付高遠
(中鐵十二局集團 第二工程有限公司,太原 030032)
北京地鐵10號線二期工程樊家村站位于首經(jīng)貿(mào)北路與芳菲路交叉路口路面下,沿首經(jīng)貿(mào)北路東西向布置,設計起訖里程 K40+080.109~K40+570.909。車站共設4個出入口、2個消防疏散口及2組風亭。車站為地下雙層島式車站,局部為地下三層車站。地下一層為站廳層,地下二層為站臺層。車站主基坑圍護結構采用鉆孔灌注樁+鋼支撐形式,結構形式采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結構。車站頂板、底板及側墻采用C40防水混凝土施工,防水等級為S10。
防水系統(tǒng)采取二道防線:①第一道防線:柔性防水夾層防水。聚氨酯涂料和膨潤土防水毯,地下車站(含出入口)及機電設備集中區(qū)段的防水等級為一級,不允許滲水,結構表面無濕漬。②第二道防線:結構自防水。車站主體結構采用C40(S10)的防水鋼筋混凝土,以達到結構自防水的目的。車站防水體系見表1,施工縫防水見表2,變形縫防水見表3。
表1 車站防水體系
表2 施工縫防水
表3 變形縫防水
單組份聚氨酯防水涂料采用涂刷法施工。一級設防的防水涂料涂刷厚度不小于2.5 mm,與聚氨酯防水涂料配套使用的有聚氨酯密封膠和增強層材料,增強層采用40~60 g/m的聚酯無紡布或玻纖網(wǎng)布(14目)。
施工準備→基層處理→底涂層施工→防水涂膜加強層施工→增強層施工→紙?zhí)ビ蜌址雷o(PE泡沫板防護)→細石混凝土保護。
1)頂板結構混凝土澆筑完畢后,反復收水壓實,使基層表面平整、堅實,無明水、起皮、掉砂、油污等。
2)基層表面的突出物從根部鑿除。
3)所有陰角部位均采用1∶2.5的水泥砂漿做成3 cm×3 cm的鈍角或R≥3 cm的圓角,所有陽角均做成1 cm×1 cm的鈍角或R≥1 cm圓角,轉角范圍基層光滑、平整。
1)基層處理完并經(jīng)驗收合格后,先涂聚氨酯專用底涂層(可采用專用稀料將聚氨酯防水涂料稀釋后涂刷,用量約為0.15~0.20 kg/m2)。底涂層實干后,在陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層,加強層厚1 mm,涂刷完防水涂膜加強層后,立即在加強層涂膜表面粘貼增強層,最后涂刷大面防水層(見圖1);增強層施工要在涂膜防水加強層表面干燥前進行,嚴禁涂膜防水加強層表面干燥后再粘貼增強層;變形縫部位先按圖中做法粘貼防水卷材加強層,然后按照施工縫做法涂刷涂料防水加強層。
圖1 變形縫和施工縫部位聚氨酯涂料防水層陰陽角加強構造(單位:mm)
2)涂刷防水層,防水層采用多道(一般3~5道)涂刷,上下兩道涂層涂刷方向互相垂直;每道涂層實干后,才可進行下道涂膜施工;涂抹厚度采用單位面積涂布量和測厚儀控制。
訓誡防止人由于自己動物性的動機而偏離其規(guī)定,即人性。比如,這種規(guī)定必須限制他,以使他不任性地、不假思索地陷入危險。因此,訓育純粹是消極的,也就是說,是從人身上去除野性的一種行動。與此相反,教導則是教育的積極部分。因此,人必須盡早就習慣于服從理性的規(guī)定。假如人們讓他在年少時率性而為,不加任何遏制,那么他就將終生保持某種野性。而在年少時受到過多母親般溫存保護的人,也是無可救藥的,因為他們一旦參與世界事務時,便將越來越多地感受到來自四面八方的阻力,并到處碰壁。
3)聚氨酯涂膜防水層施工完畢并經(jīng)驗收合格后,及時施作防水層的保護層,水平面采用厚10 cm的細石混凝土,在澆筑細石混凝土前,防水層上覆蓋一層不小于350#紙?zhí)ビ蜌只蚝穸葹? mm的PE泡沫塑料片材隔離層;立面采用厚度不小于6 mm的PE泡沫塑料片材進行保護。所有泡沫塑料片材的發(fā)泡倍率均為25~30倍。
4)頂板回填。采用黏土回填,厚度不小于60 cm,只有在回填厚度>50 cm時,方可采用機械回填碾壓。
車站側墻和底板防水采用膨潤土防水毯,采用機械固定法鋪設,與防水毯配套使用的材料為天然鈉基膨潤土顆粒以及膨潤土密封膠、不銹鋼封口壓條、水泥釘和鐵墊片。不銹鋼封口壓條寬度30 mm,厚度不小于1 mm;水泥釘長度不小于27 mm,鐵墊片的直徑或邊長不小于30 mm,厚度不小于0.8 mm。
施工準備→基層處理→鋪設準備→鋪設膨潤土防水毯→防護措施。
1)基層包括底板的細石混凝土墊層,邊墻噴射混凝土的基面處理?;炷翂|層和圍護結構表面不得有明水,否則進行堵漏處理,待基層表面無明水流時,再施作找平層。
2)墊層混凝土邊澆筑邊壓光抹平,避免出現(xiàn)凹凸部位;墊層表面不允許有明水。
3)圍護樁表面采用網(wǎng)噴混凝土,基層表面凹凸起伏部位平緩過渡。
4)將基層表面的凸出物鑿出,然后在鑿出部位采用1∶2.5的水泥砂漿圓順覆蓋。所有不滿足要求的凹坑均采用1∶2.5的水泥砂漿填充抹平。經(jīng)過找平處理后的基面不得出現(xiàn)不規(guī)則的凹坑,基面尖銳凸出物的粒徑或高度不得大于膨潤土防水毯厚度的70%。
6)基層處理合格后方可進行下道工序。
1)先鋪設陰陽角部位的加強層防水毯(見圖2),加強層防水毯的寬度50 cm,在陰陽角兩側各設置25 cm寬。大面積的防水毯搭接縫不宜設置在拐角處。加強層防水毯采用水泥釘固定在基面上,固定間距40~50 cm。
圖2 陰陽角防水毯加強層構造(單位:mm)
2)鋪設大面的防水毯,平面和立面防水毯均采用水泥釘和鐵墊片固定在基層上,平面防水毯幅面間可不固定,立面防水毯幅面間的固定間距為40~50 cm,立面防水毯固定采用下壓上方式,以便排水。
3)防水毯之間的搭接寬度為10 cm,搭接范圍兩層防水毯間先涂抹0.3 kg/m2的膨潤土密封膠。搭接部位采用間距為20~30 cm的水泥釘固定。
4)平面防水毯鋪設完畢并經(jīng)驗收合格后,澆筑厚5 cm的C20細石混凝土保護層。
5)立面防水毯鋪設完畢,在澆筑結構混凝土前,如遇雨天,在鋪設完畢的防水毯表面覆蓋塑料薄膜臨時遮雨層,薄膜的厚度不小于0.3 mm,澆筑混凝土時要去掉遮雨層。
6)所有防水毯甩槎部分均超過預留鋼筋端頭20 mm,立面防水毯甩槎采用厚度不小于0.3 mm的塑料薄膜臨時覆蓋處理,并與基層、防水毯密貼,用鐵釘臨時固定,避免遇水提前膨脹。平面可采用木板保護。
7)施工縫和變形縫部位的防水層與結構之間需要增設防水毯加強層,加強層施工縫寬度為50 cm,縫兩側等寬度設置,加強層邊緣采用水泥釘穿過防水層固定在基面上。施工縫防水構造見圖3。
圖3 防水毯施工縫防水構造(單位:mm)
8)變形縫部位的防水層與結構層之間需要增設防水加強層,加強層采用合成高分子預鋪式冷自粘防水卷材,厚度1.5 mm,寬度1.0 m。接縫兩側等寬度設置,加強層邊緣采用水泥釘穿過防水層固定在基面上。變形縫防水構造見圖4。
9)側墻防水毯應連續(xù)鋪設至頂板外表面以上50 cm的高度,然后進行臨時封口和遮擋保護,見圖5。
10)防水毯與其它類材料(如聚氨酯防水涂料等)進行搭接過渡時,過渡寬度<50 cm,并且過渡范圍兩種材料之間均勻涂抹3 kg/m2的膨潤土密封膠(立面)或干撒膨潤土顆粒(平面)。
北京地鐵10號線二期工程樊家村站依靠嚴格的各道防水體系,完全保證了永久結構的安全。
圖4 防水毯變形縫防水構造(單位:mm)
圖5 側墻與頂板防水層過渡構造(單位:mm)
[1]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.GB50108—2008 地下工程防水技術規(guī)范[S].北京:中國計劃出版社,2008.
[2]中華人民共和國國家標準.GB50208—2002 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2002.
[3]中華人民共和國國家標準.GB50299—1999 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范[S].北京:中國計劃出版社,1999.