李子明

宣統(tǒng)二年（1910年），一個(gè)叫朱子勉的廣東人參加了清政府組織的留學(xué)生考試，當(dāng)時(shí)的主考官是因修建京張鐵路而聞名的詹天佑。朱子勉拜見詹天佑時(shí)，詹天佑對(duì)他講了這樣一番話：“我們留學(xué)外國獲得了一些知識(shí)技能，要做一點(diǎn)事貢獻(xiàn)國家。如要做官，就不能做事；想做事，萬不可做官。但官又不可不做。在現(xiàn)在之中國，沒有經(jīng)過朝廷給予你一個(gè)官職，你就沒有地位，沒有人把重要的事給你做?！?/p>

這段話在如今的北京詹天佑紀(jì)念館中，被專門列為一個(gè)單元重點(diǎn)介紹。之所以如此受重視，是因?yàn)檫@段話是理解詹天佑一生作為的一把鑰匙。

詹天佑不僅是一位杰出的鐵路工程師，還在清政府和民國政府中擔(dān)任過重要官職。從關(guān)內(nèi)外鐵路幫辦到京張鐵路總辦再到漢粵川鐵路督辦，從六品的選用州同到正四品的道臺(tái)，從郵傳部參議到交通部技監(jiān)，詹天佑仕途順利，位高權(quán)重。然而，作為一個(gè)11歲就留學(xué)美國、接受過系統(tǒng)西方教育的留學(xué)生，詹天佑的為官之道又與眾不同。

詹天佑主持修建京張鐵路時(shí)，鐵路要穿過清朝貴族廣宅的墳院。廣宅是鎮(zhèn)國公載澤的親戚，在當(dāng)時(shí)很有勢(shì)力。他百般阻撓，堅(jiān)決不讓鐵路從自家墳院經(jīng)過。他還賄賂當(dāng)時(shí)的鐵路主管部門郵傳部，要求改線。郵傳部畏懼載澤的勢(shì)力，又收了廣宅的賄賂，自然同意改線。詹天佑看到這里北面是鄭王墳，南面是宦官墳，西面是那拉氏的父親桂公的墳，要改道就要浪費(fèi)大量的銀兩和時(shí)間，他堅(jiān)決不同意。此事幾經(jīng)周折，最后還是因五大臣出洋被炸一事，載澤嚇得不敢再參與外事，廣宅因此失去了靠山，才同意鐵路從其墳院通過。

類似的事情還有很多。詹天佑目睹了這些事實(shí)，逐漸明白，在當(dāng)時(shí)封閉落后的社會(huì)環(huán)境下，要實(shí)現(xiàn)自己“以創(chuàng)造性建設(shè)謀求社會(huì)進(jìn)步”的夢(mèng)想，必須要有一定的官職，否則連做事的機(jī)會(huì)都得不到，遑論做成大事。所以，面對(duì)老鄉(xiāng)朱子勉，詹天佑語重心長地對(duì)他講了自己的“感悟”。

曾經(jīng)有清政府官員說：“做官與做事歷來被分為二途，唯有詹天佑能合二為一?！?/p>

中國大多數(shù)知識(shí)分子在政治面前，要么不與當(dāng)政者有任何來往，要么完全被政治左右，而詹天佑卻能從實(shí)際出發(fā)，通過折中的方式實(shí)現(xiàn)自己的理想。他既保持了一個(gè)工程技術(shù)人員的技術(shù)性，又沒有與統(tǒng)治者完全對(duì)立，這種妥協(xié)恰好表現(xiàn)了他立足現(xiàn)實(shí)、奮斗自強(qiáng)的一面。因此，詹天佑堪稱中國知識(shí)分子的楷模。

（相思樹摘自《傳奇故事·百家講壇》2010年第10期，何保全圖）