王倩
很多新技術(shù)和新產(chǎn)品都在世博會(huì)上首次“亮相”,世博會(huì)讓世界了解了蒸汽機(jī)、縫紉機(jī)、橡膠、海底電纜、電話、電視、汽車,熟悉了計(jì)算機(jī)技術(shù)、公共網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代生物技術(shù)、納米技術(shù)等等。然而,越來越發(fā)達(dá)的城市,越來越進(jìn)步的科技卻給環(huán)境帶來了越來越多的污染和麻煩。魚與熊掌不可兼得?本刊記者專訪了同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長(zhǎng)諸大建教授,他也是2010年上海世博會(huì)的環(huán)境顧問。
1933年芝加哥世博會(huì)上的空調(diào)建筑得到了人們的歡呼,但幾十年后的現(xiàn)在,我們清楚地認(rèn)識(shí)到,五星級(jí)酒店那樣的全封閉空間完全沒有節(jié)能減排概念。世博會(huì)從最初就是來展示產(chǎn)品科技的,它的核心思想就是崇尚經(jīng)濟(jì),對(duì)進(jìn)步的定義就是經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,所以一直把科技當(dāng)成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),科技對(duì)社會(huì)總是有幫助的。
這樣的觀念一直持續(xù)到1974年美國(guó)斯波坎世博會(huì),首次把環(huán)境問題納入世博會(huì)主題(無污染的進(jìn)步)。戰(zhàn)后世界各國(guó)都追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),聯(lián)合國(guó)甚至要求過發(fā)展中國(guó)家的GDP增速不能低于5%,這樣的發(fā)展持續(xù)到60年代時(shí)已經(jīng)帶來了大量的資源消耗和環(huán)境污染。1972年6月5日在瑞典斯德哥爾摩召開的世界首腦會(huì)議上啟動(dòng)了世界范圍內(nèi)的“綠色”議程。但是直到1992年里約熱內(nèi)盧大會(huì)前,兩派觀點(diǎn)始終在交鋒,其中一派就認(rèn)為經(jīng)濟(jì)和環(huán)境是對(duì)立的,魚與熊掌不能兼得。
1992年世界各國(guó)在里約熱內(nèi)盧召開了環(huán)境與發(fā)展大會(huì),提出了“可持續(xù)發(fā)展”觀念,人們終于肯定了需要找到新的發(fā)展模式——由綠色來推動(dòng)的發(fā)展,而不是先增長(zhǎng),然后再去做點(diǎn)環(huán)境治理。
自1992年后世博會(huì)進(jìn)入了以可持續(xù)發(fā)展為主線的階段,2005年的愛知世博會(huì)就對(duì)它做了很深層次的理解,而2010年的上海也提出了“綠色世博,低碳世博”。現(xiàn)在很多人都講究產(chǎn)品層次的“綠色”,而我們還可以在戰(zhàn)略層面多做一些思考:
從單個(gè)產(chǎn)品層面的戰(zhàn)術(shù)性思考,轉(zhuǎn)化到整個(gè)城市成規(guī)模的戰(zhàn)略性的“綠色”思考。比如現(xiàn)在大家都說燃料電池汽車節(jié)能,如果人人都買呢?還是不能解決城市道路擁堵問題,我們應(yīng)該大力發(fā)展城市的宏觀公共交通。
在世博園區(qū)建設(shè)上,我們雖然改建了江南造船廠等很多老廠房,但改建比率并不高。世博會(huì)結(jié)束后,那些新蓋的世博館都可以回收,但在這塊空曠的土地上,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一大批高價(jià)格的商務(wù)房呢?這是最糟糕的。讓拆掉的空間回到生態(tài)空間,而不是商業(yè)的經(jīng)濟(jì)空間,這可能才是世博會(huì)的貢獻(xiàn)。希望上海也能出現(xiàn)美國(guó)紐約那種“中央公園”。
還有人問,預(yù)計(jì)7000萬人到時(shí)會(huì)來上海,這本身是否環(huán)保。關(guān)鍵是你給別人留下了什么樣的文化印象。如果僅僅是讓別人看了熱鬧,拉動(dòng)了消費(fèi),談不上文化沖擊,這點(diǎn)代價(jià)可能不值得。但如果我們給他們留下一個(gè)綠色的文化價(jià)值觀,延續(xù)哥本哈根大會(huì)提出的“低碳城市”概念,通過具體的城市實(shí)踐凝練出幾個(gè)城市生活觀念和思想價(jià)值觀念,就像溫家寶總理最近說的“留下非物質(zhì)的文化遺產(chǎn)”,那這點(diǎn)環(huán)境代價(jià)是值得的。