由中國(guó)礦業(yè)大學(xué)機(jī)電與信息工程學(xué)院和兗州礦業(yè)（集團(tuán)）公司機(jī)械制修廠研制的綜采運(yùn)輸設(shè)備傳動(dòng)部大功率綜合試驗(yàn)臺(tái)，是適合礦區(qū)機(jī)修廠的集減速器和電機(jī)檢測(cè)為一體的微機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)，其整體技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

在煤礦井下的綜采運(yùn)輸設(shè)備中，由減速器和電機(jī)為主組成的傳動(dòng)部是關(guān)鍵的部件，其大修質(zhì)量的好壞直接影響著煤礦生產(chǎn)的正常進(jìn)行。由于200kW以上功率的設(shè)備大修以后沒(méi)有測(cè)試手段，使得一些設(shè)備的故障及質(zhì)量隱患無(wú)法及早地發(fā)現(xiàn)。因此，開(kāi)發(fā)大功率的加載試驗(yàn)臺(tái)對(duì)于確保綜采運(yùn)輸設(shè)備的大修質(zhì)量、運(yùn)行可靠性和保證實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效具有重要意義。新研制的試驗(yàn)系統(tǒng)由拖動(dòng)電機(jī)、陪試減速器、增速器、直流電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器、電氣控制柜、控制臺(tái)、測(cè)量?jī)x表柜、減速器冷卻系統(tǒng)、工控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、試驗(yàn)臺(tái)架等組成，采用可控硅逆變加載方式，實(shí)現(xiàn)了CAT技術(shù)功能，可以對(duì)綜采運(yùn)輸設(shè)備的傳動(dòng)部進(jìn)行綜合試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容包括減速器的空載試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)、效率試驗(yàn)和電機(jī)空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、絕緣試驗(yàn)。使用實(shí)踐證明，此系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)綜采運(yùn)輸設(shè)備主要使用的13種型式、功率在200～600kW減速器及其匹配電機(jī)的綜合試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了微機(jī)控制、技術(shù)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理和控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)及顯示報(bào)警，并且系統(tǒng)還留有今后擴(kuò)大功率的基礎(chǔ)措施。此類大功率、多機(jī)型的試驗(yàn)系統(tǒng)目前在同行業(yè)中尚欠缺，對(duì)國(guó)內(nèi)各礦區(qū)綜采設(shè)備的質(zhì)量管理提供了借鑒和促進(jìn)作用。