在2010年4月14日的英特爾信息技術(shù)峰會(huì)上，兩位英特爾高層介紹了面向嵌入式應(yīng)用的最新英特爾系統(tǒng)芯片（SoC）產(chǎn)品,以及旨在讓家庭和小企業(yè)更好地使用和管理能源的最新研究成果。這款即將推出的SoC產(chǎn)品基于英特爾?凌動(dòng)TM處理器內(nèi)核，首次允許設(shè)備廠商開發(fā)與PCI Express兼容的設(shè)備，并使該設(shè)備直接與芯片相連，從而使嵌入式應(yīng)用更加靈活自如。

英特爾也重點(diǎn)介紹了與中國(guó)自主品牌領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一華泰汽車公司的合作，計(jì)劃在車載信息系統(tǒng)中采用英特爾凌動(dòng)處理器和MeeGo軟件。此外，全球最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)將采用英特爾芯片作為目標(biāo)平臺(tái)，支持其無(wú)線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)。

英特爾公司副總裁兼嵌入式與通訊事業(yè)部總經(jīng)理道格拉斯·戴維斯(Douglas Davis)表示：“在中國(guó)，英特爾致力于以技術(shù)推動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)新。我們通過(guò)與本地公司密切合作，為汽車、家庭和企業(yè)提供更智能、更好的聯(lián)網(wǎng)計(jì)算解決方案，從而實(shí)現(xiàn)更快速、更靈動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)?！?/p>

華泰汽車副總裁王殿明表示：“我們借助基于英特爾凌動(dòng)處理器的信息解決方案，很好地利用已有的和最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并且利用基于MeeGo的Linux平臺(tái)開發(fā)出的軟件。這使我們節(jié)約了應(yīng)用開發(fā)成本，并讓我們快速、可靠地推出新服務(wù)?！?/p>

在戴維斯之后，英特爾首席技術(shù)官賈斯?。↗ustin Rattner）登臺(tái)介紹了如何使用更智能的技術(shù)降低及更好地管理家庭和工作場(chǎng)所的能耗。賈斯汀表示，英特爾的目標(biāo)是利用英特爾技術(shù)幫助消費(fèi)者和小企業(yè)做出更好的能源方案選擇。

賈斯汀指出：“支持消費(fèi)者進(jìn)行能源管理是至關(guān)重要的，個(gè)人消費(fèi)者必須有足夠的信息、工具和激勵(lì)措施來(lái)節(jié)省稀缺的能源、減少碳排放和控制其能源預(yù)算。如果我們能夠利用涉及整個(gè)社區(qū)的實(shí)時(shí)信息和直觀工具讓能源使用更加個(gè)性化，這將為消費(fèi)行為帶來(lái)有價(jià)值的改變，節(jié)約彌足珍貴的能源?！?/p>

賈斯汀還演示了一款基于英特爾技術(shù)的家庭能源顯示器工作原型，該顯示器通過(guò)與無(wú)線傳感器相結(jié)合，可監(jiān)控能源利用情況,推薦更高效的能源使用方案，設(shè)定目標(biāo)并設(shè)法達(dá)到。據(jù)介紹，這些設(shè)備組合是個(gè)人能源管理的核心，可為一個(gè)美國(guó)家庭每年節(jié)約高達(dá)470美元的電費(fèi)。鑒于美國(guó)有1.13億個(gè)家庭，如果僅1%的美國(guó)家庭實(shí)現(xiàn)這種節(jié)約，換算下來(lái)每年可節(jié)約37.1萬(wàn)噸煤,減少碳排放240萬(wàn)噸，或者相當(dāng)于減少53.5萬(wàn)輛汽車的行駛。

最后，賈斯汀表示，隨著電力汽車保有量的增加，集中在夜晚充電會(huì)給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)帶來(lái)巨大壓力。英特爾研究院正在探索如何更好地協(xié)調(diào)充電時(shí)間，以期降低高峰期電網(wǎng)負(fù)荷，這將減少對(duì)升級(jí)本地配電設(shè)施的需求，從而節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。