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        塑料保持架的性能及試驗分析

        2010-07-25 11:37:40鄭志功頓涌泉李定語錢海濱史德卿
        軸承 2010年7期
        關(guān)鍵詞:保持架外圈尼龍

        鄭志功,頓涌泉,李定語,錢海濱,史德卿

        (1.國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,河南 洛陽 471039;2.河南科技大學,河南 洛陽 471003;3.DSM工程塑料公司,上海 201203)

        保持架是滾動軸承的重要零件之一,它的基本作用就是使?jié)L動體保持分離,軸承在運轉(zhuǎn)過程中保持滾動體沿軸承周向均勻分布,并引導(dǎo)滾動體在正確的滾動軌跡上滾動。普通應(yīng)用場合,以傳統(tǒng)的金屬沖壓保持架為主;而在高溫、高速、低噪聲及長壽命應(yīng)用領(lǐng)域,則以實體保持架為主。

        根據(jù)使用工況的不同,實體保持架中又有金屬保持架、酚醛樹脂保持架及塑料保持架。金屬實體保持架與酚醛樹脂保持架加工、裝配比較復(fù)雜。由于生產(chǎn)成本較高,適用于單件和小批量生產(chǎn)。塑料保持架的加工、裝配相對簡單。采用模具注塑一次成型,批量生產(chǎn),成本較低,適用于大批量生產(chǎn)。隨著塑料材料技術(shù)的發(fā)展,塑料復(fù)合材料的性能得到很大的提高,塑料保持架的應(yīng)用更加廣泛。尤其是一些國外的軸承企業(yè),如SKF公司已將各類軸承的塑料保持架在一定尺寸范圍內(nèi)選作標準保持架;NSK,F(xiàn)AG公司采用塑料保持架的軸承占其產(chǎn)量的30%左右。

        1 塑料保持架的性能特點

        1.1 保持架材料

        塑料保持架主要材料成分為聚酰胺,又叫尼龍,簡稱PA,其有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工。尼龍的品種繁多,常規(guī)的有PA6,PA46,PA66和PA1010等,隨著溫度的升高,其性能會發(fā)生一些改變,比如強度降低,熱膨脹變形,長時間使用易于老化等,這些缺點使常規(guī)塑料保持架的應(yīng)用受到一定的限制。選擇合適的改性劑對塑料進行改性,使其向高沖擊強度、高性能、延長老化時間發(fā)展,是該領(lǐng)域研究的熱點。玻璃纖維(GF)是最通用的一種改性劑,廣泛應(yīng)用于各種通用塑料的增強改性。在這些材料中加入一定量的玻璃纖維及抗老化劑,能夠增強材料改性,提高材料的強度和彈性,并擴大材料的應(yīng)用范圍。通過改性玻璃纖維增強后的尼龍,保持了塑料原有的一些優(yōu)點,同時耐磨性、力學性、耐熱性也顯著提高。目前,玻璃纖維增強尼龍66和尼龍46是使用在軸承保持架上比較成功的兩種材料,在低噪聲、高速應(yīng)用場合玻璃纖維增強尼龍66是使用較多的一種保持架材料,玻璃纖維增強尼龍46因價格較高,使用相對較少。

        1.2 塑料保持架的特點

        用尼龍材料制成的保持架有很多特點。第一,重量輕,使得軸承的靈活性更好,如果用于電器或者功耗產(chǎn)品,對于節(jié)能有很大的作用;第二,噪聲低,是靜音軸承的首選,特別是現(xiàn)在對噪聲要求很嚴格的家電產(chǎn)品,它的應(yīng)用可顯著提高家電的低噪聲性能;第三,能有效延長軸承的使用壽命,減少保持架與滾動體之間的摩擦;第四,具有耐磨、防磁和低摩擦等良好性能。

        2 塑料保持架的對比試驗

        為了進一步檢驗玻璃纖維增強后尼龍保持架的性能,采用兩種不同材料(PA66-GF25和PA46-GF30)的塑料保持架軸承進行對比試驗。以兩組雙列角接觸球軸承3207DDU為例,該軸承的外形尺寸d×D×B=35 mm×72 mm×27 mm,基本額定動載荷Cr=33.5 kN,軸承兩側(cè)為接觸式密封結(jié)構(gòu)。參照JB/T50013-2000《滾動軸承 壽命及可靠性試驗規(guī)程》及該軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù),制定試驗條件。根據(jù)軸承在高速下運轉(zhuǎn)時,保持架會受到較大的沖擊和磨損,在高溫下長時間運轉(zhuǎn)易于老化的特點,對該軸承進行高速試驗和高溫試驗,以檢驗保持架的耐磨損性和抗高溫老化性。

        (1)高速試驗:試驗轉(zhuǎn)速n=5 000 r/min,徑向載荷Fr=3.35 kN,當量動載荷P=0.1Cr,試驗時間200 h。

        (2)高溫試驗:試驗轉(zhuǎn)速n=3 700 r/min,徑向載荷Fr=8.38 kN,當量動載荷P=0.25Cr,試驗時間200 h,軸承外圈溫度≥120℃。

        2.1 試驗軸承安裝

        試驗采用B30-60型軸承試驗機。裝機容量為一次4套/臺,軸承的安裝如圖1所示。

        圖1 試驗軸承安裝圖

        圖中A,B,C,D4個工位分別安裝4套試驗軸承,其中A,B兩工位安裝軸承保持架的材料為PA46-GF30,C,D兩工位軸承保持架的材料為PA66-GF25。通過試驗裝置對軸承施加一定的徑向載荷,驅(qū)動主軸一端對軸承進行試驗。試驗裝置中,主軸公差采用m6,與軸承內(nèi)圈是過盈配合;殼體公差采用H7,與軸承外圈是間隙配合。在兩端殼體中分別植入加熱棒,以加熱軸承至所需溫度。試驗過程中監(jiān)測軸承外圈的溫度及噪聲,每間隔2 h記錄一次軸承溫度。

        2.2 試驗

        在第1階段200 h高速試驗過程中,A,D兩工位軸承外圈的溫度為90℃左右,B,C兩工位軸承外圈的溫度為150℃左右。由于試驗機機體的密閉性,使中間兩套軸承在高速狀態(tài)下,軸承外圈溫度比兩端溫度高出很多。軸承在高速運轉(zhuǎn)過程中沒有出現(xiàn)異常聲,說明軸承沒有發(fā)生損壞或出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不靈活現(xiàn)象。這兩種材料的保持架均能夠滿足軸承高速狀態(tài)下平穩(wěn)運行的要求。

        在第2階段200 h高溫試驗過程中,對兩端軸承加熱,A,D工位軸承外圈的溫度保持在120℃左右,B,C兩工位軸承外圈溫度保持在150~160℃。軸承在高溫試驗中沒有出現(xiàn)異常聲,說明軸承保持架沒有損壞,這兩種材料的保持架均具有一定的耐高溫性能。

        在高速、高溫兩個階段的試驗完成后,軸承運轉(zhuǎn)正常,說明兩種不同材料保持架均保持了較高的使用性能。為了進一步考核這兩種材料保持架的耐久性及耐高溫的能力,前兩階段試驗結(jié)束后,提高軸承運轉(zhuǎn)的環(huán)境溫度繼續(xù)試驗,A,B,C,D4個工位軸承外圈的溫度控制在180~190℃。軸承又連續(xù)運轉(zhuǎn)400 h以上,監(jiān)測到C,D兩工位軸承出現(xiàn)異常聲,這可能是保持架老化或斷裂,使性能發(fā)生改變而影響軸承的正常運轉(zhuǎn)。在同等高溫條件下繼續(xù)試驗,每套軸承共進行了1 185 h的試驗,運轉(zhuǎn)噪聲并沒有發(fā)生明顯的增大現(xiàn)象,隨后停止試驗。

        2.3 試驗結(jié)果

        試驗結(jié)束,拆下軸承檢查。其中A,B兩工位軸承外觀完好,無失效。C,D兩工位軸承的保持架出現(xiàn)了多處斷裂痕跡,已完全失效。

        分解軸承,檢查各零部件的情況,4套軸承的套圈、鋼球均未出現(xiàn)疲勞剝落現(xiàn)象。也就是說試驗過程中產(chǎn)生的異常聲,不是因套圈或鋼球失效所致。把保持架從軸承中拆下,A,B兩工位保持架外觀完好,并且還保持了一定的韌性(圖2和圖3);C,D兩工位保持架發(fā)生了脆性斷裂,形成多個斷裂塊,而且材料已明顯老化(圖4,圖5)。

        圖2 工位A保持架外觀(PA46-GF30)

        圖3 工位B保持架外觀 (PA46-GF30)

        圖4 工位C保持架外觀(PA66-GF25)

        圖5 工位D保持架外觀(PA66-GF25)

        清洗保持架,測量兜孔外邊緣的尺寸,檢查保持架的磨損情況,測量結(jié)果見表1。PA66-GF25保持架比PA46-GF30保持架磨損嚴重。

        表1 保持架兜孔邊緣尺寸 mm

        3 結(jié)果分析

        從試驗過程中監(jiān)測到的軸承外圈溫度來看,A,D兩工位軸承保持架工作條件相同,B,C兩工位軸承保持架工作條件相同。B,C兩工位軸承保持架在高速試驗時,軸承外圈溫度為150℃。

        在高溫試驗階段外圈溫度為150~160℃,在追加的高溫試驗階段,外圈溫度為180~190℃,保持架一直處于高溫狀態(tài)。試驗結(jié)束原材料為PA46-GF30的保持架沒有發(fā)生斷裂,原材料為PA66-GF25的保持架完全斷裂,并且C工位與D工位相比,斷裂更為嚴重。這是由于兩種原材料高溫抗老化性能不同所致,PA46-GF30與PA66-GF25相比,其抗老化溫度更高,時間更長。

        軸承在高速運轉(zhuǎn)過程中,保持架所受的應(yīng)力主要來自摩擦力、慣性力和沖擊力。在高溫的環(huán)境下,還受到潤滑劑及其老化生成物等化學物質(zhì)的侵蝕。這些侵蝕物質(zhì)附著在保持架與鋼球之間加劇了摩擦、磨損與發(fā)熱,致使保持架磨損嚴重,影響了軸承的正常運轉(zhuǎn)。試驗后保持架兜孔邊緣平均尺寸PA66-GF25比PA46-GF30小很多,一方面是保持架磨損產(chǎn)生的,說明材料的耐磨性方面PA66-GF25沒有PA46-GF30好;另一方面是由于在高溫下模型收縮率PA66-GF25比PA46-GF30大,保持架發(fā)生了一定的老化收縮變形。

        4 結(jié)束語

        通過試驗可以看出,4套軸承在第1階段高速試驗中均未出現(xiàn)異常情況。第2階段高溫(150℃)試驗中軸承也未出現(xiàn)異常情況。說明在一定的高速、高溫條件下,兩種不同材料的塑料保持架均保持了較好的性能,使軸承能夠正常靈活運轉(zhuǎn)。在第3階段進一步升高環(huán)境溫度(軸承外圈溫度達180~190℃)的條件下,長時間運行C,D兩工位軸承的保持架(材料為PA66-GF25)出現(xiàn)了明顯的磨損與老化現(xiàn)象;A,B兩工位軸承的保持架(材料為PA46-GF30)相對較好,表明PA46-GF30材料的耐高溫及抗老化性能更好。

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