劉志雄，周 赤，黃明海

（長(zhǎng)江科學(xué)院水力學(xué)研究所，武漢 430010）

魚道應(yīng)用現(xiàn)狀和研究進(jìn)展

劉志雄，周 赤，黃明海

（長(zhǎng)江科學(xué)院水力學(xué)研究所，武漢 430010）

通過國(guó)內(nèi)外魚道研究、應(yīng)用資料以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，比較詳細(xì)地介紹了國(guó)內(nèi)外魚道設(shè)施的建設(shè)、發(fā)展過程和魚道結(jié)構(gòu)所包含的主要類型；列出了國(guó)內(nèi)外多個(gè)魚道隔板型式和相應(yīng)的水力特性；總結(jié)了魚道設(shè)計(jì)的一般性原則；分析了國(guó)內(nèi)外魚道過魚條件和適用情況的差異以及我國(guó)魚道設(shè)計(jì)中存在的問題等。最后提出在現(xiàn)階段及今后，我國(guó)水利水電工作者需要的魚道設(shè)計(jì)資料以及開展魚道研究的主要內(nèi)容。

魚道；現(xiàn)狀；魚道設(shè)計(jì)原則

1 概 述

目前我國(guó)水資源的治理和開發(fā)進(jìn)入了新的階段，在我國(guó)的大江大河上修建了越來越多的大壩以及其它隔流建筑物。由于在河流上筑壩設(shè)閘后，阻斷了原河流的連續(xù)性，改變了河流固有的自然特性，對(duì)閘壩上下游的水環(huán)境與水生態(tài)環(huán)境條件產(chǎn)生比較大的影響。一般而言，隔流閘壩修建后，魚類棲息地環(huán)境因素（如水位、流量、水溫等）將會(huì)出現(xiàn)變化，會(huì)對(duì)魚類活動(dòng)產(chǎn)生重要影響，可能會(huì)直接導(dǎo)致某些溯河回游魚類種群的滅絕。因此，在隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)日益增強(qiáng)的今天，如何更有效地提高河流連接度與連通性的手段，協(xié)調(diào)好大壩建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間的關(guān)系，進(jìn)行河流生態(tài)修復(fù)，給予水生態(tài)環(huán)境更多的保護(hù)和關(guān)注，成為水生態(tài)領(lǐng)域和水利工程的迫切需求。而魚道作為一種保護(hù)生物資源的工程措施，以其本身固有的特點(diǎn)，基本能滿足人們恢復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)的要求。

魚道按結(jié)構(gòu)形式分為水池式、隔板式。隔板式又可分為溢流堰式、淹沒孔口式、豎縫式和組合式［1］。近年來還出現(xiàn)了新的魚道型式，如轉(zhuǎn)動(dòng)式魚道、旋轉(zhuǎn)閥魚道、梯-矩形斷面魚道以及旁路水道（仿天然水道）魚道等。

2 國(guó)內(nèi)外魚道建設(shè)概況

魚道這一概念的出現(xiàn)在西歐已有300多年的歷史。最早的魚道，是開鑿在河道中的礁石、疏漩急灘等天然障礙以溝通魚類的洄游路線。1662年法國(guó)南部的貝阿爾恩省頒發(fā)了規(guī)定，要求在堰壩上建造供魚上、下通行的通道。1909-1913年間，比利時(shí)工程師丹尼爾創(chuàng)造了在魚道內(nèi)部設(shè)置減小流速的獨(dú)具型式的魚道，也稱之謂“丹尼爾型魚道”。1913年，美國(guó)和加拿大建成了著名的赫爾斯門魚道。1938年在美國(guó)西部哥倫比亞河上建成的邦維爾壩，是美國(guó)一座擁有大規(guī)模現(xiàn)代過魚建筑物的樞紐，也是世界上第一座有集魚系統(tǒng)的過魚建筑物［1］。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到20世紀(jì)60年代為止，美國(guó)、加拿大兩國(guó)的過魚建筑物在200座以上，主要采用魚道，也有少量的機(jī)械提升設(shè)備；西歐各國(guó)有各種過魚建筑物100座以上；日本約35座；前蘇聯(lián)15座以上［2］。國(guó)外早期魚道的主要過魚對(duì)象一般為鮭魚、鱒魚等具有較高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的洄游性魚類，最近幾年，也開始注重對(duì)當(dāng)?shù)赝林~類的保護(hù)。世界上較著名的魚道有美國(guó)的邦納維爾壩魚道、加拿大的鬼門峽壩魚道、英國(guó)的湯格蘭德壩魚道等。

我國(guó)過魚建筑物的建設(shè)和研究歷史還很短。1958年在規(guī)劃開發(fā)富春江七里垅水電站時(shí)，首次提及魚道并進(jìn)行了一系列的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和調(diào)查。1960年黑龍江省建成了新開流魚道，運(yùn)行初期效果較好，以后在1962年又建成了鯉魚港魚道。1966年江蘇大豐縣斗龍港魚道建成，并顯現(xiàn)了很好的效益。到20世紀(jì)的80年代，我國(guó)建成的魚道設(shè)施在40座以上，主要分布在江蘇、浙江、上海、安徽、廣東和湖南等省。國(guó)內(nèi)魚道的主要過魚對(duì)象一般為珍貴魚類、特有魚類、鯉科魚類和蝦蟹等。近期新建的魚道則有安徽巢湖魚道、北京上莊新閘魚道、西藏獅泉河魚道、吉林琿春老龍口壩魚道、曹娥江大閘魚道等。

3 我國(guó)魚道現(xiàn)狀及存在問題

縱觀我國(guó)魚道設(shè)計(jì)研究的發(fā)展史，大概可以分為4個(gè)階段［3］：①模擬歐美、日本魚道的時(shí)代（上世紀(jì)60-70年代）；②小型、低水頭魚道整體試驗(yàn)研究，對(duì)魚道的布置、型式、作用等進(jìn)行了一定的研究（上世紀(jì)70-80年代）；③魚道研究工作的停滯狀態(tài)（上世紀(jì)80年代到上世紀(jì)末）；④魚道設(shè)計(jì)新興階段（本世紀(jì)開始）。在日益強(qiáng)調(diào)人和自然和諧相處的時(shí)代，過魚通道以其作為一種生物補(bǔ)償工程，能滿足人們恢復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)的要求，魚道的設(shè)計(jì)和研究也逐漸迎來了其新興時(shí)代。

但是，總體來說我國(guó)的魚道研究工作起步較晚、發(fā)展較慢，許多魚道在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理上存在諸多問題。

第一，魚道設(shè)計(jì)資料不完善。最初始的魚道設(shè)計(jì)主要依靠國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)公式，由此設(shè)計(jì)出的魚道并不能完全能適用國(guó)內(nèi)河道主要魚種上溯要求，而且出現(xiàn)利用相同設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)出來的魚道，過魚的效果并不完全一樣。所以，進(jìn)一步對(duì)不同魚類的生理特性和魚道的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究，如何有選擇性地應(yīng)用設(shè)計(jì)資料成為魚道設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

第二，魚道在確定保護(hù)對(duì)象時(shí)考慮不周，同時(shí)缺乏可靠的生物學(xué)信息（如洄游期、游泳能力、洄游行為）。因此這種由于局限對(duì)單一物種的保護(hù)極易失敗，很多魚道修建得并不成功，過魚效果不明顯甚至被廢棄。

第三，設(shè)計(jì)過魚設(shè)施時(shí)對(duì)于洄游季節(jié)的上、下游水位變化考慮不足，沒有設(shè)計(jì)出口水位流量控制調(diào)節(jié)設(shè)施，也沒有設(shè)計(jì)補(bǔ)水設(shè)施等，導(dǎo)致魚道水量不足或過大，魚道入口處水位降落幅度過大。其主要原因，在工程規(guī)劃階段，對(duì)于隔流建筑物上下游水位變化幅度或上下游水位后續(xù)變化（包括由于水壩的使用引起的變化，水壩下游河床侵蝕引起的水位變化等）諸多因素考慮不足。

第四，運(yùn)行維護(hù)、管理不充分。由于很多魚道的管理權(quán)和實(shí)際操作權(quán)在當(dāng)?shù)厮麡屑~部門，而不是漁業(yè)部門或生態(tài)部門，因此，一些魚道在運(yùn)行過程中，其過水量無法得到滿足。而且有些魚道需要在運(yùn)行階段對(duì)其誘魚、集魚等設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步改造、調(diào)整，以改善過魚效果，但最終也會(huì)因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)和設(shè)備更新的經(jīng)費(fèi)和管理問題而停止了使用。

4 一般魚道主要型式

按魚道的結(jié)構(gòu)型式，可將魚道分為如下幾類［1］：

（1）池式魚道。池式魚道是從水壩下游開始，通過一級(jí)級(jí)水池克服水利樞紐阻隔形成的水頭差，向上延伸至水利樞紐上游。此型式魚道接近天然河道的情況，魚類在池中的休息條件良好，但其適用水頭很小，平面上占用的位置較大，所以其實(shí)用性受到一定的限制。

（2）隔板型魚道。目前國(guó)內(nèi)外魚道的主要應(yīng)用型式為隔板型式，按隔板過魚孔的形狀及位置，可將魚道分為溢流堰式（也叫臺(tái)階式、階梯式）、淹沒孔口式、豎縫式和組合式4種。

溢流堰式隔板過魚孔布置在表部，全部或絕大部分水流呈溢流堰流態(tài)下泄，并利用下游水墊來消能。此隔板魚道適用于在表層洄游、喜跳躍的魚類，此類型隔板在國(guó)外早期使用較多，如英國(guó)的特魯因姆（Truim）、卡拉哥（Craigo）及巴西伊泰普魚道。

淹沒孔口式隔板過魚孔是淹沒在水下的孔洞，孔口流態(tài)是淹沒流，主要依靠水流擴(kuò)散來消能。適用于喜歡在中、底層洄游的中、大型魚類?？卓诘闹睆揭暡煌^魚種類而異，其適應(yīng)上下游水位變動(dòng)的性能較好。國(guó)外此類型的有英國(guó)1954年修建的皮特羅基里（Pitlochry）魚道，國(guó)內(nèi)的則有江蘇團(tuán)結(jié)河閘魚道、洋口北閘魚道以及利民河小魚道等，它們均采用平板上的長(zhǎng)方型孔口。

豎縫式又稱為槽式，該型式的過魚孔是從上到下的一條豎縫，水流被兩側(cè)的平板擋住后，從布置在中間或兩側(cè)的豎縫中下泄，一般用于通過能適應(yīng)較復(fù)雜流態(tài)的大、中型魚類，且常用于施工期及天然障礙處過魚，國(guó)外對(duì)此型隔板作了較多的研究，其中以加拿大弗雷塞河上的鬼門峽（Hell’s Gate）魚道最為著名。我國(guó)采用雙側(cè)導(dǎo)豎式的有斗龍港閘魚道、瓜州閘魚道、利民河大魚道等；采用單側(cè)導(dǎo)豎式的有浙江七里垅魚道、安徽裕溪閘魚道和安徽巢湖閘魚道等。

組合式是以上3種形式（溢流堰式、淹沒孔口式及豎縫式）的組合，此型式能較好地發(fā)揮各種型式孔口的水力特性，也能較好地控制保護(hù)魚類所需的水流條件和特性，現(xiàn)代魚道采用且運(yùn)行成功的比較多。國(guó)外最常用的是潛孔和堰的組合，如邦納維爾（Bonneville）、麥克納里（McNary）、北汊（NorthFork）及冰港（Ice Harbor）等；國(guó)內(nèi)采用的有堰和豎縫組合的江蘇太平閘魚道、孔口和豎縫組合的江蘇瀏河魚道、孔口和堰組合的湖南洋塘魚道等。

圖1 湖南洋塘魚道Fig.1 The Yangtan Fishway in Hunan Province

圖2 巴西伊泰普魚道Fig.2 The Itaipu fishway in Brazil

以上介紹的僅僅是國(guó)內(nèi)外幾種常見隔板型式魚道的布置型式、基本水力特性、過魚條件和適用情況。其實(shí)，隨著人們對(duì)魚類保護(hù)以及強(qiáng)調(diào)生物和諧相處認(rèn)識(shí)的逐漸加深，人們也開始在更多地掌握和認(rèn)識(shí)所需保護(hù)魚類的習(xí)性和游泳能力?？傮w來說，國(guó)內(nèi)常見的過魚對(duì)象是鯉科魚，其既不能克服較大的流速，也不能適應(yīng)復(fù)雜的流態(tài)，而且這些魚的游泳特性也不盡相同，有的喜歡“鉆洞”，有的善于“跳窗”，有的習(xí)慣“走門”。魚的游泳能力有正常情況下的游動(dòng)，也有非正常情況下的跳躍和粘附攀爬。因而，根據(jù)這些特性，因地制宜、“因魚而異”，設(shè)計(jì)不同的隔板型式，這樣才可能設(shè)計(jì)出更多成功的魚道。如近來就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動(dòng)式魚道、旋轉(zhuǎn)閥魚道以及旁路水道（仿天然水道）魚道等多種魚道型式。

我國(guó)已建魚道大多布置在江蘇、浙江等沿海沿江平原地區(qū)的低水頭閘壩上，其底坡較緩，上下游水位差大多也在10 m以內(nèi)。隔板孔口流速基本為0.8～1.2 m／s，池室的長(zhǎng)度1.0～4.0 m，寬度為1.0～3.0 m，對(duì)同一魚道而言，其池室長(zhǎng)度和寬度比基本在1.2～1.5，水深在2.0 m左右。而國(guó)外魚道的過魚對(duì)象主要為常見的鱒魚和鮭魚，其在上溯產(chǎn)卵途中，可以克服2～3 m／s以上的流速，甚至可以凌空跳躍4 m之遠(yuǎn)。因此，相同水頭魚道而言，國(guó)外魚道規(guī)模相對(duì)要小很多。

5 魚道設(shè)計(jì)的一般原則

設(shè)置魚道設(shè)施的目的，是將水利設(shè)施下游的洄游魚類吸引到河流中的特定水域，再通過誘魚設(shè)施將魚類誘引到魚道的進(jìn)魚口，使魚類從水利設(shè)施中通過。因此一個(gè)有效的魚道，應(yīng)使洄游魚類能找到魚道的進(jìn)魚口，并順利通過水利設(shè)施，不能造成溯河洄游魚類通過水利設(shè)施時(shí)出現(xiàn)延時(shí)、水壓或傷害等現(xiàn)象。目前關(guān)于洄游魚類行為影響因素的研究資料非常少，難以制定魚道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)過多年的試驗(yàn)研究以及魚道的實(shí)際運(yùn)行效果總結(jié)，在魚道設(shè)計(jì)過程中，還是應(yīng)該遵循如下的一般性原則。

5.1 魚道槽身位置選擇的原則

魚道槽身布置位置應(yīng)與魚道的進(jìn)口、出口在同一岸，以免橫跨閘壩和便于管理；最好選擇在幽靜的環(huán)境中，盡量避免有機(jī)械振動(dòng)、下泄污水和嘈雜喧鬧的建筑群區(qū)；當(dāng)魚道進(jìn)口容易被魚類找到時(shí)，魚道槽身應(yīng)盡量利用閘壩中的導(dǎo)流墻、尾水擋墻、船閘閘室墻等掏空筑成池室；一般是槽身敞露，處在陽光照射下，不宜封閉成管道。

5.2 魚道規(guī)模基本參數(shù)的選定

過魚對(duì)象：魚道的主要過魚對(duì)象是設(shè)計(jì)魚道的主要資料，據(jù)此才能正確選定適合于這些魚類通行的魚道型式和結(jié)構(gòu)尺寸，因而在選取時(shí)，應(yīng)根據(jù)樞紐布置地區(qū)河段、江段的具體情況而定，明確有哪些魚類在過魚季節(jié)中要通過魚道，其中哪些是主要的，那些是次要的。還需要掌握這些魚類的生活習(xí)性、游泳能力等基本資料。必要時(shí)需進(jìn)行實(shí)地調(diào)查和魚類生活習(xí)性的試驗(yàn)研究。在決定魚道的主要過魚對(duì)象時(shí)，必須取得漁業(yè)部門的協(xié)作，盡可能取得一致的認(rèn)識(shí)。

過魚季節(jié)和設(shè)計(jì)運(yùn)行水位：過魚季節(jié)是指魚道主要過魚對(duì)象需要通過該魚道溯河上行的時(shí)段，這與魚道過魚對(duì)象的多寡有關(guān)。過魚對(duì)象確定后，即可根據(jù)這一時(shí)段中壩閘上下游可能出現(xiàn)的水位進(jìn)行組合，合理選定魚道的設(shè)計(jì)運(yùn)行上下游水位。

設(shè)計(jì)流速：魚道設(shè)計(jì)流速，是指在設(shè)計(jì)水位差情況下，魚道隔板過魚孔中的最大流速值。影響設(shè)計(jì)流速選擇的因素有過魚對(duì)象、魚道布置地理位置、周邊水流條件、池室水流條件以及一些與魚的游泳能力有關(guān)的因素等。

5.3 魚道進(jìn)口位置的選擇

魚道的進(jìn)口能否為魚類較快發(fā)現(xiàn)和順利地進(jìn)入，是魚道成敗的關(guān)鍵。魚道進(jìn)口應(yīng)選定在最佳位置；選擇合適的進(jìn)口形態(tài)、高程及采用色、質(zhì)、光等設(shè)計(jì)，以適應(yīng)魚類的習(xí)性；強(qiáng)化誘魚、導(dǎo)魚、集魚效應(yīng)，以提高進(jìn)魚能力。一般來說，魚道進(jìn)口應(yīng)選在：

（1）經(jīng)常有水流下泄的地方，緊靠在主流的兩側(cè)；

（2）位于閘壩下游魚類能上溯到的最上游處及其兩側(cè)角隅；

（3）水流平穩(wěn)順直，水質(zhì)新鮮肥沃的水域；

（4）閘壩下游兩側(cè)岸坡處；

（5）能適應(yīng)下游水位的漲落，保證在過魚季節(jié)中進(jìn)魚口有一定的水深的地方。

5.4 魚道水池設(shè)計(jì)

魚類在天然河道中溯游時(shí)，由于天然河道較寬，水深較大，河底和河岸的地形凹凸不平，故河道斷面上的流速分布是很不均勻的，河道中局部水域有急流漩渦，也有較多水域的流速較小，流態(tài)較好，魚類可以發(fā)現(xiàn)和循著這種有利的水域上溯。魚類即使必須竄過高流速區(qū)或復(fù)雜流態(tài)區(qū)，也易在天然河道中找到適宜的休息區(qū)，以恢復(fù)體力繼續(xù)上溯。因而，在天然河道中，魚類能長(zhǎng)期溯游，且上溯速度也較快。

魚道是一條人工的過魚水道，魚類進(jìn)入魚道后，需要在較短的距離內(nèi)克服較大的水位差，其體力消耗必然較大，且魚道中的流速、流態(tài)、光、色及周圍環(huán)境等都與天然河道不盡相同，特別是魚道斷面較小，流態(tài)也較天然河道中復(fù)雜，魚類可以選擇的溯游區(qū)域和途徑遠(yuǎn)不如天然河道寬闊，此時(shí)魚類更容易疲勞。據(jù)此，魚道水池的設(shè)計(jì)，既要控制水流的流速，又要重視水流的流態(tài)；既要有利于魚類的通行，又要減少魚類體力的消耗。

總體說來，影響魚道池室水流條件的因素有：魚道上下游總水位差和每塊隔板的平均水位差；隔板形態(tài)和魚道池室內(nèi)的消能布置；魚道平均坡降和其變化規(guī)律；水池的容積和過魚孔孔寬與水池寬度的比尺；魚道上下游水位的運(yùn)行變幅和變化速率等。

據(jù)此，隔板形態(tài)的設(shè)計(jì)主要應(yīng)滿足：適應(yīng)主要過魚對(duì)象通過的性能好；隔板過魚孔流速適中、消能充分、池內(nèi)水流流態(tài)良好、沒有過大和劇烈的漩渦、涌浪、水躍區(qū)，魚類溯游和休息的條件好；適應(yīng)魚道上下游水位變幅的性能好，能較快地平穩(wěn)池室水流條件；控制魚道耗水量，減少水能損失；形態(tài)簡(jiǎn)單，便于操作、施工和維修。

國(guó)外魚道寬度有達(dá)10 m以上的，一般為3～5 m，國(guó)內(nèi)一般為2～3 m，且通過過魚效果來看，2～3 m的寬度，對(duì)于個(gè)體不大鯉科魚類是完全足夠的。池室長(zhǎng)度也與魚體大小以及魚的習(xí)性有關(guān)，國(guó)內(nèi)魚道長(zhǎng)度l一般大于寬度B，且在初步設(shè)計(jì)階段可取l＝（1.2～1.5）B，當(dāng)孔口流速不大于1.0 m／s時(shí)，式中系數(shù)取1.2，否則，可取1.5。魚道池室水深h主要視魚類習(xí)性而定，一般可取1.5～2.5 m。魚道隔板數(shù)可用以下式進(jìn)行估算：n＝kH／v2，式中k＝2ψ2，初步設(shè)計(jì)時(shí)，ψ＝0.85～0.90；H為上下游水位差?？紤]魚道中需要設(shè)置魚類休息室，故魚道總長(zhǎng)長(zhǎng)度一般l＝1.1×n×l。

5.5 魚道出口位置的選擇

魚類出口平面位置應(yīng)滿足：能適應(yīng)水庫水位的變動(dòng)，出口位置應(yīng)傍岸，遠(yuǎn)離溢洪道、廠房進(jìn)水口等泄水、取水建筑物，以及遠(yuǎn)離水質(zhì)有污染的水區(qū)，嘈雜的碼頭和船閘上游引航道出口等，出口外水流平順，流向明確，沒有漩渦，出口還應(yīng)考慮魚的回歸要求。

6 展 望

根據(jù)現(xiàn)有魚道設(shè)計(jì)參考資料及研究存在的問題，為滿足設(shè)計(jì)需要，在現(xiàn)階段以及今后一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)水利水電工作者需要對(duì)魚道開展更多和更深的研究，最終能形成一部較完整的設(shè)計(jì)方法或設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其具體內(nèi)容至少能包括［4］：①對(duì)各大流域主要魚類的生理特性、洄游規(guī)律等有更深的認(rèn)識(shí)，建立主要魚類的特性檔案；②要考慮今后魚道發(fā)展趨勢(shì)，包括高水頭魚道的發(fā)展，能普及使用和進(jìn)行設(shè)計(jì)；③應(yīng)加強(qiáng)魚道的水力學(xué)認(rèn)識(shí)，根據(jù)一定的現(xiàn)場(chǎng)布置和擋水建筑物特點(diǎn)，以及上下游水流等制約條件，

魚道的布置型式應(yīng)有一定的適應(yīng)性；④能提供魚道關(guān)于最低標(biāo)準(zhǔn)和適用范圍的資料，使設(shè)計(jì)者和試驗(yàn)研究具有一定的靈活性；⑤開展生態(tài)補(bǔ)償流量、有利于魚類生存和過壩條件的水庫運(yùn)行調(diào)度方式的研究等；⑥提供參考資料和若干魚道設(shè)計(jì)方法，以解決技術(shù)難題。

［1］ 南京水利科學(xué)研究所.魚道［M］.北京：電力工業(yè)出版社，1982.（Nanjing Hydraulic Research Institute editor.Fishway［M］.Beijing：Electric Power Industry Press，1982.（in Chinese））［2］ 王興勇，郭 軍.國(guó)內(nèi)外魚道研究與建設(shè)［J］.中國(guó)水利水電科學(xué)研究學(xué)報(bào)，2005，9（3）：222-228.（WANG Xing-yong，Guo Jun.Research and construction of fishway at home and abroad［J］.Chinese Journal of Water Resources and Hydropower Research，2005，9（3）：222-228.（in Chinese））

［3］ 中村俊六.日本現(xiàn)有魚道設(shè)計(jì)參考資料的概況［J］.水利漁業(yè)，1990，（4）：49-51.（Nakamura，Jun 6.Japan＇s current fishway overview of the design reference［J］.Water Fishing，1990，（4）：49-51.）

［4］ 宮本登.槽型魚道［J］.水土保持科技情報(bào)，1991，（3）：57.（Miyamoto board.Slot Fishway［J］.Soil and Water Conservation Science and Technology Information，1991，（3）：57（in Chinese） ）

（編輯：王 慰）

Situation and Development of Fishway Research and App lication

LIU Zhi-xiong，ZHOU Chi，HUANG Ming-hai
（Yangtze River Scientific Research Institute，Wuhan 430010，China）

In this paper，according to the research and application of fishway at home and abroad，and in combination with in-situ research，the construction，development process and main structure types of the fish-passing facilities are detailed introduced，the fishway board type，its corresponding hydraulic characteristics and the general principles of fishway design are listed，the differences of application conditions and the design issues involving in the fishway are analyzed.Finally it is proposed that the research and design of the fishway should be enhanced to a new step at present and in the future.

fishway；current situation；fishway design principle

S956

A

1001-5485（2010）04-0028-04

2009-05-07

2008年長(zhǎng)江科學(xué)院基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目（YWF200812）

劉志雄（1975-），男，湖北監(jiān)利人，工程師，主要從事水力學(xué)研究，（電話）027-82829760（電子信箱）Liuzx＠m(xù)ail.crsri.cn。