硫酸鉛蓄電池造價(jià)低、內(nèi)阻小，能短時(shí)間內(nèi)供給起動(dòng)電動(dòng)機(jī)200—600安培的強(qiáng)電流，因而在拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)上普遍采用。

一、正確啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15秒，如一次啟動(dòng)不著，停2～3分鐘再啟動(dòng)，三次啟動(dòng)無(wú)效，應(yīng)查找故障，加以排除后再重新啟動(dòng)，原因如下：

當(dāng)蓄電池向啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，電阻很小，電流強(qiáng)度很大(200～600安培)，由于電流的熱效應(yīng)，蓄電池內(nèi)部將產(chǎn)生大量的熱量，如果不按規(guī)定要求進(jìn)行啟動(dòng)操作，積聚的熱量將超過(guò)蓄電池設(shè)計(jì)承受能力，很容易引起極板翹曲變形，活性物質(zhì)脫落，造成蓄電池容量下降，自行放電，縮短使用壽命。

二、按時(shí)充電

蓄電池在使用中，常有充電不足的現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行補(bǔ)充充電，一般每月至少1次，如發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象，必須隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電：(1)電解液比重降到1．150以下時(shí)；(2)冬季放電超過(guò)25％，夏季超過(guò)50％時(shí)；(3)單格電壓降到1．7伏以下時(shí)；(4)燈光比平時(shí)暗淡表示電力不足時(shí)；(5)啟動(dòng)無(wú)力時(shí)。

蓄電池使用中常由于充電不足而停留在部分充電狀態(tài)，可能產(chǎn)生粗晶粒硫酸鉛，使內(nèi)電阻增大，電容量降低。為預(yù)防起見(jiàn)，可每隔3個(gè)月進(jìn)行1次間歇過(guò)充電。方法是：以平時(shí)充電電流將電池充足，中斷一小時(shí)，再用平時(shí)充電電流的二分之一進(jìn)行過(guò)充電，至蓄電池電解液“沸騰”為止。

三、蓄電池的保養(yǎng)

1、每天應(yīng)做到下列工作：清除蓄電池上的灰塵泥土，用干凈抹布擦去池頂上的電解液，清除電樁上的電線接頭上的氧化物，并涂上凡士林，疏通加液蓋上的氣孔，檢查電樁與電線連接和接線頭是否緊固。

2、拖拉機(jī)作業(yè)5～7天，應(yīng)檢驗(yàn)蓄電池的放電程度。常用方法：用比重計(jì)測(cè)量電解液比重，同時(shí)用溫度表測(cè)量電解液溫度。蓄電池放電程度與比重和冰點(diǎn)溫度的關(guān)系見(jiàn)下表。

如冬季放電超過(guò)20％，夏季放電超過(guò)50％，應(yīng)從車(chē)上拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。

注意：硫酸鉛蓄電池在充、放電過(guò)程中，電解水產(chǎn)生大量氫、氧氣體，有爆炸危險(xiǎn)，充電房應(yīng)保持空氣流通，加液蓋氣孔必須保持暢通，使氫、氧氣體由電池內(nèi)逸出，不可用明火查看蓄電池充電情況和液面高度，用短路(打火花)的辦法來(lái)檢查蓄電池放電能力時(shí)，試驗(yàn)前應(yīng)將加液蓋旋上，有爆炸危險(xiǎn)的切勿使用。

檢查電解液液面高度，必要時(shí)添加蒸餾水(液面高于極板1厘米左右)，除非確知液面降低是由于電解液濺出的原因，切勿加入硫酸溶液。

冬季必須使蓄電池保持充足電狀態(tài)，以防電解液結(jié)冰凍裂殼體。冬天長(zhǎng)期露天停放車(chē)輛需將蓄電池拆下搬到室內(nèi)。