衷黨云 卓平山

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,為滿足建設(shè)者的使用要求,很多結(jié)構(gòu)多樣、受力復(fù)雜的高、大跨結(jié)構(gòu)與日俱增,隨之而帶來的安全問題越來越不容忽視。住建部發(fā)布建質(zhì)[2009]87號文關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》,各地方建設(shè)行政主管部門也相繼出臺關(guān)于施工安全文件,使得安全生產(chǎn)工作有章可循,有法可依。

1 高大模板支撐系統(tǒng)案例

宜春市袁州區(qū)行政中心大樓工程,建筑面積55 964.70 m2,澆筑部位為主體結(jié)構(gòu)12層樓面板,最大支撐高度達43.5 m,最大梁跨度27 m,最大梁截面尺寸為600×1 800,板的厚度150 mm。該工程是綜合支撐高度超高、荷載超重、跨度超大等多種危險源于一體的復(fù)雜結(jié)構(gòu),項目部嚴(yán)格按照住建部87號文件規(guī)定,編制高大模板支撐體系安全專項施工方案,并組織專家論證。在施工時嚴(yán)格按專家意見修改后的專項方案和相關(guān)施工規(guī)范施工,架子工班組、質(zhì)檢員、安全員做第一關(guān)檢查,現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理認(rèn)真復(fù)查,項目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位負(fù)責(zé)人抽檢,安全監(jiān)督部門全程監(jiān)督,于2010年 1月 26日安全、順利完成混凝土澆搗工作。

據(jù)新華社電,2010年3月14日11時30分,在建貴陽國際會議展覽中心工程A2展館至A3展館之間過街通道的模板支撐體系發(fā)生局部垮塌事故,造成巨大經(jīng)濟損失和社會影響。

2 危險源分析

通過對以上兩個成功與失敗案例的分析總結(jié)可以得出,可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危險源可以分為常規(guī)危險源和特殊危險源,其中常規(guī)危險源是所有支撐系統(tǒng)都可能會遇到的,其影響因素多、范圍廣,如果處理不當(dāng)也會由量變到質(zhì)變,引發(fā)大安全事故。高支模支撐系統(tǒng)中的常規(guī)危險源影響因素如圖1所示。

特殊危險源則是針對單個工程案例的危險源所做的特殊分析,其具有單件性、獨特性和危害性大等特點。對于高支模特殊危險源主要有以下幾種:1)荷載超重。在大跨結(jié)構(gòu)和帶梁式轉(zhuǎn)換層的高層及超高層結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)大梁截面或超厚的樓板,線荷載往往大于20 kN/m或面荷載大于15 kN/m2。此種情形易引起因荷載超重導(dǎo)致扣件滑移或支模架強度破壞而垮塌,還可能因剛度不足而失穩(wěn)。2)高度超高。隨著現(xiàn)代建筑多功能使用要求拓展,經(jīng)常出現(xiàn)高度超過8.0 m的超高構(gòu)件或跨度超過18 m的超大跨構(gòu)件,這樣往往需要搭設(shè)高度大于8.0 m或跨度大于18 m的超高超大跨架體。對于這類架體若處理不當(dāng),將極易導(dǎo)致支模架局部倒塌、整體垮塌和高空墜物傷害等危險。3)地基承載力不足。高大模板支撐系統(tǒng)中立桿直接支撐在原地基土或回填土上,此時必須做好地基承載力檢測工作,若土層承載力達不到設(shè)計承載力,則容易造成基礎(chǔ)承載力不足而出現(xiàn)不均勻沉降,影響支模體系的整體穩(wěn)定性。4)樓板承載力不足。若支模架支撐在剛施工完成的地下室頂板上或其他結(jié)構(gòu)樓層上,支模架鋼管直接支撐在已完成樓地面上,這樣也必須進行樓板承載力驗算。如支座反力大于結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載,則會造成已完成結(jié)構(gòu)破壞,從而影響支撐系統(tǒng)乃至建筑物的穩(wěn)定性。5)支撐落在薄弱構(gòu)件上。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計要求,很多情況下超重梁和超高模板支架會落在后澆板帶、加強板帶或懸挑結(jié)構(gòu)上(如圖2所示),對于這些部位如果不進行特殊設(shè)計和構(gòu)造處理,極易造成由薄弱環(huán)節(jié)破壞而導(dǎo)致整個架體的垮塌。6)支撐高度不同。在支模架體搭設(shè)時,立桿鋼管分別落在不同標(biāo)高的樓(地)面上,如游泳館高臺跳水臺支模架、影劇院屋面板支模架等等,其支撐高度不統(tǒng)一,容易造成鋼管的壓縮比不一樣,為此要對其進行增加支撐或加強構(gòu)造處理來減少壓縮比,從而保證架體的整體穩(wěn)定性。

3 危險源應(yīng)對措施

1)加強安全施工方案的編制和審查工作。對于超重超高超大跨的分部分項工程,施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格按照國務(wù)院有關(guān)文件及各地方各部門規(guī)定程序編制安全專項施工方案,組織相關(guān)責(zé)任人審核、審定安全專項施工方案,并組織專家進行論證審查,從源頭上防范群死群傷惡性安全事故的發(fā)生。2)做好安全技術(shù)交底。施工管理人員應(yīng)提高安全意識,嚴(yán)格按照專家論證意見修訂的安全專項施工方案施工,對施工作業(yè)人員做好安全技術(shù)交底工作。對于工程中存在的重大危險源必須做好重點交底,落實到每一個節(jié)點細(xì)節(jié),不可走形式過場,并在支撐體系搭設(shè)完成后,做好技術(shù)檢查工作。對于一些不符合規(guī)范和方案設(shè)計要求的部位,必須進行整改。3)把好支撐材料關(guān)。支撐鋼管型號尺寸必須與方案相匹配,嚴(yán)禁使用橫截面小于設(shè)計要求截面的鋼管。所有進場的鋼管及扣件必須提供材料出廠合格證和材料二次檢測報告,對于沒有出廠合格證和材料二次檢測不合格的材料不得在現(xiàn)場使用,對于有洞眼的鋼管和損壞的扣件不得使用。4)做好支撐體系過程驗收。架子工班組認(rèn)真做好自檢自查工作,現(xiàn)場施工員、安全員必須做好模板支撐體系的細(xì)致檢查工作,對關(guān)鍵節(jié)點必須全數(shù)檢查,如大梁及厚板下的扣件緊固程度是否達到規(guī)范40 kN·m～65 kN·m,對于滑絲的扣件必須更換;超重區(qū)域內(nèi)的立桿間距是否符合方案設(shè)計要求,立桿的接長是否符合規(guī)范規(guī)定;縱橫水平桿步距是否與設(shè)計相符;水平、垂直剪刀支撐是否按方案和規(guī)范搭設(shè),形成空間網(wǎng)狀形式;立桿地基是否按方案要求處理并達到設(shè)計承載力等。5)重視支撐體系總體驗收。安全員、質(zhì)檢員、方案設(shè)計人員、項目經(jīng)理、現(xiàn)場安全監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師及甲方駐現(xiàn)場代表共同對支撐體系進行驗收。依據(jù)安全專項施工方案和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對關(guān)鍵節(jié)點要運用各種檢測工具進行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,未到位不得進入后續(xù)工序施工。同時政府安全監(jiān)督部門重點監(jiān)控督辦,注意檢查現(xiàn)場搭設(shè)質(zhì)量是否與安全專項施工方案相符,并符合相應(yīng)規(guī)范規(guī)定。6)加強事中監(jiān)控。在混凝土澆筑過程中,現(xiàn)場施工員和現(xiàn)場監(jiān)理進行澆筑旁站。方案實施中應(yīng)在重大危險源處進行警示,讓作業(yè)者提高安全意識,做好防范工作;依據(jù)安全專項施工方案,設(shè)置變形監(jiān)測點,安排專人、定儀器、定時檢測監(jiān)控,并做好監(jiān)控記錄。當(dāng)單次變形突變量或累計變形量超過方案設(shè)計允許值時,立即中止施工,及時上報相關(guān)負(fù)責(zé)人,并啟動應(yīng)急預(yù)案,待查明原因后才能進行后續(xù)澆筑工作。

4 結(jié)語

近年來,雖然施工工藝和施工技術(shù)的不斷提高,但是建筑業(yè)仍屬于傷亡事故高發(fā)的行業(yè)之一。在日常施工中應(yīng)遵循“預(yù)防為主,安全第一”的原則和“警鐘長鳴,常抓不懈”的方法來減少和杜絕施工傷亡事故。全力做好安全生產(chǎn)責(zé)任制和現(xiàn)場操作過程的有機結(jié)合,做到制度管人,使安全管理工作有法可依、有章可循,減少一般安全事故發(fā)生,杜絕重大和特大施工安全事故發(fā)生。

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