王曉鵬,牛星軍
WANG Xiao-peng, NIU Xing-jun
(金陽(yáng)電氣有限公司,鄭州 450006)
由于各種用電設(shè)備對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的要求越來(lái)越多,以提高電源系統(tǒng)不間斷供電的安全性、可靠性。傳統(tǒng)的并網(wǎng)一般用暗燈法和旋轉(zhuǎn)燈光法或整步表監(jiān)測(cè)法,由于燈光閃爍刺眼,燈絲發(fā)光有惰性,脈振電壓低時(shí),燈絲不亮,加上手推動(dòng)開(kāi)關(guān)要一定的時(shí)間,在很熟練的情況下操作,開(kāi)關(guān)合閘瞬間,己過(guò)合閘點(diǎn),因此,有較大的沖擊電流。在不熟練的情況下操作,開(kāi)關(guān)合閘瞬間往往超出允許合閘電角度,產(chǎn)生很大沖擊電流,使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生強(qiáng)裂震動(dòng),開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒傷,甚至造成開(kāi)關(guān)跳閘機(jī)組解列。為此,要求有并列運(yùn)行的各機(jī)組都必須使用自動(dòng)同步并車控制器。它能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)整發(fā)電機(jī)的頻率、迅速地跟蹤電網(wǎng)的相位,使待并網(wǎng)的各機(jī)組安全可靠的并列運(yùn)行,對(duì)防止和消除事故,減少操作人員精神緊張和降低勞動(dòng)強(qiáng)度有積極作用。
GUS600自動(dòng)同步器是專門(mén)為機(jī)組自動(dòng)并機(jī)或并網(wǎng)而設(shè)計(jì)的。它能實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)或者多臺(tái)機(jī)組和機(jī)組或者機(jī)組和公用電網(wǎng)之間 的頻率自動(dòng)跟蹤、相位準(zhǔn)確快速調(diào)整、同期合閘等功能。它具有捕捉范圍寬、同步時(shí)間快、調(diào)試簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。它適用合各種柴油、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組做并機(jī)或并網(wǎng)輔助裝置使用。本自動(dòng)同步器能夠?qū)χ鳈C(jī)組與待并機(jī)組的相位差進(jìn)行精確檢測(cè),通過(guò)調(diào)節(jié)待并機(jī)組的電子調(diào)速器減小兩者之間的相位差,當(dāng)相位差減小到允許的范圍內(nèi)時(shí),同期合閘繼電器動(dòng)作,輸出并機(jī)合閘信號(hào),完成同步過(guò)程。本自動(dòng)同步器具有以下功能:
a) 精確檢測(cè)兩路交流電壓信號(hào)的相位,并合成兩者的相位差;
b) 對(duì)待并機(jī)組的相位進(jìn)行補(bǔ)償;
c) 對(duì)同期合閘提前角度進(jìn)行設(shè)置;
d) 自動(dòng)調(diào)節(jié)待并機(jī)組的電子調(diào)速器,使它達(dá)到同期合閘條件,并且自動(dòng)同期合閘;
e) 可以對(duì)自動(dòng)同步的速度和穩(wěn)定度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.1.1 品種
GUS600自動(dòng)同步器。
2.1.2 基本參數(shù)
電源模式:DC24 V或12 V;
電源功率:不大于1.5 VA;
電壓信號(hào)輸入:?jiǎn)蜗嗷騼上?/p>
AC110/190 V、AC230/400 V
50 Hz、60 Hz、400 Hz;
相位誤差補(bǔ)償:±10°;
同期合閘提前角度:0~20°;
捕捉范圍:在額定基礎(chǔ)上的±4%;
同期合閘繼電器容量:常開(kāi),5 A/AC250 V;
沖擊:20G;
振動(dòng):500 Hz以下。
2.1.3 尺寸:長(zhǎng)*寬*高: 168*164*28 (mm)。
2.1.4 重量 :不大于0.9 kg
1)溫度: 工作條件:-40℃~+60℃;
承受條件:-45℃~+70℃。
2)相對(duì)濕度:+35℃時(shí)相對(duì)濕度93%。
3)高度:最大海拔高度4000 m。
4)鹽霧:應(yīng)具有防鹽霧、腐蝕的能力。
5)霉菌:長(zhǎng)霉等級(jí)不大于GB 2423.16-1999《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)J和導(dǎo)則:長(zhǎng)霉》試驗(yàn)J的二級(jí)規(guī)定。
GUS600自動(dòng)同步器和其它電控裝置一起安裝在控制柜中。當(dāng)把一臺(tái)發(fā)電機(jī)與其它發(fā)電機(jī)組或電網(wǎng)同步運(yùn)行,必須保證其頻率、相位和電壓等級(jí)匹配。使用時(shí)要防止裝置的表面溫度過(guò)高,防止進(jìn)水。安裝時(shí)盡可能垂直安裝。
電氣連接如圖1所示。
圖1 電氣連接圖
端子1-4有高壓,連接時(shí)要可靠,防止使用時(shí)觸電。端子3、4為主機(jī)取樣信號(hào),該信號(hào)為基準(zhǔn)信號(hào),端子1、2為輔機(jī)取樣信號(hào),此信號(hào)為比較信號(hào),兩個(gè)信號(hào)不允許接錯(cuò)位置。主機(jī)的相位和輔機(jī)的同步信號(hào)在同步器殼體的端子標(biāo)號(hào)1和3上面用點(diǎn)表示。只要相位相同,可以使用相電壓或線電壓作為檢測(cè)信號(hào)。
由于通過(guò)的電流很小,所有電纜線的粗細(xì)不作要求。連接電子調(diào)速器和自動(dòng)同步器的端子的線容易受干擾,所以一定要整線屏蔽,以提高抗干擾能力,接線圖終端上已作標(biāo)記。
因?yàn)橄到y(tǒng)要穩(wěn)定及快速同步,所以正確調(diào)節(jié)同步器以適應(yīng)系統(tǒng)的運(yùn)行,并且優(yōu)化系統(tǒng)是必要的。確認(rèn)安裝和連接正確后,方可進(jìn)行調(diào)試。同步器調(diào)試前要確保并機(jī)機(jī)組之間的壓差在 ±5%內(nèi),頻率差誤差小于0.1 Hz,主輔機(jī)組的相序保持一致。
調(diào)試方法如下:
1)調(diào)整同步器的參數(shù)時(shí),把端子5和12的跳線接上或把端子11、12的繼電器輸出線斷開(kāi),此方法使得發(fā)電機(jī)組不能并網(wǎng)合閘;
2)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的電子調(diào)速器使與電網(wǎng)的頻率誤差小于0.1Hz。注意自動(dòng)同步器上面指示燈的狀態(tài):電網(wǎng)、機(jī)組和電源的發(fā)光二極管點(diǎn)亮,合上自動(dòng)同步器與電子調(diào)速器的控制開(kāi)關(guān)。這時(shí)紅色同步跟蹤指示燈同時(shí)點(diǎn)亮。自動(dòng)同步器將立即嘗試同步,當(dāng)系統(tǒng)同期,那綠色的“準(zhǔn)同步”指示燈點(diǎn)亮,同時(shí)同期合閘繼電器觸點(diǎn)將閉合;
3)連續(xù)過(guò)多調(diào)節(jié)自動(dòng)同步器增益,可能引起系統(tǒng)不穩(wěn)定;
4)優(yōu)化增益設(shè)置,用如下一種方法調(diào)整不同步系統(tǒng):
(1)同步器的端子7(投入)不通電;
(2)端子3或4的電網(wǎng)信號(hào)不接;
(3)暫時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)使頻率偏離電網(wǎng)的頻率;
(4)恢復(fù)自動(dòng)同步器工作,用同期鑒定器(同步表或同步燈)觀察速度變化和自動(dòng)同步器的穩(wěn)定狀態(tài),重新快速調(diào)節(jié)同步增益。應(yīng)使其快速跟蹤同步又不超調(diào);
(5)校正穩(wěn)定,調(diào)節(jié)穩(wěn)定度,優(yōu)化同步,過(guò)多的穩(wěn)定度設(shè)置會(huì)降低同步跟蹤靈敏度,使同步響應(yīng)遲鈍;
(6)相位校正,當(dāng)系統(tǒng)接近同步可以微調(diào)相位,調(diào)整“相位補(bǔ)償”微調(diào)誤差,可以有±10°的相位誤差微調(diào)以補(bǔ)償某些采用變壓器來(lái)取得測(cè)量電壓而造成相位誤差的系統(tǒng),同步鑒定器通過(guò)端子1與2和端子3與4,校對(duì)相位誤差;
(7)開(kāi)關(guān)合閘角度的調(diào)整,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和同步,設(shè)定合閘角度為零。慢慢調(diào)節(jié)“合閘角度”微調(diào)從右至左(逆時(shí)針)直到“開(kāi)關(guān)合閘”指示燈亮,還繼續(xù)向前調(diào)節(jié)一小格。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)“合閘角度”電位器到底時(shí)合閘角度為“20o”,順時(shí)針到底時(shí)合閘角度為“0o”。多數(shù)機(jī)組不容易達(dá)到“0o”此精度,且會(huì)造成同步合閘時(shí)間過(guò)長(zhǎng);
注意:發(fā)電機(jī)相位不匹配可能會(huì)引起設(shè)備損壞!
(8)允許開(kāi)關(guān)合閘功能,斷開(kāi)端子5和12,并接上端子10、11的繼電器輸出線,實(shí)現(xiàn)同步跟蹤和同期合閘;
(9)全面檢查后,起動(dòng)發(fā)電機(jī)和投入系統(tǒng)同步,要確保所有的參數(shù)最優(yōu)化。
當(dāng)系統(tǒng)操作失敗或同步出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),需對(duì)自動(dòng)同步器作如下檢查:
1)測(cè)量電池的電壓,測(cè)量端子6(+)和端子12(-),正常電壓為:DC12 V或DC24 V;
2)“機(jī)組”電源指示燈應(yīng)該點(diǎn)亮,測(cè)量端子1和端子2,它們之間的正常電壓為:AC50~500 V(可以采用相電壓或線電壓);
3)“電網(wǎng)”電源指示燈應(yīng)該點(diǎn)亮,測(cè)量端子3和端子4,它們之間的正常電壓為:AC50~500 V(可以采用相電壓或線電壓);
4)“同步跟蹤”指示燈,測(cè)量端子7(+)和端子12(-),它們之間的正常電壓為:電源電壓;
5)同時(shí)確認(rèn)電壓檢測(cè)裝置的信號(hào)狀態(tài)是否有效;
6)測(cè)量自動(dòng)同步器輸出的電壓,測(cè)量端子8(+)和端子12(-),當(dāng)發(fā)電機(jī)頻率低于電網(wǎng)頻率時(shí),小于DC5 V,在DC3~5 V之間;當(dāng)發(fā)電機(jī)頻率高于電網(wǎng)頻率時(shí),大于DC5 V,在DC5~7 V之間;
注:調(diào)整發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速直到DC5 V!
7)如果用同步鑒定器(同步表或同步燈)檢測(cè)已同期,但“準(zhǔn)同步”指示燈仍不亮,可能斷路器同步合閘角度太小,逆時(shí)針調(diào)整開(kāi)關(guān)合閘控制電位器直到LED亮;
8)同步單元沒(méi)有合閘信號(hào)輸出,同步單元的常開(kāi)觸點(diǎn)端子10、11同步時(shí)應(yīng)閉合,否則自動(dòng)同步器失效;
9)同步失敗或同步變慢,
問(wèn)題通常是電子調(diào)速器不能連續(xù)控制引起,電子調(diào)速器能夠連續(xù)快速同步,相位的控制基于轉(zhuǎn)速的控制。在同步之前,一定要優(yōu)化系統(tǒng),確保系統(tǒng)正常工作;
發(fā)電機(jī)或電網(wǎng)產(chǎn)生大量諧波,會(huì)干擾自動(dòng)同步器,如果諧波分量超過(guò)10%,須外部加上AC濾波器。
自動(dòng)同步并車控制器在發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并機(jī)或并網(wǎng)得到廣泛使用,它能實(shí)現(xiàn)機(jī)組和機(jī)組或者機(jī)組和公用電網(wǎng)之間的頻率準(zhǔn)確快速調(diào)整、相位自動(dòng)跟蹤判斷、同步合閘等功能。能適用于進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)的中、高速柴油發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)作自動(dòng)同步、自動(dòng)合閘。它和負(fù)載分配器一起可適合各種柴油、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組做并機(jī)或并網(wǎng)輔助裝置使用。
自動(dòng)同步并車控制器動(dòng)作準(zhǔn)確可靠,合閘沖擊電流極小,能有效地保擴(kuò)發(fā)電機(jī)組和開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),并列動(dòng)作迅速,在允許頻差的第一個(gè)周期內(nèi)即可合閘,因而對(duì)事故或特殊條件下并列特別適合。