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        互瞄法在艦載武器系統(tǒng)電氣零位標(biāo)定中的應(yīng)用

        2010-07-16 07:36:10顧穎閩鄭劍波王嘉蘇
        指揮控制與仿真 2010年3期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)緯儀零位仰角

        顧穎閩,鄭劍波,王嘉蘇

        (中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司江蘇自動(dòng)化研究所, 江蘇 連云港 222006)

        在艦載武器系統(tǒng)中,由于光電跟蹤儀、跟蹤雷達(dá)等高精度傳感器和武器設(shè)備在艦艇上位置分布不一致,導(dǎo)致系統(tǒng)存在零位不一致現(xiàn)象。而系統(tǒng)零位一致性是決定艦載武器系統(tǒng)射擊精度的重要因素[1]。盡管在安裝艦載武器系統(tǒng)各設(shè)備時(shí),已調(diào)整并滿(mǎn)足了系統(tǒng)機(jī)械零位的要求,但僅滿(mǎn)足機(jī)械零位要求,仍無(wú)法滿(mǎn)足高精度艦載武器系統(tǒng)射擊精度的要求。為滿(mǎn)足高精度艦載武器系統(tǒng)的射擊精度的要求,需再對(duì)各設(shè)備電氣零位進(jìn)行一致性對(duì)準(zhǔn)。電氣零位修正主要指通過(guò)數(shù)字或模擬量修正,調(diào)整傳感器和武器的零位,以滿(mǎn)足艦載武器系統(tǒng)零位一致性的要求。電氣零位主要包括角度零位和距離零位兩部分。電氣角度零位對(duì)準(zhǔn)主要包括系統(tǒng)舷角和仰角的對(duì)準(zhǔn)[2]。在系泊條件下,傳統(tǒng)的電氣角度零位一致性對(duì)準(zhǔn)方法主要是瞄星法。

        瞄星法一般采用經(jīng)緯儀作為角度測(cè)量的真值設(shè)備,將經(jīng)緯儀的水平基準(zhǔn)與艦基準(zhǔn)平臺(tái)一致,方位基準(zhǔn)與艦艏艉線(xiàn)一致,被檢設(shè)備的光學(xué)設(shè)備與經(jīng)緯儀同時(shí)瞄準(zhǔn)天上的某一星體,星體的選擇主要考慮星體的亮度、移動(dòng)的速度、周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)是否有其它較亮的星體及星體的高低角等因素。之所以選擇星體作為瞄準(zhǔn)目標(biāo),是由于星體十分遙遠(yuǎn),同時(shí)瞄準(zhǔn)它的多個(gè)設(shè)備的光軸可認(rèn)為是完全平行的,無(wú)需考慮各設(shè)備在艦艇坐標(biāo)系中的相對(duì)位置及其基線(xiàn)修正等因素[2-3]。

        瞄星法具有對(duì)準(zhǔn)精度高、實(shí)施較為簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),但由于該方法需要通過(guò)光學(xué)儀器直接觀測(cè)天上的星體,故受氣象條件影響較大,只能在有星星的夜晚進(jìn)行,如果試驗(yàn)地區(qū)陰雨天氣多,夜晚看不到星星或星星晦暗難辨時(shí),瞄星法就無(wú)法實(shí)施。

        為了解決瞄星法受氣象條件影響較大的問(wèn)題,同時(shí)又要滿(mǎn)足高精度艦載武器系統(tǒng)的要求,本文提出了一種新的零位檢測(cè)與對(duì)準(zhǔn)方法——互瞄法。

        1 互瞄法的工作原理

        互瞄法是由瞄星法發(fā)展、演變而來(lái)的一種方法。該方法主要是通過(guò)架設(shè)在艦上的經(jīng)緯儀與架設(shè)在岸上的經(jīng)緯儀互瞄,然后再將架設(shè)在岸上的經(jīng)緯儀與武器系統(tǒng)各設(shè)備互瞄,得到各設(shè)備舷角、仰角真值,艦載武器系統(tǒng)各設(shè)備再進(jìn)行相應(yīng)地修正。為了更清楚地了解互瞄法的工作原理,我們先了解一下瞄星法的基本原理。

        1.1 瞄星法的基本原理

        艦載武器系統(tǒng)各設(shè)備的對(duì)準(zhǔn),實(shí)際就是將各設(shè)備的舷角和仰角的零位分別修正到與艦艏艉線(xiàn)和基準(zhǔn)平面保持平行(誤差滿(mǎn)足精度要求),但由于各設(shè)備本身不具備直接測(cè)量準(zhǔn)確舷角、仰角值的功能,所以需要借助經(jīng)緯儀來(lái)讀取。

        經(jīng)緯儀是一種測(cè)量某一目標(biāo)點(diǎn)相對(duì)于經(jīng)緯儀所設(shè)定的平面和零位中線(xiàn)的仰角和舷角真值的精密儀器設(shè)備。

        由于經(jīng)緯儀架設(shè)位置與各設(shè)備位置不同,當(dāng)觀察同一目標(biāo)時(shí),各設(shè)備舷角、仰角真值與經(jīng)緯儀測(cè)量真值之間存在一角度差,所以,該觀測(cè)目標(biāo)和本艦之間需要有足夠遠(yuǎn)的距離。因?yàn)?,如果觀測(cè)目標(biāo)距離選取太近,不考慮架設(shè)位置的分布不同,誤差較大(如經(jīng)緯儀與設(shè)備之間的距離為20m,選取11km的目標(biāo)測(cè)量,最大誤差大于arcsin(10/11000)°即0.1°),如考慮架設(shè)位置的分布不同,則對(duì)各設(shè)備的坐標(biāo)和目標(biāo)距離測(cè)量精度要求太高,對(duì)測(cè)量?jī)x器精度要求很高,實(shí)施較為困難。如果選取觀測(cè)目標(biāo)和本艦之間距離合適,即可以忽略架設(shè)位置的分布不同,則觀測(cè)目標(biāo)至少需要在距離 57km(10m/sin0.01°)以外(如經(jīng)緯儀與設(shè)備之間的距離為20m),即便該目標(biāo)有足夠的亮度,地面目標(biāo)也超出了視距范圍。所以必須選取具有足夠亮度、距離足夠遠(yuǎn)以及目標(biāo)可視面積足夠小的天體點(diǎn)目標(biāo),最合適就是選取星體。

        測(cè)量時(shí),需經(jīng)緯儀、各設(shè)備水平零位在相互平行的平面上(各平面與艦體基準(zhǔn)平臺(tái)平面平行),并且舷角零位與艦艏艉線(xiàn)保持平行。因?yàn)楸挥^測(cè)目標(biāo)的距離相對(duì)于經(jīng)緯儀與設(shè)備之間的距離可以近似認(rèn)為無(wú)窮遠(yuǎn),所以經(jīng)緯儀與武器系統(tǒng)各設(shè)備觀察視線(xiàn)相互平行,各設(shè)備舷角、仰角真值理論上就是經(jīng)緯儀的觀測(cè)值。

        瞄星法可以很好地滿(mǎn)足高精度艦載武器系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)精度要求,巧妙地解決了無(wú)合適對(duì)準(zhǔn)參考點(diǎn)滿(mǎn)足艦載武器系統(tǒng)各設(shè)備零位一致性對(duì)準(zhǔn)精度要求的問(wèn)題。

        瞄星法基本原理如圖1所示。

        1.2 互瞄法的工作原理

        為了實(shí)現(xiàn)在無(wú)星的天氣里進(jìn)行對(duì)準(zhǔn),可以采用觀測(cè)目標(biāo)點(diǎn)(用經(jīng)緯儀作為目標(biāo)點(diǎn))與系統(tǒng)各設(shè)備互瞄的方法。所謂互瞄,就是兩個(gè)光學(xué)儀器互相瞄準(zhǔn),以達(dá)到二者的光軸重合的操作過(guò)程??梢酝ㄟ^(guò)位于觀測(cè)目標(biāo)點(diǎn)的經(jīng)緯儀(以下稱(chēng)為岸上經(jīng)緯儀)來(lái)測(cè)量各設(shè)備的舷角和仰角,同時(shí)各設(shè)備讀出此刻觀測(cè)目標(biāo)點(diǎn)的舷角和仰角。測(cè)量時(shí),需要岸上經(jīng)緯儀水平零位與各設(shè)備水平零位在相互平行的平面上,并且岸上經(jīng)緯儀舷角零位與艦艏艉線(xiàn)保持平行。

        由于岸上經(jīng)緯儀沒(méi)有架設(shè)在艦上,為了保證測(cè)量精度并使測(cè)量方便,我們選取大地平面作為水平零位。同時(shí),為保證岸上經(jīng)緯儀舷角零位與艦艏艉線(xiàn)保持平行,需在艦上架設(shè)一個(gè)經(jīng)緯儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)艦上經(jīng)緯儀),以大地平面為水平零位,艦艏艉線(xiàn)為舷角零位,向岸上經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn),岸上經(jīng)緯儀也同時(shí)向艦上經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)。將岸上經(jīng)緯儀的舷角值設(shè)置為艦上經(jīng)緯儀的舷角值。這樣就將艦艏艉線(xiàn)平行移到岸上經(jīng)緯儀的位置,岸上經(jīng)緯儀舷角零位與艦艏艉線(xiàn)保持平行。岸上經(jīng)緯儀與各設(shè)備互瞄,得到各設(shè)備相對(duì)于大地平面的舷角和仰角真值。各設(shè)備讀取岸上經(jīng)緯儀是以艦甲板為平面的舷角和仰角,所以必須將以大地為平面的舷角和仰角真值轉(zhuǎn)換為以艦甲板為平面的舷角和仰角真值(具體轉(zhuǎn)換公式見(jiàn)后文)?;ッ榉椒ㄈ鐖D2、圖3所示。

        圖2 艦上經(jīng)緯儀和岸上經(jīng)緯儀互瞄示意圖

        圖3 岸上經(jīng)緯儀與被測(cè)設(shè)備之間互瞄示意圖

        1.3 互瞄法坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法

        進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換前,先用水平儀將各設(shè)備的沿艦縱向和橫向的水平度傾角測(cè)出。為了將以大地為平面的舷角和仰角真值轉(zhuǎn)換為以艦體為平面的舷角和仰角真值,我們需建立兩個(gè)坐標(biāo)系:一個(gè)是地理坐標(biāo)系X0Y0Z0,原點(diǎn)設(shè)在載體質(zhì)心,Y0、X0在與大地水平面平行過(guò)原點(diǎn)的平面α上,其中Y0方向沿艦艏艉線(xiàn)指向艦艏方向,X0方向指向Y0在平面α上順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的方向,Z0軸沿地心與大地水平面垂直并指向天頂;一個(gè)是載體坐標(biāo)系X3Y3Z3,其原點(diǎn)定義在載體質(zhì)量中心,Y3方向沿艦艏艉線(xiàn)指向艦艏方向,X3方向指向Y3在設(shè)備平臺(tái)平面上順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的方向,Z3軸垂直于X3、Y3指向上方。如果各設(shè)備沿艦縱向和橫向的水平度傾角為 0,則設(shè)備平臺(tái)平面與大地平面平行;如果各設(shè)備沿艦縱向和橫向的水平度傾角為不為 0,地理坐標(biāo)系需轉(zhuǎn)換變?yōu)檩d體坐標(biāo)系。因此,要完成坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換的計(jì)算,需引入計(jì)算坐標(biāo)系X1Y1Z1及 X2Y2Z2。坐標(biāo)轉(zhuǎn)換過(guò)程可通過(guò)繞坐標(biāo)系作三次旋轉(zhuǎn)得到,首先進(jìn)行坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)分析,因?yàn)榕炘谧鲈擁?xiàng)試驗(yàn)時(shí)一般在船塢半坐墩條件下,所以艦航向無(wú)變化,各設(shè)備沿Z0軸無(wú)任何旋轉(zhuǎn),即X1Y1Z1與X0Y0Z0重合,然后考慮載體繞X1軸轉(zhuǎn)動(dòng)θ角,即載體縱軸線(xiàn)與大地水平面有一夾角θ(逆時(shí)針為正),最后考慮載體繞 Y2軸轉(zhuǎn)動(dòng)φ角,即載體橫軸線(xiàn)與水平面有一夾角φ(順時(shí)針為正),即

        有關(guān)變換公式為:

        式中,C0代表X0Y0Z0繞Z0軸轉(zhuǎn)動(dòng)為X1Y1Z1坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系數(shù)。由于繞Z0軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度為0,所以C0=1。

        C1代表 X1Y1Z1繞 X1軸轉(zhuǎn)動(dòng)θ角后轉(zhuǎn)變?yōu)閄2Y2Z2坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系數(shù)。

        C2代表 X2Y2Z2繞 Y2軸轉(zhuǎn)動(dòng)φ角后轉(zhuǎn)變?yōu)閄3Y3Z3坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系數(shù)。

        C代表 X0Y0Z0轉(zhuǎn)變?yōu)?X3Y3Z3的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系數(shù)。

        以設(shè)備平臺(tái)平面為平面舷角α,仰角為β:

        由此可以得出以設(shè)備平臺(tái)平面為平面舷角為α,仰角為β,相對(duì)于以大地平面為平面舷角和仰角的轉(zhuǎn)

        換關(guān)系。以上坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式也可用四元數(shù)旋轉(zhuǎn)變換的方法推出[4]。

        2 互瞄法的實(shí)現(xiàn)

        互瞄法的操作過(guò)程較為復(fù)雜,在實(shí)施的過(guò)程中人為因素較多,為了保證整個(gè)互瞄法的實(shí)施結(jié)果滿(mǎn)足艦載武器系統(tǒng)的精度要求,需制定相應(yīng)的實(shí)施規(guī)則。

        2.1 互瞄法實(shí)施的條件

        1)艦艇必須保持在船塢內(nèi)半坐墩條件下 根據(jù)互瞄法的工作原理可知,互瞄法的測(cè)試工具經(jīng)緯儀中的一部是架設(shè)在岸上的,并以大地坐標(biāo)系為基準(zhǔn)平面。而被測(cè)設(shè)備是以甲板坐標(biāo)系為基準(zhǔn)的,并且另一部經(jīng)緯儀是架設(shè)在艦上的,同時(shí)在互瞄法實(shí)施過(guò)程中,需要測(cè)量艦艇相對(duì)于大地平面的姿態(tài)數(shù)據(jù)。這些過(guò)程都必須讓艦艇始終保持同一的姿態(tài)。為滿(mǎn)足這些要求并使試驗(yàn)狀態(tài)接近艦艇水中浮態(tài),在互瞄法實(shí)施過(guò)程中,必須保持艦艇在船塢內(nèi)半坐墩條件下。

        2)被測(cè)設(shè)備水平度滿(mǎn)足指標(biāo) 如果被測(cè)設(shè)備水平度超出指標(biāo)范圍,會(huì)影響艦載武器系統(tǒng)射界、危界的準(zhǔn)確度,導(dǎo)致艦載武器系統(tǒng)射擊安全性降低。

        2.2 實(shí)施互瞄法的主要步驟

        1)以大地水平面為基準(zhǔn),檢測(cè)設(shè)備的絕對(duì)水平度;

        2)實(shí)施兩個(gè)經(jīng)緯儀第一次互瞄,實(shí)現(xiàn)將艦艏艉線(xiàn)平行移動(dòng)到岸上;

        3)實(shí)施岸上經(jīng)緯儀與測(cè)試各設(shè)備的互瞄;

        4)進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換,將大地坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換成艦甲板坐標(biāo)系;

        5)完成設(shè)備誤差修正;

        6)進(jìn)行互瞄法的復(fù)測(cè),以保證互瞄法測(cè)量精度。

        2.3 實(shí)施細(xì)則流程圖

        具體實(shí)施細(xì)則流程圖如圖4所示。

        圖4 互瞄法實(shí)施細(xì)則流程圖

        3 互瞄法的誤差精度及可行性分析

        首先對(duì)互瞄法的對(duì)準(zhǔn)精度進(jìn)行理論分析,我們先將它與瞄星法比較。在瞄星過(guò)程中,經(jīng)緯儀需要一次對(duì)準(zhǔn)、瞄準(zhǔn)?;ッ榉▌t需要兩個(gè)經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)、瞄準(zhǔn)。所以,互瞄法最大誤差系數(shù)比瞄星法誤差系數(shù)增加了一倍左右,相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)誤差系數(shù)為 2倍瞄星法標(biāo)準(zhǔn)誤差系數(shù)。

        為了驗(yàn)證互瞄法測(cè)量精度,我們分別對(duì)同一配試系統(tǒng)進(jìn)行電氣零位對(duì)比精度測(cè)試。測(cè)試具體過(guò)程如下。

        配試系統(tǒng)先完成瞄星試驗(yàn),然后進(jìn)行互瞄試驗(yàn)。因?yàn)槊樾窃囼?yàn)完成后,配試系統(tǒng)的傳感器和武器已滿(mǎn)足電氣零位指標(biāo),所以可以近似地以瞄星后的數(shù)據(jù)作為真值來(lái)計(jì)算互瞄法的實(shí)際誤差,進(jìn)行比較分析。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試數(shù)據(jù)比較分析,互瞄法與瞄星法相比較,最大隨機(jī)誤差比瞄星法大 30%,系統(tǒng)誤差略小于瞄星法的測(cè)量精度。

        通過(guò)理論分析可知,互瞄法標(biāo)準(zhǔn)誤差略大于瞄星法,但通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)和完善的試驗(yàn)方法,互瞄法實(shí)際艦載武器系統(tǒng)電氣零位對(duì)準(zhǔn)誤差精度明顯小于理論誤差分析精度。根據(jù)目前測(cè)量?jī)x器的測(cè)量精度和艦載武器系統(tǒng)的要求,運(yùn)用互瞄法進(jìn)行角度零位對(duì)準(zhǔn)的精度可以滿(mǎn)足大多數(shù)艦載武器系統(tǒng)的要求。由于互瞄法受氣象條件和周邊場(chǎng)地環(huán)境影響小,并克服了利用傳統(tǒng)瞄星法進(jìn)行艦載武器系統(tǒng)角度零位對(duì)準(zhǔn)時(shí),受天氣和環(huán)境影響較大的問(wèn)題,所以,互瞄法作為艦載武器系統(tǒng)角度零位對(duì)準(zhǔn)的一種新方法,具有較為廣泛的適用性和推廣性。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        互瞄法是高精度艦載武器系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)的一種有效方法,可以滿(mǎn)足常規(guī)艦載武器系統(tǒng)電氣零位對(duì)準(zhǔn)的精度要求。試驗(yàn)表明,該方法具有對(duì)準(zhǔn)精度高、操作靈活方便、不受氣象條件的限制等優(yōu)點(diǎn),在高精度艦載武器系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)方面具有廣闊的應(yīng)用前景。

        [1]汪德虎,譚周壽,王建明,等. 艦炮射擊基礎(chǔ)理論[M].北京:海潮出版社,1998.

        [2]胡志強(qiáng),許秉信. 艦載武器系統(tǒng)零位檢測(cè)與歸正方法[J].火力與指揮控制,2007,32(4):81-84.

        [3]黃守訓(xùn),等. 艦炮武器系統(tǒng)試驗(yàn)與鑒定[M].北京:海潮出版社,2005.

        [4]戴自立,謝榮銘,虞漢民. 現(xiàn)代艦艇作戰(zhàn)系統(tǒng)[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,1999.

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