文/本刊記者 李靜宇

金融危機下的新視角
——專訪南京音飛貨架制造有限公司金躍躍總經(jīng)理

文/本刊記者 李靜宇

2009，霧里看花

南京音飛作為我國最早的專業(yè)物流裝備制造企業(yè)之一，歷經(jīng)十年風雨的歷練，一路披荊斬棘，生產(chǎn)規(guī)模和研發(fā)實力已居于全國同行業(yè)的前列，研發(fā)的產(chǎn)品被評為中國名牌產(chǎn)品。當音飛正著力打造能夠提供全系列物流裝備、物流管理軟件及多種自動化物流產(chǎn)品的集團企業(yè)之路時，和眾多轉型期的企業(yè)一樣，遭受了金融危機波及之下最現(xiàn)實的考量。

對于貨架企業(yè)云集的南京，記者第一站來到了南京音飛貨架制造有限公司，忙碌中抽身接受采訪的金躍躍總經(jīng)理滿臉的笑容感染了在場的所有人，搞技術出身的他更是從表象出發(fā)深刻解析了2009年貨架市場諸多變數(shù)。

對于音飛，2009年的上半年是忙碌的。金總解釋說，“去年有兩個大項目沒有完成留到今年來做，比如通用汽車的物流配送中心，北京高教圖書物流配送中心?！睙o論是針對汽車零配件的配送，或是新華書店圖書出版的配送，這兩個項目從某種意義上代表著音飛在兩個行業(yè)里的成功范例。

在生產(chǎn)忙碌的同時，音飛面對的卻是定單量的下滑，尤其是出現(xiàn)了六個月以后定單的空檔。非常時期，企業(yè)面臨的最大對手就是變化的經(jīng)濟環(huán)境，追尋動態(tài)目標，就需要制定動態(tài)策略。對此，音飛加強了對各個行業(yè)信息量的捕捉，將客戶重點調整到鐵路、服務、物流園區(qū)等領域。

在經(jīng)濟領域，形勢一直在變，企業(yè)的策略也是一直在變，“并不是說金融危機來了我們才做調整，我們時刻都在調整的過程中?！痹诮鹂偪磥?，“只不過在非常時期，企業(yè)更要像熱追蹤導彈一樣，以動制動，以更加靈活的方式進行決策，加大對移動目標的命中率?！?/p>

音飛上下一氣開始了戰(zhàn)時動態(tài)策略的大演習，對各個行業(yè)的需求動向，有了更為敏銳的感覺以及更為快速的調整，“國家振興規(guī)劃下各地加大對物流中心和園區(qū)的投入，我們隨之組織力量對各地的物流中心和園區(qū)進行調研，了解他們對于貨架的需求重點；對于國家推動下的家電下鄉(xiāng)，我們與家電配送的第三方物流企業(yè)溝通和聯(lián)系?！苯鹂偭信e了2009年的捕捉策略。

一邊是完成去年定單同時加大對市場需求的深入了解，另一邊，音飛利用這段時間進行了企業(yè)的內部管理體系建設與人員的培訓，包括對ISO9000質量認證的重新梳理，對企業(yè)流程和崗位的培訓。金總說：“以前企業(yè)跑得太快了，沒有時間停下來修整，這個空檔正好給了企業(yè)修整的一個機會。”

緊張又繁忙的上半年過后，市場有了回暖的跡象，根據(jù)國家統(tǒng)計局10月22日公布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度中國經(jīng)濟同比增長7.7%，其中第三季度增速達到了8.9%?？瓷先?，這是一個完美的“微笑曲線”，標志著在全球金融危機強力沖擊下的中國經(jīng)濟大口地喘上來一口氣。不過，靚麗的美景中仍存諸多的變數(shù)。

“金融危機的影響只有在明年才能真正被看明白”，金總道出了自己的看法，“音飛今年所簽定的合同單個項目在500萬以上的大項目比較多，而小的項目比較少。這些大項目都是在幾年前沒有金融危機時規(guī)劃的物流中心，只不過項目在今年開始啟動，所以今年體現(xiàn)出的合同以大項目為主?！彼嬲龘牡氖牵瑹o論是制造業(yè)或是流通業(yè)用戶在金融危機影響下從今年開始不會有大舉擴張的計劃，從而影響了明年市場需求的下降。

但另一不確定的因素是，國家拉動內需策略下加大了對基礎設施的投入，各地對物流振興規(guī)劃呈現(xiàn)出了前所未有的熱情與關注?！霸谶@種情況之下，我們的業(yè)務在下半年又得到了快速的增長?！睂τ趪曳龀终呦赂鞯亟ㄎ锪髦行牡囊?guī)劃，金總流露出對物流中心建成后需求量不足，而“沒有生意做”等不良局面的擔憂。

戰(zhàn)略管理所面臨的最大挑戰(zhàn)是環(huán)境的變化，而面對充滿諸多不確定因素使得這個變化的環(huán)境更加的撲朔迷離，金總說：“今年的市場不像以前比較簡單，一眼就能看透，現(xiàn)在的市場變得不明朗起來，到底是內需拉動的效應？還是企業(yè)瓜熟地落的結果？這些看起來更像是霧里看花一樣?！?/p>

2010，素心之劍

在風云變幻的“江湖”，尋找真正具有定數(shù)的戰(zhàn)略，需要一種素心舞劍的心境。音飛在改變戰(zhàn)略靈性打法的同時卻是對企業(yè)發(fā)展方向的堅持。早在2005年初，音飛就開始了對物流自動化設備領域的涉足，在原有的倉儲貨架產(chǎn)品系列基礎上，推出了物流周轉和自動化倉儲系列產(chǎn)品。并與系統(tǒng)集成商合作，建設全自動立體倉庫。

在產(chǎn)品種類和類型的拓展上，貨架是物流自動化的基礎設備，也是音飛的優(yōu)勢領域，針對制造業(yè)企業(yè)的物流管理特點和現(xiàn)狀，為其倉庫管理提供一些易于操作和管理的自動化設備。比如，高度在10米以下、單元貨物重量在300公斤以下的堆垛機，垂直升降柜、電動移動式密集庫等。此外，音飛還開發(fā)了相應的倉庫管理軟件，對人員、崗位、作業(yè)流程進行規(guī)范化管理，并作為一種增值服務，提供給有需要的貨架項目客戶。

這一市場在下半年回饋音飛一個良好的“信號”。對此，金總坦言：“對于涉足物流自動化設備領域，最初只是覺得它是未來的一個發(fā)展方向，并沒想到這么快投入市場，金融危機一來，沒想到這一塊市場反應特別好，于是就加快了我們進入的速度。”居安思危下在技術中做足了儲備的音飛，在市場需求面前快速地進入了角色。良好的市場反應更是給予了金總更強的信心，金總介紹說：“奔牛管業(yè)這個項目，過去為其提供的是普通貨架，但是當他們提出移動式貨架的想法時，音飛正好在開發(fā)這方面的項目，我們一拍即合?！?/p>

與此同時，安徽蚌埠某汽車濾清器廠，以前組裝過程中由于人工揀取零部件，數(shù)量不是多就是少，采用音飛的自動化立體倉庫項目以后精確了每日的數(shù)量。

眾多貨架民營企業(yè)顯示出了長遠的眼光，紛紛開始了從普通貨架提供商向物流系統(tǒng)集成商角色的轉變，音飛作為起飛較早的龍頭企業(yè)更是快速占領著市場，引領整個貨架行業(yè)技術水平的提升。在金總看來，“只有當龍頭企業(yè)走在行業(yè)發(fā)展的前端，才有充足的實力去考慮行業(yè)未來的發(fā)展，這也是大企業(yè)引領行業(yè)發(fā)展的責任?！?/p>