宣育紅
XUAN Yu-hong
(中冶華天工程技術(shù)有限公司 工程建設(shè)部,馬鞍山 243000)
鋼鐵行業(yè)中,有很多大容量的風(fēng)機(jī)類負(fù)載。此類負(fù)載運(yùn)行阻矩大,風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動慣量大。為避免產(chǎn)生較大的電網(wǎng)壓降、較大的電動感應(yīng)力以及操作感應(yīng)過電壓,此類負(fù)載,一般不允許采用直接啟動的方式,當(dāng)前最普遍采用液態(tài)軟起動技術(shù)。
在此類負(fù)載調(diào)試中,如何確定水阻值及電機(jī)啟動時間這兩個參數(shù),是液態(tài)軟起動調(diào)試過程的關(guān)鍵。在實(shí)際操作中,很多情況下工程技術(shù)人員是通過反復(fù)啟動風(fēng)機(jī),憑經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行調(diào)整這兩個參數(shù)。這往往因?yàn)閰?shù)設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法起動。
本文結(jié)合泰國NTS公司50萬噸鐵系統(tǒng)工程燒結(jié)機(jī)尾除塵風(fēng)機(jī)的調(diào)試過程,探討如何恰當(dāng)確定水阻值的大小及電機(jī)啟動時間這兩參數(shù)。
泰國NTS公司50萬噸鐵系統(tǒng)工程中一共有四套除塵風(fēng)機(jī),全部采用上海追日電氣有限公司生產(chǎn)的GZYQ型高壓液態(tài)變阻軟啟動裝置。調(diào)試過程中,對于高爐出鐵場、礦槽除塵、燒結(jié)上料這三個系統(tǒng)的風(fēng)機(jī),調(diào)試很順利,但在燒結(jié)機(jī)尾除塵調(diào)試中,卻不太順利。這臺風(fēng)機(jī)容量最大,轉(zhuǎn)子飛輪矩也大,起動困難,反復(fù)試車很多次,前后試車拖的時間較長。
風(fēng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)如下:
風(fēng)機(jī):流量Qv =670000m3/h,全壓PtF=5500Pa,風(fēng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速N=730 r/min,飛輪矩GD2=13560kg.m2
電機(jī):額定功率Pe=1600KW,額定電壓Ue=6600V,額定電流Ie=168A,定子電阻R1=0.34歐姆,額定轉(zhuǎn)速N=744r/min,
空載試驗(yàn):電壓6600V,功率39720W,電流46.41A
堵轉(zhuǎn)試驗(yàn):電壓1399.1V,功率61020W,電流145.25A
電機(jī)的起動過程中,在電機(jī)的定子回路中串接液體電阻,并通過液阻柜中電極板的移動來減小串入定子回路的液體電阻值,隨著轉(zhuǎn)差率的降低逐步提高電機(jī)端電壓,從而降低電機(jī)的起動電流,減少電網(wǎng)的電壓降,減小對電網(wǎng)的沖擊。液體電阻隨著轉(zhuǎn)速的升高而逐步降低,當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速接近電機(jī)額定轉(zhuǎn)速時,液態(tài)軟起動設(shè)備中的切換柜合閘,將液體電阻切除,同時電機(jī)星點(diǎn)短接,電機(jī)繼續(xù)升速。
主回路原理圖如圖1所示。起動電機(jī)時,先合上起動柜中的斷路器QS,合上電機(jī)工作柜斷路器1QF,電機(jī)開始帶液體電阻降壓起動;隨著轉(zhuǎn)差率的降低,電機(jī)的電流下降,液阻柜中電機(jī)M1帶動電極板移動來減小Rs的阻值,逐步提高主電機(jī)M定子端電壓,增大電機(jī)的轉(zhuǎn)矩。當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速接近電機(jī)額定轉(zhuǎn)速時,星點(diǎn)柜中的斷路器2QF合閘,將電機(jī)星點(diǎn)短接,斷開起壓柜中的斷路器QS,將液阻柜切除,電機(jī)正常運(yùn)行。
圖1 主回路原理圖
液阻柜內(nèi)的電阻液于調(diào)試前在現(xiàn)場用潔凈的淡水加入電解質(zhì)粉進(jìn)行配置的。配置過過程中,用法安法測量阻值,通過逐步加入電解粉使阻值達(dá)到預(yù)定值。
根據(jù)GZYQ型高壓液態(tài)變阻軟啟動裝置說明書,配制液體電阻的近似公式為:
式中:K1是電機(jī)直接起動時的電流倍數(shù)
K1′是電機(jī)定子串入R0后起動電流倍數(shù)
Ie為電機(jī)的額定電流
Ue為電機(jī)的額定工作電壓
由上式,可得(K1′/K1)2=1/[1+3×(K1×Ie÷Ue)2×R02]
電機(jī)的定子回路中串接液態(tài)電阻起動時,電機(jī)處于降壓起動狀態(tài)中。如果液阻在起動過程大小不變,在不同阻值時的電機(jī)特性曲線如圖2中的一簇虛曲線,A曲線為電動直接起動時的機(jī)械特性曲線。如果起動過程中液阻隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的上升均勻減小,電機(jī)的機(jī)械特性曲線如圖2中的實(shí)曲線B所示。
圖2 電機(jī)起動機(jī)械特性曲線
圖3 液阻變化過程
對于機(jī)尾除塵風(fēng)機(jī)采用的GZYQ型高壓液態(tài)變阻軟啟動裝置,開始起動時極板停留于水箱的底部ta秒,接著極板在tb秒內(nèi)勻速上升至水箱的中部;極板在水箱中部再次停頓tc秒,然后極板在td秒內(nèi)速提升到最高位置,接著星點(diǎn)柜斷路器2QF短接切除液體電阻;液阻變化情況如圖3所示。則相對應(yīng)電機(jī)的起動過程的機(jī)械特性曲線如圖2粗實(shí)線所示,由a、b、c、d四段組成。
根據(jù)GZYQ型高壓液態(tài)變阻軟啟動裝置說明書,極板由底部上升到最高位置時,所需時間為18秒,則tb=td=9秒
風(fēng)機(jī)啟動過程是電機(jī)帶動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子從停止至正常轉(zhuǎn)速的過程,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩主要克服風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪矩、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的風(fēng)阻力矩。而摩擦轉(zhuǎn)矩及電機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪矩相對來說很小,一般忽略不計(jì)。
當(dāng)風(fēng)機(jī)處于全壓起動或電機(jī)定子串入固定阻值的電阻降壓起動時,風(fēng)機(jī)的起動時間t與轉(zhuǎn)速n有如下關(guān)系式:
式中: Md—電動機(jī)的起動力矩(KW)
Mz—風(fēng)機(jī)起動過程中的氣動平均阻力矩(N.m)
對于機(jī)尾除塵風(fēng)機(jī),起動過程的a段及c段,竄入電機(jī)轉(zhuǎn)子的液阻分別對應(yīng)R0與R0/2,則可直接利用式2的關(guān)系;而對于對于b段及d段,因串入電機(jī)定子回路的電阻是隨電機(jī)轉(zhuǎn)速的上升在不斷變小,因此上述關(guān)系式不能直接套用。
把b及d過程按時間均分成9小段,每小段間隔為一秒,我們近似認(rèn)為這個小段中,對應(yīng)的液體電阻為不變,大小取這一間隔內(nèi)液體電阻的平均值。
對于b過程,假定當(dāng)電機(jī)從ti-1=i-1 加速到ti=i一秒鐘內(nèi),此時電機(jī)轉(zhuǎn)速由ni-1加速到ni
由式2可得:
而這里△tbi=1,故
其中:Mdbi=K2bi'Md
式中:Mdbi—液體電阻為Rbi時電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩,
K2bi/—起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)
K2—電機(jī)直接起動時的轉(zhuǎn)矩倍數(shù)
式3對于d過程也適用,只是液體電阻Rdi=R0[1-(2i-1)/18]/2(i =1,2,……,9)。
風(fēng)機(jī)起動過程中漏風(fēng)率按額定風(fēng)量的20%考慮,此時的風(fēng)機(jī)效率η也較低,一般效率按30%的計(jì)算。此時風(fēng)機(jī)所消耗的軸功率:
Px=0.2·Qv·PtF/η=0.2×(670000÷3600) ×5500÷0.3=682407W=682.4KW
則風(fēng)機(jī)起動過程中的平均風(fēng)阻矩:
Mz=(9552·Px)/(3·N)=(9552×682)÷(3×744)=2919 Nm
電機(jī)直接起動時的起動轉(zhuǎn)矩及起動電流倍數(shù),對于電機(jī)起動來說是兩個重要的參數(shù)。由堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)參數(shù),可計(jì)算出:
堵轉(zhuǎn)阻抗Zk=1399.1÷145.25=9.63Ω
電阻Rk=61020÷3÷(145.25)2=0.964Ω
感抗 Xk= (Zk2- Rk2)0.5=9.584Ω
轉(zhuǎn)子的折算電阻R2'≈ Rk-R1=0.964-0.34=0.624Ω
定子阻抗及轉(zhuǎn)子的折算阻抗分別為X1σ=X2σ=Xk÷2=4.792Ω
則電機(jī)直接起運(yùn)時的起動轉(zhuǎn)矩近似:
上式中p=4為電機(jī)的極對數(shù),m1=3是電機(jī)定子相數(shù)量,f1=50為電源的頻率。
電機(jī)直接起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)
K2=Mdst/Md=11190/20542≈0.545
而電機(jī)直接起動時電流倍數(shù)
K1=(6600÷1399.1×145.25) ÷168=4.08
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),取直接起動電流倍數(shù)K1=7,按2.5倍起動電流配置液阻,根據(jù)前面的式1,液體阻值R0=8.475歐姆。起動時間設(shè)置為30秒。30秒后水電阻切除,高壓開關(guān)1QF過流跳閘,風(fēng)機(jī)起動失??;經(jīng)現(xiàn)場轉(zhuǎn)速表測試,此時電機(jī)的轉(zhuǎn)速大約只有500轉(zhuǎn)左右。原因分析如下:
當(dāng)R0=8.475,Mz=2919時,根據(jù)前面的分析及式3,對于b及d過程電機(jī)加速情況如下:
則電機(jī)在b過程中增速nb=∑△nbi≈52轉(zhuǎn),d過程中增帶nd=∑Δndi≈169轉(zhuǎn)。電機(jī)在起動過程中,在a段及d段過程中一共需加速na+nc=744-52-169=522轉(zhuǎn)。
設(shè)置軟啟動裝置時,使ta=tc,則根據(jù)式2可得:
可得ta=tc=522×13560÷38.2÷(3368+7081-2×2919) ≈40秒,則電機(jī)的起動時間t=40+40+18=98秒。
由上面計(jì)算可知,當(dāng)液體電阻8.475歐姆時,風(fēng)機(jī)起動時間應(yīng)當(dāng)在98秒。顯然,本次起動的設(shè)置不正確,為使風(fēng)機(jī)起動,我們從兩個方面進(jìn)行改進(jìn):第一,減小液體電阻的值,適當(dāng)增加初始起動電流倍數(shù);第二,適當(dāng)延長起動時間。
往水阻液里逐步添加電解粉,降低液體電阻值使電機(jī)的起動電流為額定電流的3倍。由式1可算出液體電阻R0=5.124歐姆。
則Mz=2919時,對于b及d過程電機(jī)加速情況如下:
可得nb=∑Δnbi≈119轉(zhuǎn)、 nd=∑Δndi≈192轉(zhuǎn)。
則有:
可得ta=tc=(744-119-192)×13560÷38.2÷(6054+9232-2×2919)≈16秒,則電機(jī)的起動時間t=16+16+18=50秒。
設(shè)定風(fēng)機(jī)的起動時間為50秒,再次起動電機(jī),高壓開關(guān)1QF過流跳閘,風(fēng)機(jī)起動再次失敗。
機(jī)尾除塵是燒結(jié)帶冷后除塵系統(tǒng),燒結(jié)礦出來后仍然有很高的溫度。該風(fēng)機(jī)的正常工作時的空氣約100℃,而試車時環(huán)境溫度只有30℃左右,此時空氣密度較大,風(fēng)機(jī)的起動風(fēng)阻矩也較正常工作時大,而調(diào)試中沒有考試到這點(diǎn)。
氣體的密度與溫度成反比
則是試車時風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓
P'=P·(ρ'/ρ)= P·(T/T')=5500×(273+100)/(273+30) =6771Pa
此時風(fēng)機(jī)所消耗的軸功率
Px'=0.2·Q·P'/η=0.2×(670000÷3600)×6771÷0.3=840105W=840KW
風(fēng)機(jī)起動過程中的平均風(fēng)阻矩
Mz'=(9552·Px')/(3·N)=(9552×840)÷(3×744)=3595Nm顯然比2919要大的多,在R0=5.124的情況下,電機(jī)在b及d過程加速情況如下:
可得nb=∑Δnbi≈119轉(zhuǎn)、 nd=∑Δndi≈192轉(zhuǎn)。
故有ta=tc=(744-102-175)×13560÷38.2÷(6054+9232-2×3595)≈20秒,則電機(jī)的起動時間應(yīng)當(dāng)為t=20+20+18=58秒。
保持液體電阻R0=5.124歐姆,將風(fēng)機(jī)的起動時間設(shè)定為58秒,風(fēng)機(jī)起動成功。起動結(jié)束后,液體電阻柜內(nèi)的液體溫升約8℃,通過電機(jī)繞組處的熱電阻測得電機(jī)繞組溫升約30℃。
機(jī)尾除塵風(fēng)機(jī)已經(jīng)正常運(yùn)行半年多,期間已經(jīng)正常起停多次。對于GZYQ型高壓液態(tài)變阻軟啟動裝置,主要思路就是把過程微分化處理,把液體電阻不斷變化的過程分解成液體電阻固定不變的過程來進(jìn)行分析,雖然計(jì)算稍復(fù)雜,但現(xiàn)在利用計(jì)算機(jī)技術(shù)是很容易實(shí)際。
如果在實(shí)際運(yùn)用中再相應(yīng)改變初始液液體電阻值R0、極板在中部的停留位置卻電機(jī)在C過程的液體電阻值、改變ta、tb、tc、td四個值的關(guān)系,利用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),可得到更為理想的電機(jī)起動曲線。
[1] 續(xù)魁昌.風(fēng)機(jī)手冊.機(jī)械工業(yè)出版社,1995,5.
[2] 王正茂,等.電機(jī)學(xué).西安交通大學(xué)出版社,2000,9.