王長忠 鐘 力 郝青汶
某加氫裂化裝置原料油加壓離心泵有5級葉輪,葉輪葉片數(shù)z1=6,導(dǎo)葉葉片數(shù)z2=9,進(jìn)口壓力0.15MPa,出口壓力18.4MPa,泵轉(zhuǎn)速為5810r/min。試車時,發(fā)現(xiàn)其排出管線振動較大,管線上電動閥振動位移達(dá)0.8mm,管線末端振動幅度達(dá)1mm,泵出口壓力表指針擺動幅度為出口壓力的2.7%~5.4%,出口流量表指針擺動幅度為6%~10%,管道振動的程度遠(yuǎn)超正常狀況,影響裝置的安全運行,必須加以解決。
泵體由于支承剛性較好,振動并不大,軸承外殼的通頻振幅為2.51mm/s,在允許的振動范圍內(nèi)。閥門處的主振動頻率為9Hz,是單向閥和電動閥組系統(tǒng)的自振頻率,波形呈周期性的沖擊衰減波。因此,可以排除泵安裝不合理的情況。
由于出口壓力表指針和流量表指針的大幅擺動,排出管線上可監(jiān)聽到管道中流體有不均勻、不穩(wěn)定的流動聲,估計管道內(nèi)流體存在較大的壓力脈動,泵的出口壓力和流量極不穩(wěn)定,這應(yīng)該是引起管線振動的直接原因。為了找出問題所在,分別在泵的軸承上、振動較大的出口管線上以及管線末端采集振動信號,并測量泵的出口管線內(nèi)流體的壓力脈動信號。
為了確定管系振動是否由流體的壓力脈動引起,對管道中的流體進(jìn)行脈動測試與分析。
(1)圖1是流體壓力脈動的時域信號,圖中高頻波呈高低起伏,起伏波動的頻率為7Hz,即管系的自振頻率。壓力波動幅度的最大值為147~176mV,平均壓力的直流分量為5.5V,則壓力的不均勻度δ=0.027~0.032。觀察泵出口壓力表的指針擺動情況,在p0=18.4MPa的平均壓力下,指針的擺 幅為 0.5~1MPa,所顯示的壓力脈動不均勻度也與圖1得到的結(jié)果基本相同。在這樣的壓力不均勻度下,管內(nèi)壓力脈動的幅值(偏離平均
壓力的最大幅值)為:
管道的內(nèi)徑為132mm,當(dāng)脈動幅值遇到直角彎頭時,脈動壓力對彎頭的沖擊力幅值為:
式中S——管道截面積,mm2
在每一管道轉(zhuǎn)彎處作用了這樣大的力,必然會引起管道很大的振動。當(dāng)流體遇到閥門或異管等截面收縮的地方,也會產(chǎn)生很大的沖擊力。
(2)圖2是流體壓力脈動的頻率信號,頻譜圖中出現(xiàn)3種主要頻率成分:①5~10Hz頻率成分是占有最大峰值的主要部分,如上所述,這是管系的自振頻率。②291Hz頻率成分是泵轉(zhuǎn)速頻率(97Hz)的3倍,該泵葉輪葉片數(shù)z1=6,導(dǎo)葉葉片數(shù)z2=9,根據(jù)相關(guān)研究,是兩種葉片的最大公約數(shù)產(chǎn)生了該脈動頻率。③680Hz頻率成分是泵轉(zhuǎn)速頻率的7倍,這一頻率成分似乎與泵的工頻和管系自振頻率的聯(lián)合作用有關(guān)。
(3)管內(nèi)流體壓力脈動和流量脈動均隨時間變化,兩者變化的規(guī)律是一致的(圖3)。當(dāng)壓力處于峰值時,管道中的流體加速,造成流量瞬時增加;當(dāng)壓力處于谷值時,管道中流體減速,流量就瞬時下降,流量大幅度變動加劇了流體對管系的沖擊振動。
根據(jù)泵和管線的測試分析結(jié)果,得到如下的診斷結(jié)論。
(1)流體的壓力脈動是引起管線振動的直接原因,由于壓力脈動,在很長管線的各個轉(zhuǎn)彎處、截面變化處產(chǎn)生了流體沖擊,沖擊力激發(fā)管線和閥門的自振頻率。
(2)該泵運行時產(chǎn)生流體壓力脈動的原因,是與泵的設(shè)計有關(guān)。該泵的葉輪葉片數(shù)z1和導(dǎo)葉葉片數(shù)z2不符合互為質(zhì)數(shù)的設(shè)計準(zhǔn)則,兩者具有最大公約數(shù)3,意味著某瞬時有3個葉片同時對應(yīng)著3個導(dǎo)葉,使葉輪與導(dǎo)葉之間的流體不均勻壓力疊加,形成291Hz(3×97Hz)脈動頻率,因而管道中的流體產(chǎn)生很大的壓力脈動。
(3)該泵性能曲線在工作范圍內(nèi)過于平坦,泵的排出壓力略有波動,引起流量的大幅度波動,流體在管網(wǎng)中不斷地加速和減速,產(chǎn)生沖擊和壓力脈動。
(1)更換葉輪,將葉輪葉片數(shù)從6片改為7片,使葉輪葉片數(shù)和導(dǎo)葉葉片數(shù)互為質(zhì)數(shù)。
(2)提高泵的揚程,將出口從原來18.3MPa升高到21.2MPa,提高了泵特性曲線的陡度,從而大大增加了流體在管道中的推動力,減緩了流量波動。
泵經(jīng)過改造后投入運行,流體壓力不均勻度δ值比原來下降了65%~83%,流量波動量下降到1%以下,原來管道強烈振動的情況完全消失。電動閥處的振動位移值從0.8mm下降到0.06mm,振動最大的管線尾部振動位移值從1mm下降至0.13mm;泵軸承外殼的振動速度值也從2.56mm/s下降至1.48mm/s。至此,泵管線振動問題得到滿意解決。
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2 盛兆順,尹琦玲.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2003
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