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        空心板梁安裝及后連續(xù)施工方案

        2010-08-15 00:51:18
        山西建筑 2010年12期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)梁板梁大梁

        李 軍

        1 空心板梁安裝

        1.1 用雙龍門(mén)提吊,鋪設(shè)軌道平車(chē)移運(yùn)

        根據(jù)預(yù)制場(chǎng)布置,在6號(hào)臺(tái)的上梁前方鋪設(shè)運(yùn)梁鋼軌,再在其上用貝雷片(約108片)拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī),將架橋機(jī)過(guò)孔,利用KQ-75跨墩大龍門(mén)提梁,用運(yùn)梁平車(chē)將梁運(yùn)至架橋機(jī)上,然后用架橋機(jī)先架設(shè)已提前預(yù)制好的首孔11片16 m板梁,再向前鋪軌運(yùn)移架設(shè)70片30 m板梁。用雙龍門(mén)架行車(chē)從預(yù)制場(chǎng)內(nèi)將空心板梁吊起,放到橋頭導(dǎo)梁上及架完板梁后連續(xù)穩(wěn)定的橋面鋼軌平板車(chē)上,然后利用絞車(chē)滑輪系統(tǒng)移動(dòng)平板車(chē),在橋面上運(yùn)送板梁至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下,由架橋機(jī)依次架設(shè)板梁。板梁吊裝不得利用錨栓孔捆綁,吊點(diǎn)位置在支座中心線附近。

        1.2 支座墊石復(fù)測(cè)及橡膠支座安放

        1)根據(jù)365JT設(shè)計(jì)圖紙及梁拱度對(duì)已完成的支座墊石進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線,并依次在墊石上畫(huà)出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線,以及大梁的支座中心位置,并復(fù)核支座的水平平整度。2)橡膠支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座兩種,橡膠支座安裝時(shí)與上下部結(jié)構(gòu)之間必須接觸緊密。

        1.3 架橋機(jī)及其配套機(jī)具

        1)JS30/100型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)為1臺(tái)套;2)運(yùn)梁采用兩輛60型平車(chē)(配移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組30 kW為1臺(tái),作運(yùn)梁平車(chē)動(dòng)力);3)液壓千斤頂QF60-20為2臺(tái)(供架橋機(jī)移位);4)5 t手動(dòng)葫蘆為4臺(tái)。

        1.4 架橋機(jī)過(guò)孔及運(yùn)梁

        為了確保雙導(dǎo)梁架橋機(jī)懸臂過(guò)墩安全運(yùn)行,架橋機(jī)安裝后,必須首先在6號(hào)臺(tái)~5號(hào)臺(tái)墩蓋梁上進(jìn)行模擬過(guò)孔試驗(yàn),根據(jù)模擬過(guò)孔的實(shí)際配重要求,過(guò)孔到前方墩臺(tái)上,并做好板梁安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。用龍門(mén)架吊梁到運(yùn)梁平車(chē)上,然后由運(yùn)梁平車(chē)送到架橋機(jī)下方,再用架橋機(jī)吊大梁送到前方蓋梁上,徐徐下降大梁離支座30 cm左右,初步檢查縱向位置,再橫移到位。

        1.5 支座安裝及大梁吊裝就位

        橡膠支座必須試驗(yàn)合格后并無(wú)缺陷方可使用,橡膠支座安裝在墊石上相應(yīng)位置,其偏差不得大于±5 mm。并在支座上放入楔形鋼板,避免由于縱坡引起支座縱向偏壓情況出現(xiàn)。

        大梁就位前對(duì)支座預(yù)埋鋼板表面進(jìn)行清潔處理。在安裝好的支座上利用架橋機(jī)攜吊大梁到支座上方,然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合,用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合,再落梁就位,用線錘檢查大梁中心線與支座中心線是否重合,如果不重合或豎直度超出規(guī)范以外,在偏低一側(cè)端橫隔板下用千斤頂調(diào)節(jié)橫向豎直度,直到大梁中心線與支座中心線重合且豎直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。

        1.6 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝架設(shè)板主要作業(yè)順序

        拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)→龍門(mén)吊起吊喂梁(或軌道平板車(chē)運(yùn)送梁)→架橋機(jī)縱移、橫移板梁就位(并安放支座)→已就位板梁橫向連接→架橋機(jī)向前縱移→導(dǎo)梁縱移→縱向走行軌道的軌排前移→依此完成下跨架梁。

        2 后連續(xù)施工

        2.1 橫隔板或橫向鋼筋連接焊接

        兩片板梁就位后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求焊縫長(zhǎng)度及寬度,立即進(jìn)行電焊連接橫隔板或橫向鋼筋,將大梁連成整體。利用掛籃進(jìn)行電焊連接作業(yè),在施焊前應(yīng)進(jìn)行清潔除銹,同時(shí)保證預(yù)埋鋼板在干燥狀態(tài)下施焊。如兩片橫隔板有錯(cuò)位情況,將根據(jù)錯(cuò)位尺寸制作波形形狀連接板,以保證與預(yù)埋鋼板相吻合,進(jìn)行電焊連接并清除焊渣。電焊連接經(jīng)檢查合格后,立即用防銹漆涂上,干燥后再用調(diào)和漆涂面。

        2.2 濕接縫混凝土的施工

        連接鋼板施焊結(jié)束,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,架橋機(jī)前移過(guò)孔進(jìn)行濕接縫混凝土施工。焊濕接縫鋼筋,在便道上用吊車(chē)把模板送到孔位元元處用尼龍繩往上位支座模板,模板采用竹膠制成,每道濕接縫之間將分成3塊模板,用螺桿吊裝干支架上固定,螺桿外套塑料管,塑料管直徑為2 cm~3 cm,單塊模板長(zhǎng)度為200 cm,能同時(shí)澆筑4條濕接縫,在模板與橫隔板交界處用木條塞縫,然后用水泥漿抹面,以防止漏漿。混凝土配合比與大梁粗骨料配合比相同,采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)至便道上,把混凝土倒入人力車(chē),由提升吊籃將裝有的混凝土吊往濕接縫處,采用平板振動(dòng)器振搗混凝土,抹平收漿后及時(shí)用濕麻袋片(夏天)蓋住,終凝后在麻袋上直接灑水養(yǎng)護(hù),當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度方可拆模,拆模時(shí),用尼龍繩綁住,直接下到橋下施工船上,運(yùn)到需要安裝模板濕接縫孔位元元下。當(dāng)濕接縫澆筑混凝土正好在運(yùn)梁軌道鄰近時(shí),混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)方可運(yùn)送大梁。

        3 伸縮縫、人行道板及欄桿等施工方案

        3.1 橋面鋪裝

        澆筑空心板鉸縫和橋面鋪裝混凝土前必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮,用水沖洗后方可澆筑混凝土及水泥砂漿,鉸縫混凝土及砂漿必須振搗密實(shí)。1)板梁清理:架設(shè)安裝好的板梁及時(shí)對(duì)板梁進(jìn)行清理,清除結(jié)合面上的浮皮,并用水沖洗干凈。2)鉸縫施工:板梁結(jié)合面清理干凈后及時(shí)進(jìn)行鉸縫施工,鉸縫施工時(shí)注意要將板梁間的縫阻塞好,預(yù)防水泥漿漏失,鉸縫內(nèi)混凝土必須振搗密實(shí)。3)橋面鋪裝:橋面鋼筋按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行下料鋪設(shè),混凝土澆筑前板梁頂面應(yīng)進(jìn)行過(guò)拉毛處理并需再次對(duì)橋面進(jìn)行清理,清理的結(jié)果必須是橋面上不留灰屑等雜物。橋面澆筑混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行配料,攪拌出的混凝土和易性及坍落度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意振搗密實(shí),表面應(yīng)抹平收漿,同時(shí)還要進(jìn)行壓紋處理。

        3.2 伸縮縫施工

        伸縮縫預(yù)埋件的放置及安裝嚴(yán)格按照廠家的要求進(jìn)行,安裝好的橋面伸縮縫,縫面必須平整,并無(wú)堵塞、滲漏、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。錨固鋼筋應(yīng)沿橋?qū)挿较蚓鶆蚝附釉诋愋弯摪迳?在工廠完成),混凝土預(yù)留槽內(nèi)以大于C30環(huán)氧樹(shù)脂混凝土填充搗實(shí)。

        3.3 人行道系施工

        人行道板及欄桿均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖尺寸進(jìn)行預(yù)制,預(yù)制塊預(yù)制時(shí)注意預(yù)埋件必須安放準(zhǔn)確。人行道系預(yù)制件安放時(shí)位置必須準(zhǔn)確,線形順直,注意外觀上的修飾。

        [1] 黃 文,毛學(xué)舜,王新定.掛籃懸澆連續(xù)箱梁橋施工控制技術(shù)[J].山西建筑,2008,34(1):318-319.

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