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        川藏公路南線泥石流壩潰決洪水過(guò)程試驗(yàn)研究

        2010-05-08 12:59:18郭國(guó)和吳國(guó)雄程尊蘭
        水土保持通報(bào) 2010年3期
        關(guān)鍵詞:潰口潰壩洪峰流量

        郭國(guó)和,吳國(guó)雄,程尊蘭

        (1.同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,上海201804;2.重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院,重慶400074;3.中國(guó)科學(xué)院地表過(guò)程與動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)試驗(yàn)室,四川成都610041)

        堵江災(zāi)害主要是堰塞湖庫(kù)區(qū)對(duì)上游的淹沒(méi)和潰壩洪水對(duì)下游的淹沒(méi)和沖刷,以及由此引發(fā)的次生災(zāi)害。川藏公路南線(西藏境內(nèi))地質(zhì)地貌和氣候環(huán)境條件特殊,冰雪崩或其形成的堆積壩潰決、冰湖潰決、滑坡(含崩塌)或其堵塞壩潰決等所激發(fā)的泥石流多次發(fā)生,由于這類泥石流開始時(shí)的流量特別大,流速非???,又含有大量巨礫,極易形成堵塞壩,而且規(guī)模較大[1]。例如,林芝縣的培龍溝1984年和1985年的兩次特大冰崩型泥石流均形成堵塞壩,回水淹埋了上游6 km的川藏公路;潰壩后,涌波又沖毀了下游2 km川藏公路和沿程的5座橋梁,至今這上下游共8 km的路段成為川藏公路著名的“盲腸”,經(jīng)常發(fā)生斷道和翻車事故[1-2]。類似的例子在川藏公路沿線的米堆溝、古鄉(xiāng)溝、東茹弄巴等都曾發(fā)生過(guò)[1-3]。

        天然堵江壩潰決造成的洪水突發(fā)性強(qiáng),持續(xù)時(shí)間短,洪峰巨大,容易給下游河道造成災(zāi)難性破壞,因此人們?cè)噲D通過(guò)預(yù)測(cè)可能潰壩洪水的洪峰最大值來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。1984年美國(guó)天氣局的Fread提出了預(yù)測(cè)土壩潰口特征和洪水過(guò)程的數(shù)學(xué)模型[4]。1988年Costa等對(duì)各種類型的堵江天然壩成因與潰壩洪水峰值流量進(jìn)行了比較全面的歸納研究,并從能量觀點(diǎn)出發(fā),結(jié)合12個(gè)滑坡壩潰決實(shí)例建立了洪峰流量公式,但用此關(guān)系式來(lái)預(yù)測(cè)南美危地馬拉的La Josefina滑坡壩潰決洪峰流量,結(jié)果并不令人滿意[5]。Clague,Cenderelli等分別對(duì)不列顛哥倫比亞省和尼泊爾在珠穆朗瑪峰地區(qū)的冰磧湖的潰壩機(jī)理和洪水進(jìn)行了系統(tǒng)研究[6-7]。Waythomas對(duì)阿拉斯加查卡查納河火山碎屑堵塞壩成因與潰決洪水進(jìn)行了研究[8]。Fenton等研究了美國(guó)亞利桑那州大峽谷更新世熔巖壩的潰決洪水洪峰流量[9]。

        國(guó)內(nèi)的柴賀軍對(duì)岷江上游扣山古滑坡堵江壩進(jìn)行了野外調(diào)查和室內(nèi)試驗(yàn),并進(jìn)行了壩體穩(wěn)定性分析和潰壩洪水預(yù)測(cè)[10]。晏鄂川等對(duì)岷江疊溪滑坡堵江壩潰決洪水流量、洪峰及其演進(jìn)過(guò)程進(jìn)行了理論分析,建立了一套預(yù)測(cè)潰壩洪水特征的計(jì)算公式,實(shí)例驗(yàn)證效果較好[11]。馮焱等對(duì)1967年雅礱江天然壩的潰壩洪水和潰壩過(guò)程進(jìn)行了調(diào)查和研究[12]。陳儲(chǔ)軍采用美國(guó)天氣局的BREACH模型和計(jì)算機(jī)程序,估算了西藏年楚河上游冰川終磧湖白湖的潰決洪水[13]。陳德明等對(duì)泥石流與主河水流交匯機(jī)理進(jìn)行研究,并提出了泥石流堵河的臨界條件[14];吳積善、程尊蘭等分析了西藏東南部泥石流壩的形成機(jī)理[1];黨超等以試驗(yàn)為基礎(chǔ)提出了泥石流壩的3種潰決形式[15]。朱勇輝等對(duì)國(guó)外40 a來(lái)出現(xiàn)的土壩潰決模型進(jìn)行了分類和總結(jié)[16]。

        從已有的文獻(xiàn)看,關(guān)于泥石流壩的研究,不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都比較少,研究起步較晚,而且主要是圍繞著堵塞壩的形成條件開展的,對(duì)于泥石流壩形成后的穩(wěn)定性及潰壩洪水特征則涉及較少。本文采用室內(nèi)試驗(yàn)來(lái)模擬堵塞壩的潰決過(guò)程,并通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析對(duì)潰壩洪水過(guò)程展開研究。

        1 潰壩模型試驗(yàn)與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

        1.1 試驗(yàn)?zāi)P驮O(shè)計(jì)

        (1)泥石流壩概化模型。試驗(yàn)因素的選擇和參數(shù)取值由川藏公路南線典型泥石流堵塞壩概化確定(見(jiàn)表1)。

        表1 泥石流壩概化模型參數(shù)

        (2)模型砂的配置。模型砂的配置需滿足在粒徑范圍和連續(xù)性方面的相似性。模型砂的粒徑范圍按相似比尺1∶100縮放為0~2 cm。在連續(xù)性方面,以培龍溝1985年堵塞壩物質(zhì)級(jí)配為參考,最終確定模型砂樣品的顆粒組成(圖1)。

        圖1 擬配模型砂樣品的顆粒組成

        (3)模型平面布置。試驗(yàn)的主要裝置由供流系統(tǒng)、試驗(yàn)槽和集水池3部分組成(圖2)。其中供流系統(tǒng)由蓄水池、抽水裝置、調(diào)流池、三角堰、分流設(shè)施、前部引流過(guò)渡段組成,并通過(guò)三角堰河和調(diào)水閥門按設(shè)計(jì)要求供給相應(yīng)歷時(shí)的主河流量。

        水槽長(zhǎng)5 m,寬0.55 m,高0.3 m,外側(cè)為玻璃壁,水槽縱比降為3%,它是泥石流壩潰決試驗(yàn)的關(guān)鍵部分,設(shè)計(jì)要求能方便地調(diào)整槽底的縱比降,并利于觀測(cè)數(shù)據(jù)和泥石流堵塞壩的堆放。集水池用于收集壩體潰決洪水尾流。

        圖2 模型試驗(yàn)平面布置

        (4)試驗(yàn)觀測(cè)記錄手段。在試驗(yàn)中,聯(lián)合標(biāo)尺法、錄像解析法、浮標(biāo)法等對(duì)潰壩過(guò)程進(jìn)行觀測(cè)記錄。

        1.2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)觀測(cè)與潰壩類型統(tǒng)計(jì)

        通過(guò)在中國(guó)科學(xué)院山地災(zāi)害與地表過(guò)程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行13組泥石流壩潰決模型試驗(yàn),詳細(xì)觀測(cè)試驗(yàn)過(guò)程,并記錄在不同壩體形態(tài)、結(jié)構(gòu)和不同的河道特征條件下,泥石流壩的潰決過(guò)程、潰口過(guò)流寬度、庫(kù)區(qū)水位、壩下游水位和壩址處洪水流量變化情況,得到泥石流壩潰決洪水時(shí)變過(guò)程參數(shù),為理論研究提供基本數(shù)據(jù)。

        這里參照文獻(xiàn)[15]提出的泥石流壩3種潰決形式,將模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)及潰壩類型列于表2。試驗(yàn)中也可以發(fā)現(xiàn),沖刷型潰決具有坡面松散顆粒以推移質(zhì)形式啟動(dòng)和陡坎發(fā)育兩個(gè)階段;集中的過(guò)壩水流從壩頂開始沖刷壩體,泥砂在坡面集中水流的作用下開始啟動(dòng)并形成含砂水流或稀性泥石流,但其啟動(dòng)的范圍一般情況下只限于沖刷的壩頂和坡面的沖溝及其兩側(cè),且擴(kuò)展相對(duì)較慢,溝槽縱坡大致在穩(wěn)定沖刷平衡比降。水力型泥石流再啟動(dòng)時(shí),泥石流物質(zhì)在溢壩表面流的滲透作用和拖拽力作用下,逐漸以一定厚度的堆積物重新開始向下游運(yùn)動(dòng)。重力再啟動(dòng)是當(dāng)過(guò)流一段時(shí)間后,由于泥石流堆積物含水量的增加,同時(shí)在壩體中孔隙水壓力的作用下,使壩體的抗沖刷強(qiáng)度降低而造成坡面穩(wěn)定性破壞,壩體下游坡面上出現(xiàn)大面積的泥石流堆積物再啟動(dòng)(坍塌滑移)現(xiàn)象。

        表2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)及潰壩類型統(tǒng)計(jì)

        通過(guò)對(duì)13組模型試驗(yàn)潰壩過(guò)程分析認(rèn)為,沖刷型潰決、水力再啟動(dòng)、重力再啟動(dòng)3種潰壩形式對(duì)應(yīng)各為4組,6組,3組。

        2 潰壩流量過(guò)程分析

        2.1 洪峰流量與潰壩類型的關(guān)系

        就泥石流壩潰口發(fā)育的3種方式而言,水力再啟動(dòng)潰決和重力再啟動(dòng)潰決的洪水歷時(shí)相對(duì)比較接近,而沖刷型潰決的洪水歷時(shí)則要長(zhǎng)的多(圖3)。這是因?yàn)?,?duì)于沖刷型逐漸潰決,堵塞壩潰口是比較緩慢地發(fā)展的,由溢流、坡面松散顆粒啟動(dòng)、陡坎發(fā)育、壩頂拉通形成潰口、潰口拓寬刷深等一系列循序漸進(jìn)的過(guò)程組成,庫(kù)區(qū)水是較為平穩(wěn)均勻的排泄出去,所以洪水過(guò)程持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),洪峰流量小;而重力再啟動(dòng)型潰決以潰口無(wú)發(fā)育或很小為特征,以坡面整體失穩(wěn)的形式引發(fā)大面積泥石流體再?gòu)?fù)活啟動(dòng),潰決過(guò)程較為迅猛,堰塞湖庫(kù)區(qū)水在很短時(shí)間內(nèi)向下游涌出,潰壩洪水流量大。在試驗(yàn)條件相同時(shí),水力再啟動(dòng)這種潰決方式是由表面流的表層泥石流堆積體復(fù)活啟動(dòng),相對(duì)于重力再啟動(dòng)而言,在管涌、滲流以及較大的溢壩坡面流的作用下,達(dá)到最大洪峰流量之前已有更多的堰塞湖水下泄,因而洪峰流量較重力再啟動(dòng)的小。

        圖3 不同潰決方式的洪水歷時(shí)對(duì)比

        圖4中,沖刷逐漸潰決型潰決洪水的洪峰流量都低于4 L/s,大致集中在2~4 L/s的范圍;水力再啟動(dòng)型潰決洪水的洪峰流量均集中在4~8 L/s的范圍內(nèi);而泥石流重力再啟動(dòng)型潰決洪水的洪峰流量都大于4 L/s,大致處于4~10 L/s的范圍。重力再啟動(dòng)型潰決的洪峰流量之所以會(huì)在很大范圍內(nèi)變化,比如試驗(yàn)6中的最大流量達(dá)到了10 L/s,是因?yàn)樵囼?yàn)設(shè)計(jì)的主河流量也是最大流量1.4 L/s。同時(shí),試驗(yàn)中還有很多因素影響著洪峰流量,相對(duì)較高的壩體,較窄的頂寬,壩體下游坡度大,堆積嵌鎖差,巨礫含量少,級(jí)配偏細(xì),含水量大,空隙率大以及主河流量較大,河床縱比降較大的工況下,管涌或滲流速度會(huì)加快,從而可能導(dǎo)致較大的潰壩洪水。從試驗(yàn)觀察與數(shù)據(jù)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),與泥石流壩潰決洪水流量關(guān)系最大的就是堵塞壩的潰決形式。

        圖4 不同潰決方式的洪峰流量對(duì)比

        2.2 洪峰流量與上游來(lái)水量的關(guān)系

        模型試驗(yàn)在上游來(lái)水量方面只做了4組不同工況,即對(duì) 20 cm 壩高條件下 ,0.25 ,0.5,1,1.4 L/s上游來(lái)水量進(jìn)行了試驗(yàn),分別為試驗(yàn)2,1,3和 6。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,洪峰流量、洪水歷時(shí)與上游來(lái)水量的關(guān)系如圖5所示。

        圖5 洪峰流量、洪水歷時(shí)與上游來(lái)水量關(guān)系

        從圖5中可以看出,堵塞壩潰決的洪峰流量與上游來(lái)水量有近似正比的線性關(guān)系,洪水歷時(shí)隨著其增大而縮短。這也不難理解,較大的上游來(lái)水量會(huì)提高堰塞湖庫(kù)區(qū)水位的上漲速度,并對(duì)堵塞壩體產(chǎn)生較大的涌波壓力,加速管涌、滲流的進(jìn)程。同時(shí),壩體下游坡面松散顆粒在較大水頭的溢壩水流推移搬運(yùn)作用下,潰決初期潰口發(fā)育的速度快,潰決過(guò)程快,潰口底部物質(zhì)在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到?jīng)_刷平衡比降,洪峰流量自然就大。但是一旦潰口發(fā)育到最大時(shí),而上游來(lái)水量只占洪峰流量的很少比重,洪峰流量主要由潰決下泄的庫(kù)區(qū)水所貢獻(xiàn)。培龍溝1985年泥石流堵塞壩潰決最大流量為主河平均流量的10多倍[2],這可能是與災(zāi)害的規(guī)模效應(yīng)有關(guān),并不能完全由室內(nèi)模型試驗(yàn)反映出來(lái)。

        2.3 洪峰流量與庫(kù)區(qū)水量的關(guān)系

        關(guān)于天然土石壩的研究認(rèn)為[5],洪峰流量與庫(kù)區(qū)水的勢(shì)能關(guān)系很大。但是通過(guò)試驗(yàn)可以看出,只有試驗(yàn)3和4的庫(kù)區(qū)水量不同,而其它11組試驗(yàn)的庫(kù)區(qū)水量是相同的,在這些幾乎相同庫(kù)區(qū)水勢(shì)能條件下產(chǎn)生的潰決洪水流量差異很大。這是因?yàn)闈Q形式是影響潰決過(guò)程和洪峰流量的主導(dǎo)因素,在同種潰決形式下的潰決洪水洪峰流量與庫(kù)區(qū)水的勢(shì)能是密切相關(guān)的。

        雖然每次試驗(yàn)中潰決洪水流量的大小不同,但是潰決洪水的時(shí)變水過(guò)程曲線都是相似的。下面研究一下洪峰流量出現(xiàn)時(shí)刻與庫(kù)區(qū)水的的勢(shì)能釋放比例的關(guān)系以及洪峰時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置。

        在圖6中,去掉了試驗(yàn)8的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)潰決過(guò)程中的洪峰位置出現(xiàn)在庫(kù)區(qū)水下泄30%~50%的時(shí)候,平均值為38.58%。也就是說(shuō),在庫(kù)區(qū)水量下泄大約1/3~1/2之間時(shí),整個(gè)洪水過(guò)程最大流量出現(xiàn)。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察,由于泥石流壩體結(jié)構(gòu)和形成條件的特殊性,堰塞湖形成距潰決時(shí)間一般不會(huì)太久,洪水持續(xù)時(shí)間前期峰值流量的出現(xiàn)對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)具有直觀的指導(dǎo)作用。

        圖6 不同潰決方式洪峰時(shí)刻前下泄庫(kù)區(qū)水量的比例

        2.4 洪峰時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置

        從圖7可以看到,洪峰時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置主要集中在整個(gè)洪水歷時(shí)的20%~50%之間,平均值為33%。也就是說(shuō)不論哪種類型的潰決,其洪峰時(shí)刻出現(xiàn)在整個(gè)洪水歷時(shí)大約1/3的時(shí)刻。這樣一旦泥石流壩形成,能根據(jù)已有潰壩資料并在第一時(shí)間內(nèi)采集到堵塞壩參數(shù)與地形、地貌、氣象數(shù)據(jù)等資料,預(yù)估洪水可能的持續(xù)時(shí)間。

        由于泥石流壩形成條件的特殊性,它潰決產(chǎn)生的洪水有周期短,洪峰巨大等特點(diǎn)。例如,培龍溝1985年特大型冰川泥石流堵塞主河后的潰決洪水達(dá)30 646.61 m3/s[2]。從川藏公路典型泥石流壩潰決過(guò)程來(lái)看,泥石流壩潰決過(guò)程要比洪水過(guò)程短的多,一般是在很短的時(shí)間內(nèi)堵塞壩就沖刷到底(大約1~1.5 h),而洪水過(guò)程要持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間(大約幾個(gè)小時(shí)甚至1 d)。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),對(duì)于潰壩洪水預(yù)測(cè)和下游應(yīng)急減災(zāi)尤為重要。

        圖7 不同潰決方式洪峰時(shí)刻在時(shí)間軸上的位置

        2.5 多因素交叉作用分析

        以上基于室內(nèi)試驗(yàn)從潰決方式、洪水歷時(shí)、洪峰時(shí)刻、上游來(lái)水量、庫(kù)容方面對(duì)泥石流壩潰決流量過(guò)程規(guī)律進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,但它們之間因受影響壩體潰決過(guò)程的多種因素交織作用而相互關(guān)聯(lián)。3種潰壩方式具有不同的潰口發(fā)育速度,若上游來(lái)水量大,庫(kù)容大,潰決流量大,則潰口發(fā)展快,洪水歷時(shí)短且流量大,洪峰時(shí)刻靠前;若上游來(lái)水量小,庫(kù)容小,潰決流量小,則潰口發(fā)展慢,洪水歷時(shí)長(zhǎng)且流量小,洪峰時(shí)刻滯后。也就是說(shuō),不同的壩體條件和主河條件,通過(guò)影響壩體潰決的不同方式,從而影響庫(kù)水泄流時(shí)間和洪峰流量。

        3 結(jié)論

        泥石流壩的潰決過(guò)程及其洪水運(yùn)動(dòng)是一種非常復(fù)雜的自然現(xiàn)象,由于此類現(xiàn)象多發(fā)生在人煙稀少,構(gòu)造強(qiáng)烈的山區(qū),而且泥石流壩存在時(shí)間一般不會(huì)很長(zhǎng),潰決后形成規(guī)模巨大的洪水,因此泥石流壩形成及潰決的具體資料很少。本文在模型試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)潰壩流量過(guò)程特征進(jìn)行研究,得出洪峰流量與潰壩形式、洪水歷時(shí)以及洪峰時(shí)刻之間的規(guī)律,以期為泥石流壩潰決洪水預(yù)測(cè)及川藏公路沿線應(yīng)急避險(xiǎn)減災(zāi)提供依據(jù)。然而,由于泥石流壩潰決問(wèn)題的復(fù)雜性和影響因素的交互性,試驗(yàn)?zāi)P团c野外原型必然存在某種程度上的差異,研究成果仍需通過(guò)更多現(xiàn)場(chǎng)資料進(jìn)一步驗(yàn)證和完善。

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