王 剛

（大慶煉化公司，黑龍江 大慶 163411）

大慶煉化公司動(dòng)力裝置共有鍋爐風(fēng)機(jī)12臺(tái)，是鍋爐蒸汽生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。6#爐鼓風(fēng)機(jī)為單吸式（后傾平板葉片12片）、懸臂支撐、柱銷聯(lián)軸器傳動(dòng)，額定轉(zhuǎn)速1 480r/min（變頻調(diào)速電機(jī)），水冷式整體軸承座，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖及測(cè)點(diǎn)布置如圖1所示。

6#爐鼓風(fēng)機(jī)自2009年8月啟機(jī)后，因振動(dòng)超標(biāo)等問(wèn)題多次進(jìn)行設(shè)備監(jiān)測(cè)及檢修，具體表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)軸承座軸向振動(dòng)較大，威脅著機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。經(jīng)綜合分析及檢修驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，主要為風(fēng)機(jī)更換軸承座過(guò)程中檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)，致使葉輪裝配不當(dāng)，造成軸向振動(dòng)異常及相應(yīng)故障，監(jiān)測(cè)人員在作出準(zhǔn)確診斷同時(shí)，及時(shí)指導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行應(yīng)急檢修，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮了較大作用。

一、設(shè)備振動(dòng)異常概況

2009年8月初，6#爐鼓風(fēng)機(jī)檢修，更換風(fēng)機(jī)兩處懸臂支撐軸承。8月23日，當(dāng)班巡檢風(fēng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備突然出現(xiàn)異常的聲音。巡檢人員采用測(cè)振筆對(duì)風(fēng)機(jī)殼振進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)葉輪側(cè)的軸承座軸向振動(dòng)異常。監(jiān)測(cè)中心采用Bentley snapshot對(duì)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，測(cè)點(diǎn)3水平、垂直、軸向的振動(dòng)測(cè)量值分別為1.16 mm/s、0.87 mm/s、5.14 mm/s，測(cè)點(diǎn)4水平、垂直、軸向的振動(dòng)測(cè)量值分別為4.75mm/s、2.42mm/s、10.95mm/s。從振動(dòng)測(cè)量值可看出，風(fēng)機(jī)兩處懸臂支撐軸承的軸向振動(dòng)較高，其中葉輪側(cè)軸向振幅明顯超出ISO10816/3標(biāo)準(zhǔn)。

二、異常振動(dòng)分析及檢查

因當(dāng)天未針對(duì)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷與振動(dòng)能量的變化進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)測(cè)人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為造成懸臂支撐風(fēng)機(jī)軸向振動(dòng)突然增大，可能的原因有葉輪不平衡、軸承松動(dòng)、軸彎曲。

振動(dòng)監(jiān)測(cè)頻譜圖2、3、4、5表明，風(fēng)機(jī)兩處支撐軸承軸向振動(dòng)均以1～4倍頻為主，其諧波成分能量大于轉(zhuǎn)頻的1/2，存在較高的噪聲底線；徑向振動(dòng)則以轉(zhuǎn)頻為主，伴有小幅值倍頻。幾個(gè)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)頻譜與軸承松動(dòng)特征較為類似，而軸承松動(dòng)故障，能夠造成軸承對(duì)中不良，使軸承產(chǎn)生軸向振動(dòng)。葉輪不平衡和軸彎曲，對(duì)懸臂轉(zhuǎn)子軸向振動(dòng)也能產(chǎn)生影響，但通常轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲的軸向和徑向都以較大的1X、2X振動(dòng)為主，而本次監(jiān)測(cè)的情況與同類型故障的特點(diǎn)不太一致，因此僅對(duì)轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲存在懷疑。鑒于檢修前，該風(fēng)機(jī)就發(fā)現(xiàn)過(guò)軸承座磨損、變形，因此監(jiān)測(cè)人員懷疑風(fēng)機(jī)存在軸承松動(dòng)、安裝間隙不當(dāng)故障，建議檢查風(fēng)機(jī)的軸承安裝及葉輪和轉(zhuǎn)子的情況。

1.首次停機(jī)解體檢查

8月26日，檢修人員對(duì)風(fēng)機(jī)解體檢查：基礎(chǔ)和地腳螺栓等緊固，未見(jiàn)異常；聯(lián)軸器對(duì)中，符合技術(shù)要求；聯(lián)軸器側(cè)的軸承座密封存在磨損，軸承外觀無(wú)明顯異常；葉輪無(wú)異物，風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板底部斷裂1片（共13片）、脫槽1片；軸頭跳動(dòng)16道（超過(guò)規(guī)定值14道），軸存在彎曲。檢查結(jié)果證實(shí)了監(jiān)測(cè)人員對(duì)軸彎曲的懷疑。風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板的破損，能夠使入口氣流作用在葉輪的力不均勻，形成一個(gè)不平衡力矩，作用到懸臂支撐的轉(zhuǎn)子上，會(huì)產(chǎn)生明顯的軸向振動(dòng)。而對(duì)于之前主要懷疑的軸承松動(dòng)問(wèn)題，監(jiān)測(cè)人員則判斷是轉(zhuǎn)子彎曲造成轉(zhuǎn)子與軸承座密封的磨損，因此軸承殼振體現(xiàn)大量的高次諧波。

根據(jù)檢查情況，檢修人員將軸外委校正，并對(duì)風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板進(jìn)行修復(fù)。9月4日現(xiàn)場(chǎng)安裝找正后試運(yùn)行（振動(dòng)測(cè)量值見(jiàn)表1），發(fā)現(xiàn)葉輪側(cè)軸承座軸向振動(dòng)更加嚴(yán)重為22.5mm/s，聯(lián)軸器側(cè)軸向振動(dòng)也達(dá)到21.4mm/s，振動(dòng)嚴(yán)重超標(biāo)。軸承座各點(diǎn)振動(dòng)以豐富的高幅值倍頻為主，異常頻率、基礎(chǔ)振動(dòng)不明顯（圖6、7、8、9）。

表1 9月4日鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)測(cè)量值

圖6 聯(lián)軸器側(cè)軸承座垂直振動(dòng)頻譜圖

圖7 聯(lián)軸器側(cè)軸承座軸向振動(dòng)頻譜圖

基于軸承各點(diǎn)振值受負(fù)荷變化影響不大以及檢修人員對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡數(shù)據(jù)、軸承檢查情況的說(shuō)明，監(jiān)測(cè)人員排除了流道進(jìn)氣不均、葉輪不平衡、軸承松動(dòng)以及軸彎曲等因素，將軸上零件松動(dòng)列為排查重點(diǎn)，并最終確定對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的零部件安裝情況進(jìn)行檢查。

2.二次停機(jī)解體檢查及故障原因分析

9月6日，再次解體檢查風(fēng)機(jī)。監(jiān)測(cè)人員發(fā)現(xiàn)，8月檢修中，風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器側(cè)軸承座被更換。與原軸承座比較，軸承座位置向電機(jī)側(cè)移動(dòng)了約10～15mm。因葉輪安裝后，葉輪背部與風(fēng)機(jī)蝸殼容易發(fā)生摩擦，所以檢修人員在風(fēng)機(jī)軸前端安裝了10～12mm的調(diào)整墊片。

正是由于風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)孔與軸頸定位配合尺寸發(fā)生變化，造成葉輪與軸配合松動(dòng)。這種軸上零部件配合松動(dòng)，能夠引起轉(zhuǎn)子平衡狀態(tài)的破壞。風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)擋板破損導(dǎo)致的氣動(dòng)不平衡、葉輪與軸配合松動(dòng)共同作用于懸臂風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上，產(chǎn)生明顯的軸向異常振動(dòng)，這也是聯(lián)軸器側(cè)軸承座密封磨損及轉(zhuǎn)子彎曲等故障產(chǎn)生的原因。

圖9 葉輪側(cè)軸承座軸向振動(dòng)頻譜圖

三、處理措施

由于加工新軸的周期較長(zhǎng)，在時(shí)間緊迫的情況下，監(jiān)測(cè)人員建議對(duì)風(fēng)機(jī)的軸進(jìn)行車削。（1）把前端軸承定位臺(tái)階往電機(jī)一側(cè)車去15mm，后軸承定位臺(tái)階則增加15mm的墊片，使兩端軸承保持原有尺寸，這樣可把風(fēng)機(jī)的軸整體向葉輪一側(cè)移動(dòng)，以保證葉輪與軸頸的配合接觸面；（2）更換葉輪軸端擋板，原有擋板厚度不夠，所以重新增厚1倍；（3）轉(zhuǎn)子重新做動(dòng)平衡，不平衡量達(dá)到5.49g和5.34g，符合允許的不平衡量20g的規(guī)定值。

四、試車情況

檢修后試車，鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)明顯減小，2009年9月11日6#鼓風(fēng)機(jī)測(cè)點(diǎn)3水平、垂直、軸向振動(dòng)測(cè)量值分別為0.99mm/s、0.78mm/s、1.90mm/s，測(cè)點(diǎn)4水平、垂直、軸向振動(dòng)測(cè)量值分別為0.91mm/s、1.76mm/s、5.12mm/s。復(fù)查相關(guān)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)頻譜，除自由端軸承座軸向振動(dòng)較大，以1、2倍頻為主外，其他軸承座各點(diǎn)振動(dòng)以轉(zhuǎn)頻為主，頻譜中存在小幅值軸承故障頻率，風(fēng)機(jī)基本恢復(fù)到良好運(yùn)行狀態(tài)，并等待裝置大檢修時(shí)更換轉(zhuǎn)子。