2011年9月15日,運輸局基礎部組織召開專題會議,針對目前TDCS/CTC系統(tǒng)列車占用丟失報警實施工作中存在的問題,對原技術方案進行了細化,形成了技術要求。
2011年10月19日,運輸局基礎部組織召開專題會議,對站內采用ZPW-2000軌道電路的車站,軌道電源停電恢復后可能出現(xiàn)進路錯誤解鎖的問題進行了專題分析研究,對通號設計院提出的“車站ZPW-2000軌道電源停電恢復后防止錯誤解鎖”進行了評審。
2011年11月2日,運輸局組織召開TDCS/CTC系統(tǒng)列車占用丟失報警功能技術審查會,并通過技術審查。
2011年11月1日,運輸局組織召開S700K-C電動轉轍機擴大使用SRT6型接點組技術評審會,并通過技術評審。
2011年10月24日,運輸局組織召開中興通訊公司GSM-R網絡設備互聯(lián)互通測試報告評審會,并通過評審。
對KLWID號碼編碼和分配使用做出了具體要求和安排。
為加強鐵路通信設備管理,特制定本辦法。原“關于印發(fā)《鐵路通信技術履歷簿編制方案》(運基通信〔2010〕464號)”同時廢止。
為避免因外界侵入影響GSM-R通信,經研究決定對GSM-R系統(tǒng)設置接入控制等級。