第25屆ISO/TC70年會(huì)在德國(guó)柏林召開(kāi)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC70）于2010年11月5日在德國(guó)柏林召開(kāi)了第25屆ISO/TC70年會(huì)，會(huì)議在德國(guó)柏林的機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）大樓舉行。參加這次會(huì)議的有來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、日本、意大利、瑞士、中國(guó)和歐盟其他國(guó)家的代表。

這次年會(huì)是中國(guó)從英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（BSI）接手ISO/TC70秘書(shū)處工作以來(lái)舉行的第二次年會(huì)。會(huì)議由ISO/TC70主席主持。會(huì)議在熱烈的氣氛中舉行，ISO/TC70秘書(shū)、ISO/TC70/SC7秘書(shū)、ISO/TC70/SC8秘書(shū)和各工作組組長(zhǎng)先后作了工作報(bào)告，匯報(bào)過(guò)去一年的工作。

會(huì)上，ISO/TC70/WG13組長(zhǎng)簡(jiǎn)要介紹了ISO/AWI 15619往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排氣消聲器測(cè)試方法—聲壓法測(cè)量排氣噪聲聲功率級(jí)和插入損失及功率損失比（Reciprocating internal combustion engines—Measurement procedure for exhaust silencers—Sound power level of exhaust noise and insertion loss using sound pressure and power loss ratio）項(xiàng)目的工作進(jìn)展情況。該提案由上海內(nèi)燃機(jī)研究所（SAC/SICERI）在2009年10月提出，2010年3月被成功立項(xiàng)為新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，編號(hào)為ISO/NP 15619。該項(xiàng)目是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一項(xiàng)成功的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，3年后世界上將采用我國(guó)自主的排氣消聲測(cè)量方法；同時(shí)，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、風(fēng)扇噪聲等標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際提案也在積極準(zhǔn)備之中，以期形成內(nèi)燃機(jī)噪聲的測(cè)試方法系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，ISO/TC70/WG2組長(zhǎng)提出了三個(gè)新工作項(xiàng)目提案：O/PWI 7967-10《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第十部分：點(diǎn)火系統(tǒng)》，O/PWI 7967-11《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)第十一部分：供油系統(tǒng)》和O/PWI 7967-12《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語(yǔ) 第十二部分：排放控制系》。

會(huì)議圓滿地完成了全部議程，最后通過(guò)了12個(gè)新決議，并決定下次年會(huì)于2011年10月26日～28日在日本東京舉行。