□張旭

2010年4月25日8∶46時(shí)，大連港公安局消防支隊(duì)調(diào)度指揮中心接到遼寧海事局報(bào)警，稱：停泊于大連港2號(hào)錨地的中國(guó)籍貨輪 “鑫碧海9號(hào)”甲板上層建筑發(fā)生火災(zāi)，請(qǐng)求立刻支援?；鹎榫褪敲?，接警后，消防支隊(duì)立即報(bào)告公安局指揮中心，楊明局長(zhǎng)親自到消防支隊(duì)指揮部署：參戰(zhàn)全體指戰(zhàn)員要積極搶救被困人員，做好自我防護(hù)，全力以赴完成此次滅火救援任務(wù)。同時(shí)調(diào)集大連港集團(tuán)輪駁公司 “連港30”、 “連港41”、 “連港43” 三艘拖消輪前往增援撲救，9時(shí)整，消防支隊(duì)集結(jié)完畢，出動(dòng)17名指戰(zhàn)員乘坐 “連港消1”號(hào)消防船趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。遼寧海事局也出動(dòng)船舶 “海巡021”、 “海巡0203”、 “海巡0206” 前往協(xié)助。

9∶55時(shí)，消防支隊(duì)指戰(zhàn)員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，成立了由支隊(duì)長(zhǎng)徐志有為指揮長(zhǎng)的火場(chǎng)指揮部。此時(shí)，起火船舶生活區(qū)煙霧彌漫，火勢(shì)已突破三層船員房間外窗向上層甲板蔓延，船體已經(jīng)向右舷偏斜大約15°?；饒?chǎng)指揮部當(dāng)即作出部署：全體指戰(zhàn)員做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況成立4個(gè)戰(zhàn)斗組?，F(xiàn)場(chǎng)指揮員竇占祥根據(jù)指揮員命令，命令一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王智利組成第一戰(zhàn)斗組、一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)周順利組成第二戰(zhàn)斗組、戰(zhàn)訓(xùn)室主任孫藝泉組成第三戰(zhàn)斗組、一中隊(duì)班長(zhǎng)董敬全組成第四戰(zhàn)斗組，準(zhǔn)備好滅火器材，做好登船滅火準(zhǔn)備。任務(wù)分配完畢后，火場(chǎng)指揮部一方面指揮救援船舶立即將 “鑫碧海9號(hào)”輪6名遇險(xiǎn)人員全部安全轉(zhuǎn)移。另一方面指揮拖消輪用水炮對(duì)準(zhǔn)著火區(qū)實(shí)施外圍滅火，壓制火勢(shì)，防止火勢(shì)繼續(xù)蔓延。

9∶50時(shí)， “連港 41” 拖消船將 “鑫碧海 9號(hào)”水手長(zhǎng)送至消防船，火場(chǎng)指揮部進(jìn)一步了解了災(zāi)船的具體情況，適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)斗部署，決定登船滅火。10∶04時(shí)，失火船上的火勢(shì)得到初步控制，外圍已無(wú)明火，火場(chǎng)指揮部果斷命令消防人員登船查找火源實(shí)施逐點(diǎn)滅火，消防船迅速靠攏失火船舶，由副支隊(duì)長(zhǎng)竇占祥帶領(lǐng)一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)周順利、戰(zhàn)斗員郭峰佩戴空氣呼吸器進(jìn)行火情偵查，通過(guò)偵查發(fā)現(xiàn)三層甲板、四層甲板室內(nèi)有多處明火，偵察組立即向指揮長(zhǎng)匯報(bào)，支隊(duì)長(zhǎng)徐志有命令出2支干線采取上下夾攻、縱深滅火。一支干線出一支水槍由竇占祥帶領(lǐng)一中隊(duì)周順利、郭峰、陳雷從船尾部樓梯進(jìn)入三層甲板，采取近戰(zhàn)滅火的方法實(shí)施強(qiáng)攻。另一支干線出一只水槍由戰(zhàn)訓(xùn)室主任孫藝泉帶領(lǐng)一中隊(duì)董敬全、潘福強(qiáng)、李成雙佩戴空氣呼吸器對(duì)四層甲板火點(diǎn)采取近戰(zhàn)滅火的方法堵截火勢(shì)蔓延實(shí)施滅火。同時(shí)，竇占祥副支隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)劉洋對(duì)二層甲板艙室進(jìn)行偵查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。各戰(zhàn)斗小組展開(kāi)滅火作戰(zhàn)，因現(xiàn)場(chǎng)煙霧大、能見(jiàn)度低、艙內(nèi)溫度高，給滅火作戰(zhàn)造成了很大的困難。第一戰(zhàn)斗組指戰(zhàn)員克服困難，佩戴空氣呼吸器強(qiáng)行進(jìn)入三層甲板艙室尋找火點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有四個(gè)房間火勢(shì)仍在燃燒蔓延，遂采取 “逐片消滅，近戰(zhàn)滅火”的戰(zhàn)術(shù)，短時(shí)間內(nèi)將火勢(shì)控制，防止火勢(shì)向臨近艙室蔓延。第二戰(zhàn)斗組佩戴空氣呼吸器強(qiáng)行進(jìn)入四層甲板，發(fā)現(xiàn)駕駛室、充放電室火勢(shì)仍在燃燒，駕駛臺(tái)內(nèi)溫度很高，煙霧很大，遂采取 “近戰(zhàn)滅火，重點(diǎn)突破”的戰(zhàn)術(shù)迅速將火撲滅。期間，徐志有支隊(duì)長(zhǎng)、劉建國(guó)副政委一直在前沿指揮。三層甲板戰(zhàn)斗組再次進(jìn)入艙內(nèi)實(shí)施強(qiáng)攻滅火；四層甲板戰(zhàn)斗組自四層甲板室內(nèi)樓梯向三層甲板進(jìn)行合圍，火勢(shì)得到有效控制。

10∶20時(shí)許，三層甲板、四層甲板的火勢(shì)基本被控制和消滅，轉(zhuǎn)入消除殘火階段。在清理四層甲板過(guò)程中發(fā)現(xiàn)蓄電池室有殘火，徐志有支隊(duì)長(zhǎng)遂命令四層甲板戰(zhàn)斗組將水槍陣地轉(zhuǎn)移至四層甲板對(duì)蓄電池室殘火進(jìn)行撲救。三層甲板機(jī)艙壁夾層溫度過(guò)高，指揮員孫藝泉、周順利立即開(kāi)啟機(jī)艙門(mén)發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)夾層有明火，直接威脅到機(jī)艙的安全，立即出水槍對(duì)夾層進(jìn)行滅火冷卻。同時(shí)與船方一起對(duì)機(jī)艙進(jìn)行全面的偵查，未發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患。11∶06時(shí)，滅火指戰(zhàn)員對(duì)全船進(jìn)行檢查，在未發(fā)現(xiàn)有任何殘火的情況下，撤出 “鑫碧海9號(hào)”輪，返回消防船原地待命。14∶20時(shí)許，該船在消防支隊(duì)的監(jiān)護(hù)護(hù)航下被拖往大孤山外錨地；15∶15時(shí)，消防支隊(duì)結(jié)束護(hù)航返回。

據(jù)了解，該船總長(zhǎng)91.49 m，型寬13.60 m，型深7.8m，排水量3000t，起火時(shí)該輪為空載。于4月16日從廣州抵連，未裝載貨物，停泊在大連港錨地修船，失火時(shí)船上有6名船員，4月24日修船結(jié)束，25日早即發(fā)生火災(zāi)。船上人員正處于交接當(dāng)中。

此次火災(zāi)造成三層甲板部分高級(jí)船員房間燒毀、四層駕駛臺(tái)過(guò)火、部分設(shè)備損毀。目前，起火原因和火災(zāi)損失正在進(jìn)一步調(diào)查中。

此次火災(zāi)撲救中，消防指戰(zhàn)員克服了人員新、海上作戰(zhàn)等不利因素，勇往直前、敢打敢拼，技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用得當(dāng)，發(fā)揚(yáng)了 “首戰(zhàn)用我，用我必勝”的老消防人精神，成功營(yíng)救6名被困人員，成功阻擊了火勢(shì)向機(jī)艙方向蔓延，從而挽救了國(guó)家財(cái)產(chǎn)，不失為一次成功撲救船舶火災(zāi)的案例。

大連港公安局消防支隊(duì)是一支有著豐富船舶火災(zāi)營(yíng)救經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，近幾年，成功撲救了“長(zhǎng)興島”火災(zāi)、 “遼海輪”火災(zāi)、 “寶華輪”火災(zāi)等一系列重大、特大船舶火災(zāi)，為國(guó)家挽救了上億元的財(cái)產(chǎn)損失，他們及時(shí)總結(jié)船舶火災(zāi)撲救經(jīng)驗(yàn)，并獨(dú)樹(shù)一幟，搶抓品牌意識(shí)，形成了自己的一整套船舶滅火指揮、救援體系，多次在環(huán)渤海區(qū)域一次次成功出擊，得到了部局領(lǐng)導(dǎo)、省市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

可敬可愛(ài)的大連港公安局消防支隊(duì)全體指戰(zhàn)員正在用自己寶貴的青春和年輕的臂膀不斷為 “消防鐵軍”的光榮稱號(hào)添上濃墨重彩一筆，不斷為港口的消防安全工作保駕護(hù)航。