李應(yīng)超，趙文愷

（平煤天宏焦化公司，河南 平頂山 467021）

平媒天宏焦化公司化工分廠生產(chǎn)凈化焦?fàn)t煤氣1.9萬m3/h，其中煤氣中的氨氣在硫酸銨工序采用噴淋式飽和器吸收脫除。該工藝投入使用后，部分管道及設(shè)備焊縫處腐蝕泄漏嚴(yán)重，進(jìn)而影響到硫酸銨的生產(chǎn)，使硫酸銨產(chǎn)率降低。

圖1 電機頂絲示意圖

圖2 連桿油池示意圖

2．十字頭與連桿軸承。十字頭與連桿由滾動軸承改為滑動軸承，原十字頭銷尺寸不變，可增加耐沖擊性。為增加軸承的潤滑能力，在連桿頂部油孔處增加小型油池，儲存飛濺潤滑油（圖2）。

3．汽缸冷卻水通道。將缸體與缸座以及缸體與缸蓋之間冷卻水內(nèi)流通道改為外流通道，使缸體與缸座、缸蓋之間的密封面僅密封工藝氣體。缸體與缸座、缸蓋冷卻水連通靠側(cè)面金屬軟管連接（圖3）。

4．進(jìn)、出口配套法蘭。將原配套平面板式法蘭改為凸面平焊環(huán)松套板式鋼制管法蘭。此法蘭環(huán)松套內(nèi)孔徑為226mm，管道外徑為219mm，徑向平均間隙為3.5mm。因此

一、工藝流程簡介

來自鼓冷工序的焦?fàn)t煤氣首先經(jīng)煤氣預(yù)熱器預(yù)熱后進(jìn)入噴淋式飽和器吸收室，在此與逆向噴灑的硫酸銨母液接觸，脫除煤氣中的氨氣。脫氨后進(jìn)入飽和器旋風(fēng)除酸部分，從旋汽缸進(jìn)出口螺栓孔與法蘭螺栓孔徑向有比較充裕的調(diào)整量，避免了強行安裝時損壞汽缸螺孔的問題。

三、效果

1．改造后，設(shè)備振動得到了有效控制，地腳螺栓再未發(fā)生斷裂，十字頭軸承檢修降至每半年一次，達(dá)到可控范圍。

2．冷卻水改為外流式，杜絕了冷卻水進(jìn)入汽缸的現(xiàn)象。

3．進(jìn)出口法蘭改造及電機頂絲的改造方便了維修，減少了工作量。

圖3 外流管示意圖