亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        從豐田汽車“召回門(mén)”事件反思美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義

        2010-05-25 02:09:40李燕婷吳青山林曉羽
        海峽科學(xué) 2010年8期
        關(guān)鍵詞:保護(hù)主義豐田貿(mào)易

        陳 花 李燕婷 吳青山 林曉羽

        ?

        從豐田汽車“召回門(mén)”事件反思美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義

        陳 花1李燕婷1吳青山2林曉羽3

        1.福州大學(xué)至誠(chéng)學(xué)院08級(jí)財(cái)務(wù)管理2班 2.福州大學(xué)至誠(chéng)學(xué)院08級(jí)財(cái)務(wù)管理1班 3.福州大學(xué)至誠(chéng)學(xué)院

        文章從分析豐田汽車“召回門(mén)”事件入手,解析豐田此次“召回門(mén)”事件倍受關(guān)注的原因,并重點(diǎn)探討美國(guó)對(duì)此次事件的態(tài)度及對(duì)日本采取貿(mào)易保護(hù)主義的原因及影響,進(jìn)一步論述美國(guó)對(duì)其他國(guó)家采取的貿(mào)易保護(hù)行為及引起其他國(guó)家的不滿。最后,提出了世界各國(guó)應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義的策略建議。

        貿(mào)易保護(hù) 豐田召回 貿(mào)易摩擦

        1 引言

        當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,國(guó)際金融危機(jī)尚未見(jiàn)底,貿(mào)易保護(hù)主義也日益擴(kuò)散。而在金融危機(jī)下,美國(guó)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)嚴(yán)重,失業(yè)率也在上升。由于日本汽車行業(yè)特別是豐田對(duì)美國(guó)構(gòu)成了威脅,在2009年美國(guó)便針對(duì)豐田的“召回門(mén)”事件對(duì)其進(jìn)行懲罰,隱性貿(mào)易保護(hù)主義初見(jiàn)端倪。

        斯托爾珀-薩繆爾森定理指出,貿(mào)易會(huì)使要素豐裕者受益、要素稀缺者受損。要素稀缺者結(jié)成的利益集團(tuán)必然會(huì)給政府施壓以實(shí)行保護(hù)主義政策,但這并不能說(shuō)明一國(guó)就應(yīng)該采取保護(hù)主義政策,因?yàn)樵诜治鋈魏螁?wèn)題時(shí),都有它所存在的前提和局限性[1]。

        本文通過(guò)對(duì)豐田汽車的“召回門(mén)”事件進(jìn)行分析,從豐田召回前后的品牌影響力排名及銷量來(lái)看美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)政策,分析了美國(guó)采取貿(mào)易保護(hù)的原因及影響。

        2 豐田召回門(mén)事件回顧

        2009年8月28日,由于豐田汽車突然加速問(wèn)題,使得美國(guó)加利福尼亞高速公路巡警馬克·塞勒及其家人駕駛雷克薩斯ES350遭遇事故。而正是從這一起事件之后,豐田美國(guó)公司開(kāi)始發(fā)起召回,第一次被召回的430萬(wàn)輛汽車開(kāi)始處置腳墊隱患。在腳墊危機(jī)處于白熱化階段時(shí),豐田汽車美國(guó)公司發(fā)起第二次召回,涉入其中的230萬(wàn)輛汽車發(fā)現(xiàn)了油門(mén)踏板設(shè)計(jì)問(wèn)題。第三次的110萬(wàn)輛召回,是第二次召回的延續(xù)。再次之后,豐田汽車發(fā)起全球范圍內(nèi)的召回。

        3 豐田召回門(mén)事件分析

        3.1 內(nèi)因:豐田出現(xiàn)危機(jī),管理層缺乏危機(jī)意識(shí),面對(duì)危機(jī)時(shí)處理不當(dāng)

        從圖1可以看出,在豐田召回事件發(fā)生后,其品牌影響力由召回前的第一名下降到召回后的第五名。日系汽車對(duì)于消費(fèi)者的品牌影響力下降,此消彼長(zhǎng)。根據(jù)貝葉思咨詢對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查結(jié)果顯示(如圖2),召回事件使有六成左右的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)將豐田列為考慮對(duì)象,但是召回事件發(fā)生后,有四成消費(fèi)者表示不再考慮購(gòu)買(mǎi)豐田汽車。豐田召回事件使其自身品牌影響力降低的同時(shí),其銷量也急劇下降。由此必須分析豐田發(fā)生此次危機(jī)的原因。

        數(shù)據(jù)來(lái)源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng)2010-3-16

        數(shù)據(jù)來(lái)源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng) 2010-3-16

        被譽(yù)為“全球最強(qiáng)”的豐田汽車,不僅是品質(zhì)大國(guó)日本引以為傲的全球性企業(yè),豐田幾乎就是穩(wěn)健的代名詞。然而這次大量召回事件的確緣于豐田北美工廠使用的剎車板等零部件的缺陷。豐田在面對(duì)2009年秋天北美市場(chǎng)的豐田汽車問(wèn)題、節(jié)能汽車Prius的剎車不靈等一系列問(wèn)題時(shí),管理層并沒(méi)有引起足夠的警覺(jué),也沒(méi)有及時(shí)地向媒體公眾解釋。這種緩慢的應(yīng)對(duì)使其長(zhǎng)期建立起來(lái)的“安全的豐田”形象在消費(fèi)者心中大打折扣,更讓各種媒體有了發(fā)揮的空間,加速了對(duì)豐田的輿論批判。后來(lái)發(fā)生的大量召回事件暴露了它亟需解決的問(wèn)題:成功實(shí)現(xiàn)全球性擴(kuò)張后如何貫徹自身傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理理念和滲透已有的品質(zhì)管理體制,并建立統(tǒng)一的危機(jī)管理體制。這些原因都是導(dǎo)致豐田危機(jī)的內(nèi)部原因,一般人看到的都是豐田的問(wèn)題,但很少會(huì)有人去思考豐田召回門(mén)事件的出現(xiàn)為什么會(huì)在美國(guó)引起這么大的反應(yīng)。

        3.2 外因:主要是美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)壁壘

        英國(guó)卡迪夫汽車工業(yè)中心的皮特·威爾斯說(shuō):“在汽車行業(yè),召回是極其普遍的事情,但往往很少引起公眾關(guān)注。”[2]從表1可以清楚地看出,豐田“召回門(mén)”算是召回汽車不太嚴(yán)重的一次,然而美國(guó)卻在此大做文章,對(duì)豐田處以超過(guò)1640萬(wàn)美元的巨額罰單,這將刷新2004年創(chuàng)下的對(duì)美國(guó)通用汽車公司100萬(wàn)美元的最大民事處罰金額紀(jì)錄。因此我們必須思考美國(guó)夸大豐田事件,美國(guó)媒體窮追猛打豐田的用意何在。美國(guó)在“召回門(mén)”發(fā)生之后的舉動(dòng)實(shí)際上是“落井下石”,而背后是美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭。美國(guó)媒體指出,通過(guò)此番打擊,豐田可能在美國(guó)市場(chǎng)上一蹶不振,而美國(guó)汽車業(yè)更是可以借此“打一個(gè)翻身仗”。因此美國(guó)國(guó)會(huì)及政府如此重視這次事件的背后就是貿(mào)易保護(hù)主義在左右。

        表1 世界十大召回事件

        數(shù)據(jù)來(lái)源:http://news.66163.com/2010-03-17/402159.shtml

        其實(shí),美國(guó)對(duì)豐田的打擊是早已預(yù)謀好的。福特早已物色好人選——比勒,并進(jìn)行專業(yè)的培養(yǎng)。在2003年比勒被禮聘加盟豐田,在三年里代理豐田應(yīng)戰(zhàn)中,比勒便著手開(kāi)始搜集,發(fā)現(xiàn)300起翻車事故的相關(guān)數(shù)據(jù),在獲得豐田美國(guó)公司認(rèn)可的情況下已被銷毀。而他掌握到了足夠的證據(jù),至少會(huì)讓豐田過(guò)去十年里的官司可能都要翻案??伤⒉患庇诮璐艘獟敦S田,福特在等待時(shí)機(jī),最終在2009年,福特選擇了一個(gè)最好的時(shí)機(jī)給豐田布下狙擊圈,對(duì)豐田進(jìn)行訴訟。

        4 美國(guó)對(duì)日本采取貿(mào)易保護(hù)壁壘的原因

        早先的豐田汽車就出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,但是當(dāng)時(shí)豐田企業(yè)沒(méi)有重視,美國(guó)經(jīng)濟(jì)處于繁榮時(shí)期政府也沒(méi)有去關(guān)注它。但是這次金融危機(jī)下的美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨著蕭條,政府想要拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如2009年,隨著金融危機(jī)的深化,美國(guó)三大汽車生產(chǎn)商,除了福特汽車,通用和克萊斯特都申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。美國(guó)汽車之都底特律也被《福布斯》雜志評(píng)為2009年全球最悲慘的城市。而 2009年7月,日本主要8家汽車生產(chǎn)廠家在美國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到46.6%的歷史最高紀(jì)錄,首次超過(guò)美國(guó)三大汽車廠商。美國(guó)政府這次對(duì)豐田“決不姑息,徹查到底”的態(tài)度,一方面當(dāng)然是從保護(hù)美國(guó)消費(fèi)者的角度出發(fā);另一方面,也是美國(guó)希望借此來(lái)挽救其奄奄一息的汽車工業(yè)。

        表2 2010年1~4月福特、通用、豐田在美國(guó)市場(chǎng)的銷量

        數(shù)據(jù)來(lái)源:

        1月份數(shù)據(jù):2010—02—03 世華財(cái)訊;

        2月份數(shù)據(jù):2010—03—03汽車影音數(shù)碼港;

        3月份數(shù)據(jù):2010—04—02 中國(guó)新聞網(wǎng);

        4月份數(shù)據(jù):福特:2010—05—04財(cái)訊財(cái)經(jīng);

        豐田:2010-05-05 中華工商時(shí)報(bào);

        通用:2010-05-03 外匯網(wǎng)。

        從表2的汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,從1月份到3月份,福特與通用汽車銷售量上都呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),與2009年相比,同比增長(zhǎng)幅度也較明顯。而豐田在2010年1月份到2月份,汽車銷量呈現(xiàn)下降趨勢(shì),2月份的銷量與2009年的同比增長(zhǎng)卻呈現(xiàn)出負(fù)數(shù)。在美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義下,美國(guó)的汽車銷量有所回升,日本企業(yè)的汽車銷量卻并不樂(lè)觀。同時(shí),在幾乎所有重要的美國(guó)媒體上,都可以看到豐田召回的大幅報(bào)道,比如一些受害者更以親身體驗(yàn),痛訴駕駛豐田的驚魂時(shí)刻,以及對(duì)豐田“遲鈍”、“傲慢”、“故意誤導(dǎo)”的批評(píng)。這些報(bào)道加劇了美國(guó)民眾對(duì)豐田的不信任感,導(dǎo)致豐田在美銷售大幅下滑。實(shí)質(zhì)上助長(zhǎng)了美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義,以此促進(jìn)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在金融危機(jī)下,汽車工業(yè)對(duì)于整個(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇起著無(wú)可厚非的作用。但是在汽車行業(yè)中,日本汽車企業(yè)的實(shí)力對(duì)美國(guó)構(gòu)成了威脅。因此美國(guó)政府在對(duì)待豐田事件上持以堅(jiān)決的態(tài)度,實(shí)行貿(mào)易保護(hù)主義來(lái)維護(hù)自身的利益。

        5 貿(mào)易保護(hù)主義帶來(lái)的不利影響

        凱恩斯在其著名論著《就業(yè)、利息和貨幣通論》指出,一國(guó)在沒(méi)有政府干預(yù)的情況下,國(guó)內(nèi)有效需求可能不足,于是,在開(kāi)放經(jīng)濟(jì)條件下,獎(jiǎng)勵(lì)出口,限制進(jìn)口是一國(guó)總需求政策的一部分。但凱恩斯認(rèn)為,政府干預(yù)、保持貿(mào)易收支的順差不是一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo),這只是在一國(guó)有效需求不足的情況下才偶爾使用的手段[3]。薩繆爾森經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的論證指出,一個(gè)國(guó)家可以通過(guò)國(guó)內(nèi)的貨幣和財(cái)政政策,而不是貿(mào)易保護(hù),創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)[1]??梢?jiàn),金融危機(jī)下貿(mào)易保護(hù)主義抬頭對(duì)美發(fā)展并非是有利的。貿(mào)易保護(hù)主義不僅會(huì)加劇貿(mào)易摩擦,造成世界貿(mào)易額的急劇下降,損害消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)利益,而且會(huì)使世界各國(guó)陷入不信任的怪圈,大大延緩經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程,甚至?xí)茐囊呀?jīng)形成的經(jīng)濟(jì)全球化格局。

        5.1 美國(guó)與日本的貿(mào)易摩擦

        對(duì)于美日兩國(guó)的貿(mào)易摩擦,從1955年至今,隨著日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)而改變,紡織品、鋼鐵、彩電、半導(dǎo)體……都曾經(jīng)擔(dān)當(dāng)過(guò)兩國(guó)貿(mào)易摩擦導(dǎo)火索的角色。而在召回事件之前,僅豐田一家汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)份額便接近了20%這一臨界點(diǎn),對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了極大的威脅。而在金融危機(jī)下,美國(guó)政府面臨本國(guó)人口的就業(yè)壓力,郎咸平教授曾多次談到,“美國(guó)的失業(yè)率非常嚴(yán)重,真實(shí)數(shù)字接近19%,美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)存在300萬(wàn)人的失業(yè)”[4]。為振興國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì),美國(guó)自然優(yōu)先扶持汽車產(chǎn)業(yè)。但面對(duì)200萬(wàn)人就業(yè)這個(gè)困難的任務(wù),美國(guó)政府卻想通過(guò)對(duì)豐田進(jìn)行打壓,來(lái)促使本國(guó)的就業(yè)率得以回升,正如著名學(xué)者郎咸平所指出:美國(guó)政府有一個(gè)“通過(guò)對(duì)豐田進(jìn)行打壓、提升和保護(hù)三大汽車公司、進(jìn)而兌現(xiàn)200萬(wàn)人就業(yè)承諾的如意算盤(pán)?!盵4]然而,市場(chǎng)的反應(yīng)卻讓美國(guó)失望。自豐田的“召回門(mén)”事件之后,按照美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道,在美國(guó),豐田事件被普遍描繪為“一家以產(chǎn)品質(zhì)量為驕傲的汽車巨頭正在遭遇一次難堪的挫折”[5]。雖然豐田在美國(guó)市場(chǎng)的銷量于2009年12月至2010年2月呈下降趨勢(shì),但這種情況并沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間地持續(xù)下去,在2010年3月到4月,豐田汽車在美國(guó)市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)??梢?jiàn),美國(guó)更多的公民并沒(méi)有憎恨豐田汽車。這實(shí)際上也從一個(gè)側(cè)面提醒了美國(guó),打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、回避自身的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,決不能最終實(shí)現(xiàn)保護(hù)本國(guó)汽車企業(yè)、扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差、解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中全部問(wèn)題的目的。

        現(xiàn)在美國(guó)的種種貿(mào)易保護(hù)行為,使日本民眾反美的情緒高漲。他們認(rèn)為,日本在美國(guó)眼里完全沒(méi)有發(fā)言權(quán);日元匯價(jià)任由美國(guó)操控;無(wú)條件購(gòu)買(mǎi)美國(guó)有問(wèn)題牛肉;不得拋售因貿(mào)易順差而購(gòu)買(mǎi)美債券[6]。日本人開(kāi)始反美會(huì)加劇兩國(guó)之間的貿(mào)易沖突,最終兩國(guó)都沒(méi)受益。

        5.2 美國(guó)實(shí)行貿(mào)易保護(hù)引起全球各國(guó)的不滿及對(duì)美國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)的危害

        美國(guó)在貿(mào)易問(wèn)題上采取了雙重標(biāo)準(zhǔn):一方面,美國(guó)要求別國(guó)為其出口開(kāi)放市場(chǎng),另一方面,動(dòng)輒通過(guò)條款實(shí)行貿(mào)易保護(hù)。美國(guó)不僅對(duì)日本實(shí)行貿(mào)易保護(hù),也對(duì)其他的一些國(guó)家也實(shí)行了貿(mào)易保護(hù)。而從最近世界主要經(jīng)濟(jì)體與美國(guó)的貿(mào)易糾紛來(lái)看,越來(lái)越多的國(guó)家對(duì)美貿(mào)易保護(hù)主義說(shuō)“不”。一些國(guó)家不僅反對(duì)美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義,并且還采取了相應(yīng)的反擊措施。

        波音公司和歐洲飛機(jī)制造商在價(jià)值高達(dá)400億美元的空中加油機(jī)競(jìng)標(biāo)問(wèn)題上,由于美國(guó)國(guó)防部偏袒美國(guó)波音公司,使英法德三國(guó)對(duì)美國(guó)的貿(mào)易保護(hù)主義表示不滿。此外,薩科齊定于3月底對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的計(jì)劃可能會(huì)因歐洲對(duì)美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的聲討而蒙上陰影。薩科齊譴責(zé)說(shuō),“美國(guó)這樣對(duì)待歐洲盟友的做法是不當(dāng)?shù)?,作為世界大?guó)的美國(guó)這樣行事是不恰當(dāng)?shù)摹盵7]。在亞洲,除了中國(guó)之外,印度近日也表達(dá)了對(duì)美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義的批評(píng)。美國(guó)和印度政府簽署一項(xiàng)旨在促進(jìn)貿(mào)易和投資合作的框架協(xié)議,印度商業(yè)和工業(yè)部長(zhǎng)阿南德·夏爾馬指出,“對(duì)于美國(guó)對(duì)印度出口方面的控制,我們有擔(dān)憂。我們很清楚,任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義或行動(dòng)將適得其反”[8]。3月初,巴西政府開(kāi)始對(duì)美國(guó)進(jìn)行反擊,宣布了一份對(duì)美制裁商品清單,涉及102種商品;公布了針對(duì)美國(guó)的21種知識(shí)產(chǎn)權(quán)類報(bào)復(fù)清單,主要包括藥品、農(nóng)藥、書(shū)籍和電影等。若美國(guó)不斷地采取貿(mào)易保護(hù)主義,這將會(huì)使世界各國(guó)、各經(jīng)濟(jì)體數(shù)十年來(lái)努力推動(dòng)的全球貿(mào)易自由化的成果毀于一旦,并導(dǎo)致全球貿(mào)易局面失控,世界貿(mào)易萎縮,反而會(huì)加重全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)。范德赫芬認(rèn)為美國(guó)作為世界上最大的經(jīng)濟(jì)體,持這種立場(chǎng)是不明智的?!懊绹?guó)是自由貿(mào)易和自由市場(chǎng)的國(guó)家,不能只取不予,美國(guó)人可以在本國(guó)制造(自由貿(mào)易)藩籬,但是到時(shí)候,其他國(guó)家也會(huì)這樣做”[8]。

        5.3 美國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易摩擦

        表3顯示,美國(guó)正在大力推行貿(mào)易保護(hù)主義,企圖通過(guò)實(shí)行貿(mào)易保護(hù)將中國(guó)產(chǎn)品排擠出美國(guó)市場(chǎng),從而促進(jìn)本國(guó)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,使蕭條的經(jīng)濟(jì)得到復(fù)蘇。中國(guó)自加入WTO以來(lái)一直與美國(guó)存有貿(mào)易上的摩擦,在全球經(jīng)濟(jì)蒙上金融海嘯的陰影后這種摩擦開(kāi)始快速升級(jí),貌似中國(guó)很多出口到美國(guó)的產(chǎn)品一下子都發(fā)生了問(wèn)題。近期,美國(guó)還不斷指責(zé)中國(guó)操縱人民幣匯率。但在中國(guó)強(qiáng)硬的態(tài)度下,在中國(guó)對(duì)美國(guó)核問(wèn)題行動(dòng)的配合下,美國(guó)的指責(zé)又無(wú)聲無(wú)息了。

        6 各國(guó)應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義的策略

        據(jù)著名民間貿(mào)易研究機(jī)構(gòu)Global Trade Alert分析,全球金融危機(jī)爆發(fā)以后的2008年11月至2009年12月初的1年期間,世界各國(guó)采取了300多項(xiàng)貿(mào)易保護(hù)措施。貿(mào)易保護(hù)措施累積項(xiàng)目從2009年7月的85項(xiàng)增至10月的192項(xiàng),12月急劇增至297項(xiàng)[9]。雖然貿(mào)易保護(hù)主義行為越來(lái)越多,但各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于貿(mào)易保護(hù)主義的態(tài)度都還是明朗的。在近日舉行的達(dá)沃斯全球經(jīng)濟(jì)論壇上,各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人一致反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。英國(guó)首相布朗在會(huì)上表示,現(xiàn)在不是從全球化轉(zhuǎn)向保護(hù)主義的時(shí)候。世貿(mào)組織總干事拉米也表示,反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義是成功應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的關(guān)鍵。在這方面,各國(guó)不應(yīng)從已作的承諾中倒退。中國(guó)也采取各種措施來(lái)面對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義行為。就如我國(guó)商務(wù)部出臺(tái)的2009年“1號(hào)文件”,放寬限制進(jìn)口技術(shù)的審批權(quán),由地方商務(wù)主管部門(mén)審批并發(fā)放進(jìn)口許可證。

        面對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義,沈驥如指出:全球各經(jīng)濟(jì)體應(yīng)該旗幟鮮明、言行一致地反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義,杜絕在這個(gè)問(wèn)題上的雙重標(biāo)準(zhǔn)[10]。全面、準(zhǔn)確地實(shí)施世貿(mào)組織條款,積極推動(dòng)多哈回合新一輪貿(mào)易自由化談判早日達(dá)成協(xié)議。各國(guó)政府應(yīng)繼續(xù)推行積極的經(jīng)濟(jì)刺激政策,通過(guò)擴(kuò)大內(nèi)需來(lái)保持、穩(wěn)固和強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)回升勢(shì)頭。

        7 結(jié)語(yǔ)

        美國(guó)貿(mào)易保護(hù)是不理智的行為。貿(mào)易條件的改善會(huì)提升凈出口需求,但在個(gè)人收入不變的情況下,對(duì)消費(fèi)需求起著反作用。這對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利。事實(shí)上,美國(guó)的個(gè)人收入不是不變,而是下降趨勢(shì)嚴(yán)重。所以貿(mào)易條件的改善,反而對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成反向作用。與美國(guó)個(gè)人收入相連緊密的貧窮與就業(yè)率,已經(jīng)大大敲響了警鐘。從2006年開(kāi)始,美國(guó)的貧窮人數(shù)開(kāi)始增多,一反以前減少的趨勢(shì),從2005年的21.05%上升到2006年的21.22%,到2007年變?yōu)?1.59%。僅僅從數(shù)據(jù)看來(lái),在危機(jī)初期貧困人數(shù)尚在增加。而就業(yè)上,2009年4月美國(guó)失業(yè)率創(chuàng)下8.9%,為1983年9月以來(lái)最高,自美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退以來(lái)已累計(jì)失業(yè)人數(shù)達(dá)到570萬(wàn)人。

        美國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是在貿(mào)易自由化前提下發(fā)展而不是依靠貿(mào)易保護(hù)。只有經(jīng)濟(jì)發(fā)展,就業(yè)問(wèn)題和個(gè)人收入問(wèn)題才會(huì)解決。因此,企圖通過(guò)貿(mào)易保護(hù)促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)加劇美國(guó)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

        [1] 斯托爾珀·薩繆爾森.經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].北京:中國(guó)發(fā)展出版社,1992.

        [2] 王亞宏.英國(guó)人寬容對(duì)待豐田召回事件[EB/OL].新華網(wǎng),2010-03-04.

        [3] 凱恩斯.宋韻聲,譯.就業(yè)、利息和貨幣通論[M].北京:華夏出版社,2005.

        [4] 郎咸平解讀豐田召回:如意算盤(pán)在200萬(wàn)就業(yè)機(jī)會(huì)[EB/OL].中國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng),2010-04-23.

        [5] 從朗咸平的“豐田視角”看“美式狙擊”[EB/OL].騰訊新聞,2010-04-13.

        [6] 日本反美火山噴發(fā)[EB/OL].中新網(wǎng),2010-04-28.

        [7] 美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭:裁員要裁外國(guó)人[EB/OL].中青在線-中國(guó)青年報(bào),2009-02-03.

        [8] 全球?qū)γ绹?guó)貿(mào)易保護(hù)主義說(shuō)“不”中國(guó)握有利器[EB/OL].新華網(wǎng),2010-03-26.

        [9] 貿(mào)易保護(hù)壁壘[EB/OL]. KBS wold. 2009-12-28.

        [10] 全球貿(mào)易保護(hù)主義波瀾再起[N].人民日?qǐng)?bào)海外版,2010-03-16.

        猜你喜歡
        保護(hù)主義豐田貿(mào)易
        “2021貿(mào)易周”燃爆首爾
        金橋(2022年1期)2022-02-12 01:37:14
        貿(mào)易融資砥礪前行
        WTO規(guī)則的缺陷和貿(mào)易保護(hù)主義新特點(diǎn)
        中國(guó)反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義的方案要旨
        貿(mào)易統(tǒng)計(jì)
        簡(jiǎn)單的快樂(lè) 試駕一汽豐田威馳FS 1.5L鋒馳版
        豐田威馳FS
        貿(mào)易統(tǒng)計(jì)
        國(guó)際金融危機(jī)下的貿(mào)易保護(hù)主義
        豐田在美大召回
        超碰cao已满18进入离开官网 | av免费一区在线播放| 国产三级精品av在线| 午夜免费福利小电影| 成人性生交大片免费看r| 五月天无码| 日韩有码中文字幕在线视频 | 亚洲一区二区三区国产精华液| 欧美丝袜激情办公室在线观看| 国产极品大秀在线性色| 韩国三级在线观看久| 婷婷成人基地| 色二av手机版在线| 成年网站在线91九色| 日本无码欧美一区精品久久| 极品粉嫩嫩模大尺度无码| 国产好片日本一区二区三区四区 | 亚洲av五月天一区二区| 9 9久热re在线精品视频| 久青草国产视频| 亚洲区福利视频免费看| 男女男精品视频网站免费看| 成人三级a视频在线观看| 久久频这里精品99香蕉| 中文字幕亚洲永久精品| 中文在线中文a| 久久不见久久见免费视频7| 亚洲在线一区二区三区四区 | 国产午夜精品无码| 狠狠色狠狠色综合日日不卡| 国产精品制服一区二区| 亚洲精品一区二区三区52p| 日本久久高清一区二区三区毛片| 国产婷婷丁香五月麻豆| 亚洲国产精品嫩草影院久久av| 国产亚洲精品久久久久久国模美| 欧美性xxxx狂欢老少配| 久久精品国产精品亚洲艾| 久久综合九色综合97婷婷| 东北妇女xx做爰视频| 性一交一乱一伦一视频一二三区|