江明光， 陳良云 （福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 福州 350007）

在全球資源和能源日益緊缺，環(huán)境污染不斷惡化的情況下，如何將發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，是人類必須面對(duì)的重大問題。因此，加強(qiáng)環(huán)境立法，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，大力開展廢舊產(chǎn)品的再資源化已成為世界各國(guó)關(guān)注的熱點(diǎn)，與此背景相適應(yīng)的逆向物流也因此獲得了廣泛的重視。

1 PEST模型的內(nèi)涵

PEST模型分析是指宏觀環(huán)境的分析，宏觀環(huán)境又稱一般環(huán)境，是指影響一切行業(yè)和企業(yè)的各種宏觀力量。對(duì)宏觀環(huán)境因素作分析，不同行業(yè)和企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)需要，分析的具體內(nèi)容會(huì)有差異，但一般都應(yīng)對(duì)政治（Political）、 經(jīng)濟(jì) （Economic）、 社會(huì) （Social） 和技術(shù) （Technological） 這四大類影響企業(yè)的主要外部環(huán)境因素進(jìn)行分析。簡(jiǎn)單而言，稱之為PEST分析法。

2 企業(yè)實(shí)施逆向物流的PEST分析

2.1 政治環(huán)境

伴隨著世界環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，逆向物流在實(shí)踐運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域和管理研究領(lǐng)域越來(lái)越受到重視。隨著資源枯竭威脅的加劇，垃圾處理能力不足，在眾多工業(yè)化國(guó)家中，廢品控制已經(jīng)成為一個(gè)眾人矚目的焦點(diǎn)問題。而且對(duì)使用過的產(chǎn)品及材料的再生恢復(fù)，已逐漸成為企業(yè)滿足消費(fèi)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵力量，因而許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)強(qiáng)制立法，責(zé)令生產(chǎn)商對(duì)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期負(fù)責(zé)，要求他們回收處理所生產(chǎn)的產(chǎn)品或包裝物品等。如德國(guó)1991年頒布的關(guān)于包裝材料的條例中，要求廠商回收所有銷售物品的包裝材料；荷蘭則要求汽車制造商對(duì)所有廢舊汽車實(shí)行再生。對(duì)于廢棄品的處理，其成本是巨大的，如果沒有政府立法的強(qiáng)制執(zhí)行，很少企業(yè)會(huì)愿意承擔(dān)這樣一筆費(fèi)用。在產(chǎn)品所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移的情況下，政府通過立法以迫使企業(yè)對(duì)產(chǎn)品負(fù)起責(zé)任，這直接促使了近年來(lái)逆向物流的迅速發(fā)展。

在國(guó)際社會(huì)環(huán)保要求的大環(huán)境下，我國(guó)也越來(lái)越重視對(duì)廢舊產(chǎn)品的處理問題。加強(qiáng)了環(huán)境資源保護(hù)方面的國(guó)內(nèi)立法，其中有許多法律法規(guī)與逆向物流有關(guān)，如 《礦產(chǎn)資源法》、 《環(huán)境保護(hù)法》、 《固體廢物污染環(huán)境防治法》、 《海洋環(huán)境保護(hù)法》、 《大氣污染防治法》、 《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》等。此外，國(guó)家環(huán)?？偩?、海關(guān)總署等部門曾聯(lián)合發(fā)文，明確規(guī)定自2000年4月1日起禁止進(jìn)口廢電視機(jī)及顯像管、廢計(jì)算機(jī)、廢顯示器及顯示管、廢復(fù)印機(jī)、廢攝 （錄）像機(jī)、廢家用電話等11類廢舊電器。

在此基礎(chǔ)上，我國(guó)開始嘗試建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。2004年1月13日信息產(chǎn)業(yè)部頒布了 《電子信息產(chǎn)品污染防治管理辦法》并于2005年1月1日起施行；2004年3月15日發(fā)布了由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部和海關(guān)總署共同制定的 《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》并于2004年10月1日起開始實(shí)施，拉開了中國(guó)產(chǎn)品召回制度的序幕。

隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的提高和政府部門環(huán)境執(zhí)法力度的進(jìn)一步加大，我國(guó)的環(huán)保法規(guī)體系日益完善，包裝工業(yè)、食品工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工行業(yè)中的生產(chǎn)企業(yè)必將面臨污染達(dá)標(biāo)排放的巨大壓力，實(shí)施逆向物流將成為其未來(lái)發(fā)展中提高競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展趨勢(shì)。

2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持較平穩(wěn)發(fā)展的情況下，GDP仍然保持8%以上增長(zhǎng)率，中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)不會(huì)產(chǎn)生激烈波動(dòng)。宏觀經(jīng)濟(jì)的變化不會(huì)影響制造行業(yè)的整體發(fā)展方向，只會(huì)帶來(lái)行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，服務(wù)出口的需求將有一部分逐漸被服務(wù)內(nèi)需所取代，能夠快速調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)市場(chǎng)變化的企業(yè)有望在這一輪金融危機(jī)中獲得發(fā)展先機(jī)。為緩解金融危機(jī)引起的出口下降對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的不利影響，國(guó)家出臺(tái)一系列經(jīng)濟(jì)刺激措施，并實(shí)行適度放寬的財(cái)政政策和貨幣政策，社會(huì)固定資產(chǎn)投資有加速跡象，尤其是國(guó)家出臺(tái)4萬(wàn)億的刺激方案，直接促進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)步伐的加快，并形成對(duì)下游產(chǎn)業(yè)及物流產(chǎn)業(yè)的重大影響。而且通貨膨脹得到抑制，企業(yè)、政府、個(gè)人的收入仍然增加較快[1]。

面對(duì)以上經(jīng)濟(jì)環(huán)境，逆向物流的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。產(chǎn)品生命周期正在變得越來(lái)越短，這種現(xiàn)象在許多行業(yè)都變得非常明顯，尤其是計(jì)算機(jī)行業(yè)。新品和升級(jí)換代產(chǎn)品以前所未有的速度推向市場(chǎng)，推動(dòng)消費(fèi)者更加頻繁的購(gòu)買。當(dāng)消費(fèi)者從更多的選擇和功能中受益時(shí)，這種趨勢(shì)也不可避免地導(dǎo)致了消費(fèi)者使用更多的不被需要的產(chǎn)品，同時(shí)也帶來(lái)了更多的包裝、更多的退貨和更多的浪費(fèi)問題。縮短的產(chǎn)品生命周期增加了進(jìn)入逆向物流的浪費(fèi)物資以及管理成本。面對(duì)這日漸強(qiáng)大的消費(fèi)者群體，在以服務(wù)營(yíng)銷為主導(dǎo)思想的全球化企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中，許多公司都將逆向物流看成是提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要法寶。企業(yè)通過對(duì)廢舊物品的回收再利用，一方面可以減少生產(chǎn)成本、減少物料的消耗、挖掘廢舊物品中殘留的價(jià)值，直接增加經(jīng)濟(jì)效益；另一方面，可以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，提升企業(yè)的 “環(huán)?！毙蜗蟆⒏纳破髽I(yè)與消費(fèi)者的關(guān)系，間接地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[2]。

2.3 社會(huì)環(huán)境

當(dāng)前，在科學(xué)技術(shù)的有力推動(dòng)下，人類征服自然和改造自然的能力大大增強(qiáng)。然而對(duì)自然界強(qiáng)有力的征服與改造，卻導(dǎo)致了環(huán)境污染、資源枯竭、能源危機(jī)、生態(tài)破壞和氣候反常等一系列全球性的嚴(yán)重危機(jī)。以 “高投入、高消耗、高污染”為特征的傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式已難以為繼。為此，人們開始追尋理想的方法，以期最大限度地減輕工業(yè)的負(fù)面影響，從而達(dá)到持久地實(shí)現(xiàn)福利增長(zhǎng)和人與自然的和諧相處。于是，循環(huán)經(jīng)濟(jì)概念應(yīng)運(yùn)而生。循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求人類的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以3R為準(zhǔn)則，即減量 （Reduce），減少進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)過程的物質(zhì)量，從源頭節(jié)約資源使用和減少污染物排放；再利用 （Reuse），要求提高產(chǎn)品和服務(wù)的利用效率，產(chǎn)品能以初始形式多次使用，減少一次性用品的污染；再循環(huán) （Recycle），要求物品完成使用功能后能夠重新變成再生資源。在大力提倡循環(huán)經(jīng)濟(jì)的今天，物流業(yè)的發(fā)展也將順應(yīng)這一要求。逆向物流的出現(xiàn)也彌補(bǔ)了正向物流單向運(yùn)作模式的缺陷,有利于減少不恰當(dāng)?shù)奈锪魉鶐?lái)的環(huán)境污染，減少因焚燒、填埋帶來(lái)的資源浪費(fèi)，同時(shí)也降低了企業(yè)處理產(chǎn)品的成本，改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效，產(chǎn)生巨大的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

隨著我國(guó)公眾的環(huán)境意識(shí)明顯的提高，積極主動(dòng)參與環(huán)保成為大眾的心聲。同時(shí)2006年 “十一五”節(jié)能減排約束性目標(biāo)的提出，公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的關(guān)注日益升溫。 “綠色奧運(yùn)”理念的成功實(shí)踐也充分證明中國(guó)公眾愿意提高自己的環(huán)保意識(shí)，而企業(yè)的綠色物流策略則會(huì)充分適應(yīng)這一趨勢(shì)，從而迅速全面地占領(lǐng)這一市場(chǎng)。將逆向物流融入到綠色物流中去，促進(jìn)物流與生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展，對(duì)促進(jìn)逆向物流理念在全社會(huì)的傳播、促進(jìn)全社會(huì)物流的綠色化發(fā)展具有重要的意義[3]。

2.4 技術(shù)環(huán)境

從技術(shù)層面上講，改革開放以來(lái)中國(guó)政府和企業(yè)就一直注重創(chuàng)新環(huán)保新技術(shù)，并取得了一定的功效。節(jié)能環(huán)保新技術(shù)在廣泛的領(lǐng)域得以應(yīng)用：綠色食品和藥品的包裝，汽車替代能源，天然氣，石化，金屬，高密研究，建筑等。同時(shí)，從農(nóng)業(yè)到工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域鼓勵(lì)節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)。相關(guān)的研討會(huì)、博覽會(huì)、成果展也在各地進(jìn)行?？梢哉f，在環(huán)保領(lǐng)域形成了一套較完整的激勵(lì)機(jī)制。因此，技術(shù)環(huán)境也為企業(yè)實(shí)施逆向物流提供了保證。

集中式回收處理中心的建立。集中式回收處理中心作為處理回收物資的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)，具有強(qiáng)大的分類、處理、庫(kù)存調(diào)節(jié)功能?；厥罩行耐ㄟ^強(qiáng)大的分類功能，按照企業(yè)的要求，將回收物品分為能再次出售的、能修理后再次出售的、無(wú)法再利用的，并作出不同的處置決策。能再次銷售的立即返回分銷體系，能再加工后出售的進(jìn)入再加工階段，無(wú)法再利用的則拆解，提煉出有用的原材料，包裝材料返回給本企業(yè)或供應(yīng)商，通過統(tǒng)一有效的處理過程，能加快處理速度，實(shí)現(xiàn)從回收物品獲取利潤(rùn)的最大化。此外，回收中心能夠有效減少銷售部無(wú)法銷售的庫(kù)存產(chǎn)品，結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃和市場(chǎng)需要，對(duì)多余的庫(kù)存，進(jìn)行重新調(diào)配和銷售，并且與生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合，有效降低整個(gè)生產(chǎn)過程的成本。借助于專業(yè)化和規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，降低運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本[4]。

利用信息技術(shù)及完善的信息系統(tǒng)，對(duì)逆向物流從入口到最后處置的全過程進(jìn)行信息跟蹤和管理，能顯著縮短逆向物流處置周期。如利用POS、EDI技術(shù)和射頻技術(shù)自動(dòng)采集回流物品信息、自動(dòng)歸類，直接跟蹤回流過程；通過對(duì)回流物品原因及最后處置情況進(jìn)行編碼，并統(tǒng)計(jì)回流品的回流率、再生利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等，有利于對(duì)逆向物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和評(píng)估。此外，基于EDI的信息系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)與銷售環(huán)節(jié)之間共享退貨信息，為企業(yè)提供包括質(zhì)量評(píng)價(jià)和產(chǎn)品生命周期的各類營(yíng)銷信息，減少逆向物流過程中的不確定性，使退貨在最短時(shí)間內(nèi)分流，為企業(yè)節(jié)約大量的庫(kù)存成本和運(yùn)輸成本。

企業(yè)的任何活動(dòng)，都離不開它所處的外部環(huán)境。管理者在制定逆向物流發(fā)展計(jì)劃前，必須先要了解究竟是哪些外部因素在影響著逆向物流活動(dòng)。只有針對(duì)具體因素，制定出有針對(duì)性的發(fā)展計(jì)劃，才可能使企業(yè)集中有限的資源積極應(yīng)對(duì)外部環(huán)境。

[1] 姚衛(wèi)新.管好逆向物流，創(chuàng)造二次利潤(rùn)[J].物流技術(shù)，2003(9):16-18.

[2] 尤墩周.逆向物流的實(shí)施價(jià)值及管理策略[J].江蘇商論，2005(l):40-42.

[3] 向盛斌.逆向物流與環(huán)境保護(hù)[J].物流技術(shù)，2001(l):44-45.

[4] 胡繼靈，張志文.退貨逆向物流管理策略研究[J].物流科技，2005(4):73-76.

[5] 孫林巖，王蓓.逆向物流的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)機(jī)械工程，2005(10):28-34.