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        橋梁施工中大體積混凝土梁的裂縫控制

        2010-08-15 00:49:27曹祥彬
        關(guān)鍵詞:溫差水化體積

        曹祥彬

        (浙江旭新建設(shè)有限公司,浙江 溫州 325014)

        1 大體積混凝土梁裂縫綜述

        混凝土產(chǎn)生裂縫的原因很多,包括混凝土自身的因素、環(huán)境的因素、人為的因素等?;炷磷陨淼囊蛩匕ㄋ嗨艧岷蠡炷两禍剡^(guò)程中產(chǎn)生的溫度裂縫、水泥漿硬化時(shí)體積收縮所產(chǎn)生的硬化收縮、混凝土干燥時(shí)產(chǎn)生的干縮等;環(huán)境的因素包括外界的約束、外界溫度升降使混凝土膨脹或收縮;人為的因素包括設(shè)計(jì)的不合理、混凝土配合比不當(dāng)、材料質(zhì)量不合格、施工質(zhì)量差等。

        混凝土是由水泥漿、砂子和石子組成的水泥漿體和骨料的兩相復(fù)合型脆性材料。存在著兩種裂縫:肉眼看不見(jiàn)的微觀(guān)裂縫和肉眼看得見(jiàn)的宏觀(guān)裂縫。微觀(guān)裂縫是混凝土本身就有的,它的寬度僅2-5mm,主要有三種形式的微裂縫。

        混凝土的宏觀(guān)裂縫是肉眼可見(jiàn)的,按裂縫成因有荷載裂縫、變形裂縫、施工裂縫、堿骨料反應(yīng)裂縫,根據(jù)它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)中的分布區(qū)域,一般可分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫。

        連續(xù)梁邊跨端部腹板受力比較特殊,應(yīng)力分布十分復(fù)雜。連續(xù)梁邊跨端部往往是由在支架上現(xiàn)澆的,此處剪力較大,在施工和體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中會(huì)受到一些次內(nèi)力的影響,也是局部受力集中之處,同時(shí),巨大的支座反力也主要是依靠腹板來(lái)傳遞的。主要與端部沒(méi)有配置彎起索或彎起索不足有關(guān),即使配置豎向預(yù)應(yīng)力筋也由于鋼筋較短或是由于人工操作不當(dāng)帶來(lái)的過(guò)大預(yù)應(yīng)力損失,以至難以抵抗主拉應(yīng)力。

        分析認(rèn)為箱梁頂板、底板的裂縫是由于箱梁畸變和橫向彎曲產(chǎn)生的,計(jì)算箱梁頂、底板的主應(yīng)力時(shí),必須考慮頂、底板的橫向正應(yīng)力。由于在箱梁的頂、底板的剪應(yīng)力相對(duì)較小,所以主應(yīng)力的方向大致與箱梁的頂?shù)装宓臋M向方向相同,那么產(chǎn)生的裂縫方向大致與橋軸方向平行。預(yù)應(yīng)力筋錨頭處局部受力以及截面分層處和施工接縫處的局部應(yīng)力都有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的局部應(yīng)力,使頂、底板開(kāi)裂。

        2 大體積混凝土裂縫的控制措施分析

        隨著橋梁跨徑的不斷擴(kuò)大,橋梁建設(shè)中大體積混凝土越來(lái)越多,工程實(shí)踐證明,大體積混凝土施工難度比較大,混凝土產(chǎn)生裂縫的機(jī)率較多,稍有差錯(cuò),將會(huì)造成無(wú)法估量的損失。

        為了控制大體積混凝土裂縫,就必須盡最大可能提高混凝土本身抗拉強(qiáng)度性能和降低抗應(yīng)力這兩方面綜合考慮??估瓘?qiáng)度主要決定于混凝土的強(qiáng)度等級(jí)及組成材料,要保證抗拉強(qiáng)度關(guān)鍵在于原材料的優(yōu)選和配合比的優(yōu)化,降低拉應(yīng)力是控制混凝土裂縫的有效途徑。

        2.1 原材料方面控制

        2.1.1 水泥

        水泥水化熱是產(chǎn)生溫度應(yīng)力的主要影響因素,因此水泥是大體積混凝土的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。大體積混凝土所用水泥應(yīng)采用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、后期強(qiáng)度高的水泥,如礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥,大體積混凝土中嚴(yán)禁使用體積安定性不良的水泥,以防止會(huì)使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生膨脹性裂縫,影響工程質(zhì)量。

        2.1.2 骨料

        對(duì)于大體積混凝土工程,石子的選擇可根據(jù)施工條件,盡量以減少用水量和水泥用量,減少混凝土的收縮和泌水性為目的。在配合比相同的條件下,使用碎石的混凝土強(qiáng)度高,抗裂性能也較卵石的高,所以對(duì)于大體積混凝土工程,由于抗裂度要求高,施工時(shí)宜采用碎石作為粗骨料。

        2.1.3 摻合料

        在拌制混凝土?xí)r摻入的礦物粉狀材料,主要是為了節(jié)約水泥,改善混凝土性能,常用的有粉煤灰、硅粉、磨細(xì)礦渣粉、燒粘土、沸石巖粉、磨細(xì)自燃煤研石等。其中粉煤灰的應(yīng)用最為普遍。大體積混凝土施工中,摻加適量的優(yōu)質(zhì)粉煤灰,可以改善混凝土的性能、減少混凝土的水化熱。

        2.1.4 外加劑

        為保證大體積混凝土工程質(zhì)量,防止開(kāi)裂,提高混凝土的耐久性,混凝土外加劑是指在混凝土拌和過(guò)程中摻入的,用以改善混凝土性能的物質(zhì)。如摻用減水劑,在保證混凝土滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下,可最大限度的減少水泥用量。加入膨脹劑可使混凝土獲得一定膨脹值,以抵消或者減緩由于混凝土收縮而產(chǎn)生的拉應(yīng)力,從而防止混凝土產(chǎn)生開(kāi)裂。大體積混凝土中常用的外加劑有木質(zhì)素磺酸鹽類(lèi)減水劑、高效緩凝減水劑、UEA型膨脹劑等。

        2.2 施工方面

        2.2.1 拌制振搗

        在混凝土攪拌時(shí),采用二次投料新工藝,混凝土上下層強(qiáng)度差減少,可有效地防止水分向石子與水泥砂槳界面的集中,使硬化后的界面過(guò)渡層的結(jié)構(gòu)致密、粘結(jié)加強(qiáng),從而可使混凝土強(qiáng)度提高10%左右。在大體積混凝土基礎(chǔ)的垂直施工縫處留縫與接縫時(shí),均宜采用二次振搗。一般宜在混凝土澆筑后lh左右。

        2.2.2 澆筑

        在施工時(shí)間允許的條件下,可將大體積混凝土結(jié)構(gòu)采用分層多次澆筑,施工層之間的結(jié)合按施工縫處理,它可以使混凝土內(nèi)部的水化熱得以充分地散發(fā)。分層厚度一般控制在0.6-2.0m的范圍內(nèi),選擇上層混凝土覆蓋的適宜時(shí)間,應(yīng)是在下層混凝土溫度己降到一定值時(shí),即上層混凝土溫升傳遞到下層后,下層混凝土溫度回升值不大于原混凝土最高溫升,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般約取5-7天為宜。

        2.2.3 頂板施工

        認(rèn)真審查工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,復(fù)核板厚、鋼筋;加強(qiáng)鋼筋工程的隱蔽驗(yàn)收,注意檢查鋼筋的直徑、間距、上下層鋼筋之間的有效高度、鋼筋的錨固長(zhǎng)度、下層鋼筋的保護(hù)層墊板厚度及分布等是否符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求;澆搗混凝土?xí)r,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,以免上層負(fù)筋被踩壓下沉;板中預(yù)埋電線(xiàn)套管時(shí)下方多設(shè)些墊塊,一確保下層鋼筋的有效保護(hù)層;嚴(yán)格按照施工規(guī)范規(guī)定,嚴(yán)禁在現(xiàn)澆混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之前拆模,板上施工堆載應(yīng)均勻分布,且避免過(guò)重;重視事前控制,確保板件厚度及混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        2.2.4 溫度控制

        溫度監(jiān)測(cè)是大體積混凝土施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是防止溫度裂縫的關(guān)鍵。在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行混凝土澆筑溫度的監(jiān)測(cè),在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行混凝土澆筑塊體升降溫、內(nèi)外溫差、降溫速度及環(huán)境溫度等監(jiān)測(cè)。這些監(jiān)測(cè)結(jié)果能反映大體積混凝土澆筑塊體內(nèi)溫度變化的實(shí)際情況及所采取的施工技術(shù)措施的效果,為施工組織者在施工過(guò)程中及時(shí)準(zhǔn)確采取溫控對(duì)策提供科學(xué)依據(jù),實(shí)現(xiàn)情報(bào)化施工。

        施工中可采用簡(jiǎn)易測(cè)溫法,即在混凝土內(nèi)預(yù)埋鋼管,用便攜式電子溫度計(jì)測(cè)溫。目前,在大體積混凝土溫度、溫差監(jiān)測(cè)工作中引入了計(jì)算機(jī)技術(shù),提高了監(jiān)測(cè)速度與監(jiān)測(cè)精度,并可進(jìn)行不間斷的自動(dòng)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)工作自動(dòng)化。在程序編制中輸入最大溫差控制值,可以實(shí)施溫差超值聲、光自動(dòng)報(bào)警,根據(jù)打印的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、變化曲線(xiàn)可以預(yù)測(cè)溫度及其變化的趨勢(shì),及時(shí)采取有效措施對(duì)混凝土的內(nèi)外溫差、溫度陡降與內(nèi)部溫差進(jìn)行控制。

        3 結(jié)語(yǔ)

        混凝土裂縫問(wèn)題十分復(fù)雜,它涉及到和工程結(jié)構(gòu)相關(guān)的方方面面。在橋梁工程大體積混凝土基礎(chǔ)施工中,應(yīng)從優(yōu)先選用水化熱低的水泥,結(jié)構(gòu)致密、粒徑較大、級(jí)配良好的骨料,摻加適量的礦質(zhì)摻合料和外加劑,可以減少混凝土的水化熱、改善混凝土的性能。采用分層澆筑的方法,改進(jìn)混凝土的拌制和振搗,有效降低混凝土的內(nèi)外溫差,減少收縮值并弱化基礎(chǔ)的約束作用?;炷翝仓瓿珊笠訌?qiáng)養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制溫差,在混凝土澆筑過(guò)程中進(jìn)行混凝土澆筑溫度的監(jiān)測(cè),能夠有效防止大體積混凝土基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫,保證混凝土的質(zhì)量。

        [1]中華人民共和國(guó)交通部.JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[M].北京:人民交通出版社.2004.

        [2]李躍.大體積混凝土的溫控和防裂技術(shù)研究[J].武漢理工大學(xué).2004.

        [3]中華人民共和國(guó)交通部.JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[M].北京:人民交通出版社.2004.

        [4]謝榮華.高層建筑大體積混凝土裂縫的防治[J].大眾科技.2005(11).

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