卓亦超
人類社會發(fā)展的歷史是一部擴大其生存空間,改善其物質(zhì)生活條件的歷史。人類從森林走向城市,從簡陋的草屋進(jìn)入設(shè)備齊全的現(xiàn)代化樓宇,是我們征服自然,建立更適于居住環(huán)境的過程。然而人類在征服自然的同時也在破壞著自然。
18世紀(jì)工業(yè)革命以后,城市化進(jìn)程加速,由于生產(chǎn)集中引起的城市人口惡性膨脹,交通運輸?shù)脑黾优c復(fù)雜化,城市的耗能和垃圾排放量也隨之增多,城市的高速運作帶來了過度的能源開發(fā)和利用。
這些劇烈的變化已開始超出城市的承受能力,城市開始出現(xiàn)負(fù)面的環(huán)境問題:水資源短缺,水源受到一定污染;空氣中的有害氣體成分大量增加;噪聲問題越來越突出;城市中的植物數(shù)量大量減少;熱島效應(yīng)加劇;居民生活和工作環(huán)境越來越惡劣等等。城市乃至建筑與環(huán)境之間開始產(chǎn)生不相協(xié)調(diào)的沖突。
而當(dāng)今中國城市的最大特點是“城市化”,其直接表象就是城市擴張和人口密集化。在“混亂”與“失控”的表面背后,潛藏著前所未有的全新城市模型和突變過程。其不確定性、復(fù)雜性,使得建筑師與規(guī)劃專家們過往所積累的所有知識和經(jīng)驗加上他們的想象力的總和都顯得力不從心。
城市化就像一張無形的網(wǎng),不斷的覆蓋疊加在有限的土地上,甚至不斷的擴張。人居環(huán)境與建筑、城市之間的和諧受到極大的挑戰(zhàn),日常都市生活與藝術(shù)創(chuàng)作在形式上都需要新概念的引入。
法國建筑大師勒·柯布西耶認(rèn)為,大城市的主要問題是城市中心區(qū)人口密度過大;城市中機動交通日益發(fā)達(dá),數(shù)量增多,速度提高,但是現(xiàn)有的城市道路系統(tǒng)及規(guī)劃方式與這種要求產(chǎn)生矛盾;城市中綠地空地太少,日照通風(fēng)、游憩、運動條件太差。因此要從規(guī)劃著眼,以技術(shù)為手段,改善城市的現(xiàn)有空間,以適應(yīng)這種情況。他主張?zhí)岣叱鞘兄行膮^(qū)的建筑高度,向高層發(fā)展,增加人口密度。他主張中心空地,綠地要多,并增加道路寬度和停車場,以及車輛與住宅的直接聯(lián)系,減少街道交叉口或組織分層的立體交通,以綠化提高高密度城市中人們的生活質(zhì)量。隨后出現(xiàn)的諾曼福斯特東京千年塔的概念設(shè)計也深刻的揭示了城市的矛盾(見圖1)。
這些例子雖然沒有建成,或者說是“空談”,但是大師已經(jīng)看到了未來。在高昂的造價之下,許多設(shè)計師或許會低頭。但是城市的發(fā)展是一個過程,在具備充分的條件下,城市設(shè)計向高空發(fā)展是一種可行的趨勢。
在高密度、信息化、高效率的要求下,城市建筑先是越來越密集,而后是越來越高,城市的豎向生長早已開始,而且不可避免。如何在高于平面設(shè)計的三維設(shè)計中解決城市與環(huán)境的矛盾,是每個規(guī)劃師、建筑師所要考慮的問題。
生活在一個三維的世界中,物質(zhì)構(gòu)成了賴以生存的空間。然而無論是城市規(guī)劃還是城市設(shè)計都幾乎是停留在平面上完成的。筆者也有這樣的經(jīng)歷:一張總平面圖外加若干分析圖與鳥瞰透視圖,幾周功夫一個“優(yōu)秀”方案就這么出爐了。而在接下來的思考當(dāng)中,作為設(shè)計者我們真的考慮到了使用者的感受,這樣或者那樣的空間是否真的有利于市民在區(qū)域內(nèi)活動。
城市設(shè)計無所不包,設(shè)計師和理論家對這一名詞的定義都有自己獨特的看法。而被普遍接受的定義是:“城市設(shè)計是一種關(guān)注城市規(guī)劃布局、城市面貌、城鎮(zhèn)功能,并且尤其關(guān)注城市公共空間的一門學(xué)科”。相對于城市規(guī)劃的抽象性和數(shù)據(jù)化,城市設(shè)計更具有具體性和圖形化;但是,在20世紀(jì)中葉以后,城市設(shè)計多半是為景觀設(shè)計和建筑設(shè)計提供指導(dǎo)、參考架構(gòu),因此與具體的景觀設(shè)計或建筑設(shè)計有所區(qū)別。
“城市設(shè)計要在三維的城市空間坐標(biāo)中化解各種矛盾,并建立新的立體形態(tài)系統(tǒng)?!贬槍@一點,筆者認(rèn)為城市設(shè)計還有第四維——時間。城市規(guī)劃不是二維的,城市設(shè)計也不僅僅是三維的。
基于當(dāng)今城市越來越擁擠的現(xiàn)狀產(chǎn)生,除了向外圍擴張外,城市不得不向高空發(fā)展。高層的最大特征在于其豎向面積遠(yuǎn)大于其平面占地面積。城市中高層密集區(qū)建筑面積是其占地面積的幾倍,甚至幾十倍。因此,城市集中化、高空化、三維化是為城市提供更多的休憩空間、公共空間。農(nóng)村的城鎮(zhèn)化,帶來的是負(fù)面的影響,然而城市設(shè)計空間的三維化,即容積率的提高,使得人們擁有更多親近的綠地;更多天然種植的土壤和綠化營造出的宜人空間,這就是“維”的重生成。
這樣的理論帶來的好處有:“豎向城市”將會影響當(dāng)前城市設(shè)計擴張的方向和實施方式。它將改善人們的生活質(zhì)量、辦公環(huán)境、休憩空間,使我們停留在地平面上完成建筑空間的現(xiàn)狀提升到天空的高度上。最后,它將指引我們重新思考現(xiàn)有的發(fā)展和技術(shù)如何完成設(shè)計和規(guī)劃我們?nèi)丝诔砻?、矛盾眾多的城區(qū)。
現(xiàn)在,“豎向城市”概念介入的同時可以引入室內(nèi)種植,它將使我們的城市設(shè)計更趨于人性化。一個帶有更大密度和可識別性的半封閉的室內(nèi)綠色種植空間將是更適合工作、生活和娛樂的環(huán)境。當(dāng)然,也就營造出一個更為舒適的空中公共空間。提供更大的內(nèi)部聯(lián)系和交流機會將作為一項基本的設(shè)計準(zhǔn)則。更多的綠色植物將彌補城市對環(huán)境造成的空氣,水源,噪聲等污染,同時緩解城市人們生活上的緊張與壓抑。
“豎向城市”的目的就是緩解城市與建筑的矛盾、城市與環(huán)境的矛盾,尋求一條可持續(xù)發(fā)展的城市發(fā)展方向,為人們營造一種愉快的豎向城市生活,也使得人們對自然環(huán)境、自然景觀的保護(hù)意識提高。
楊經(jīng)文在《Urban Design Futures》一書中提出的豎向城市可以說明,城市的公共開放空間可以安排到高空進(jìn)行,如空中公園、空中餐廳、戶外劇場、綠色廣場等都可以在一體化的高層建筑群中進(jìn)行(見圖2)。這樣高層概念的產(chǎn)生就是對城市多維度的思考而產(chǎn)生的,將一個城市的平面圖與Z軸對齊標(biāo)志著城市向高空發(fā)展。
建筑結(jié)合豎向城市既有賴于各方面學(xué)者的共同努力,同時也是每一位熱愛環(huán)境并對此抱有責(zé)任心的公民所應(yīng)當(dāng)關(guān)心的。沒有公民的共同認(rèn)同,每一種理想旅程都將變得極其艱難。當(dāng)政府將豎向城市標(biāo)準(zhǔn)化、法規(guī)法律化,并且也只有當(dāng)其形成產(chǎn)業(yè)時,城市豎向設(shè)計以及后續(xù)的綠化設(shè)計才可能從真正意義上開展,城市豎向綠化也才可能從真正意義上走向普及。
約翰·波特曼(John Portman)是著名的建筑師,“中庭旅館”的設(shè)計理念使得波特曼走向輝煌。位于洛杉磯的波那凡丘旅館綜合體,隨著旅館底層和屋頂花園的對外開放,旅館在不同的高度和方位上給人們提供了一個交流的場所。在《交往與空間》中被分成兩個層面討論:“內(nèi)部:一處精致的室內(nèi)廣場,提供各種特選的公共生活;外部:一堵面向城市的光墻。”從設(shè)計的角度看,這樣的手法可以創(chuàng)造出非常有趣的城市景觀和空間。但是從開發(fā)商的角度來看,不菲的造價在將來是否能夠帶來效益。
城市是物質(zhì)的,同時又包含有時間的概念。盡管我們也許能夠讓人們感覺規(guī)劃和設(shè)計是物質(zhì)的真實存在的,但我們應(yīng)該如何理解一些城市的設(shè)計不是簡單的物質(zhì)上的設(shè)計。城市設(shè)計是對政府決策以及建筑師思想的依賴性,而不僅僅是紙上談兵。而豎向城市設(shè)計基于高層建筑的發(fā)展更需要外在力量的支持。
[1][法]勒·柯布西耶.走向新建筑[M].陳志華,譯.西安:陜西師范大學(xué)出版社,2007.
[2]石鐵矛,李志明.約翰·波特曼[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2008.