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        鐵路32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)

        2010-05-08 12:05:18荊龍江王志堅(jiān)
        鐵道建筑 2010年5期
        關(guān)鍵詞:簡(jiǎn)支梁梁體撓度

        荊龍江,王志堅(jiān),馬 林,李 葳

        (1.中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 鐵道建筑研究所,北京 100081;2.武廣客運(yùn)專線有限公司 武漢 430050)

        1 試驗(yàn)梁概況

        本批32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁為武廣客運(yùn)專線廣州動(dòng)車段工程用梁,梁場(chǎng)從2008年9月至11月共生產(chǎn)32 m曲線簡(jiǎn)支T梁33片,并在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到33.5 MPa時(shí)進(jìn)行初張拉,梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范[1]規(guī)定的 58.5 MPa、彈模達(dá)到 36 GPa和齡期不少于14 d時(shí)進(jìn)行終張拉,簡(jiǎn)支梁在初張拉和終張拉過(guò)程中均未出現(xiàn)滑絲和斷絲現(xiàn)象。在終張拉后30 d,33片32 m曲線簡(jiǎn)支T梁上拱度測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,其值為0 ~5 mm,滿足規(guī)范[1]的要求。

        由于該33片梁所用的13孔錨具,通過(guò)鐵道部質(zhì)檢中心認(rèn)證時(shí)間較晚,根據(jù)廣州動(dòng)車段指揮部的要求,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所于2009年3月對(duì)33片簡(jiǎn)支梁分早期和后期隨機(jī)各抽取一片進(jìn)行靜載彎曲抗裂試驗(yàn),以檢驗(yàn)該批32 m簡(jiǎn)支梁的質(zhì)量和使用性能,兩片梁的編號(hào)分別為 PL32QZZH-005和PL32QZBH-078。

        PL32QZZH-005梁圖號(hào)為“通橋(2005)2101-Ⅰ-6”,系曲線中梁,PL32QZBH-078梁圖號(hào)為“通橋(2005)2101-Ⅰ-5”,系曲線邊梁,梁體結(jié)構(gòu)類型均為有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支T梁。兩片簡(jiǎn)支梁長(zhǎng) 32.6m,跨 度 為 32m,梁 高 2.523m。PL32QZZH-005梁質(zhì)量129.283 t,頂面寬1.70 m,馬蹄形底面寬0.88 m。PL32QZBH-078梁質(zhì)量139.283 t,頂面寬2.10 m,馬蹄形底面寬0.88 m。試驗(yàn)時(shí)兩片梁防水層均已鋪設(shè),梁體預(yù)制資料見表1。

        表1 32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支試驗(yàn)梁預(yù)制資料

        2 簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)設(shè)計(jì)

        PL32QZZH-005和PL32QZBH-078梁靜載試驗(yàn)分別在終張拉后135 d及72 d時(shí)進(jìn)行,滿足試驗(yàn)梁30 d后進(jìn)行靜載試驗(yàn)的規(guī)定[2]。

        試驗(yàn)時(shí)用厚鋼板及石棉板組合調(diào)整支座高度,T梁移入試驗(yàn)臺(tái)座后,經(jīng)測(cè)量,兩支座間實(shí)測(cè)跨度符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求[2],T梁支座高度一致,受力均衡。

        2.1 加載方式

        根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[2],簡(jiǎn)支梁靜載試驗(yàn)等效集中荷載采用5點(diǎn)法加載,跨中設(shè)一集中荷載,其余左右對(duì)稱布置,各加載點(diǎn)縱向間距為4 m,加載圖式見圖1。

        圖1 32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁靜載試驗(yàn)加載圖式(單位:mm)

        2.2 測(cè)點(diǎn)布置

        兩片簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)中,在跨中截面底部東、西兩側(cè),沿梁體縱向1.5 m范圍內(nèi)各對(duì)稱布置5個(gè)鋼弦式應(yīng)變計(jì),測(cè)試梁底在各級(jí)荷載作用下的應(yīng)力狀況;在跨中截面兩側(cè)沿梁高度方向,各布置4個(gè)鋼弦式應(yīng)變計(jì),測(cè)試各級(jí)荷載作用下梁體高度方向的應(yīng)力變化[2-3]。鋼弦式應(yīng)變計(jì)測(cè)點(diǎn)編號(hào)及布置見圖2。

        在梁體跨中及支點(diǎn)截面底部?jī)蓚?cè)共布置6個(gè)百分表作為撓度測(cè)點(diǎn),測(cè)試梁體在各級(jí)荷載作用下的撓度變形情況。

        圖2 32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁靜載試驗(yàn)跨中截面應(yīng)變計(jì)布置

        2.3 試驗(yàn)加載值測(cè)試

        靜載試驗(yàn)中采用5個(gè)壓力傳感器測(cè)試加載力,保證試驗(yàn)荷載的準(zhǔn)確施加。試驗(yàn)前對(duì)所有傳感器均進(jìn)行了標(biāo)定。圖3給出了PL32QZZH-005梁在第二個(gè)加載循環(huán)中每級(jí)荷載實(shí)測(cè)加載值與理論加載值的關(guān)系圖。從圖中可以看出,每級(jí)荷載實(shí)測(cè)加載值與理論加載值線性關(guān)系良好。

        圖3 實(shí)測(cè)與理論加載值關(guān)系

        3 梁體豎向撓度測(cè)試

        根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果:PL32QZZH-005梁第一、第二加載循環(huán)跨中靜活載撓度最大值分別為13.26 mm和13.04 mm,撓跨比分別為1/2 413、1/2 454,靜活載撓跨比設(shè)計(jì)值為1/1 771;PL32QZBH-078梁第一、第二加載循環(huán)跨中靜活載撓度最大值分別為12.60 mm和12.00 mm,撓跨比分別為1/2 540、1/2 667,靜活載撓跨比設(shè)計(jì)值為1/1 869。兩片試驗(yàn)梁的靜活載撓跨比均符合設(shè)計(jì)要求。

        圖4給出了兩片試驗(yàn)梁第二加載循環(huán)中各級(jí)荷載與撓度的關(guān)系曲線,從圖中可以看出,加載荷載與撓度基本保持線性關(guān)系,說(shuō)明梁體處于彈性工作狀態(tài)。

        4 梁體跨中縱向應(yīng)力測(cè)試

        4.1 PL32QZZH-005梁跨中下緣縱向應(yīng)力

        圖4 32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁第二加載循環(huán)荷載值與跨中撓度關(guān)系

        實(shí)測(cè)PL32QZZH-005梁第一循環(huán)加載至1.0倍設(shè)計(jì)荷載,第二循環(huán)加載至1.2倍設(shè)計(jì)荷載。在1.2倍設(shè)計(jì)荷載作用下,跨中底面縱向兩側(cè)1.5 m區(qū)域內(nèi)的平均拉應(yīng)力分別為18.90 MPa(應(yīng)變值525×10-6)和17.75 MPa(應(yīng)變值493×10-6),兩側(cè)平均為 18.325 MPa(彈性模量E=3.60×104MPa),曲線中梁在運(yùn)營(yíng)階段設(shè)計(jì)預(yù)壓應(yīng)力為21 MPa,試驗(yàn)梁體混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

        圖5給出了分布于T梁底面兩側(cè)1.5 m范圍內(nèi)的10個(gè)測(cè)點(diǎn),即①~⑩號(hào)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)應(yīng)變與各級(jí)荷載關(guān)系。從圖5可以看出,在各級(jí)荷載作用下,實(shí)測(cè)應(yīng)變與荷載基本保持線彈性關(guān)系,各應(yīng)變均隨荷載線性變化,未出現(xiàn)異常增大或減小,表明試驗(yàn)梁跨中下緣拉應(yīng)力最大的區(qū)域仍處于彈性工作狀態(tài)。在試驗(yàn)加載全過(guò)程中,梁體中部下緣及梁底面均未發(fā)現(xiàn)受力裂縫,試驗(yàn)梁的抗裂性能符合設(shè)計(jì)要求。

        4.2 PL32QZZH-005梁縱向應(yīng)力沿梁高分布

        PL32QZZH-005梁第二循環(huán)加載至1.2倍設(shè)計(jì)荷載時(shí),各級(jí)荷載作用下試驗(yàn)梁跨中位置腹板兩側(cè)沿梁高方向布置的8個(gè)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)應(yīng)變值與各級(jí)荷載關(guān)系見圖6。從圖6可以看出,在各級(jí)荷載作用下,各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力沿梁高方向的分布呈非常明顯的線性關(guān)系,表明試驗(yàn)梁在各級(jí)荷載作用下處于線彈性工作狀態(tài)。

        根據(jù)應(yīng)力分布狀態(tài),計(jì)算試驗(yàn)梁中性軸位置:西側(cè)距梁底1.359 m,東側(cè)距梁底1.341 m,平均值1.350 m,與設(shè)計(jì)計(jì)算中性軸高度1.399 m基本一致。

        4.3 PL32QZBH-078梁跨中下緣縱向應(yīng)力

        PL32QZBH-078梁第一循環(huán)加載至1.0倍設(shè)計(jì)荷載,第二循環(huán)加載至1.2倍設(shè)計(jì)荷載。在1.2倍設(shè)計(jì)荷載作用下,跨中底面兩側(cè)1.5 m區(qū)域內(nèi)的平均拉應(yīng)力分別為16.79 MPa(應(yīng)變值466.4×10-6)和18.19 MPa(505.4×10-6),兩側(cè)平均為17.49 MPa(彈性模量E=3.60×104MPa),曲線邊梁在運(yùn)營(yíng)階段設(shè)計(jì)預(yù)壓應(yīng)力為20.5 MPa,試驗(yàn)梁體混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

        圖7給出了T梁底面兩側(cè)1.5 m范圍內(nèi)的10個(gè)測(cè)點(diǎn),即①~⑩號(hào)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)應(yīng)變與各級(jí)荷載關(guān)系。從圖7可以看出,在各級(jí)荷載作用下,實(shí)測(cè)應(yīng)變與荷載基本保持線彈性關(guān)系,各應(yīng)變均隨荷載線性變化,未出現(xiàn)異常增大或減小,表明試驗(yàn)梁跨中下緣拉應(yīng)力最大的區(qū)域仍處于彈性工作狀態(tài)。在試驗(yàn)加載全過(guò)程中,梁體中部下緣及梁底面均未發(fā)現(xiàn)受力裂縫,試驗(yàn)梁的抗裂性能符合設(shè)計(jì)要求。

        4.4 PL32QZBH-078梁縱向應(yīng)力沿梁高分布

        圖5 第二循環(huán)荷載作用下32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁跨中下緣1.5 m內(nèi)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值

        PL32QZBH-078梁第二循環(huán)加載至1.2倍設(shè)計(jì)荷載時(shí),各級(jí)荷載作用下試驗(yàn)梁跨中位置腹板兩側(cè)沿梁高方向布置的8個(gè)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)應(yīng)變值與各級(jí)荷載關(guān)系如圖8所示。從圖8可以看出,在各級(jí)荷載作用下,各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力沿梁高方向的分布呈非常明顯的線性關(guān)系,表明試驗(yàn)梁在各級(jí)荷載作用下處于線彈性工作狀態(tài)。

        圖6 第二循環(huán)荷載作用下32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁跨中沿梁高方向各測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值

        根據(jù)應(yīng)力分布狀態(tài),計(jì)算試驗(yàn)梁中性軸位置:西側(cè)距梁底1.375 m,東側(cè)距梁底1.430 m,平均值1.403 m,與設(shè)計(jì)計(jì)算中性軸高度1.426 m基本一致。

        圖7 第二循環(huán)荷載作用下32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁跨中下緣1.5 m內(nèi)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值

        圖8 第二循環(huán)荷載作用下32 m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁跨中沿梁高方向各測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值

        5 結(jié)論

        1)實(shí)測(cè)PL32QZZH-005梁第一、第二加載循環(huán),跨中靜活載撓度分別為13.26 mm和13.04 mm,撓跨比分別為1/2 413、1/2 454,靜活載撓跨比設(shè)計(jì)值為1/1 771;PL32QZBH-078梁第一、第二加載循環(huán),跨中靜活載撓度分別為12.60 mm和12.00 mm,撓跨比分別為1/2 540、1/2 667,靜活載撓跨比設(shè)計(jì)值為1/1 869。兩片試驗(yàn)梁的剛度均滿足設(shè)計(jì)要求。

        2)在1.2倍設(shè)計(jì)荷載作用下,實(shí)測(cè) PL32QZZH-005梁跨中底面兩側(cè)1.5 m區(qū)域內(nèi)混凝土的平均拉應(yīng)力為18.325 MPa,曲線中梁在運(yùn)營(yíng)階段設(shè)計(jì)預(yù)壓應(yīng)力為21 MPa;PL32QZBH-078梁跨中底面兩側(cè)1.5 m區(qū)域內(nèi)混凝土的平均拉應(yīng)力為17.49 MPa,曲線邊梁在運(yùn)營(yíng)階段設(shè)計(jì)預(yù)壓應(yīng)力為20.50 MPa。在整個(gè)加載過(guò)程中,兩片試驗(yàn)梁跨中下緣實(shí)測(cè)應(yīng)變與荷載基本保持線性關(guān)系,梁體拉應(yīng)力最大區(qū)域仍處于彈性工作狀態(tài),梁體中部下緣及底面均未發(fā)現(xiàn)受力裂縫。兩片試驗(yàn)梁梁體混凝土抗裂性均能滿足設(shè)計(jì)要求。

        3)兩片試驗(yàn)梁沿梁高方向縱向應(yīng)力均呈線性關(guān)系,各測(cè)點(diǎn)縱向應(yīng)力值無(wú)明顯的增大或減小。PL32QZZH-005梁中性軸位置距梁底1.350 m,與設(shè)計(jì)計(jì)算值1.399 m基本一致;PL32QZBH-078梁中性軸位置距梁底1.403 m,與設(shè)計(jì)計(jì)算值1.426 m基本一致。

        [1]中華人民共和國(guó)鐵道部.TB/T 3043—2005 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件[S].北京:中國(guó)鐵道出版社,2005.

        [2]中華人民共和國(guó)鐵道部.TB/T 2092—2003 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國(guó)鐵道出版社,2003.

        [3]高巖,王迎軍.加強(qiáng)整體化層對(duì) T梁受力影響的試驗(yàn)評(píng)估[J].鐵道建筑,2009(3):63-65.

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