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        水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病防治措施*

        2010-06-13 08:17:56葛道煥張忠陵
        科學(xué)之友 2010年12期
        關(guān)鍵詞:道面切縫通病

        葛道煥,張忠陵

        (濟(jì)南軍區(qū)第七空防工程處,江蘇 徐州 221000)

        1 引言

        所謂質(zhì)量通病,就是指工程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病有:掉邊掉角;表面網(wǎng)狀、條狀或環(huán)狀裂紋;板體斷裂;蜂窩、麻面等。[1]由機(jī)場(chǎng)工程施工的特點(diǎn)所決定,機(jī)場(chǎng)道面水泥混凝土施工高峰多在氣溫較高季節(jié),且新拌混凝土大面積暴露于自然環(huán)境之中,[2]環(huán)境較為惡劣,容易產(chǎn)生質(zhì)量通病,如果施工人員對(duì)工序施工時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn),對(duì)施工方法掌握不熟練,施工過(guò)程中水泥混凝土道面更容易產(chǎn)生質(zhì)量通病。質(zhì)量通病的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了工程的質(zhì)量和進(jìn)度,并且對(duì)于工作環(huán)境較嚴(yán)酷的道面混凝土而言,會(huì)影響道面的耐久性和安全使用。文章針對(duì)機(jī)場(chǎng)混凝土施工特點(diǎn),綜合環(huán)境影響,對(duì)道面混凝土各種質(zhì)量通病進(jìn)行分析,指出了施工質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施,提高機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工質(zhì)量,為機(jī)場(chǎng)施工提供參考。

        2 原因分析

        2.1 掉邊掉角

        掉邊、掉角指混凝土板的邊、角部位混凝土剝落,見(jiàn)圖1。其產(chǎn)生的主要原因是:①切縫時(shí)機(jī)過(guò)早,混凝土強(qiáng)度較低,切縫時(shí)打掉道面板邊角混凝土;②假縫切割時(shí)不到頭,混凝土從切縫處收縮斷開(kāi),將板角部混凝土拉裂剝落;③混凝土混合料振搗密實(shí)后糾正脹縫板位置,使板邊混凝土受損;④澆筑“填倉(cāng)”混凝土過(guò)早,兩邊先筑混凝土道面強(qiáng)度不足,被施工機(jī)具碰掉邊角部位混凝土;⑤拆模時(shí)機(jī)過(guò)早,混凝土強(qiáng)度不足,或拆模時(shí)操作不小心,碰壞板邊角部位的混凝土。

        圖1 掉邊掉角

        圖2 表面網(wǎng)狀裂紋

        2.2 表面網(wǎng)狀裂紋

        混凝土表面網(wǎng)狀裂紋俗稱“龜裂”,裂紋深約0.5 mm~5 mm,見(jiàn)圖2。產(chǎn)生龜裂的主要原因是:①施工時(shí)刮風(fēng)或氣溫較高,覆蓋濕治養(yǎng)生不及時(shí),使混凝土表面在澆筑成型或凝固初期失水過(guò)快產(chǎn)生網(wǎng)狀收縮裂紋;②違反操作規(guī)程,另外拌制水泥砂漿罩面。道面出現(xiàn)龜裂,使用若干年后,尤其是在北方寒冷地區(qū),在凍融和飛機(jī)荷載共同作用下,表面混凝土?xí)芸焓杷啥鴦兟?,降低道面的耐久性,威脅飛行安全。

        2.3 表面條狀或環(huán)狀裂紋

        道面混凝土表面條狀或環(huán)狀裂紋,一般深約3 mm~5 mm,產(chǎn)生在澆筑成型后l d~2 d內(nèi),見(jiàn)圖3。分析其原因,主要是:①表面混合料水灰比不均勻,局部偏稀,干縮不一致;②攤鋪不均勻、局部粗集料或細(xì)集料過(guò)于集中,收縮不一致;③拉毛結(jié)束后,局部混凝土表面繼續(xù)泌水,形成水囊,收縮大;④養(yǎng)生前期局部灑水不到或受到日曬,失水過(guò)快。這些因素都會(huì)導(dǎo)致混凝土表面局部產(chǎn)生不均勻收縮、出現(xiàn)條狀或環(huán)狀收縮裂紋。

        圖3 表面條狀或環(huán)狀裂紋

        圖4 板體斷裂

        2.4 板體斷裂

        道面混凝土板體斷裂,主要出現(xiàn)在縱向連續(xù)澆筑的時(shí)候,裂縫一般平行于橫向縮縫,呈波紋狀,見(jiàn)圖 4。尤其在舊混凝土道面加鋪新水泥混凝土道面采用直接式“蓋被”方法施工時(shí),出現(xiàn)斷板的情況比較普遍。發(fā)生板體斷裂的主要原因是:①連續(xù)澆筑時(shí),切縫不及時(shí),混凝土在凝結(jié)硬化過(guò)程中收縮斷裂;②混凝土澆筑時(shí)中斷施工時(shí)間較長(zhǎng),后又接著鋪筑,在結(jié)合部位出現(xiàn)不均勻收縮斷裂;③澆筑時(shí)同一斷面上水泥漿干稀差異較大,在交界面產(chǎn)生不均勻收縮斷裂;④舊道面“蓋被”施工時(shí)的反射裂縫,即新澆筑混凝土未來(lái)得及切縫,或者新澆筑混凝土切縫(假縫施工)與舊道面接縫錯(cuò)位,致使新道面在舊道面接縫上方反射斷裂;⑤澆筑“填倉(cāng)”時(shí),在先筑混凝土假縫已斷裂部位,因混凝土收縮位移,對(duì)剛澆筑成型的混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力,致使新混凝土道面板在此部位斷裂,即先筑板假縫向后筑板延伸傳導(dǎo)引起的裂縫。

        2.5 “蜂窩”

        “蜂窩”指混凝土成型后局部酥松,砂漿少、石子多、石子之間出現(xiàn)空隙形成蜂窩狀的孔洞,見(jiàn)圖5?!胺涓C”多出現(xiàn)在貼近模板的側(cè)面。

        出現(xiàn)“蜂窩”的主要原因是:①混合料水灰比偏小、和易性差,振搗不出漿;②攤鋪時(shí)混合料離析,使粗骨料集中;③漏振或振搗不密實(shí);④模板漏漿。

        2.6 “麻面”

        “麻面”指混凝土表面缺漿,或有許多小孔(砂眼),見(jiàn)圖6。產(chǎn)生麻面的原因主要有:①混凝土凝結(jié)硬化前表面被雨淋或被養(yǎng)生用水、切縫用水沖刷;②混合料過(guò)干,振搗不出漿(或漿少),抹面困難;③砂子級(jí)配不好,小礫粒偏多,使拉毛時(shí)出現(xiàn)較多砂眼;④覆蓋養(yǎng)生過(guò)早,表面漿體被覆蓋物粘走。

        圖5 “蜂窩"

        圖6 “麻面”

        3 預(yù)防措施

        針對(duì)以上質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因,綜合分析,對(duì)各種質(zhì)量通病,有針對(duì)性地采取如下預(yù)防措施。

        3.1 掉邊掉角

        預(yù)防措施:①施工中應(yīng)掌握好拆模和切縫時(shí)機(jī),不能過(guò)早,按操作規(guī)程要求,[3]混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)才能拆模、切縫,防止混凝土強(qiáng)度不足,被碰掉邊角;②切縫時(shí),假縫要切到頭,如因未拆模板不能切到位,應(yīng)在拆模后及時(shí)補(bǔ)切;③填倉(cāng)寧晚勿早,等兩側(cè)先筑混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度時(shí)再填倉(cāng),避免邊角被施工機(jī)具碰掉;④施工縫盡可能設(shè)在脹縫部位,若連續(xù)澆筑中間需設(shè)脹縫時(shí),脹縫板應(yīng)采用特制的安設(shè)架安放,振搗時(shí),在縫的兩側(cè)同時(shí)振搗,需要糾正脹縫板位置時(shí),應(yīng)搗實(shí)已松動(dòng)的混合料。

        3.2 表面網(wǎng)狀裂紋

        預(yù)防措施:①避開(kāi)刮風(fēng)和午間高溫時(shí)澆筑混凝土,若施工時(shí)突遇刮風(fēng),來(lái)不及做面,應(yīng)設(shè)置防風(fēng)屏障、并加蓋養(yǎng)生棚,盡快處理混凝土表面;②混凝土澆筑成型后,若手按沒(méi)有明顯印跡,應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)生;③養(yǎng)生期間要始終保持混凝土表面濕潤(rùn),尤其是前三天混凝土表面不能漏蓋養(yǎng)生、干燥發(fā)白;④?chē)?yán)格遵守施工操作規(guī)程,不允許另制砂漿罩面、找平表面局剖凹坑處,必須用同配比混合料填補(bǔ)。

        3.3 表面條狀或環(huán)狀裂紋

        預(yù)防措施:①嚴(yán)格控制水灰比,材料含水率變化時(shí),及時(shí)調(diào)整混凝土配合比;②混合料拌和均勻,避免混凝土不均勻泌水,運(yùn)輸、攤鋪時(shí)混合料不能發(fā)生離析,不得用細(xì)集料補(bǔ)填表面坑處;③第一遍木抹抹面后,待混凝土充分泌水再進(jìn)行下道扶面作業(yè),避免拉毛結(jié)束局部仍出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,如果局部出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,待稍干后用抹鋼輕輕抹壓幾遍;④保證前期養(yǎng)生質(zhì)量。

        3.4 板體斷裂

        預(yù)防措施:①及時(shí)切縫。上午連續(xù)澆筑的混凝土,當(dāng)施工氣溫較高時(shí),應(yīng)在當(dāng)天晚上最低氣溫到來(lái)之前,將假縫切完。如果來(lái)不及全部切,應(yīng)每隔10 mm~15 mm切一條縫,減少混凝土的收縮間距;②炎熱季節(jié)施工,晝夜溫差較大時(shí),可在夜間施工,尤其是舊道面“蓋被”施工,此措施結(jié)合舊道面灑水降溫可有效地避免反射裂縫的出現(xiàn)。因?yàn)橐归g氣溫較低,一直到第二天下午切縫之前的 20個(gè)小時(shí)左右內(nèi),氣溫處于上升階段,混凝土內(nèi)部水化熱也較大,道面板不會(huì)產(chǎn)生收縮斷裂;③澆筑“填倉(cāng)”時(shí),在先筑混凝土假縫已經(jīng)斷通的部位用兩層油氈隔離,或者涂刷瀝青,或者在此部位設(shè)施工縫;④舊道面直接“蓋被”式施工,新舊道面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格對(duì)縫;⑤混凝土澆筑因意外原因中斷時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)在接縫位置設(shè)置施工縫,不允許在板的其他位置繼續(xù)往前澆筑;⑥嚴(yán)格控制水灰比,保證混合料拌和均勻,運(yùn)輸、鋪筑過(guò)程中避免混合料離析。

        3.5 “蜂窩”

        預(yù)防措施:①混合料要拌和均勻,水灰比偏小、和易性差不滿足規(guī)范要求,[3]或已經(jīng)離析的混合料應(yīng)禁止用于鋪筑道面;②攤鋪時(shí),邊角要扣鍬,避免混合料離析,鋪料要均勻;③振搗充分,保證混合料密實(shí),不能漏振;④模板拼接緊密、底部堵塞嚴(yán)密,避免漏漿。

        3.6 “麻面”

        預(yù)防措施:①混凝土開(kāi)工前,應(yīng)加工一定數(shù)量的養(yǎng)生棚,防止混凝土澆筑時(shí)被雨淋;②加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好混凝土作業(yè)計(jì)劃安排,防止“填倉(cāng)”剛鋪筑的混凝土與先筑混凝土養(yǎng)生、切縫交叉作業(yè),避免養(yǎng)生、切縫施工用水沖刷剛剛澆筑成型的“填倉(cāng)”混凝土表面;③嚴(yán)格控制砂子質(zhì)量,粒徑較大礫粒含量偏高時(shí),應(yīng)篩去礫粒;④混合料應(yīng)拌和均勻,和易性好,條夯、滾筒作業(yè)時(shí)應(yīng)充分提漿,保證道面表面有3 mm~5 mm厚砂漿;⑤抹面時(shí),應(yīng)先用木抹揉,壓下突起的小石子和浮起的砂礫,增加表面砂漿稠度,避免鋼抹時(shí)把礫粒刮起,造成“麻面”;⑥掌握好覆蓋養(yǎng)生時(shí)機(jī),如遇特殊氣候,需提前覆蓋時(shí),應(yīng)采取墊撐措施,防止覆蓋物緊貼混凝土表面,粘走表層漿體,造成“麻面”。

        4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

        近幾年,在機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工過(guò)程中,施工單位針對(duì)上述質(zhì)量通病的各種原因,采取了有效的預(yù)防措施。嚴(yán)格精選水泥、砂、石等混凝土原材料,精心進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),并根據(jù)施工天氣和材料含水率的變化等因素,適時(shí)進(jìn)行調(diào)整,確定合理的施工配合比。混凝土攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中,控制好攪拌時(shí)間,選擇好運(yùn)輸路線,保證混凝土混合料攪拌均勻,水灰比一致,避免混合料離析?;炷龄佒r(shí)避免高溫、大風(fēng)、雨天施工,把握好每道工序的作業(yè)時(shí)機(jī),混凝土入倉(cāng)均勻、振搗密實(shí),做面致密,及時(shí)切縫,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。通過(guò)以上措施,有效地預(yù)防了質(zhì)量通病的發(fā)生,提高了道面施工質(zhì)量,達(dá)到了竣工驗(yàn)收優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。近幾年質(zhì)量跟蹤表明,新建、改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面,沒(méi)有發(fā)生表面剝落、掉邊掉角、龜裂斷板等現(xiàn)象,使用狀況良好。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工質(zhì)量通病是常見(jiàn)現(xiàn)象,但只要針對(duì)其產(chǎn)生的原因,提出相應(yīng)的預(yù)防措施,嚴(yán)密組織施工、嚴(yán)格施工工藝,便可避免或消除質(zhì)量通病,確保道面的設(shè)計(jì)使用功能,延長(zhǎng)道面使用壽命,是發(fā)展低維護(hù)、長(zhǎng)壽命水泥混凝土道面施工技術(shù)的補(bǔ)充,可供機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工參考。

        1 黃燦華、劉曉軍.機(jī)場(chǎng)施工與管理[M].北京:人民交通出版社,2004

        2 劉 勇、王碩太、張景生等.西北地區(qū)道面混凝土早期裂縫防治技術(shù)[J].混凝土,2009(4)

        3 《軍用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GJB 1112A-2004)

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