郭 曉

（中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所，北京 100028）

裝備綜合保障是一項(xiàng)包括研制階段保障性需求確定、保障性分析和保障系統(tǒng)規(guī)劃，以及使用階段使用與維修保障工作的全壽命全系統(tǒng)的管理與技術(shù)工程活動(dòng)，它分別由研制階段的綜合保障工作與使用階段的綜合保障工作構(gòu)成。

目前航空裝備綜保信息化的核心問(wèn)題之一就是基于CALS戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)裝備綜保信息的全壽命管理，由于裝備使用階段維護(hù)所需的信息在裝備采辦周期的開(kāi)始階段（主要是設(shè)計(jì)階段）被生成，為了貫徹CALS戰(zhàn)略“信息一次生成多次使用”的原則，在研制階段就開(kāi)始對(duì)裝備綜保信息進(jìn)行全壽命管理尤為重要。

1 航空裝備研制綜保信息管理現(xiàn)狀

世界各國(guó)由于政治經(jīng)濟(jì)制度、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍事戰(zhàn)略及文化傳統(tǒng)等方面的不同，裝備采辦管理體制有較大的差異。美國(guó)是“國(guó)防部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、軍種負(fù)責(zé)實(shí)施的體制”，法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞典等西歐國(guó)家施行的是“國(guó)防部集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)并負(fù)責(zé)實(shí)施的體制”。

盡管美國(guó)和西歐國(guó)家的采辦管理體制不盡相同，但是它們的項(xiàng)目管理模式都是全壽命一體化管理模式。這種管理模式的最大特點(diǎn)就是從管理體制上確保了對(duì)包括裝備綜保信息在內(nèi)的所有裝備技術(shù)信息能夠順利實(shí)現(xiàn)全壽命管理。隨著信息技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息安全技術(shù)的發(fā)展成熟，美國(guó)和英、法等國(guó)的裝備綜保信息全壽命管理水平逐漸提高。

我國(guó)裝備工作管理體制尚未完全適應(yīng)全壽命管理要求，裝備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、保障等主要階段是相互獨(dú)立和分離的。加之航空裝備由于其自身的復(fù)雜性，不僅整個(gè)裝備的壽命周期往往長(zhǎng)達(dá)幾十年，裝備的研制周期往往也很長(zhǎng)，采辦管理的階段性更加明顯，這從制度上為航空裝備綜保信息化管理貫徹CALS戰(zhàn)略（即實(shí)現(xiàn)航空裝備研制綜保信息的全壽命管理）帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

雖然近些年來(lái)我國(guó)航空裝備研制的信息化水平極大提高，但是航空裝備研制的綜保信息還多處于原始的、分散的、孤立的狀態(tài)和靜態(tài)的形式。各部門(mén)都自行開(kāi)發(fā)了各種綜保信息化系統(tǒng)，但由于裝備管理體制障礙，都沒(méi)有從源頭開(kāi)始狠抓綜保信息的全壽命管理，信息生成、存儲(chǔ)和共享無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，跨階段的綜保信息共享體系尚未形成，所以開(kāi)發(fā)運(yùn)行的各個(gè)信息系統(tǒng)互不兼容，形成了一個(gè)個(gè)的“信息孤島”，造成綜保信息溝通不暢，重復(fù)生成、綜合效率不高。

2 全壽命周期信息管理的核心

全壽命周期信息管理是一種管理數(shù)字技術(shù)信息的產(chǎn)生、存取、管理、維護(hù)、分發(fā)和重用的方法，這種方法使裝備的技術(shù)信息在整個(gè)壽命周期內(nèi)的產(chǎn)生、交換和使用更有效。在我國(guó)目前分階段的裝備管理體制下如何更好地應(yīng)用全壽命周期信息管理方法開(kāi)展航空裝備的綜保信息化工作需要我們對(duì)這種方法進(jìn)行深入理解。

全壽命周期信息管理的目標(biāo)：一是在需要的地點(diǎn)、需要的時(shí)間，以需要的格式向授權(quán)用戶提供正確的信息；二是在整個(gè)壽命周期內(nèi)以最經(jīng)濟(jì)的方式管理（生成、使用、交換）信息。

全壽命前伸新機(jī)規(guī)劃、方案論證，后延使用管理，維修反饋。這種擴(kuò)展主要不是“后延”，而是“前伸”，特別是“前伸”到初始設(shè)計(jì)。因?yàn)殡S著裝備復(fù)雜度的提高，使維護(hù)裝備所需的技術(shù)信息與不斷變化的產(chǎn)品保持一致正變得更加困難。而這些維護(hù)所需的技術(shù)信息大多在裝備采辦壽命周期的開(kāi)始階段（如設(shè)計(jì)階段）被生成，并且需要在全壽命周期內(nèi)被管理。如：構(gòu)型數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)、故障模式、裝配圖、備件清單、測(cè)試需求等。所以全壽命管理更加注重把管理重心前伸，實(shí)施“前伸管理”，這是全壽命管理的核心思想。其關(guān)鍵是當(dāng)信息產(chǎn)生時(shí)獲取它一次，并在整個(gè)壽命周期中多次使用。

3 研制階段綜保信息的全壽命管理

軍方需要航空裝備具備以電子方式交付所有合同要求信息的能力，并能夠在一定條件下訪問(wèn)和獲得承包商在研制階段生成和留存的與保障相關(guān)的大部分技術(shù)數(shù)據(jù)。承包商（設(shè)計(jì)單位和制造單位）需要得到在裝備服役期間維修管理所積累的大量技術(shù)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是研制階段開(kāi)展保障性分析工作的重要輸入。所以當(dāng)前航空裝備研制綜保信息全壽命管理的重點(diǎn)就是建立信息共享的技術(shù)基礎(chǔ)和機(jī)制。

目前，首要要解決的問(wèn)題是樹(shù)立對(duì)技術(shù)信息的全壽命管理思想，即明確信息的生成、提交、利用和管理方式，其次是明確信息的范圍、種類(lèi)、具體內(nèi)容、格式，建立相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系，加速制定和完善各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，最后是建設(shè)符合全壽命管理要求的信息化基礎(chǔ)設(shè)施和信息化系統(tǒng)。

3.1 樹(shù)立對(duì)技術(shù)信息的全壽命管理思想

可以通過(guò)頂層規(guī)范制度、激勵(lì)政策以及驗(yàn)證和評(píng)價(jià)體系的建立和實(shí)施，逐步樹(shù)立全壽命管理思想，推動(dòng)綜保信息轉(zhuǎn)向一個(gè)綜合的高度自動(dòng)化的運(yùn)作狀態(tài)。如交互式電子技術(shù)手冊(cè)（IETM）系統(tǒng)所管理的裝備維護(hù)所需要的技術(shù)數(shù)據(jù)大多來(lái)自研制階段，同時(shí)IETM的數(shù)據(jù)又要支持裝備在使用階段的維護(hù)和保障工作。為了確保裝備維護(hù)所需技術(shù)信息與不斷變化的裝備保持一致，IETM系統(tǒng)就既要和設(shè)計(jì)制造的相關(guān)信息系統(tǒng)，又要和維修管理等保障信息系統(tǒng)發(fā)生交互，共享數(shù)據(jù)。因此IETM就應(yīng)使用基于公共源數(shù)據(jù)庫(kù)（CSDB）這樣支持全壽命管理的方式來(lái)管理技術(shù)數(shù)據(jù)。

3.2 明確信息的范圍種類(lèi)和具體內(nèi)容

應(yīng)在研制階段開(kāi)始時(shí)或更早就通過(guò)對(duì)裝備的采辦流程進(jìn)行全壽命周期的業(yè)務(wù)建模來(lái)明確跨階段共享綜保信息的范圍和種類(lèi)?？梢杂纱值郊?xì)對(duì)從裝備研制開(kāi)始到報(bào)廢各個(gè)階段生成和使用綜保信息的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)逐層建模，重點(diǎn)關(guān)注綜保信息在各個(gè)活動(dòng)之間的交互關(guān)系。通過(guò)科學(xué)建?？梢源_保綜保信息全壽命管理的質(zhì)量。

3.3 標(biāo)準(zhǔn)化是全壽命管理的技術(shù)基礎(chǔ)

標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)綜保信息全壽命管理的基礎(chǔ)。特別是在我國(guó)目前裝備管理的體制下，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范信息的內(nèi)容、格式及交換方式是各系統(tǒng)相互間進(jìn)行高效數(shù)據(jù)交換的技術(shù)保障。

在關(guān)注數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)必須重視政策標(biāo)準(zhǔn)，政策標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)綜保信息全壽命管理標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層文件，它應(yīng)從政策的層面明確軍方和工業(yè)部門(mén)實(shí)施綜保信息全壽命管理的要求。

3.4 共享數(shù)據(jù)環(huán)境（SDE）是實(shí)現(xiàn)全壽命管理的重要技術(shù)途徑

共享數(shù)據(jù)環(huán)境，包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)（如分布式數(shù)據(jù)庫(kù)）、交換共享機(jī)制（如保密專(zhuān)網(wǎng)）、訪問(wèn)控制和安全手段等。

應(yīng)結(jié)合我國(guó)航空裝備研制管理工作的具體實(shí)際和信息化發(fā)展水平構(gòu)建SDE。SDE的構(gòu)建是一個(gè)逐步完善的過(guò)程。

通過(guò)SDE，各系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)生成的綜保信息在裝備全壽命周期內(nèi)可以有效地實(shí)現(xiàn)交互和重復(fù)利用，授權(quán)用戶也能方便利用SDE獲取需要的信息。

4 結(jié)束語(yǔ)

航空裝備研制綜保信息全壽命管理過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)全面、高質(zhì)量提升裝備綜保數(shù)字化進(jìn)程的過(guò)程。從時(shí)間上，它強(qiáng)調(diào)全壽命，從空間上它倡導(dǎo)多系統(tǒng)一體化協(xié)同，從使用方式上強(qiáng)調(diào)一次生成、多次使用。所以航空裝備研制綜保信息全壽命管理的實(shí)質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)與保障有關(guān)的裝備技術(shù)信息和管理信息在全壽命周期視角下的標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化，并形成在研制階段一次生成的綜保信息在后續(xù)階段多次使用的技術(shù)基礎(chǔ)。

[1] 現(xiàn)代武器裝備持續(xù)采辦與全壽命支持：CALS編委會(huì).現(xiàn)代武器裝備持續(xù)采辦與全壽命支持：CALS.[M] .北京：航空工業(yè)出版社，2007.8.

[2] 張興全.裝備保障信息化.[M] .北京解放軍出版社，2003.8.

[3] 張子丘，王建平.裝備技術(shù)保障概論[M].軍事科學(xué)出版社，2002.