劉巢榮

近年我國路橋建設(shè)有了長足發(fā)展,國內(nèi)市場方興未艾,作者在高速公路及鐵路一線施工多年,在當(dāng)前形勢下有必要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以期拋磚引玉?？煽赜行?、進(jìn)展有序是保證工程順利進(jìn)行、實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)的前提條件,如何才能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的可控有效、進(jìn)展有序,本文就此予以粗淺闡述。

1 慎選項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目經(jīng)理是一個(gè)工程項(xiàng)目經(jīng)營管理的責(zé)任者、動(dòng)態(tài)管理的體現(xiàn)者、施工資源投入和優(yōu)化的組織者、施工方案的最高決策者。權(quán)責(zé)高度集中,必然要求項(xiàng)目經(jīng)理具備一定素質(zhì),才能駕馭項(xiàng)目,以免給國家、企業(yè)造成損失。因此,項(xiàng)目經(jīng)理必須具備以下四個(gè)條件。

1.1 項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目認(rèn)知的水平

項(xiàng)目一進(jìn)場,作為項(xiàng)目經(jīng)理首先要快速、認(rèn)真的組織各部門深入、細(xì)致、全面、準(zhǔn)確地了解諸如工程數(shù)量、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)情況、現(xiàn)場施工環(huán)境、水文氣候環(huán)境、人文環(huán)境、重難點(diǎn)工程的節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、建設(shè)單位、公司總部對重難點(diǎn)工程的節(jié)點(diǎn)安排意見、重難點(diǎn)工程的圖紙到位情況,項(xiàng)目經(jīng)理必須直接、間接的掌握并圍繞以上工程信息,決定施工需要防范的風(fēng)險(xiǎn)和必須準(zhǔn)備的相關(guān)資源,如何組織安排,何時(shí)到位施工等等,都要心中有數(shù)。

1.2 分析矛盾、解決矛盾的水平

只有分析清楚事物的主要、次要矛盾,才能去解決主要矛盾,將事物推向前進(jìn),施工也是遵循這個(gè)道理的,項(xiàng)目經(jīng)理必須具有這個(gè)水平,找準(zhǔn)切入點(diǎn),解決主要矛盾,將工程推向前進(jìn),即:1)解決重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程、工期控制性工程。2)處理好“二八”關(guān)系:是指項(xiàng)目剛進(jìn)場,項(xiàng)目經(jīng)理80%的精力要用在抓好對外協(xié)調(diào),20%的精力用在對內(nèi)處理問題上。工程正式開工后,要把80%的精力用在抓施工組織和現(xiàn)場管理,20%的精力用在對外協(xié)調(diào)。工程進(jìn)入收尾階段,要把80%的精力用來抓變更索賠和資金到位上,20%的精力用來處理收尾工程。

1.3 處理項(xiàng)目部與外界的關(guān)系

這是公共關(guān)系學(xué)科中的一種。項(xiàng)目部與外界之間的關(guān)系:項(xiàng)目部與參建方(業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì))之間的關(guān)系、項(xiàng)目部與上級主管部門之間的關(guān)系、項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)囟悇?wù)、財(cái)政、保險(xiǎn)、政府、執(zhí)法等部門之間的關(guān)系。只有處理好、理順項(xiàng)目部與這些外界之間的關(guān)系才能使工程順利進(jìn)行,因?yàn)闆]有這些外界的支持、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、幫助,項(xiàng)目的施工勢必走到孤立無援的絕境之中。

1.4 識人、選人和用人之道

蘇軾說:“治事不若治人,治人不若治法,治法不若治時(shí)?！比魏喂芾須w結(jié)起來就是四句話:摸透干部,用順骨干,健全制度,提高素質(zhì)。管理核心是對人的管理。這就要求項(xiàng)目經(jīng)理必須學(xué)習(xí)和堅(jiān)持科學(xué)的識人觀、選人觀和用人觀,把握好人員配置的基本規(guī)律和特點(diǎn),在性格上做到互補(bǔ),在年齡結(jié)構(gòu)上互補(bǔ),在優(yōu)勢上互補(bǔ),對公司推薦的相關(guān)人員不清楚的地方,要通過各種方式和途徑予以咨詢。

2 項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)要合理

近年來,高速公路一個(gè)工程標(biāo)段投資就達(dá)三四億元,特別是伴隨鐵路建設(shè)新高潮的到來,一個(gè)標(biāo)段投資達(dá)20億元左右,模式尤其重要。像現(xiàn)在普遍的總部、片區(qū)、項(xiàng)目部(管理部)這種管理模式暴露出來的最大問題是運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高,管理成本高。當(dāng)然,并非指責(zé)總部管理太多,而是要具體情況具體分析,假定我們承接的鐵路工程任務(wù)一個(gè)標(biāo)段就是幾十千米,就要考慮總部權(quán)力下放或總部直屬管理?？傊?提倡扁平化管理,以提高管理效率和運(yùn)行效率是必須堅(jiān)持的原則。

3 高度重視施工準(zhǔn)備

3.1 要專人緊密溝通設(shè)計(jì)院

專人負(fù)責(zé)緊密溝通設(shè)計(jì)院,就是要與設(shè)計(jì)院保持經(jīng)常性的溝通,加強(qiáng)與他們的互動(dòng),增進(jìn)對他們的了解,建立深厚的友情,在設(shè)計(jì)施工圖紙和提供圖紙上,做到優(yōu)先為我設(shè)計(jì)和為我提供,滿足我們的施工需要。

3.2 要專人負(fù)責(zé)通電

及時(shí)通電滿足供應(yīng),對于施工的正常開展非常重要,如高速公路建設(shè),往往都是幾家、十幾家施工單位迫切需要供電。一旦供電部門的電力無法滿足施工生產(chǎn)的需要,只有購買發(fā)電機(jī)發(fā)電,不但成本太高,而且難以滿足施工生產(chǎn)的需要。項(xiàng)目一進(jìn)場,必須把電力供應(yīng)當(dāng)作頭等大事,項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人要親自負(fù)責(zé)解決這個(gè)問題。

3.3 修建便道勿計(jì)小利

簡單地講:1)要集中力量快修;2)要高標(biāo)準(zhǔn)修建。一拖半個(gè)月或一個(gè)月修不好,修好了的便道經(jīng)常損壞、維修是應(yīng)堅(jiān)決杜絕的。

3.4 精心編制施工組織計(jì)劃

施工生產(chǎn)活動(dòng)的全過程是非常復(fù)雜的物質(zhì)財(cái)富再創(chuàng)造的過程,為了正確處理人與物、主體與輔助、工藝與設(shè)備、專業(yè)與協(xié)作、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲(chǔ)存、使用與維修以及它們在空間布置、時(shí)間排列之間的關(guān)系,必須根據(jù)擬建工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求,在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,精心編制施工組織設(shè)計(jì),才能切實(shí)指導(dǎo)該工程全部施工活動(dòng)。在此值得指出的是必須加強(qiáng)計(jì)劃落實(shí),項(xiàng)目部要經(jīng)過科學(xué)計(jì)算、開會(huì)論證等確定平行施工、依次施工、分段流水施工方案,編制工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖,確定影響進(jìn)度的關(guān)鍵因素,找準(zhǔn)關(guān)鍵線路,在總進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上編制里程碑式進(jìn)度計(jì)劃,即編制月、周進(jìn)度計(jì)劃,甚至要細(xì)化到每一天。每天都要召開進(jìn)度落實(shí)碰頭會(huì),如進(jìn)度滯后,要分析原因,采取補(bǔ)救措施。特別強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量不能返工,質(zhì)量返工也是進(jìn)度滯后的主要原因之一。進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵在“落實(shí)”。

3.5 統(tǒng)籌配置資源

生產(chǎn)要素配置組織得當(dāng),充分合理利用,可以以一當(dāng)十,高效運(yùn)行;一旦配置不盡合理,運(yùn)行效率會(huì)大打折扣,且還會(huì)使施工生產(chǎn)造成被動(dòng)局面。如何做到合理配置,統(tǒng)籌兼顧:

1)盡量選擇機(jī)械化施工方式,減少人力施工,以提高施工效率,滿足工期需要。

2)盡量選擇一兩個(gè)內(nèi)部施工隊(duì),無數(shù)事實(shí)證明,關(guān)鍵時(shí)候還是內(nèi)部隊(duì)伍力挽危瀾。無論公路鐵路都是施工進(jìn)度求快,小項(xiàng)目要選擇大的內(nèi)部隊(duì)伍,大項(xiàng)目要選擇專業(yè)化內(nèi)部隊(duì)伍,這樣才能保證需要和應(yīng)急處理突發(fā)性事情,攻克骨頭工程。

3)機(jī)械設(shè)備的配備原則。配備少量機(jī)械以應(yīng)付各種零用,不能受制于市場。多數(shù)機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)通過社會(huì)化予以解決,以減少公司或項(xiàng)目購買機(jī)械設(shè)備的壓力,把更多的資金集中起來用在刀刃上。

4 提升執(zhí)行力

1)制度執(zhí)行。公司、項(xiàng)目部都有完整的制度,但執(zhí)行力差,收效甚微,其癥結(jié)是沒有真正執(zhí)行制度。制度要順利執(zhí)行,首先項(xiàng)目經(jīng)理必須提高認(rèn)識,制度即法律,項(xiàng)目經(jīng)理必須身體力行,處處講制度、事事講制度,久而久之,制度就融入員工血液,自覺地將制度作為自己的行動(dòng)指南,其實(shí)這就是企業(yè)文化的形成過程,也是重要組成部分,大家都能按制度工作就可以做到各司其職、各盡其能,改變混亂局面。

2)要改變員工的觀念,俗稱洗腦。在員工接受了新的觀念之后,還要教會(huì)、幫助員工改變原來的工作習(xí)慣,而這一點(diǎn)對很多員工來說相當(dāng)痛苦,現(xiàn)實(shí)中往往很多新制度就毀于員工的操作習(xí)慣不能改變上。在轉(zhuǎn)變了員工的觀念之后,不僅要耐心教導(dǎo),更要監(jiān)督責(zé)任人養(yǎng)成習(xí)慣,方能保證制度的有效執(zhí)行。

3)制度建設(shè)必須與企業(yè)文化相融合。本人認(rèn)為企業(yè)文化就是在企業(yè)的成長過程中形成的一種性格與方法論,員工應(yīng)該學(xué)習(xí)并作為自己的指導(dǎo)思想及行動(dòng)指南,一旦形成企業(yè)文化,管理就會(huì)輕松自得。

4)建立培訓(xùn)制度。

5)根本解決執(zhí)行力的方法就是自新畢業(yè)的學(xué)生開始培養(yǎng)與公司的感情,并且定期進(jìn)行各式各樣培訓(xùn),舉行新式拜師儀式,選公司的忠實(shí)員工充當(dāng)師傅,只有有感情才可能忠于公司。還應(yīng)該在內(nèi)部選拔忠義年輕人去專門學(xué)校或由公司的專家進(jìn)行為期半年或一年的培訓(xùn),按照大學(xué)教材講授,培養(yǎng)自己的人才。

5 結(jié)語

通過以上所述,本人認(rèn)為正確選人、用人,做好做足施工準(zhǔn)備,通過過程管理及培訓(xùn)等來提升執(zhí)行力,這三點(diǎn)是保證項(xiàng)目有效控制、有序進(jìn)展的根本管理方法,其他任何問題都可迎刃而解。

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