田正旺

（山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600）

1 關(guān)于PR Plast.S

瀝青的抗車轍顆粒PR Plast.S是直徑和高都為0.2 cm～0.3 cm的圓柱體顆粒，該產(chǎn)品專門用于提高瀝青混合料的抗車轍性能。

按照瀝青混合料使用比例投入，顆粒在骨料中迅速?zèng)_散并均勻分布。熱熔后與投入的瀝青完全融合，從而達(dá)到提高混合料整體性能的作用。

表1 PR Plast.S技術(shù)指標(biāo)性能

1.1 PR Plast.S的主要作用

（1）膠結(jié)作用：通過均勻分布并與瀝青的熱融合在鋪裝碾壓固結(jié)后形成膠體作用，從而達(dá)到降低滲透性。提高骨料的咬合能力，提高軟化溫度，降低熱敏性、降低變形。

（2）加筋作用：通過聚合物中塑料纖維在級(jí)配骨料內(nèi)部搭橋的形成，提高骨料之間的黏結(jié)度，使骨料咬合達(dá)到一個(gè)最佳的程度，從而可以提高抗拉強(qiáng)度、抗劈裂強(qiáng)度，形成加筋的作用。

（3）嵌擠作用：熱拌和后顆粒臨時(shí)得到軟化熱融，然后在碾壓過程中熱成型，從而填充級(jí)配骨料內(nèi)的空隙，提高抗融度能力。

1.2 其他

PR Plast.S產(chǎn)品是專門研制用于改善熱拌瀝青混合料的特性，特別是其抗車轍性能。明顯加強(qiáng)在高溫情況下，瀝青混合料的抗車轍性能；改進(jìn)瀝青混合料在低溫下的彈性和膠結(jié)性能；明顯改善瀝青混合料的抗疲勞特性；拌和過程簡(jiǎn)單靈活，不需要添加瀝青改性設(shè)備；簡(jiǎn)單容易的控制其拌和用量的比例；生產(chǎn)過程無損耗；運(yùn)輸和儲(chǔ)存方便易行，不需要特殊的運(yùn)輸設(shè)備；可在常溫下長(zhǎng)期庫存，庫存不需要特定的設(shè)備。

2 PR Plast.S瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)

2.1 原材料要求

2.1.1 粗集料

表2 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

2.1.2 細(xì)集料

表3 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求

2.1.3 填充料

表4 瀝青面層用填充料質(zhì)量技術(shù)要求

2.1.4 改性瀝青技術(shù)要求

表5 改性瀝青的技術(shù)要求

2.2 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)法進(jìn)行，首先應(yīng)對(duì)工地原材料進(jìn)行試驗(yàn)，符合要求后進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，以確定最佳瀝青用量和滿足相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)在調(diào)查以往同類材料的配合比設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上，按4個(gè)步驟進(jìn)行，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段以及確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍。經(jīng)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。密級(jí)配瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合山西省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（DB14/T—2007）表24的規(guī)定。

表6 瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)

2.3 PR Plast.S瀝青混合料添加劑

（1）PR Plast.S瀝青混合料添加劑，應(yīng)符合表7的技術(shù)要求。

表7 PR Plast.S添加劑技術(shù)要求

（2）PR Plast.S在常溫狀態(tài)下可長(zhǎng)期保存，但要避免PR Plast.S被污染。施工現(xiàn)場(chǎng)可搭建簡(jiǎn)易房用于存放PR Plast.S，應(yīng)避免雨淋、日照，被泥土等雜物污染。

（3）根據(jù)使用區(qū)域的不同，PR Plast.S的合理劑量：上面層為瀝青混合料質(zhì)量的0.4%，長(zhǎng)大縱坡路段為0.5%；下面層為瀝青混合料質(zhì)量的0.35%，長(zhǎng)大縱坡路段為0.4%。

3 PR Plast.S瀝青混合料的施工

3.1 施工設(shè)備

（1）應(yīng)配備添加PR Plast.S瀝青混合料添加劑的投料機(jī)，投料機(jī)需提前進(jìn)行調(diào)試與標(biāo)定。

（2）應(yīng)采用4000型間歇式拌和機(jī)。拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中逐盤采集，并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。

（3）攤鋪機(jī)應(yīng)選用兩臺(tái)出廠不超過3年的福格勒2500或ABG525。

3.2 瀝青混合料的拌和要求

3.2.1 拌和溫度

基質(zhì)瀝青加熱溫度 150℃～160℃

集料加熱溫度 180℃～190℃

混合料出廠溫度 175℃～180℃

混合料儲(chǔ)存溫度 降低不得超過10℃

廢棄溫度 200℃（黃煙、發(fā)烏）

3.2.2 PR Plast.S的添加

應(yīng)采用投料機(jī)將PR Plast.S直接投入拌和鍋中，與集料同時(shí)加入。投料機(jī)應(yīng)事先按照每拌和一鍋所需的PR Plast.S質(zhì)量進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定。

當(dāng)投料機(jī)發(fā)生故障時(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可時(shí)，可采用人工投料。人工投料前，應(yīng)預(yù)先按照確定的劑量稱好每拌和一鍋所需的PR Plast.S質(zhì)量裝入袋中，并提前將所需的數(shù)量準(zhǔn)備好，在投放集料的同時(shí)將稱量好的PR Plast.S從拌和站攪拌鍋的觀察窗或取樣口投入。

PR Plast.S改性瀝青混合料需增加5 s～10 s的干拌時(shí)間，再噴入瀝青進(jìn)行濕拌，混合料濕拌時(shí)間為以瀝青能均勻裹敷礦料為度，單臥軸式拌和鍋的濕拌時(shí)間一般不少于40 s，雙臥軸式拌和設(shè)備濕拌時(shí)間一般不少于30 s。

3.3 瀝青混合料的運(yùn)輸要求

（1）所有運(yùn)輸車輛頂部必須加棉被覆蓋保溫，拌和站應(yīng)配專人負(fù)責(zé)覆蓋棉被并固定好，卸料時(shí)方可揭開。

（2）為防止車廂內(nèi)黏附PR Plast.S混合料，可用噴霧器在車廂內(nèi)側(cè)噴涂柴油水（柴油與水的比例為1∶3），但車廂底部不得有積液。

（3）運(yùn)料車接料時(shí)，應(yīng)按前、后、中三次移動(dòng)裝料，以減少離析現(xiàn)象。

（4）運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10 cm～30 cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)（不允許手制動(dòng)剎車，下坡路段坡度大時(shí)，可略帶腳制動(dòng)剎車但不得使攤鋪機(jī)阻力過大）。

（5）運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料完成后，需將車廂后擋板掛鉤掛好，以防漏料。不得在施工現(xiàn)場(chǎng)隨處傾倒車廂內(nèi)的涂料。

3.4 瀝青混合料的攤鋪要求

PR Plast.S改性瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《山西公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（DB14/T 160—2007）的要求，并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)和氣溫的不同通過試驗(yàn)確定。

3.5 瀝青混合料的壓實(shí)要求

（1）混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）3個(gè)階段。各階段的碾壓速度應(yīng)符合表8要求：

表8 各階段的碾壓速度

（2）PR Plast.S改性瀝青混合料初壓溫度不小于150℃，終壓完成溫度不低于110℃。派專人負(fù)責(zé)檢測(cè)混合料的溫度，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)跟拌和機(jī)操作人員聯(lián)系。

4 結(jié)束語

隨著PR Plast.S改性瀝青在中國的進(jìn)一步推廣，必將在中國的道路建設(shè)中發(fā)揮重要作用。希望通過以上對(duì)PR Plast.S改性瀝青在生產(chǎn)施工中應(yīng)注意的施工技術(shù)要求的分析，對(duì)大家有所幫助。以上不足之處，望各位同仁提出寶貴意見。