呂豪英 劉 兵

*河南藍信科技有限公司 工程師,450001 鄭州

中國列車控制系統(tǒng) (CTCS)是保證行車安全,提高運輸效率,實現(xiàn)列車運行控制自動化的主要技術(shù)裝備。京津客運專線已經(jīng)開通運行,其動車組控車模式完全依賴于地面應(yīng)答器的數(shù)據(jù),應(yīng)答器是列車超速防護系統(tǒng) (ATP)的重要組成部分,其工作狀態(tài)是否穩(wěn)定直接影響到動車組的安全運行。根據(jù)中國列車控制系統(tǒng)基本規(guī)劃,研究應(yīng)答器報文的數(shù)據(jù)檢測和讀取是非常必要的。

1 應(yīng)答器報文讀取工具

應(yīng)答器報文讀取工具的主要功能就是檢測應(yīng)答器,為電務(wù)維護人員提供應(yīng)答器的實時信息,為設(shè)備維護提供依據(jù)。當需要檢測某指定應(yīng)答器報文時,讀取工具會產(chǎn)生頻率為 27.095 MHz的激勵信號,激活需要檢測的應(yīng)答器,應(yīng)答器輸出3.9 MHz/4.5 MHz的 FSK信號,通過譯碼單元將FSK信號譯成數(shù)字信號后,由顯示單元顯示所測出的報文數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)存儲到存儲單元。應(yīng)答器報文讀取工具原理框圖如圖 1所示。應(yīng)答器報文讀取工具主要功能如下。

圖1 應(yīng)答器報文讀取工具原理框圖

1.讀取有源應(yīng)答器和無源應(yīng)答器的報文。

2.應(yīng)答器讀取的報文可即時顯示。

3.具有記錄存儲回放功能。

4.通過 USB接口可連接計算機顯示終端對存儲報文進行管理。

5.對應(yīng)答器工作狀態(tài)自動給出檢測結(jié)果。

6.直接讀取 LEU報文數(shù)據(jù),和應(yīng)答器的報文數(shù)據(jù)進行比較,從而給出應(yīng)答器和 LEU通信電纜工作狀態(tài)。

讀取工具的結(jié)構(gòu)組成主要包括:殼體以及內(nèi)部的天線、電源模塊、報文數(shù)據(jù)讀取模塊、譯碼模塊、微處理器、顯示單元和 LEU譯碼模塊等。

2 運用情況

河南藍信科技有限公司研制的便攜式應(yīng)答器報文讀取工具,做為新一代的應(yīng)答器檢測儀器,具有操作簡單、攜帶方便、小巧美觀、低功耗等優(yōu)點,為電務(wù)維護人員提供了檢測應(yīng)答器報文和確認應(yīng)答器運用狀態(tài)的有效專用工具,其外觀圖如圖 2所示。該讀取工具深受電務(wù)維護工作人員的青睞。目前,已有一部分便攜式應(yīng)答器讀取工具在各局段推廣應(yīng)用,用戶反映良好。

圖 2 便攜式應(yīng)答器讀取工具外觀圖

便攜式讀取工具維護方便,可快速、低成本地實施報文讀取和報文顯示。系統(tǒng)功能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、符合鐵路標準,更滿足了電務(wù)維護人員的使用要求 (詳見前插 3廣告)。

(責任編輯:張 利)