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        同桿雙回輸電線路感應(yīng)電壓電流計(jì)算分析

        2010-07-03 07:05:04嚴(yán)偉佳華玉良倪衛(wèi)良
        電力工程技術(shù) 2010年1期
        關(guān)鍵詞:電磁感應(yīng)架設(shè)導(dǎo)線

        嚴(yán)偉佳,華玉良,倪衛(wèi)良,沈 嶸

        (蘇州供電公司,江蘇 蘇州 215000)

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,線路通道所需的土地成本不斷增加,為有效減少線路通道及建設(shè)費(fèi)用,同桿并架雙回線路甚至是多回線路的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越普遍。如蘇州地區(qū)大部分220kV及以上電壓等級(jí)線路都為同桿架設(shè)線路。同桿架設(shè)多回線路將成為我國(guó)輸電線路發(fā)展的一種趨勢(shì)[1],但由此帶來(lái)的感應(yīng)電壓電流問(wèn)題也顯得日益突出[2]。因此,本文計(jì)算分析運(yùn)行回路在停電檢修線路上產(chǎn)生的感應(yīng)電壓電流,為在實(shí)際運(yùn)行中采取相應(yīng)的檢修作業(yè)方式及安全防護(hù)措施提供依據(jù)[3]。

        1 感應(yīng)電壓電流概述

        感應(yīng)電壓根據(jù)產(chǎn)生原理的不同分靜電感應(yīng)電壓和電磁感應(yīng)電壓[4]。靜電感應(yīng)是當(dāng)導(dǎo)體處于外電場(chǎng)中時(shí),該導(dǎo)體會(huì)因電容耦合效應(yīng)而帶上一定的電荷,可知由于停運(yùn)導(dǎo)線與運(yùn)行導(dǎo)線之間存在的電容耦合效應(yīng),依靠運(yùn)行導(dǎo)線電壓產(chǎn)生的電場(chǎng),停運(yùn)導(dǎo)線上即可感應(yīng)出一定的對(duì)地電位。電磁感應(yīng)電壓是當(dāng)導(dǎo)線流過(guò)交流電流時(shí),在其周?chē)a(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),當(dāng)停電線路與其交鏈,則會(huì)在停電線路上感應(yīng)出一個(gè)縱電勢(shì),沿導(dǎo)線方向分布,當(dāng)停電導(dǎo)線與地形成回路情況下會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電磁感應(yīng)電流。

        2 感應(yīng)電壓電流計(jì)算方法

        對(duì)同桿雙回線路間感應(yīng)電壓和感應(yīng)電流的計(jì)算研究,對(duì)線路檢修和運(yùn)行是非常必要的。感應(yīng)電壓電流計(jì)算已有多篇文獻(xiàn)有過(guò)介紹[5-7],本文以輸電線路電壓電流向量方程為基礎(chǔ),推導(dǎo)了感應(yīng)電壓電流計(jì)算公式[8]。

        2.1 輸電線路電壓降方程

        架空線路電壓降的向量方程形式為

        簡(jiǎn)寫(xiě)為

        式中:Vi為導(dǎo)線i對(duì)地電壓向量;Ii為導(dǎo)線i的電流向量;Zii為導(dǎo)線i與大地形成回路的單位長(zhǎng)度串聯(lián)自阻抗;Zik為導(dǎo)線i與導(dǎo)線k間單位長(zhǎng)度的互阻抗;x為導(dǎo)線長(zhǎng)度。

        Zii、Zik可通過(guò)卡松(Carson)公式來(lái)精確計(jì)算,但是其計(jì)算較為復(fù)雜,Gary,Deri則提出較為簡(jiǎn)單的計(jì)算公式,其在工頻范圍內(nèi)有很高的精度。

        2.2 輸電線路電壓與電荷方程

        交流穩(wěn)態(tài)情況下,線路上電壓與電荷方程為

        簡(jiǎn)寫(xiě)為

        式中:Vi為導(dǎo)線i對(duì)地電壓向量;Ii為導(dǎo)線i的電流向量;Cii為導(dǎo)線i單位長(zhǎng)度電容;Cik為導(dǎo)線i與導(dǎo)線k間單位長(zhǎng)度互電容;x為導(dǎo)線長(zhǎng)度。

        2.3 感應(yīng)電壓電流公式推導(dǎo)

        式(1)、式(3)完整地描述了多根導(dǎo)線在交流穩(wěn)態(tài)下的性能?,F(xiàn)以三相導(dǎo)線(編號(hào)1,2,3)對(duì)一臨近停運(yùn)導(dǎo)線4的感應(yīng)電壓電流計(jì)算為例,推導(dǎo)感應(yīng)電壓電流計(jì)算公式。

        2.3.1 靜電感應(yīng)電壓計(jì)算

        導(dǎo)線兩端開(kāi)路情況,推導(dǎo)導(dǎo)線4靜電感應(yīng)電壓計(jì)算公式。式中,黑體字母表示向量。根據(jù)式(3)電流微分方程,I4=0,dI4/dx=0,可得

        2.3.2 電磁感應(yīng)電壓電流計(jì)算

        導(dǎo)線兩端斷開(kāi)時(shí),推導(dǎo)電磁感應(yīng)電壓電流計(jì)算公式。根據(jù)微分方程式(1),其中I4=0,得

        設(shè)線路上各點(diǎn)電壓均勻分布,則

        導(dǎo)線兩端接地時(shí),接地電阻為Z,電磁感應(yīng)電流為

        3 影響感應(yīng)電壓電流因素

        從推導(dǎo)出的靜電感應(yīng)電壓公式可以得出影響其大小的因素。靜電感應(yīng)電壓和線路電壓等級(jí)成正比;靜電感應(yīng)電壓與架空線線路同相鄰帶電線路之間距離成負(fù)相關(guān);靜電感應(yīng)電壓和相鄰帶電線路電流無(wú)關(guān);靜電感應(yīng)電壓和同桿架設(shè)線路長(zhǎng)度無(wú)關(guān)。

        從推導(dǎo)出的電磁感應(yīng)電壓電流公式可以得出影響其大小的因素。

        電磁感應(yīng)電壓電流和線路負(fù)荷電流成正比;電磁感應(yīng)電壓電流和線路電壓無(wú)關(guān);電磁感應(yīng)電壓電流與架空線線路同相鄰帶電線路之間距離成負(fù)相關(guān);電磁感應(yīng)電壓和線路同桿架設(shè)長(zhǎng)度成正比;全線同桿架設(shè)線路的電磁感應(yīng)電流和線路長(zhǎng)度無(wú)關(guān),和線路接地電阻負(fù)相關(guān);部分線路同桿架設(shè)時(shí),隨著線路非同桿架設(shè)長(zhǎng)度的增加,電磁感應(yīng)電流隨之減小。

        4 實(shí)例計(jì)算及分析

        文章對(duì)同桿雙回線路500kV 5213/5214蘇車(chē)線的感應(yīng)電壓電流進(jìn)行了電磁暫態(tài)仿真計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。500kV蘇車(chē)線線路全長(zhǎng)73 km,導(dǎo)線型號(hào)為4×LGJ630/45,其中全線塔型以其中一直線塔塔型為代表,塔型尺寸如圖1所示。圖1中絕緣子平均長(zhǎng)度以5 m計(jì)算,導(dǎo)線弧垂平均以10 m計(jì)算。其中,5213蘇車(chē)線停電檢修,5214蘇車(chē)線負(fù)荷電流1300 A。

        圖1 塔型尺寸圖

        仿真計(jì)算采用了電磁暫態(tài)仿真計(jì)算程序EMTP,計(jì)算線路靜電感應(yīng)電壓電流和電磁感應(yīng)電壓電流,如表1所示。其中,感應(yīng)電壓為線路中端處測(cè)得的值。

        表1 感應(yīng)電壓電流仿真計(jì)算結(jié)果

        利用5213/5214蘇車(chē)線一回停電檢修的機(jī)會(huì),對(duì)其兩端接地后的感應(yīng)電流進(jìn)行了實(shí)測(cè)。實(shí)測(cè)感應(yīng)電流為上相89.2 A、中相13.4 A、下相88.6 A。

        實(shí)測(cè)電磁感應(yīng)電流與理論計(jì)算感應(yīng)電流相比,有一定的誤差,其主要是由于塔型、弧垂、土壤電阻率等方面造成的,但兩者誤差在6%之內(nèi),可見(jiàn)仿真計(jì)算數(shù)據(jù)還是較為可靠。

        靜電感應(yīng)電壓在停電線路兩端開(kāi)路情況下很大,可達(dá)幾十千伏,但只要一端接地,靜電感應(yīng)電壓立刻大大降低,只有幾十伏。因此通過(guò)接地來(lái)降低停運(yùn)線路靜電感應(yīng)電壓是十分有效的措施。兩端接地情況產(chǎn)生的靜電感應(yīng)電流較小,只有數(shù)安培。

        電磁感應(yīng)電壓在線路兩端開(kāi)路情況下可達(dá)近千伏,相比靜電感應(yīng)電壓則小很多;當(dāng)一端接地后,另一端感應(yīng)電壓上升為原來(lái)的2倍。而當(dāng)兩端接地形成回路后,電磁感應(yīng)電流可達(dá)近百安培,因此在連接或開(kāi)斷接地線時(shí),有拉弧放電的可能,所以要特別注意做好絕緣工作。

        從理論計(jì)算可見(jiàn)停運(yùn)線路兩端開(kāi)路靜電感應(yīng)電壓和兩端短路電磁感應(yīng)電流數(shù)值較大,在實(shí)際線路運(yùn)行維護(hù)中需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        文章以輸電線路電壓電流向量方程為基礎(chǔ)推導(dǎo)了靜電感應(yīng)電壓、電磁感應(yīng)電壓電流的計(jì)算公式,并由此得出了影響電磁感應(yīng)電壓電流的因素。對(duì)一條500kV實(shí)例線路進(jìn)行了仿真計(jì)算,計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)電磁感應(yīng)電流相比誤差不大。通過(guò)計(jì)算可得兩端開(kāi)路靜電感應(yīng)電壓和兩端短路電磁感應(yīng)電流數(shù)值較大,在實(shí)際線路運(yùn)行維護(hù)中需要進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。對(duì)于靜電感應(yīng)可以通過(guò)加裝接地線來(lái)有效降低靜電感應(yīng)電壓;對(duì)于電磁感應(yīng)電流,在斷開(kāi)或接通停運(yùn)回路時(shí),一定要注意絕緣工作。在現(xiàn)場(chǎng)的檢修工作中,可以根據(jù)線路感應(yīng)電壓電流的實(shí)際大小制定相應(yīng)的防感應(yīng)電措施,保障檢修作業(yè)的安全。

        [1]胡 毅,張俊蘭,張麗華.500kV雙回路鐵塔帶電作業(yè)研究[J].電力設(shè)備,2002,3(3):54-60.

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        [4]張文亮,谷定燮,方文弟,等.洪龍500kV帶高抗同桿雙回線路間的感應(yīng)作用研究[J].高電壓技術(shù),2002,28(2):10-12.

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