張貴葉
(中航工業(yè)東安集團(tuán)工程技術(shù)部,黑龍江 哈爾濱 150066)
薄壁件夾緊外圓進(jìn)行車削加工時(shí),在夾緊力的作用下,零件易產(chǎn)生變形,從而影響加工精度,工件尺寸公差不易保證。以目前我公司加工的一種產(chǎn)品加工為例,其外圓直徑463mm,壁厚為25mm,屬薄壁件,且毛坯為鍛造方式生產(chǎn),存在外形不規(guī)則的特點(diǎn),工藝要求在以外圓為夾緊定位基準(zhǔn)的前提下,車削端面和內(nèi)孔,內(nèi)孔尺寸公差帶只有0.10mm。試制該零件時(shí),我們?cè)捎脗鹘y(tǒng)的軟三爪夾緊外圓的方式,夾緊時(shí)工件易變形,影響加工精度,同時(shí),由于毛坯外圓不規(guī)則,夾緊定位不穩(wěn)定,為了減少變形,需減小夾緊力,但這樣可能會(huì)出現(xiàn)夾不緊的情況。對(duì)此,我們突破傳統(tǒng)的通過(guò)加大裝夾接觸面積的方式,采用了一種六點(diǎn)定位夾緊的浮動(dòng)三爪(如圖),在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的效果。
我們采用的浮動(dòng)三爪夾具包括三爪本體、連接塊、夾緊釘及特殊鑲套。三爪本體通過(guò)鑲套連接在連接塊上,連接塊像普通三爪一樣與車床卡盤連接,六個(gè)夾緊釘成對(duì)分別固定在三爪本體上,以鑲套為支點(diǎn),連同三爪本體隨毛坯外圓的高低起伏,有微量的浮動(dòng)(浮動(dòng)量有嚴(yán)格要求,不可隨意給定),起到浮動(dòng)夾緊作用。夾緊釘帶錐的尖部隨著夾緊力的作用扎入毛坯表面一定深度,不需要過(guò)大的夾緊力,就可以實(shí)現(xiàn)薄壁件加工的定位和夾緊,防止工件變形。
因毛坯為鍛造工藝制造,毛坯上多處存在表面凹陷,普通三爪夾緊時(shí)易造成工件變形過(guò)大或夾不緊。采用六點(diǎn)定位夾緊的浮動(dòng)三爪即可克服此缺點(diǎn)。在卡盤向中心移動(dòng)過(guò)程中,當(dāng)夾緊釘沒(méi)有與工件接觸時(shí),三爪本體會(huì)以鑲套為圓心,零件會(huì)給夾緊釘一個(gè)作用力,使三爪本體產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)角,隨著三爪本體夾緊動(dòng)作繼續(xù),使兩個(gè)定位釘同時(shí)與工件表面接觸,這樣三爪本體的浮動(dòng)量克服了工件表面缺陷。同理,其他兩個(gè)卡爪也如此運(yùn)動(dòng),六個(gè)夾緊釘尖點(diǎn)最終都與毛坯外圓同時(shí)接觸,保證了工件的定位夾緊。
從力學(xué)上分析,傳統(tǒng)的三爪接觸面為三爪與毛坯的接觸面積,設(shè)為S1,而六點(diǎn)定位夾緊的浮動(dòng)三爪夾具與毛坯外圓的接觸面為兩個(gè)點(diǎn),設(shè)為S2,那么兩種方式夾緊時(shí)零件表面受到的壓強(qiáng)分別為P1=F1/S1和P2=F2/S2,因S2遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于S1,故保證同樣的壓強(qiáng)下,F(xiàn)1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于F2。薄壁件加工中,夾緊壓力應(yīng)越小越好,六點(diǎn)定位夾緊的浮動(dòng)三爪夾具將受力面縮小到兩個(gè)點(diǎn),S2非常小,這時(shí)夾緊釘與工件接觸處壓強(qiáng)較大,使夾緊釘輕易嵌入工件表面一定深度,夾緊不僅僅依靠摩擦力作用,從而大大增加了夾緊的穩(wěn)定性,在夾緊力較小的情況下,實(shí)現(xiàn)了工件的夾緊定位。
在使用傳統(tǒng)三爪加工時(shí),工件精度很難保證,不合格品率較高。通過(guò)使用六點(diǎn)定位夾緊的浮動(dòng)三爪夾具,其加工效果明顯改善,不但滿足了內(nèi)孔的工藝尺寸要求,而且內(nèi)孔的圓柱度也非常好。
[1]董偉雄.加工鉆夾頭夾爪斜面用組合拉刀的設(shè)計(jì)[J].工具技術(shù),2001-06-22.