亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        試論制約汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策

        2010-08-15 00:55:42
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2010年7期
        關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè)物質(zhì)汽車

        趙 輝

        (盤縣公路運(yùn)輸管理所響水運(yùn)管站,貴州 盤縣 553505)

        人口、資源與環(huán)境是全球共同關(guān)注的問題。在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境是21世紀(jì)人類需要共同解決的重要課題。循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式的一種變革,目的是為了改善經(jīng)濟(jì)與資源、環(huán)境之間的關(guān)系,達(dá)到和諧發(fā)展。針對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展所面臨的資源與環(huán)境的壓力、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的不協(xié)調(diào)狀況,采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,正是解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題的重要途徑之一。

        1 資源與環(huán)境是制約我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素

        隨著國際市場(chǎng)一體化,我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,逐漸受到了資源與環(huán)境的制約。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的資料顯示,自從2006年以來,我國汽車保有量達(dá)4985萬輛,與1990年的554萬輛相比,增長(zhǎng)了8倍多。為了維護(hù)行業(yè)發(fā)展的良好勢(shì)頭,必然要以消耗大量的資源為條件。近幾年,我國的橡膠產(chǎn)量呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),這是與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展分不開的。而當(dāng)汽車報(bào)廢后,這些資源就成了輸入環(huán)境中的垃圾。目前,世界平均每年的報(bào)廢車輛有2400多萬輛,其中我國每年報(bào)廢約100萬輛。世界上廢舊汽車每年產(chǎn)生的廢料約為550萬t,這些廢料的處理,不僅帶來了巨額的經(jīng)濟(jì)支出,而且大量廢棄物的堆積,對(duì)于生態(tài)環(huán)境也造成了嚴(yán)重污染。

        全世界約有4億輛汽車在道路上行駛,汽車對(duì)環(huán)境造成的影響是非??膳碌?。德國政府的研究表明,一輛典型的汽車,從投入使用到最后報(bào)廢,要向大氣中排放59.7 t產(chǎn)生溫室效應(yīng)的二氧化碳,污染20.4億m3的空氣和產(chǎn)生26.5 t的固態(tài)垃圾。隨著國民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn),已經(jīng)引起了環(huán)境污染問題。而汽車保有量的大幅度增長(zhǎng)、汽車尾氣的排放量增大,進(jìn)一步加劇了環(huán)境污染的嚴(yán)重性,這個(gè)問題在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市表現(xiàn)得更為突出。北京、上海、廣州等大城市,機(jī)動(dòng)車已成為排放二氧化碳、硫化物、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏牡谝淮笪廴驹?。?jù)國家環(huán)??偩职l(fā)布的信息,2005年我國機(jī)動(dòng)車尾氣排放在城市大氣污染中的比例已達(dá)到79%左右。2004年國家在新頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中就明確規(guī)定:國家引導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能型小排量汽車;引導(dǎo)汽車消費(fèi)者購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車。在國家“十一五”規(guī)劃綱要中,也特別強(qiáng)調(diào)要提升汽車工業(yè)水平,鼓勵(lì)開發(fā)節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車。

        2 汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀與對(duì)策

        自2004年以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)從賣方市場(chǎng)過渡到買方市場(chǎng),汽車的生產(chǎn)和銷售發(fā)生了質(zhì)的變化。隨著汽車產(chǎn)能的不斷增強(qiáng),汽車產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)循環(huán)問題顯得越來越重要,在汽車產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈。對(duì)于節(jié)能減排具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。

        2.1 現(xiàn)狀

        循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有系統(tǒng)性、整體性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的特點(diǎn),同時(shí)又是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)的一體化戰(zhàn)略。汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,由多個(gè)相互獨(dú)立的行業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成。循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用,可以說,現(xiàn)在大多停留在認(rèn)識(shí)階段、概念階段,對(duì)許多問題仍缺乏具體深入的探討。多數(shù)帶有較多的主觀色彩,可操作性較差,主要問題是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的物質(zhì)使用方式和思維定勢(shì)仍占統(tǒng)治地位。目前,大量使用、大量廢棄的物質(zhì)使用方式,仍沒有被循環(huán)經(jīng)濟(jì)所要求的“低污染,低消耗,再循環(huán),再利用”的物質(zhì)使用方式所取代,產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用沒有緊密的結(jié)合。另外,汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,行業(yè)之間沒有建立和形成必要的物質(zhì)循環(huán)鏈,物質(zhì)循環(huán)使用仍處于理論階段,存在較多的局限性,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        (1)物質(zhì)使用的信息化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈物質(zhì)循環(huán)需要有統(tǒng)一有效的信息源。對(duì)于構(gòu)建循環(huán)鏈來說,它需要汽車的產(chǎn)銷量和社會(huì)汽車保有量作為核算汽車產(chǎn)業(yè)有效物質(zhì)使用量的基數(shù);也需要報(bào)廢汽車數(shù)量、汽車租賃和二手車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)信息,作為資源循環(huán)、回收利用的計(jì)算依據(jù);尤其需要那些行業(yè)與部門之間的物質(zhì)聯(lián)系的有關(guān)信息。

        (2)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)踐。汽車產(chǎn)業(yè)是多個(gè)行業(yè)和部門的集合,目前各行業(yè)、各部門之間缺乏必要的信息和物質(zhì)聯(lián)系。在傳統(tǒng)的物質(zhì)使用方式下。各行業(yè)、部門各行其是,以實(shí)現(xiàn)自身利益最大化為最終目的。

        (3)行業(yè)的規(guī)?;c一體化。“散、亂、差”一度成為汽車產(chǎn)業(yè)的外在表現(xiàn)。因此,在汽車產(chǎn)業(yè)中建立統(tǒng)一的物質(zhì)循環(huán)鏈存在著較大的難度,只有整合、規(guī)范各行業(yè)和部門,使其達(dá)到一定規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn),使行業(yè)服務(wù)、管理、經(jīng)營一體化,才能更有效地管理和獲取行業(yè)信息,建立各行業(yè)、部門間的物質(zhì)循環(huán)鏈,重復(fù)利用資源,實(shí)現(xiàn)資源與經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

        2.2 對(duì)策

        隨著改革開放的不斷深入,汽車產(chǎn)業(yè)的主管部門已經(jīng)意識(shí)到,為了最大限度地節(jié)約資源,保護(hù)人類生存環(huán)境,當(dāng)務(wù)之急是要制定適應(yīng)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和政策導(dǎo)向。

        (1)制定我國汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。目前,我國汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚處于初級(jí)階段,隨著全球經(jīng)濟(jì)愈來愈趨于一體化,汽車產(chǎn)業(yè)的互相兼并,技術(shù)上互相滲透,零部件的采購全球化,使得汽車產(chǎn)業(yè)打破了國界的限制。因此,制定我國汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略迫在眉睫。

        (2)建立必要的法律法規(guī)體系和強(qiáng)化政策導(dǎo)向。認(rèn)真貫徹落實(shí)已有的法律法規(guī),如《節(jié)約能源法》、《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》、《關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用的意見》等,依法促進(jìn)廢物減量化、無害化和再利用化,制定汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)資源綜合利用、合理利用和循環(huán)利用的強(qiáng)制政策,并輔以鼓勵(lì)、引導(dǎo)和獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)約資源、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施,堅(jiān)持限制與鼓勵(lì)相結(jié)合,形成循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的激勵(lì)機(jī)制。

        (3)加強(qiáng)宣傳教育,確立全民發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的意識(shí)。加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的宣傳教育,大力倡導(dǎo)綠色消費(fèi)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種新型的先進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和理念,要開展豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動(dòng),樹立和培養(yǎng)人們節(jié)約資源、能源,循環(huán)利用物質(zhì)的理念。

        [1]張鈺.廢舊汽車回收利用項(xiàng)目管理研究[D].天津:天津大學(xué),2006.

        [2]劉湘婷.我國廢舊汽車回收工業(yè)發(fā)展研究[D].長(zhǎng)沙:湖南大學(xué),2007.

        [3]吳利清.基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的汽車逆向物流研究[D].長(zhǎng)安:長(zhǎng)安大學(xué),2006.

        猜你喜歡
        汽車產(chǎn)業(yè)物質(zhì)汽車
        喝茶養(yǎng)生這些物質(zhì)在起作用
        中老年保健(2022年5期)2022-11-25 14:16:14
        喝茶養(yǎng)生這些物質(zhì)在起作用
        中老年保健(2022年4期)2022-08-22 03:02:02
        第3講 物質(zhì)的化學(xué)變化
        第3講 物質(zhì)的化學(xué)變化
        裝配式支吊架在汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的應(yīng)用
        汽車的“出賣”
        汽車們的喜怒哀樂
        3D 打印汽車等
        決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
        付于武:中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十三問
        共享新能源汽車產(chǎn)業(yè)盛宴
        亚洲精品女人天堂av麻| 青青草国产成人99久久| 免费精品美女久久久久久久久久| 少妇人妻偷人中文字幕| 黄片视频免费观看蜜桃| 国产精品无码久久久久久| 爱我久久国产精品| 精品一区二区中文字幕| 国产三级黄色免费网站| 中文字幕日韩人妻不卡一区| 国产视频导航| 国产一区二区高清不卡在线| 最新国产熟女资源自拍| 亚洲日产精品一二三四区| 亚洲熟女网站| 成年女人18毛片观看| 国产精品成人无码久久久久久 | 欧美高h视频| 视频女同久久久一区二区| 免费a级毛片18禁网站app| 中文字幕高清在线一区二区三区| 喷潮出白浆视频在线观看| 国产一区二区三区在线蜜桃| 天堂资源中文最新版在线一区| 热久久这里只有| 亚洲中文字幕高清在线视频一区| 日韩精品无码一区二区三区四区 | 在教室伦流澡到高潮hgl视频| 亚洲中文欧美日韩在线| 人妻有码av中文幕久久| 国产日产精品一区二区三区四区的特点 | 欧美寡妇xxxx黑人猛交| 免费毛片性天堂| 日韩精品午夜视频在线| 最近中文字幕国语免费| 在线看亚洲十八禁网站| 免费av网址一区二区| 欧美精品色婷婷五月综合| 国产70老熟女重口小伙子| 精品系列无码一区二区三区| 日本熟女精品一区二区三区|