張 磊

(秦皇島市公路管理處)

1 工程材料的管理

1.1 工程材料計劃

工程材料計劃應(yīng)根據(jù)施工圖紙,計算出材料使用數(shù)量,為材料供應(yīng)提供依據(jù)。工程施工所需的材料,待工程竣工后應(yīng)場光地凈。根據(jù)工程施工需要,用多少進多少。從而達到最佳的供給狀態(tài),這不能不說是降低施工項目成本的一項措施。

1.2 工程材料的采購與供應(yīng)

購進工程材料的質(zhì)量與價格,直接關(guān)系到工程質(zhì)量的優(yōu)劣和工程成本的高低。在市場經(jīng)濟條件下,加強工程材料的采購工作至關(guān)重要。采購的工程材料質(zhì)高價廉、運距短、損耗小,就能大大降低工程成本。搞好材料市場調(diào)查,了解材料價格、質(zhì)量、運距等情況,并進行綜合比較,擇優(yōu)確定材料的采購對象。在工程施工中,材料供應(yīng)的數(shù)量不足,會影響正常的施工生產(chǎn),出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。多了會造成施工現(xiàn)場的二次搬運,這些都會增加工程成本,因此一定要科學(xué)地組織材料的供應(yīng),在工程施工前,從工程內(nèi)容、工程施工進度等各種情況,來確定工程材料的供應(yīng)量和儲備量。

1.3 工程材料的驗收與現(xiàn)場保管

加強施工現(xiàn)場材料的驗收、保管,對合理提高材料的利用起著重要作用。在一些較大的公路工程項目中,需要大量的工程材料,做好材料的驗收工作極其重要,在材料的驗收過程中,常出現(xiàn)虧料現(xiàn)象,必須在事前加以控制,建立健全材料管理制度,杜絕這一現(xiàn)象發(fā)生。公路工程施工材料大多是露天存放,必須做好防雨工作,以減少必要的損失。

1.4 工程材料定額管理

工程材料消耗定額是施工工作量所需的材料數(shù)量。材料消耗定額,對科學(xué)有效地組織材料供應(yīng)、合理節(jié)約使用材料、保證施工生產(chǎn)需要、提高材料管理有重要意義。材料消耗定額是材料計劃的依據(jù),是實行限額用料的基礎(chǔ),沒有定額,材料使用將無法得到控制。

1.5 工程材料的質(zhì)量管理

一項公路工程質(zhì)量的好壞,除了施工工藝外,與工程材料質(zhì)量問題造成的后果至關(guān)重要,由于材料質(zhì)量問題造成的后果是不可想象的。所以,材料采購人員必須有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較強的責(zé)任心,同時控制人員要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不合格材料不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。

2 機械的管理

2.1 機械使用計劃

在公路工程施工中,確定需要的機械類型、數(shù)量,按自有機械與外租機械平衡的原則,保證施工生產(chǎn)的需要,有效的加快施工生產(chǎn)速度,提高勞動生產(chǎn)率。

2.2 機械設(shè)備的正確使用及合理選擇

在施工中,機械設(shè)備的選擇應(yīng)該切合實際施工生產(chǎn)的需要,由于工程施工生產(chǎn)的內(nèi)容不同,所需的機械類型、數(shù)量不同,機械的性能必須適合施工生產(chǎn)的要求,否則工程施工將要受到影響,而且機械效率得不到發(fā)揮,造成浪費。工程機械必須合理使用,才能提高勞動生產(chǎn)率。必須做到機械設(shè)備的使用效率與操作人員的工作積極性掛鉤;實行責(zé)任制目標(biāo),調(diào)動操作人員的工作積極性,提高機械設(shè)備的使用效率;做好機械的保養(yǎng),經(jīng)常保持機械設(shè)備的良好狀態(tài);合理組織機械設(shè)備施工,提高機械設(shè)備的產(chǎn)出效率;提高設(shè)備的完好率,合理地組織機械在施工現(xiàn)場的調(diào)配,充分發(fā)揮機械設(shè)備在工程施工中的作用。

2.3 機械設(shè)備的調(diào)撥

根據(jù)施工生產(chǎn)的需要,有計劃的組織調(diào)撥機械設(shè)備,機務(wù)管理人員調(diào)查市場行情、機械設(shè)備租賃價格、設(shè)備完好狀態(tài)、機械操作人員技術(shù)水平。如果說機械是硬件,操作人員就是軟件,若要充分發(fā)揮機械在施工生產(chǎn)中的作用,必須軟硬件都要硬。合理調(diào)撥機械設(shè)備可以大大降低機械費用。調(diào)撥過多的機械設(shè)備會造成機械利用率的低下,如果調(diào)撥的機械設(shè)備數(shù)量滿足不了施工生產(chǎn)的需要,會造成延誤工期。所以,工程機械的調(diào)撥必須均衡施工生產(chǎn)的需要,在滿足施工生產(chǎn)的前提下,降低機械使用費,最終達到降低成本的目的。

3 勞動力的管理

如何合理使用勞動力在工程管理中不可忽視。在施工中執(zhí)行勞動定額,減少窩工浪費,提高工時利用率。用工要從實際出發(fā),做到人力與施工進度的合理平衡,防止人浮于事。用工有它的階段性,不同階段,用工量不同,如果不能根據(jù)施工需要及時調(diào)整補充,就難以提高勞動生產(chǎn)率。在局部的施工作業(yè)中,采取工費承包的形式,來激發(fā)勞動生產(chǎn)的積極性,提高勞動生產(chǎn)率達到降低成本的目的。

4 加強施工管理

加強施工管理,提高施工水平,主要是正確確定施工方案,合理布置施工現(xiàn)場,采用先進的施工方法和施工工藝,搞好施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作,制定降低工程成本的措施,以提高經(jīng)濟效益。加強施工過程的質(zhì)量檢查,提高工程質(zhì)量,避免返工損失。工程施工管理要根據(jù)施工生產(chǎn)計劃、施工方案,對工程施工進度、質(zhì)量等進行協(xié)調(diào)和控制,使施工生產(chǎn)科學(xué)合理、緊張有序地進行。

為了更快更好地完成施工任務(wù),在施工安排上,充分利用工作面窄而專的特點,組織分段施工。公路工程是線形建筑,工作面窄而專,有充分的分段施工工作面,橋梁與構(gòu)造物與路段平行施工。在安排工序、保持各道工序之間的銜接時,盡可能減少間隙,使各個班組連續(xù)作業(yè),夏季施工要考慮天氣的影響,充分利用時間,按時、按質(zhì)、按量完成施工任務(wù)。

除以上幾個方面,在施工中還必須與工程造價管理、體制改革及整個經(jīng)濟體制改革配套進行,并與有關(guān)部門通力合作,協(xié)調(diào)工、料、機務(wù)部門關(guān)系,才能提高經(jīng)濟效益,取得滿意效果。