殷 明，李 艷

(哈爾濱軸承集團(tuán)公司 技術(shù)中心，哈爾濱 150030)

由于外圈帶凸緣軸承的外徑面上帶凸緣，現(xiàn)有軸承游隙檢測(cè)裝置在裝夾時(shí)不方便，而且表點(diǎn)不能正常打在軸承中心處，給檢測(cè)帶來(lái)極大不便。因此，對(duì)現(xiàn)用X093軸承游隙測(cè)量?jī)x進(jìn)行改造，以便測(cè)量此類(lèi)外徑面上帶凸緣軸承的游隙。

1 徑向游隙測(cè)量的基本要求

原X093徑向游隙測(cè)量?jī)x是采用比較測(cè)量法的機(jī)械式儀器。測(cè)量時(shí)將向心軸承內(nèi)圈固定在心軸上，外圈在儀器上、下壓輥?zhàn)饔孟卵卮怪陛S線上下移動(dòng)。外圈上下移動(dòng)由鋼球引導(dǎo)，使內(nèi)、外溝R中心和鋼球中心能保持在同一平面內(nèi)，每隔120°測(cè)量一次。從圖1的加載中可看出，在同一處的徑向中心垂線位置，上載荷為Q，下載荷為2Q,下載荷沖抵上載荷后加在被測(cè)軸承外圈上的載荷量仍為Q，此時(shí)，儀表顯示的兩次示值之差即為該位置的徑向游隙。

圖1 X093測(cè)量原理圖

2 X093徑向游隙測(cè)量?jī)x的改造

由于外圈帶凸緣軸承的凸緣影響測(cè)量，改造X093測(cè)量?jī)x的壓輥如圖2、圖3所示。

圖2 壓輥的改造

圖3 壓輥?zhàn)饔檬疽鈭D

為了使測(cè)點(diǎn)可以在軸承外溝R的中心處，需要把壓輥尺寸變大，去除壓輥上與凸緣沖突的部分。另外，由于壓輥放置于零件支座上，而支座尺寸有限制，所以還需去除壓輥上端在支座里的多余部分。

測(cè)量時(shí)，由于改造后的壓輥的壓點(diǎn)處是凸出的，可以避開(kāi)軸承凸緣部分，不影響測(cè)量。

3 實(shí)際應(yīng)用

改造后的X093與原X093徑向游隙測(cè)量?jī)x測(cè)量原理基本相同。不同的地方只是壓輥不是對(duì)稱(chēng)作用在軸承外圈上。儀表測(cè)量點(diǎn)在外圈對(duì)稱(chēng)中心，能使外圈帶凸緣軸承徑向游隙測(cè)量值在儀表上得到準(zhǔn)確反映。實(shí)踐證明，此方法可以準(zhǔn)確檢測(cè)外圈帶凸緣軸承的徑向游隙，測(cè)量效率高且使用方便。使用時(shí)，為保證儀器示值穩(wěn)定，應(yīng)保證被測(cè)軸承芯軸固定并夾緊，使被測(cè)軸承外套筒得到及時(shí)、正確加載，并保證儀器各部件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

該改造方法具有改造件易加工，測(cè)量準(zhǔn)確、效率較高和成本低等特點(diǎn)，既保證了外圈帶凸緣軸承徑向游隙值的準(zhǔn)確性，又滿(mǎn)足了軸承批量生產(chǎn)對(duì)測(cè)量效率較高的要求。