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        就說“眼力見”這事兒

        2010-05-30 21:54:58車耳
        讀者 2010年19期
        關(guān)鍵詞:電梯間鄰座眼力

        車耳

        “眼力見”這個詞人們時常掛在嘴邊,它主要說一個人善于察言觀色,為人殷勤,很有禮貌。比如說在公交車上給老年人讓座,讓婦孺先行,在別人家做客會主動幫廚,總之是讓人感到舒服、受到尊敬的一種行為。

        有些國人“眼力見”之差,使我發(fā)現(xiàn)“對不起”、“謝謝”這些我在西方國家生活時常掛在嘴邊的話,回國以后就被我咽回到肚子里,說得少了很多,因為機會少了很多,無論是在電梯間、火車上還是飛機上。

        電梯間的觀察

        電梯間是許多現(xiàn)代城市人每天都要面對的公共場合,也是進行中外比較的一個好例子。很多國人習(xí)慣進電梯就按關(guān)門鍵,而電梯到了自己那層還沒停穩(wěn),就去按開門鍵。每個人都是很急迫的樣子,還按住不松手,連表面上矜持的婦女也不例外,好像不按鍵那電梯門就不會自動開關(guān)似的。其實電梯開門和關(guān)門的時間都是由程序設(shè)計好的,并不會因為你多按了幾下鍵門就會開關(guān)得快些。然而,我們許多在其他方面浪費了大量時間的同胞就是看不到這一點。

        西方人就不這樣,他們進電梯后按下自己所去樓層的鈕,然后靜靜等在那里,讓電梯自己關(guān)門。除非確認后面沒有乘客,而電梯又出了毛病,遲遲不關(guān)門,他們才會按下關(guān)門的按鈕。開門也是這樣,到了所去的樓層,他們依然會安靜地站在那里,你幾乎看不到他們把手放在開門按鈕上。

        講究禮儀的法國人進電梯后,會看一下身后是否有人跟進,聽到走近的腳步聲,他會按住開門鍵等人,與人同乘。而有些國人即使聽到后來人跑步跟進,甚至聽到大呼小叫的聲音也會按下關(guān)門鍵,拋下別人自己先行。

        許多同胞進電梯后,關(guān)門時手基本上不離按鈕,恨不得馬上把門關(guān)上。如果有人在他之前下電梯,腿剛邁出電梯,他就按下關(guān)門鍵,我就差點被夾到過。還有更夸張的,一次竟見到懷抱嬰兒的母親讓小孩按鍵玩。法國人就不會這樣,我?guī)状卧陔娞蓍g遇到法國婦女嚴詞呵斥孩子不能亂按按鈕,即使孩子大聲哭鬧也不讓步。

        所以,盡管是同一個品牌的電梯,我們國家的維護費用就高,而電梯壽命卻短,我想這和國人的使用方式有很大關(guān)系。有的電梯間甚至貼出“請不要反復(fù)按開關(guān)鍵”的字樣,仍然無濟于事。

        火車上的感受

        在對號入座的火車上,雖然不會出現(xiàn)在公共汽車上經(jīng)常會發(fā)生的不讓座的事,但國人的“眼力見”還是很成問題。

        即使在費用較高的動車組,我鄰座的男士也是經(jīng)常叉開雙腿,把半個腿搭到我的座位上,而自己渾然不覺。還有的隨手把所帶的皮包放在自己靠窗座位的邊上,占了他自己座位的空間,坐下的時候,自然三分之一的屁股就坐在別人的位置上了。

        碰到這樣的人,我只好客氣地建議:“如果你能把皮包放在頭頂?shù)男欣罴苌?,就不至于占我的位置了?!蔽遗龅降娜舜蟛糠侄寄軓纳迫缌?。不過,假如我怕引起爭執(zhí)而委曲求全不提醒的話,他就會一直如此,并不認為侵占別人的位置是一件不禮貌的事,他甚至看不到這些。

        更讓人難以忍受的是許多男士不僅入侵別人的位置,還會長時間用他的腿貼著我的腿。而我對同性間的親密接觸從來就很反感,所以得常常冒著遭遇白眼的風(fēng)險提醒鄰座,把他的腿收回去。

        如果在西方,這種情況下人們會竭力避免身體接觸,除非碰上了同性戀。個頭相對矮小的法國人會縮腿縮身子,大家閨秀般端坐在自己的位置上,而不會和鄰座的陌生人進行這種物理接觸的嘗試。在美國,物理接觸甚至可能是判罪的標準。如果動手打架,你承認和對方有這種物理接觸,法官就可以給你定罪。

        飛機上的經(jīng)歷

        飛機上的物理接觸也很常見,如果長途飛行又碰上沒“眼力見”的人,那真是很不舒服,告誡會讓人下不來臺,不告誡則自己難過。所以我一般選擇過道邊的位置,至少自己的身體有一半不至于莫名其妙地被陌生人持久地貼著。

        飛機上待的時間一長,閑著無聊就有機會觀察各種細節(jié)。有一次在回北京的飛機上,當廣播提醒大家把音樂關(guān)閉、耳機收回后,我就把耳機拔下來,把長長的線一圈圈繞好,放到原包裝的塑料袋里,準備在空姐過來時交給她。我看了看周圍旅客的動作,他們都是把耳機一拔然后就胡亂塞到前面的口袋里,而和我一樣把線整理好再放回塑料袋中的,只有旁邊的一個西方人。

        飛機上的故事挺多。從登機、下機和配合機組人員這些小事上,都可以看出人的素質(zhì)和教養(yǎng)。平心而論,西方的機場并非很有效率,但是他們登機的時間絕對比我們短,因為他們擺放行李時會避免妨礙后面的乘客。

        國人進入機艙后會馬上站在通道上擺放行李,因此后面的人沒法前行。而大部分西方人擺放行李時看到人多就會讓開通道,盡量站在前后排的中間以便后面的人通過。他們甚至?xí)е约旱陌茸?,等乘客安頓下來后再重新站起來放自己的物品。所以,同樣數(shù)量的乘客,在國內(nèi)登機時間就長一些,為此造成的晚點也比后者多。但是下機正好相反,我們則快得很,飛機甚至還沒停穩(wěn),就會起立,然后就是一片開啟行李柜門的聲音,通道馬上被堵死。接下來,這些久站不累的乘客就像瞪羚般集體注視前方,盼望著比別人先下機。

        而國內(nèi)航空公司的乘務(wù)員,飛行時很忙碌的她們這時候都躲到工作間里去了,因為即便乘客有事她們也擠不過去。所以對于她們來說,飛機一旦停穩(wěn)就是她們工作的結(jié)束。外國航空公司的乘務(wù)員則不是這樣,她們會一直工作到所有乘客下了飛機為止。如果有人提前站起,她們會極力阻止,通知大家得讓頭等艙和商務(wù)艙的旅客先走,所以打開艙門讓大家下飛機還有很長的等候時間。

        公共場所中的行為反映著國民素質(zhì),現(xiàn)代社會中的“眼力見”是進步的一個標志。古人云:“倉廩實而知禮節(jié),衣食足而知榮辱。”我們這個國家衣食足到了自己消費不了還要遠銷國外的地步,物質(zhì)文明在全球稱得上是大哥級的,讓人稱贊。但只有當禮貌和修養(yǎng),也就是俗稱的“眼力見”這種事不再是小弟級的水平時,我們這個民族才能讓世界信服。

        (劉 暢摘自《世界知識》2010年第15期,王 原圖)

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