余乃旺 王志堂 薛 亮 陳 剛

一、工程概況

通榆河始挖于1958年，后因三年自然災(zāi)害停工。1991年里下河地區(qū)特大洪澇災(zāi)害后，中段（鹽城市東臺(tái)～響水）恢復(fù)施工，2002年10月全線貫通。該河段全長201.4km，設(shè)計(jì)河底寬50m，河底高程廢黃河以南段-4.0m（廢黃河口基面，下同），廢黃河以北段-1.0m，堤頂高程4.0～7.5m，堤頂距140m左右，設(shè)計(jì)引水流量100m3/s，2010年6月具備向連云港送水50m3/s的條件。該河段南端與泰東河相連接，中間與射陽河、黃沙港、新洋港、斗龍港（以下稱“四大港”）平交，北側(cè)與蘇北灌溉總渠、淮河入海水道、廢黃河立交，并在廢黃河南側(cè)利用船閘實(shí)現(xiàn)梯級(jí)控制。在通榆河貫通前，由串場(chǎng)河串通“四大港”水源（水系和測(cè)站布置見圖1）。

二、水力因素變化特征

（一）大旱年用水期水位變化特征

該地區(qū)用水高峰為6月大秧栽插期，以1997年（通榆河貫通前）和2004年（貫通后）大旱年射陽河阜寧(射)水文站水位為例，圖2中Ⅰ號(hào)線為1997年6月12日～20日水位過程線，Ⅱ號(hào)線為2004年6月9日～18日水位過程線。從圖中可以看出，Ⅱ號(hào)線日平均水位下降幅度明顯小于Ⅰ號(hào)線。究其原因，主要是通榆河貫通后，通過引江河、泰東河引江水輸入里下河地區(qū)，該地區(qū)水源得到了有效補(bǔ)充。

（二）大澇年洪峰期水位變化特征

以1991年和2003年（梅雨期降雨量和降雨強(qiáng)度相當(dāng)）大澇期串場(chǎng)河沿線9個(gè)水位站洪峰期水位作比較（見表1），通榆河貫通前的1991年大澇，東臺(tái)站至阜寧站（相距135km）水位差為1.30m，水面比降為0.096×10-4，通榆河貫通后的2003年大澇期，東臺(tái)站至阜寧站水位差只有0.7m，水面比降為 0.052×10-4。由此可見，通榆河貫通后南北水位差縮小，水力坡降變緩，鹽城市以北的上岡、溝墩、阜寧等測(cè)站水位相應(yīng)抬高。

根據(jù)2003年、2006～2009年汛期（5～9月）通榆河沿線11個(gè)水文巡測(cè)專用站資料分析，在大秧栽插引水期，通榆河最大日均引水量為94.8m3/s，其上級(jí)河道泰東河從新通揚(yáng)運(yùn)河引水最大可達(dá)210～280m3/s。在洪水期，通榆河停止引水，轉(zhuǎn)為調(diào)度“四大港”之間的澇水。根據(jù)2006年大澇期巡測(cè)資料分析，通榆河斗龍港以南段排澇調(diào)度流量較大，在200m3/s左右，其中漲水段為193m3/s，落水段為213m3/s。落水期經(jīng)過通榆河調(diào)度后進(jìn)入鹽城市“四大港”的10天平均流量為1148m3/s，占“四大港”入海流量的81.6%。其中匯入斗龍港的占出閘流量的90.8%；匯入新洋港的占出閘流量的84.6%；匯入黃沙港的占出閘流量的94.2%；匯入射陽河的占出閘流量的66.6%（詳見表2）。通榆河貫通前不具備調(diào)度能力。

三、通榆河引、排水能力分析

通榆河貫通后的引、調(diào)水能力十分顯著。根據(jù)沿線巡測(cè)站實(shí)測(cè)資料，灌溉用水期通榆河最大日平均引水量為94.8m3/s，可緩解大旱年里下河腹部地區(qū)用水緊張的矛盾。同時(shí)，通榆河北延可向連云港送水50m3/s，其戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)。但通榆河貫通后，將南部（南通市、東臺(tái)市）高地洪水引壓到里下河北部低洼地區(qū)，這一部分洪水既無法越過廢黃河向北自流，又沒有擴(kuò)大向東外排入海能力，故導(dǎo)致了里下河北部地區(qū)汛期水位的抬高，加重了該地區(qū)的防汛壓力。

表1 大水期各代表站水位分析表

表2 大水期通榆河及沿線“四大港”干河排澇流量對(duì)比表

通榆河貫通后使“四大港”的洪峰水位和排澇流量也發(fā)生了變化。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，1991年梅雨量是2006年的1.56倍，2006年鹽城市南部的斗龍港、新洋港水位低于1991年，而北部的黃沙港、射陽河水位高于1991年。從表3中可以看出：南部的斗龍港、新洋港最大日均、3日平均、10日平均排水量2006年大于1991年，而北部黃沙港、射陽河的排水量2006年小于1991年，顯然，通榆河貫通后南段水量調(diào)度能力較大，而北段防汛壓力則相應(yīng)加大。

四、防汛抗旱水情調(diào)度方案

通榆河為縱貫鹽城市南北的調(diào)水河流，既可引江水東調(diào)北上至連云港，又可調(diào)節(jié)里下河全區(qū)澇水入海，其防汛抗旱由江蘇省防汛指揮部根據(jù)里下河地區(qū)的總體水情實(shí)施統(tǒng)一指揮和調(diào)度，其調(diào)度方案為：

一是按照“上抽、中滯、下泄”的方案進(jìn)行排澇，在洪澇期間，高港、江都、寶應(yīng)等站要滿負(fù)荷向長江抽排澇水，鹽城市沿?！八拇蟾邸毕螯S海搶泄洪水。當(dāng)興化水位達(dá)到2.5m時(shí)，里下河湖蕩第一批滯澇副業(yè)圩滯澇，當(dāng)興化水位超過3.0m時(shí)，第二批副業(yè)圩滯澇。

二是當(dāng)里下河地區(qū)水位達(dá)到20年一遇設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（興化水位3.31m）,為確保堤防和閘壩不潰決，各地圩區(qū)要視堤防、閘壩的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和承受能力以及農(nóng)作物的耐淹程度，及時(shí)實(shí)施內(nèi)外河兩級(jí)控制、三級(jí)水位。

三是抗旱調(diào)度要以本地區(qū)水資源承載能力為基礎(chǔ)，實(shí)行先生活、后生產(chǎn)，先地表、后地下，先節(jié)水、后調(diào)水，實(shí)行優(yōu)化配置，最大程度地滿足城鄉(xiāng)生活、生產(chǎn)、生態(tài)用水需求，當(dāng)興化水位達(dá)到1.85m并有繼續(xù)上漲趨勢(shì)時(shí)，則要求立即停止向通榆河引水。

五、水情調(diào)度建議

通榆河貫通后使鹽城市“四大港”的水情發(fā)生了較大變化，其引水和航運(yùn)功能得到顯著發(fā)揮，但遇洪澇時(shí)，其強(qiáng)大的引水能力又抬高了里下河北部地區(qū)的洪澇水位，加大了該地區(qū)的防汛壓力。從長遠(yuǎn)考慮，建議在黃沙港南側(cè)規(guī)劃建造一座控制性樞紐工程，在洪澇期控制南北水源串通，實(shí)現(xiàn)高、低水分排入海。同時(shí)，要加大“四大港”入海港道疏浚力度，加快澇水外排入海速度，充分發(fā)揮通榆河和“四大港”的除害興利效益■

表3 大水期“四大港”排澇流量對(duì)比表