車耳

“眼力見”這個(gè)詞人們時(shí)常掛在嘴邊，它主要說一個(gè)人善于察言觀色，為人殷勤，很有禮貌。比如說在公交車上給老年人讓座，讓婦孺先行，在別人家做客會(huì)主動(dòng)幫廚，總之是讓人感到舒服、受到尊敬的一種行為。

有些國人“眼力見”之差，使我發(fā)現(xiàn)“對(duì)不起”、“謝謝”這些我在西方國家生活時(shí)常掛在嘴邊的話，回國以后就被我咽回到肚子里，說得少了很多，因?yàn)闄C(jī)會(huì)少了很多，無論是在電梯間、火車上還是飛機(jī)上。

電梯間的觀察

電梯間是許多現(xiàn)代城市人每天都要面對(duì)的公共場(chǎng)合，也是進(jìn)行中外比較的一個(gè)好例子。很多國人習(xí)慣進(jìn)電梯就按關(guān)門鍵，而電梯到了自己那層還沒停穩(wěn)，就去按開門鍵。每個(gè)人都是很急迫的樣子，還按住不松手，連表面上矜持的婦女也不例外，好像不按鍵那電梯門就不會(huì)自動(dòng)開關(guān)似的。其實(shí)電梯開門和關(guān)門的時(shí)間都是由程序設(shè)計(jì)好的，并不會(huì)因?yàn)槟愣喟戳藥紫骆I門就會(huì)開關(guān)得快些。然而，我們?cè)S多在其他方面浪費(fèi)了大量時(shí)間的同胞就是看不到這一點(diǎn)。

西方人就不這樣，他們進(jìn)電梯后按下自己所去樓層的鈕，然后靜靜等在那里，讓電梯自己關(guān)門。除非確認(rèn)后面沒有乘客，而電梯又出了毛病，遲遲不關(guān)門，他們才會(huì)按下關(guān)門的按鈕。開門也是這樣，到了所去的樓層，他們依然會(huì)安靜地站在那里，你幾乎看不到他們把手放在開門按鈕上。

講究禮儀的法國人進(jìn)電梯后，會(huì)看一下身后是否有人跟進(jìn)，聽到走近的腳步聲，他會(huì)按住開門鍵等人，與人同乘。而有些國人即使聽到后來人跑步跟進(jìn)，甚至聽到大呼小叫的聲音也會(huì)按下關(guān)門鍵，拋下別人自己先行。

許多同胞進(jìn)電梯后，關(guān)門時(shí)手基本上不離按鈕，恨不得馬上把門關(guān)上。如果有人在他之前下電梯，腿剛邁出電梯，他就按下關(guān)門鍵，我就差點(diǎn)被夾到過。還有更夸張的，一次竟見到懷抱嬰兒的母親讓小孩按鍵玩。法國人就不會(huì)這樣，我?guī)状卧陔娞蓍g遇到法國婦女嚴(yán)詞呵斥孩子不能亂按按鈕，即使孩子大聲哭鬧也不讓步。

所以，盡管是同一個(gè)品牌的電梯，我們國家的維護(hù)費(fèi)用就高，而電梯壽命卻短，我想這和國人的使用方式有很大關(guān)系。有的電梯間甚至貼出“請(qǐng)不要反復(fù)按開關(guān)鍵”的字樣，仍然無濟(jì)于事。

火車上的感受

在對(duì)號(hào)入座的火車上，雖然不會(huì)出現(xiàn)在公共汽車上經(jīng)常會(huì)發(fā)生的不讓座的事，但國人的“眼力見”還是很成問題。

即使在費(fèi)用較高的動(dòng)車組，我鄰座的男士也是經(jīng)常叉開雙腿，把半個(gè)腿搭到我的座位上，而自己渾然不覺。還有的隨手把所帶的皮包放在自己靠窗座位的邊上，占了他自己座位的空間，坐下的時(shí)候，自然三分之一的屁股就坐在別人的位置上了。

碰到這樣的人，我只好客氣地建議：“如果你能把皮包放在頭頂?shù)男欣罴苌希筒恢劣谡嘉业奈恢昧??！蔽遗龅降娜舜蟛糠侄寄軓纳迫缌?。不過，假如我怕引起爭(zhēng)執(zhí)而委曲求全不提醒的話，他就會(huì)一直如此，并不認(rèn)為侵占別人的位置是一件不禮貌的事，他甚至看不到這些。

更讓人難以忍受的是許多男士不僅入侵別人的位置，還會(huì)長(zhǎng)時(shí)間用他的腿貼著我的腿。而我對(duì)同性間的親密接觸從來就很反感，所以得常常冒著遭遇白眼的風(fēng)險(xiǎn)提醒鄰座，把他的腿收回去。

如果在西方，這種情況下人們會(huì)竭力避免身體接觸，除非碰上了同性戀。個(gè)頭相對(duì)矮小的法國人會(huì)縮腿縮身子，大家閨秀般端坐在自己的位置上，而不會(huì)和鄰座的陌生人進(jìn)行這種物理接觸的嘗試。在美國，物理接觸甚至可能是判罪的標(biāo)準(zhǔn)。如果動(dòng)手打架，你承認(rèn)和對(duì)方有這種物理接觸，法官就可以給你定罪。

飛機(jī)上的經(jīng)歷

飛機(jī)上的物理接觸也很常見，如果長(zhǎng)途飛行又碰上沒“眼力見”的人，那真是很不舒服，告誡會(huì)讓人下不來臺(tái)，不告誡則自己難過。所以我一般選擇過道邊的位置，至少自己的身體有一半不至于莫名其妙地被陌生人持久地貼著。

飛機(jī)上待的時(shí)間一長(zhǎng)，閑著無聊就有機(jī)會(huì)觀察各種細(xì)節(jié)。有一次在回北京的飛機(jī)上，當(dāng)廣播提醒大家把音樂關(guān)閉、耳機(jī)收回后，我就把耳機(jī)拔下來，把長(zhǎng)長(zhǎng)的線一圈圈繞好，放到原包裝的塑料袋里，準(zhǔn)備在空姐過來時(shí)交給她。我看了看周圍旅客的動(dòng)作，他們都是把耳機(jī)一拔然后就胡亂塞到前面的口袋里，而和我一樣把線整理好再放回塑料袋中的，只有旁邊的一個(gè)西方人。

飛機(jī)上的故事挺多。從登機(jī)、下機(jī)和配合機(jī)組人員這些小事上，都可以看出人的素質(zhì)和教養(yǎng)。平心而論，西方的機(jī)場(chǎng)并非很有效率，但是他們登機(jī)的時(shí)間絕對(duì)比我們短，因?yàn)樗麄償[放行李時(shí)會(huì)避免妨礙后面的乘客。

國人進(jìn)入機(jī)艙后會(huì)馬上站在通道上擺放行李，因此后面的人沒法前行。而大部分西方人擺放行李時(shí)看到人多就會(huì)讓開通道，盡量站在前后排的中間以便后面的人通過。他們甚至?xí)е约旱陌茸拢瘸丝桶差D下來后再重新站起來放自己的物品。所以，同樣數(shù)量的乘客，在國內(nèi)登機(jī)時(shí)間就長(zhǎng)一些，為此造成的晚點(diǎn)也比后者多。但是下機(jī)正好相反，我們則快得很，飛機(jī)甚至還沒停穩(wěn)，就會(huì)起立，然后就是一片開啟行李柜門的聲音，通道馬上被堵死。接下來，這些久站不累的乘客就像瞪羚般集體注視前方，盼望著比別人先下機(jī)。

而國內(nèi)航空公司的乘務(wù)員，飛行時(shí)很忙碌的她們這時(shí)候都躲到工作間里去了，因?yàn)榧幢愠丝陀惺滤齻円矓D不過去。所以對(duì)于她們來說，飛機(jī)一旦停穩(wěn)就是她們工作的結(jié)束。外國航空公司的乘務(wù)員則不是這樣，她們會(huì)一直工作到所有乘客下了飛機(jī)為止。如果有人提前站起，她們會(huì)極力阻止，通知大家得讓頭等艙和商務(wù)艙的旅客先走，所以打開艙門讓大家下飛機(jī)還有很長(zhǎng)的等候時(shí)間。

公共場(chǎng)所中的行為反映著國民素質(zhì)，現(xiàn)代社會(huì)中的“眼力見”是進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。古人云：“倉廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱。”我們這個(gè)國家衣食足到了自己消費(fèi)不了還要遠(yuǎn)銷國外的地步，物質(zhì)文明在全球稱得上是大哥級(jí)的，讓人稱贊。但只有當(dāng)禮貌和修養(yǎng)，也就是俗稱的“眼力見”這種事不再是小弟級(jí)的水平時(shí)，我們這個(gè)民族才能讓世界信服。

（劉 暢摘自《世界知識(shí)》2010年第15期，王 原圖）