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        論如何做好機(jī)動車安全檢測工作

        2010-08-15 00:52:53
        科技傳播 2010年22期
        關(guān)鍵詞:檢測

        王 敏

        嘉興市路通機(jī)動車檢測服務(wù)有限公司,浙江嘉興 314100

        近幾年來,我國道路交通事故呈高發(fā)的趨勢,道路交通安全面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。雖然引起道路交通事故發(fā)生的原因比較多,但有占相當(dāng)大比例的原因就是機(jī)動車機(jī)械性能失效。因此,為了預(yù)防道路交通事故發(fā)生,使車輛安全通行,就必須保證機(jī)動車在機(jī)械性能方面是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。

        根據(jù)國家法規(guī)的規(guī)定,公安交通部門要定期對機(jī)動車輛的安全性能進(jìn)行檢測,從而確保機(jī)動車輛能夠安全運(yùn)行。機(jī)動車安全檢測是一種行政管理方式,可以有效控制帶病車輛上路,實(shí)現(xiàn)從源頭上防范交通安全隱患。

        1 機(jī)動車安全檢測工作中存在的問題

        1.1 檢測站管理效能不高

        第一,機(jī)動車管理體制存在問題。機(jī)動車檢測與車管工作在分工上不明,配合不當(dāng),使工作效能降低了;第二,檢測機(jī)動車的規(guī)范化程度不高,新規(guī)定中的要求沒有得到嚴(yán)格執(zhí)行;第三,存在搭車收費(fèi)和不合理的收費(fèi)。有的檢測站自行代收有的規(guī)范,駕駛員常常誤會是車輛檢測費(fèi)用,不但影響了機(jī)動車的檢測效率,而且對政府、公安系統(tǒng)的形象很不利;第四,機(jī)動車檢測工作的透明度還待提高,公開的政務(wù)內(nèi)容并不完整。

        1.2 檢測站儀器設(shè)備存在問題

        首先,目前還存在部分檢測站配備的儀器設(shè)備不足。不能滿足《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、《機(jī)動車安全檢測項(xiàng)目和方法》等規(guī)定中的相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)與參數(shù);其次,周期檢定計量儀器的工作未落實(shí)到位。出于種種原因,檢測站的部分儀器尚不能定期檢測,這就造成檢測不合格或未檢測的硬件設(shè)備仍用于車輛檢測;再次,儀器設(shè)備總體上還比較落后。多數(shù)儀器站建立的時間比較久,儀器設(shè)備的使用周期比較長,設(shè)備的技術(shù)性能已經(jīng)大不如前,加之沒有進(jìn)行必要的維護(hù),設(shè)備的精度已經(jīng)不準(zhǔn)確,檢測出的數(shù)據(jù)誤差過大,檢驗(yàn)出的參數(shù)不齊全,檢測解決就不能保證是可靠的了;最后,不同監(jiān)測站的設(shè)備配置差異很大。不同的檢測站設(shè)備配置和檢測的控制系統(tǒng)差距較大,有的檢測系統(tǒng)本身問題很多,有的已經(jīng)在原來的手動檢測線基礎(chǔ)上予以了自動化的改造。

        1.3 檢測站的公共形象

        機(jī)動車監(jiān)測站的公共形象還沒有達(dá)到使公眾滿意的程度。檢測站沒有能很好的宣傳和普及這方面的知識,使不少人誤以為交通部門的車輛綜合性能檢驗(yàn)的企業(yè)行為和公安系統(tǒng)的車輛安全檢測的行政行為是一樣的,不能夠認(rèn)識到機(jī)動車安全檢驗(yàn)的重要作用,不理解公安交巡警對機(jī)動車檢測的重要意義,有些檢測站的不規(guī)范行為(如,亂檢測,亂收費(fèi)),既損害了監(jiān)測站的形象,又?jǐn)_亂了機(jī)動車檢測的秩序。

        1.4 檢測站人員素質(zhì)有待提高

        檢測人員的綜合素質(zhì)不高,有的檢測員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),不具備較高的業(yè)務(wù)操作技能,對相關(guān)法律法規(guī)缺乏理解,在檢測工作中違章違規(guī)行為時有發(fā)生。一些管理對機(jī)動車檢測工作在認(rèn)識存在偏差,沒有考慮人員配置上的合理結(jié)構(gòu),造成相當(dāng)大的一部分不適合檢測工作的人員在從事檢測工作。管理者在平時管理中,過于追求經(jīng)濟(jì)利益,常有漏檢缺項(xiàng),錯判誤判的現(xiàn)象。

        2 做好機(jī)動車安全檢測工作的對策

        2.1 管理工程

        測站要嚴(yán)格按照《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等規(guī)定來檢驗(yàn)機(jī)動車,處理好車輛管理業(yè)務(wù)與車輛檢測的關(guān)系?!罢l檢測、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制度要實(shí)施到位,各項(xiàng)工作的責(zé)任落實(shí)到具體的崗位、具體的人身上。制定出檢測工作流程書,每個崗位完成的每一項(xiàng)工作都要認(rèn)真做好記錄,務(wù)必做到不漏檢、不少見,不重復(fù)檢。檢測部門也要及時公開業(yè)務(wù)流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、檢測內(nèi)容、監(jiān)督舉報電話和有關(guān)事項(xiàng),改進(jìn)現(xiàn)在的政務(wù)公開機(jī)制。要對檢測人員建立獎勵和考核制度,對他們的日常工作予以量化的考核,激發(fā)工作的積極性和主動性。此外,檢測收費(fèi)工作要規(guī)范化,取消不合理的搭車收費(fèi),建立健全長效管理機(jī)制。

        2.2 基礎(chǔ)工程

        檢測站的建設(shè)要統(tǒng)籌規(guī)劃,根據(jù)具體情況,既能方便群眾、服務(wù)群眾,又能便于檢測工作的開展。公安交通部門特別是交巡警部門要重視機(jī)動車檢測工作,適當(dāng)?shù)丶哟筚Y金投入,幫助檢測站的建設(shè)和檢測設(shè)備的更新?lián)Q代。要進(jìn)一步加強(qiáng)與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的合作,健全各項(xiàng)工作制度,認(rèn)定為不合格的檢測儀器設(shè)備不得用于機(jī)動車安全檢測,要確保安全檢測工作的真實(shí)有效。此外,監(jiān)督部門要定期對檢測機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)條件、檢測質(zhì)量、人員資質(zhì)等進(jìn)行核實(shí),便于對一定階段內(nèi)機(jī)動車安全檢測工作的基礎(chǔ)現(xiàn)狀有客觀的了解,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,規(guī)范檢測工作,督促其良性發(fā)展。

        2.3 形象工程

        為了保障機(jī)動車檢測工作的良性循環(huán),就必須要保證機(jī)動車檢測工作有好的形象。從監(jiān)測站方面來說,要建立起統(tǒng)一的檢測站標(biāo)準(zhǔn),包括對外表示和空間布局等等。檢測站內(nèi)部要建立起規(guī)范化的管理制度。檢測員方面來說,檢測員在工作時應(yīng)當(dāng)有統(tǒng)一著裝,提供服務(wù)時注意使用禮貌用語,操作規(guī)程要規(guī)范??梢赃x擇中一兩個典型的規(guī)劃化操作的檢測站大力宣傳,推廣經(jīng)驗(yàn)??傊?,要逐步建立起客觀、公正的車檢標(biāo)準(zhǔn),讓公眾對車檢工作產(chǎn)生信任感,得到公眾的認(rèn)同,便于公眾的監(jiān)督。

        2.4 教育工程

        檢測工作的發(fā)展需要一支高素質(zhì)的檢測隊(duì)伍。一方面,檢測人員提高質(zhì)量意識,認(rèn)識到機(jī)動車檢測工作的重要性,增強(qiáng)自身的責(zé)任感,改變以往的工作作風(fēng),將檢測工作規(guī)范化,提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。另一方面,要加強(qiáng)檢測業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),接受相關(guān)的培訓(xùn),提高自身的職業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)。當(dāng)然,檢測人員也要注意法律知識的積累,要在法律許可的范圍內(nèi)進(jìn)行檢測工作。

        [1]劉佩琴.機(jī)動車檢測工作亟待規(guī)范和加強(qiáng)[J].汽車維護(hù)與修理,2008(2).

        [2]孫百冬.機(jī)動車檢測存在的問題及對策[J].企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,2007(7).

        [3]莊文輝,郭繼崇.面對新的檢測要求機(jī)動車檢測站應(yīng)對措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下月旬),2009(6).

        [4]程瑞.淺談機(jī)動車檢測[J].汽車與安全,2009(3).

        [5]羅世闖.機(jī)動車檢測社會化與管理對策[J].專用汽車,2006(6).

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