張狄林
(海軍駐湖南地區(qū)代表室, 湖南 411101)
綜合電力系統(tǒng)對于艦船改善操縱性能、降低噪聲、增加有效艙容、提高戰(zhàn)斗力、增強(qiáng)生命和經(jīng)濟(jì)性等方面都具有明顯優(yōu)勢。從20世紀(jì)八十年代開始,世界上各主要大國都在大力開發(fā)以綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的船舶,進(jìn)入20世紀(jì)九十年代,美國提出并開始了新型艦船綜合電力系統(tǒng)(IPS)的研究與開發(fā),英法兩國提出并開始了綜合全電力推進(jìn)(IFEP)的計(jì)劃,同期荷蘭也提出了全電力船(AES)的概念。綜合電力系統(tǒng)采用集成化的方式實(shí)現(xiàn)供電、輸電、配電及能量的轉(zhuǎn)換,并由于其固有的優(yōu)勢已成為艦船動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的趨勢,是未來大型艦船使用高能武器系統(tǒng)(如電磁彈射、電磁軌道炮、高功率雷達(dá)及激光武器)的新型動(dòng)力技術(shù)。綜合電力系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展一直將艦船環(huán)境下的高功率密度、高可靠性、能購性、能達(dá)性及高效率等作為重點(diǎn)考核指標(biāo),并由此也從最初的綜合電力技術(shù)衍生出美國所謂下一代綜合電力技術(shù)(NGIPS)[1],并最終體現(xiàn)在綜合電力系統(tǒng)中發(fā)電、推進(jìn)、儲(chǔ)能、電能控制、平臺(tái)負(fù)載、配電及能量轉(zhuǎn)換各模塊單元設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)當(dāng)中。
上個(gè)世紀(jì)九十年代,美國提出并開始了綜合電力系統(tǒng)的研究,目前美國綜合電力系統(tǒng)技術(shù)的研究發(fā)展成果集中體現(xiàn)在以DDG-1000型驅(qū)逐艦為代表的艦船上。根據(jù)未來艦船對大容量、功率密度、效率、可靠性等指標(biāo)更高的要求,美國制定了NGIPS的發(fā)展藍(lán)圖,見圖1。按照時(shí)間階段劃分,NGIPS可分為兩個(gè)階段,分別為近期發(fā)展規(guī)劃及遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃;按照發(fā)電模式劃分,可分為中壓交流及中壓直流,其中交流部分又可以分為60 Hz交流及200~400 Hz高頻交流兩個(gè)階段。基于美國綜合電力技術(shù)發(fā)展及設(shè)備采購開放式結(jié)構(gòu)體系,中壓交流60 Hz綜合電力系統(tǒng)與DDG-1000型所采用的技術(shù)在本質(zhì)上區(qū)別不大,在基本滿足艦船綜合電力系統(tǒng)需求的前提下,該階段主要是考慮目前工業(yè)基礎(chǔ)情況下整個(gè)綜合電力系統(tǒng)的技術(shù)可達(dá)性及設(shè)備采購的能購性問題。為了進(jìn)一步提高整個(gè)綜合電力系統(tǒng)的功率密度并且在考慮傳統(tǒng)系統(tǒng)保護(hù)策略的有效性的前提下,在中壓交流60 Hz的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開展200~400 Hz高頻綜合電力系統(tǒng)的研究,盡可能地提高綜合電力系統(tǒng)中的相關(guān)大型設(shè)備(包括發(fā)電模塊、變壓器等)的功率密度,擴(kuò)展艦船的有效艙容。中壓交流綜合電力系統(tǒng)的典型特征是高速發(fā)電模塊(包括同步發(fā)電技術(shù)、永磁發(fā)電技術(shù)及超導(dǎo)發(fā)電技術(shù))、大量的通用化電能變換模塊(包括AC/DC、DC/AC及DC/DC等)、先進(jìn)的推進(jìn)模塊(包括先進(jìn)感應(yīng)電機(jī)推進(jìn)、永磁電機(jī)推進(jìn)及超導(dǎo)電機(jī)推進(jìn))。
圖1 美國下一代綜合電力系統(tǒng)(NGIPS)發(fā)展藍(lán)圖
交流綜合電力系統(tǒng)中,為了負(fù)載電壓等級的匹配、直流區(qū)域配電的實(shí)現(xiàn)并考慮系統(tǒng)故障重構(gòu)的可能性,使用了大量的變壓器(包括推進(jìn)變壓器、配電變壓器)及AC/DC電能變換模塊[2]??紤]到未來大功率武器應(yīng)用對整個(gè)綜合電力系統(tǒng)更高的功率密度及更高的電站容量需求,在交流綜合電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上制定了遠(yuǎn)期直流綜合電力系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃。該系統(tǒng)中艦船高速發(fā)電模塊發(fā)出的電能通過AC/DC大功率模塊將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,并通過交流主電網(wǎng)向各負(fù)載模塊供電,從而省去了交流綜合電力系統(tǒng)中所大量使用的大容量變壓器及AC/DC電能變化模塊,為整個(gè)綜合電力系統(tǒng)各模塊的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)成為可能,并最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)綜合電力系統(tǒng)功率密度的有效提高。綜合來說,中壓直流系統(tǒng)的優(yōu)勢有:原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與母線電壓頻率解耦;電力變換設(shè)備運(yùn)行在比HFAC系統(tǒng)高于一個(gè)數(shù)量級的頻率上,可使用更小的變壓器;減少HFAC系統(tǒng)的EMI和EMC問題;有減輕電纜重量的潛力,不存在交流系統(tǒng)中由于電壓和電流相移導(dǎo)致的無功問題;更好的故障保護(hù)能力;更優(yōu)的聲學(xué)性能;并聯(lián)發(fā)電機(jī)僅需要滿足電壓的匹配性;未來高功率負(fù)載具有更加緊湊的結(jié)構(gòu)和高功率密度架構(gòu)。
美國基于其NGIPS發(fā)展的近、遠(yuǎn)期規(guī)劃及其發(fā)展戰(zhàn)略需求,同時(shí)也初步制定了未來三十年相關(guān)NGIPS的造艦計(jì)劃,如圖2所示。
美國NGIPS相關(guān)模塊重點(diǎn)關(guān)注的問題如圖3所示?;贜GIPS的三個(gè)階段的發(fā)展規(guī)劃見表1,上述關(guān)鍵技術(shù)問題是依據(jù)提高全系統(tǒng)功率密度、適應(yīng)不同種類的電站及主電網(wǎng)型式、滿足未來高壓大功率需求、可靠性等方面展開的。例如:推進(jìn)電機(jī)從先進(jìn)感應(yīng)延伸至永磁電機(jī)及超導(dǎo)電機(jī);整流器在涵蓋推進(jìn)整流器的基礎(chǔ)上,考慮要與高速發(fā)電機(jī)相配合,形成未來直流主電網(wǎng)供電模式,此時(shí)就需要考慮相應(yīng)的高功率因數(shù)、諧波抑制及快速故障診斷及其保護(hù)等等因素,這些在本文中不再詳細(xì)展開。
圖2 美國未來三十年基于NGIPS的造艦計(jì)劃
表1
圖3 NGIPS所重點(diǎn)關(guān)注的相關(guān)問題
目前,歐美等發(fā)達(dá)國家的第一代艦船綜合電力推進(jìn)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于民用及部分軍用船舶,相比之下,我國的綜合電力推進(jìn)技術(shù)仍處于起步階段。我國綜合電力系統(tǒng)要想長足發(fā)展,可以借鑒歐美等國的發(fā)展思維及其優(yōu)越的技術(shù)特性。
[1] Naval Sea Systems Command(2007). Next Generation Integrated Power System Technology Development Roadmap. Ser 05D / 349 of 30 Nov 2007.
[2] Office of Naval Reseach. Electric Warship Technology Overview. 2, May, 2001 IEEE Eletric Ship Technologies Symposium.
[3] Kevin Carpentier, ESII Program Manager. The Electric Ship Integration Initiative-An Overview. 2005 IEEE Eletric Ship Technologies Symposium.
[4] Department of the Navy of United States. Roadmap to an Electric Naval Force. 2, March, 2001.