徐立新

丘吉爾瀑布水電站是當(dāng)今世界上最偉大的建筑工程之一，它位于庫底300米的地下，整個(gè)水電站是通過開鑿堅(jiān)硬的花崗巖建成的，6300人歷經(jīng)5年的時(shí)間才最終將它建成，工程總耗資達(dá)9.5億美元。

丘吉爾瀑布水電站的發(fā)電量有345億千瓦時(shí)，數(shù)百萬升的水從瀑布水庫中流入被稱為“導(dǎo)水管”的巨型管道里，“導(dǎo)水管”再與最下端的渦輪機(jī)連接，通過流水的落差推動(dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，一直為北美地區(qū)供應(yīng)著清潔的能源。

與一般的水電站不同的是，丘吉爾瀑布水電站所有的控制室都在地下300米處，由于匯集了當(dāng)時(shí)全世界最為尖端的建筑學(xué)專家和技術(shù)人員，水電站的各項(xiàng)安全保護(hù)設(shè)施可謂盡善盡美，確保能抵御任何人類已知的意外和災(zāi)難。

但就在整個(gè)工程幾近完工時(shí)，水電站的一位工程師卻在例行檢查中無意中聽到了一個(gè)施工工人的話：如果出現(xiàn)更大的災(zāi)難，所有的防護(hù)措施都無效了，里面的人該怎么逃走？

這本是一句無心的話，因?yàn)樗械娜硕贾溃绱司嫉乃娬臼呛茈y出意外的，它可以抵擋一切重大事故，比如勢(shì)不可擋的洪水或者火災(zāi)。

但是，這個(gè)微小的聲音還是很快被匯報(bào)到工程總部，工程總部立即召開會(huì)議，設(shè)計(jì)部門首先帶頭自我批評(píng)，表示當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)的確沒有考慮到“出乎我們意料”的不可抗拒的災(zāi)難。如果到時(shí)真有這種災(zāi)難，水電站地下的工作人員的確只能坐以待斃。

最終，他們決定在控制室的出口旁放一臺(tái)緊急逃生巴士，這個(gè)逃生巴士需要一周七天、一天24小時(shí)全天候待命，而且雷打不動(dòng)每天都要檢修一次，以防止它發(fā)生故障，在緊急情況下開不走。

在外人看來，放置逃生車似乎已經(jīng)是杞人憂天式的多余之舉。但是，多余之舉遠(yuǎn)沒有就此打住。設(shè)計(jì)師們又開始捫心自問：如果發(fā)生意外，地下控制室的人員被燃燒的火或者煙霧圍困，上不了巴士，又該怎么辦？

人們想出的解決辦法是：開鑿出一個(gè)“避難所”，讓其與控制室相連。即使這個(gè)新增的項(xiàng)目，幾乎要改動(dòng)整個(gè)已經(jīng)快要完工的控制室。

臨時(shí)避難所建好后，里面放進(jìn)了足夠多的補(bǔ)給，能保證15個(gè)人在里面待上一個(gè)月（當(dāng)時(shí)整個(gè)控制室里只有不到10個(gè)人）。里面除了食物，睡覺和洗浴等設(shè)施也一應(yīng)俱全。平時(shí)，臨時(shí)避難所里的食物和補(bǔ)給定期更換，好讓其始終保持新鮮。

但正如當(dāng)初一些人所認(rèn)為的那樣，逃生巴士和臨時(shí)避難所的確完全是多余的，自運(yùn)行以來，丘吉爾瀑布水電站從未發(fā)生過一起事故和意外，牢固的保護(hù)設(shè)施讓它在一次又一次的洪水突襲中安然無恙。

既然起不到作用，逃生巴士和臨時(shí)避難所就應(yīng)該被撤掉。但事實(shí)上，歷屆水電站的頭頭都從未有過撤走它們的想法，而是嚴(yán)格地按照當(dāng)初所制定的規(guī)則和制度，一絲不茍地按時(shí)檢修逃生巴士，照料打理臨時(shí)避難所。

現(xiàn)在，關(guān)于逃生巴士和臨時(shí)避難所的這些規(guī)定和制度，都是在丘吉爾瀑布水電站正式啟用的那一年——39年前的1971年制定的！

丘吉爾瀑布水電站的設(shè)計(jì)人員善于聽進(jìn)細(xì)微聲音，具有防患于未然的憂患意識(shí)并因此制定了應(yīng)對(duì)措施，而且多年如一日地堅(jiān)決執(zhí)行。這種做法就是放到40年后的今天也同樣令人肅然起敬，我們絲毫不覺得它們是“多余”的。

（喬真摘自《知識(shí)窗》2010年第6期，Getty Images供圖）