體時油流至管內(nèi)壁的傳熱系數(shù)表達(dá)式為:
非牛頓流體原油對管壁內(nèi)側(cè)的放熱系數(shù),層流時用式(7)計算,紊流時用式(9)計算,但其中的各項(xiàng)準(zhǔn)數(shù)應(yīng)按非牛頓流體的物性計算。
(3)管外壁至土壤的傳熱系數(shù)
采用拋物插值法計算hi,λi
(4)埋地段單元段上的傳熱系數(shù)
某一輸送含蠟原油的熱輸管道,管徑為Ф 720 mm×9 mm,埋深處的自然地溫Tam為13℃,大氣溫度為20℃,該管道的體積流量為0.463 m/s,原油的出站溫度為41℃,出站處的高程為2.5 m,進(jìn)站處的高程為3 m,站間距為70 km,積蠟層導(dǎo)熱系數(shù)為0.276 W/(m·℃),平均厚度為0.039 m。經(jīng)勘測,出站處管道的埋深為2.06 m,管道周圍土壤的導(dǎo)熱系數(shù)為1.510 W/(m·℃)。距出站口30 km處管道的埋深為1.46 m,管道周圍土壤的導(dǎo)熱系數(shù)為1.435 W/(m·℃)。進(jìn)站處管道的埋深為1.91 m,管道周圍土壤導(dǎo)熱系數(shù)為1.161 W/(m·℃)。由于防腐層老化嚴(yán)重,擬在距出站口20、26和33 km處分別挖開3 km,對管道進(jìn)行防腐層的修復(fù)。用C語言編程計算站間溫降,結(jié)果見表1,兩種修復(fù)條件下原油溫度分布曲線見圖2。
表1 管道沿程溫度分布Table 1 Temperature distribution along the pipeline
圖2 開挖與不開挖條件下的原油溫度分布Fig.2 Temperature distribution of crude oil under conditions of excavation or non-excavation
從表1和圖2可以看出,埋地?zé)彷敽炘凸艿涝诖笮迺r,由于挖開段的傳熱系數(shù)增大,站間溫降也隨之增大。
本文通過比較開挖與不開挖的溫降,得出結(jié)論開挖后的溫降明顯大于不開挖時的溫降,并且采用有限元法進(jìn)行數(shù)值計算,結(jié)論更加接近真實(shí)值。因此在管道大修時,一定要先計算出擬開挖長度后的管道運(yùn)行參數(shù),以防止管道事故的發(fā)生,保證大修安全進(jìn)行。
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Optimization Calculation of Temperature Drop of Buried Crude Oil Pipeline Between Stations During On-line Repair
LUO Xiao-lei,F(xiàn)U Li,DONG Mei
(Liaoning Shihua University,Liaoning Fushun 113001,China)
The crude oil solidification accident in buried hot crude oil pipeline during on-line repair was studied. Temperature drop of buried hot crude oil pipeline during on-line repair was calculated by sectioning method,and computation program was compiled by C language,an example was calculated by it.At last,the methods of preventing crude oil solidification accident were put forward.
Hot crude oil pipeline;Pipeline;Overhaul
TE 832.2
A
1671-0460(2010)03-0295-03
2009-12-13
羅曉雷(1982-),女,遼寧撫順人,遼寧石油化工大學(xué)碩士研究生,從事油氣儲運(yùn)工程方面的研究。fuli6861820@163.com。