鄭云雷 竇彥濤

（中鐵十九局集團(tuán)有限公司，北京 100000）

1 統(tǒng)籌法在施工應(yīng)用中的概念及其意義

統(tǒng)籌法又稱網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法，它是以網(wǎng)絡(luò)圖反映表達(dá)計(jì)劃安排，據(jù)以選擇最優(yōu)工作方案，組織協(xié)調(diào)和控制生產(chǎn)（項(xiàng)目）的進(jìn)度（時(shí)間）和費(fèi)用（成本）使其達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，獲得更佳經(jīng)濟(jì)效益的一種決策方法，它的特點(diǎn)是“統(tǒng)籌兼顧、合理安排”。

32M后張預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制的施工是由很多工序組成，工序與工序之間有多種必然的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)不到位，都會(huì)影響整個(gè)箱梁預(yù)制的進(jìn)度。統(tǒng)籌法就是按照施工的要求通過(guò)“工序流線圖”科學(xué)合理地安排工序，并經(jīng)周密的分析研究和數(shù)字計(jì)算找出完成任務(wù)的關(guān)鍵工序。

2 統(tǒng)籌法在各工序中的應(yīng)用

2.1 梁場(chǎng)臨設(shè)總體規(guī)劃及組織

圖1經(jīng)過(guò)分析整理后所繪制的網(wǎng)絡(luò)工序流線圖，具體是在梁場(chǎng)用地征地時(shí)，即進(jìn)行運(yùn)梁車、架梁機(jī)、攪拌站、門架等大型設(shè)備的廠家招標(biāo)、投標(biāo)采購(gòu)工作。

征地結(jié)束首先進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃要求平整場(chǎng)地、架設(shè)電線、埋置水管、蒸氣管及鋪設(shè)便道，場(chǎng)地平整交叉施工。

職工臨時(shí)住房、材料倉(cāng)庫(kù)、鋼筋棚、攪拌站、加油站、地磅房、鍋爐房、材料場(chǎng)、存料場(chǎng)按先后順序進(jìn)行。

緊跟其后按照規(guī)劃設(shè)計(jì)同時(shí)興建。當(dāng)臨設(shè)工程可以運(yùn)行使用，具備生產(chǎn)能力時(shí)，預(yù)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、樁基及時(shí)進(jìn)行施工。

在施工組織技術(shù)方面，對(duì)圖紙的審核、梁內(nèi)外模板的選定，機(jī)械設(shè)備調(diào)試、試驗(yàn)設(shè)備的檢驗(yàn)、預(yù)制梁施工隊(duì)伍的調(diào)遣，沙石料等主要材料選用，高性能混凝土配合比的選配都在同時(shí)進(jìn)行。提高了施工進(jìn)度，按計(jì)劃完成預(yù)制梁的前期準(zhǔn)備工作，保證了第一片梁的順利澆筑。

2.2 梁預(yù)制施工中主要工序的安排

從預(yù)制臺(tái)座上模板表面處理到梁體的起吊移梁是由很多種工序組成。32M后張預(yù)應(yīng)力箱梁體積大、工程量多，每片梁混凝土327m3，鋼筋76t，鋼絞線9.98t。工廠化生產(chǎn)這樣大跨度箱梁還是第一次，每一片梁生產(chǎn)過(guò)程都有許多工序組成，各個(gè)工序之間錯(cuò)縱復(fù)雜、相互聯(lián)系。

梁場(chǎng)32M預(yù)制臺(tái)座按設(shè)計(jì)要求制作了四個(gè)，要保證每天一片梁就必須控制每個(gè)制梁循環(huán)周期不超過(guò)四天（96小時(shí)），要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，就應(yīng)在每個(gè)施工循環(huán)階段，每個(gè)工序、每項(xiàng)施工任務(wù)中，積極組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格控制，使施工中人、物、機(jī)械等各種關(guān)系，能夠保持最好的結(jié)合。為此，我們應(yīng)用統(tǒng)籌法給出如下施工組織安排：

圖2是每個(gè)臺(tái)座預(yù)制梁的一個(gè)循環(huán)，各主要工序之間流線圖。

臺(tái)座模板表面處理：臺(tái)座模板（即梁外側(cè)模）拼裝校正后，第一道工序即進(jìn)行表面打打磨處理刷脫模劑，再進(jìn)行支座板、防落梁裝置安裝。模板處理完畢報(bào)檢時(shí)，起重門架掛好吊具準(zhǔn)備底腹板鋼筋骨架吊裝。[鋼筋段]己提前進(jìn)行了底腹板鋼筋綁扎、橡膠棒穿孔定位等工序。

底腹板鋼筋骨架吊裝：提前通知監(jiān)理對(duì)底腹板鋼筋進(jìn)行報(bào)檢。自行檢查橡膠棒接頭處連接，橡膠棒定位曲線等是否平順準(zhǔn)確。起吊時(shí)注意鋼筋骨架變形情況，入模時(shí)沿著四角安裝的限位模具，將底腹板鋼筋放入臺(tái)座內(nèi)。[模板段]提前將內(nèi)模拼裝校正刷脫模劑，端頭模板表面處理、安裝錨墊板等工序同時(shí)進(jìn)行。

內(nèi)模安裝：底腹板鋼筋骨架吊裝就位，對(duì)好接地端子，檢查鋼筋保護(hù)層和預(yù)留孔道位置，確認(rèn)無(wú)誤后，模板段安裝內(nèi)模端模，檢查橡膠棒在錨墊板的位置是否順直，加放防漏半園橡膠堵塊。[鋼筋段]提前進(jìn)行頂板鋼筋的報(bào)驗(yàn)程序。

頂板拼裝：頂板鋼筋骨片與底腹板對(duì)接拼裝，考慮視線和對(duì)接位置準(zhǔn)確性每次都應(yīng)在白天進(jìn)行。每片頂板鋼筋重量在37t左右，骨架面積大、起吊時(shí)容易受風(fēng)影響，左右晃動(dòng)不安全，掛放吊具時(shí)必須掌握中心位置，保持起吊后鋼筋骨片平穩(wěn)、不變形。

頂板對(duì)接完畢，首先加墊下面保護(hù)層（大部分砼墊塊塊己在胎具上綁扎完畢），調(diào)整四周保護(hù)層厚度，保證防撞墻、豎墻、預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確位置，再進(jìn)行鋼筋焊接和綁扎、預(yù)埋件安裝。[澆筑段]同時(shí)進(jìn)行布料桿、輸送泵管、附著震動(dòng)器、通氣孔、落水管、泄水管、吊裝孔等安裝，做好混凝土澆筑前期準(zhǔn)備工作。頂板鋼筋及埋件的監(jiān)理報(bào)檢工作亦提前進(jìn)行。

梁混凝土的澆筑：32M后張預(yù)應(yīng)力箱梁，混凝土數(shù)量327m3要求一次澆注成型。為了減少上層澆搗混凝土對(duì)下層混凝土的撓動(dòng)影響，減少澆筑時(shí)產(chǎn)生過(guò)多的分層冷縫，要求每片梁混凝土澆筑時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。

圖1

圖2 箱梁預(yù)制工藝流程

梁混凝土養(yǎng)護(hù)：砼面二次抹光結(jié)束，梁頂面復(fù)蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)定時(shí)噴淋系統(tǒng)對(duì)頂板、內(nèi)箱室進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，梁體混凝土內(nèi)預(yù)埋8個(gè)溫度傳感器，隨時(shí)傳出梁體內(nèi)溫度變化情況。梁體混凝土澆筑8小時(shí)后，抽拔橡膠棒。24小時(shí)左右，己下好料的預(yù)初張拉鋼絞線穿束，當(dāng)梁體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%（約50小時(shí)左右），拆除端頭模板、梁內(nèi)模模板。隨即安裝鋼絞線錨具夾片，做好預(yù)、初張拉準(zhǔn)備工作。

張拉壓漿：梁體混凝土養(yǎng)護(hù)60小時(shí)左右，強(qiáng)度可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，同條件試件預(yù)壓符合要求，箱梁的預(yù)、初張拉開(kāi)始施工。預(yù)應(yīng)力采用兩端同步左右對(duì)稱進(jìn)行張拉。以油壓表數(shù)據(jù)為主，再以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，初張拉結(jié)束后梁體吊出臺(tái)位。該臺(tái)座進(jìn)入下一片梁施工循環(huán)。

終張拉結(jié)束，在48小時(shí)內(nèi)完成孔道壓漿工作，壓漿采用真空輔助壓漿工藝，完畢清除梁端殘留將雜物，刷防腐涂層、封錨。

3 施工人員的統(tǒng)籌安排

預(yù)制梁施工受臺(tái)座數(shù)量、工作時(shí)間、工期的限制，如鋼筋的制作、綁扎到底腹板和頂板對(duì)接。有些工序，如模板安裝與拆除、混凝土澆筑，就受時(shí)間、人員、和工程量的限制這就需要我們對(duì)其統(tǒng)籌安排。

韶關(guān)制梁場(chǎng)將施工人員分成四個(gè)段：[鋼筋段]、[模板段]、[澆筑段]和[配屬段]。

圖3 箱梁預(yù)制工藝流程

[鋼筋段]負(fù)責(zé)預(yù)制梁鋼筋的制作和綁扎，從鋼筋下料、切斷、彎曲、對(duì)焊，到底腹板、頂板綁扎，吊裝和對(duì)接。全部工序定員定崗，各就各位。這樣每個(gè)人就是這個(gè)崗位的能手，既保證了施工進(jìn)度又保證了施工質(zhì)量。

[模板段]負(fù)責(zé)梁外模板、內(nèi)模板、端模板表面處理和內(nèi)模、端模板安裝、拆除，提梁存梁。其它工序如通氣孔、吊裝孔、泄水孔管預(yù)留，梁支座板、防落梁裝置板及埋件安裝作為調(diào)節(jié)工序，以調(diào)整在一個(gè)工作日里主工序的剩余時(shí)間。滿足施工要求，提高勞動(dòng)效益。

[澆筑段]承擔(dān)預(yù)制梁混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力的穿束、張拉，梁體張拉后的壓漿、封錨等工序。每片梁混凝土澆筑，前后臺(tái)共需69人參加施工，每片梁澆筑時(shí)間一般不超過(guò)6小時(shí)。

[配屬段]負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)大型機(jī)械設(shè)備操作及各種機(jī)械設(shè)備調(diào)試、維修、保養(yǎng)工作。各類型預(yù)埋件加工。操作手時(shí)刻在崗，機(jī)械設(shè)備定人維護(hù)，保證水、電的正常供給，機(jī)械設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

韶關(guān)制梁場(chǎng)利用統(tǒng)籌法對(duì)梁場(chǎng)的施工進(jìn)行組織計(jì)劃管理。在組織施工安排，工序工藝操作，施工人員勞動(dòng)管理等方面有效地利用資源（人、財(cái)、物），最大限度地縮短了生產(chǎn)周期，和相同的梁場(chǎng)預(yù)制項(xiàng)目相比較，臨設(shè)提前了三個(gè)月，預(yù)制的人工費(fèi)同比降低了20%，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，提前完成武廣高鐵專線韶關(guān)制梁場(chǎng)32M后張預(yù)應(yīng)力梁場(chǎng)預(yù)制任務(wù)。為我國(guó)高鐵事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。

[1]《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》鐵科技[2004]120號(hào)

[2]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)

[3]《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)