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        淺談公路水準(zhǔn)測量誤差控制

        2010-05-12 09:47:00劉召霞
        商情 2009年12期
        關(guān)鍵詞:水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)測量高程

        劉召霞

        [摘要]水準(zhǔn)測量是確定公路工程地面點高程的方法之一,是高程測量中精度較高且常用的方法。

        [關(guān)鍵詞]水準(zhǔn)測量 水準(zhǔn)儀 高程 誤差

        1 勘察設(shè)計過程中水準(zhǔn)測量的問題

        水準(zhǔn)測量是采用幾何原理,利用水平視線測定兩點間高差。儀器使用水準(zhǔn)儀,工具是水準(zhǔn)尺和尺墊。公路工程測量一般使用DS3型微傾式自動安平水準(zhǔn)儀,每公里能達到的精度是3mm,水準(zhǔn)儀在一個測站使用的基本程序是安置儀器、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精確整平和讀數(shù)。我們在實際勘測過程中按這個順序施行,在每一水準(zhǔn)點段測完后復(fù)核結(jié)果。同一條公路采用同一個高程系統(tǒng),測量方法是基平與中平同時測量,兩臺水準(zhǔn)儀同時觀測一個水準(zhǔn)尺,間視和轉(zhuǎn)點由兩個人立水準(zhǔn)尺,但兩臺水準(zhǔn)儀總是同時觀測一個水準(zhǔn)尺進行讀數(shù),一個水準(zhǔn)點段測完后檢核,在每一測站,沒有檢查、復(fù)核,為誤差的積累創(chuàng)造了條件,容易返工,耽誤時間、浪費人力。通過工程實踐證明,這一方法經(jīng)常出現(xiàn)錯誤,節(jié)選五個水準(zhǔn)點連續(xù)錯誤中的一個測段結(jié)果如表1.1和1.2所示:

        表1.1 某公路BM4至BM5水準(zhǔn)點外業(yè)測量結(jié)果

        表1.2 某公路BM4至BM5水準(zhǔn)點復(fù)核測量結(jié)果

        0.36317.048 17.076表1.1經(jīng)過成果整理,讀數(shù)差Δh=Σ┖笫營-Σ┣笆營,Δh小于2mm滿足規(guī)范要求。但是施工過程中,施工單位提出問題,經(jīng)過表1.2復(fù)核補充測量成果證實,外業(yè)測量的結(jié)果不正確,因此,有必要分析水準(zhǔn)測量的誤差,找出控制糾正的方法,避免錯誤的出現(xiàn),保證項目的順利施工。

        2 水準(zhǔn)測量的現(xiàn)狀

        現(xiàn)在應(yīng)用水準(zhǔn)點與中樁分開觀測的方法,水準(zhǔn)點觀測采取往返測量,成果整理要求高差閉合差f﹉容(f﹉容=Σh┩+Σh┓氮)達到平原微丘區(qū)三等水準(zhǔn)測量的精度不大于±20?L(1/2)。平原微丘地區(qū)影響水準(zhǔn)測量精度的主要因素是水準(zhǔn)路線的長度,長度越長,精度越低。

        3 水準(zhǔn)測量的誤差分析及控制方法

        水準(zhǔn)測量誤差有儀器誤差、觀測誤差和外界條件的影響。

        (1)儀器誤差之一是水準(zhǔn)儀的望遠鏡視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸所產(chǎn)生的誤差。儀器雖在測量前經(jīng)過校正,仍會存在殘余誤差。因此造成水準(zhǔn)管氣泡居中,水準(zhǔn)管軸居于水平位置而望遠鏡視準(zhǔn)軸卻發(fā)生傾斜,致使讀數(shù)誤差。這種誤差與視距長度成正比。觀測時可通過中間法(前后視距相等)和距離補償法(前視距離和等于后視距離總和)消除。針對中間法在實際過程中的控制,立尺人是關(guān)鍵,通過應(yīng)用普通皮尺測距離,之后立尺,簡單易行。

        (2)儀器誤差之二是水準(zhǔn)尺誤差。主要包含尺長誤差(尺子長度不準(zhǔn)確)、刻劃誤差(尺上的分劃不均勻)和零點差(尺的零刻劃位置不準(zhǔn)確),對于較精密的水準(zhǔn)測量,一般應(yīng)選用尺長誤差和刻劃誤差小的標(biāo)尺。尺的零誤差的影響,控制方法可以通過在一個水準(zhǔn)測段內(nèi),兩根水準(zhǔn)尺交替輪換使用(在本測站用作后視尺,下測站則用為前視尺),并把測段站數(shù)目布設(shè)成偶數(shù),即在高差中相互抵消。同時可以減弱刻劃誤差和尺長誤差的影響。

        (3)外界條件的影響。用水平面代替水準(zhǔn)面對高程的影響,可以用公式Δh=D2/(2R)表示,地球半徑R=6371Km,當(dāng)D=75m時,Δh=0.44cm;當(dāng)D=100m時,Δh=0.08cm;當(dāng)D=500m時,Δh=2cm;當(dāng)D=1Km時,Δh=8cm;當(dāng)D=2Km時,Δh=31cm;顯然,以水平面代替水準(zhǔn)面時高程所產(chǎn)生的誤差要遠大于測量高程的誤差。所以,對于高程而言,即使距離很短,也不能將水準(zhǔn)面當(dāng)作水平面,一定要考慮地球曲率對高程的影響。

        4 結(jié)語

        減小和消除誤差的方法都是以增加時間或采取更多的步驟為代價。在測量中操作熟練,才能提高觀測的速度,采取規(guī)范的辦法,嚴格執(zhí)行正確步驟,司儀與立尺互相配合,才能得到正確結(jié)果。通過實踐證明,將控制方法應(yīng)用到實際工作中后,沒有出現(xiàn)過錯誤,達到了“多干事、動作快、效率好、省時間”的目的。

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