斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)所取得的出色業(yè)績(jī)肯定會(huì)令其他競(jìng)爭(zhēng)品牌嫉妒不已。森林人無(wú)疑是取得佳績(jī)的第一功臣，那款如今已是隨處可見的都市SUV貢獻(xiàn)了斯巴魯2009年80%的銷量。不過我們的目光也別因此就被森林人所完全遮掩，斯巴魯?shù)钠渌a(chǎn)品同樣擁有不俗的魅力，譬如這款傲虎，盡管它的銷量遠(yuǎn)沒有森林人那般大紅大紫，但介乎于旅行車與SUV之間的定位，卻更能貼近都市人的真正需求。

外觀

1.無(wú)邊框的車門曾經(jīng)是斯巴魯車型的家族特征，但為了進(jìn)一步融入“主流”，現(xiàn)在的斯巴魯已不再堅(jiān)持這個(gè)特點(diǎn)了

2.傲虎全系配備了尺寸為225/60 R17的橫濱GEOLANDAR G95輪胎，這是一款專為運(yùn)動(dòng)型SUV設(shè)計(jì)的全季節(jié)性輪胎，兼顧了一定的越野性能以及公路性能

3.在外觀上，傲虎與力獅旅行版有著極高的相似度，不過傲虎卻擁有自己專屬的散熱器格柵，而這也是快速區(qū)別兩者最簡(jiǎn)單的辦法

4.可以自動(dòng)水平調(diào)節(jié)的氙氣前大燈和隱藏式前大燈清洗裝置是傲虎全系的標(biāo)配。前霧燈周邊由亞光鋁質(zhì)材料裝飾，風(fēng)格雅致

5.車門把手、車頭散熱格柵四周、車尾牌照位置上方，車窗的邊沿……傲虎車身多處采用了的鍍鉻裝飾，但效果并不張揚(yáng)，盡顯細(xì)致

6.與翼豹極力突顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不同，傲虎所要展現(xiàn)的是一種休閑愜意的生活方式，也正是因?yàn)槎ㄎ蝗绱?，傲?.5i的排氣管很低調(diào)的隱藏在了后保險(xiǎn)桿下方。此外，豪華款不配備倒車?yán)走_(dá)，讓人有些難以理解

動(dòng)力

1.傲虎2.5i配備了斯巴魯最新的Lineartronic CVT變速器，這是斯巴魯為配合四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)的第一款縱置CVT變速器，可模擬6個(gè)手動(dòng)擋位，以滿足駕駛者的特殊駕駛需要。CVT變速器從起步到高速都能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供最適當(dāng)?shù)凝X比，從而也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器的配合下，傲虎2.5i的0～100 km/h加速時(shí)間為10.4 s，這個(gè)成績(jī)優(yōu)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上多數(shù)排量相當(dāng)?shù)闹屑?jí)轎車

2.與上一代產(chǎn)品相比，新款傲虎提升了發(fā)動(dòng)機(jī)排量，目前國(guó)內(nèi)銷售的傲虎排量為2.5 L和3.6 L兩種。其中傲虎2.5i是銷售的主力，它的“心臟”是一款2.5 L四缸水平對(duì)置式自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸體為鋁合金鑄造，最大功率為123 kW，最大扭矩為229 N#8226;m。這款2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還應(yīng)用于森林人2.5XS和力獅2.5i，有著不錯(cuò)的口碑，但也不要簡(jiǎn)單認(rèn)為這就是力獅2.5 GT或翼豹WRX所用2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的自然吸氣版，因?yàn)槌藴u輪增壓系統(tǒng)的區(qū)別之外，雙可變氣門正時(shí)、DOHC雙凸輪軸等也被取消了

3.盡管不是主打運(yùn)動(dòng)的車型，但傲虎仍為全系提供了方向盤撥片換擋，并且撥片操作可隨時(shí)激活

內(nèi)飾

1.傲虎的內(nèi)飾與力獅如出一轍，但車內(nèi)的幾處木紋飾板還是體現(xiàn)了兩者不同的風(fēng)格訴求。在工藝細(xì)節(jié)上，傲虎顯示出扎實(shí)的功力，無(wú)論是皮質(zhì)材料的縫紉針腳，還是塑料件的接口，都讓人挑不出毛病，即使與那些一線的日系品牌相比，斯巴魯?shù)淖龉ひ琅f不處于下風(fēng)

2.傲虎對(duì)后排的乘客并沒有太多的照顧，盡管設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口，但無(wú)法調(diào)節(jié)溫度

3.前后車門板處都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，并有杯托造型，可以放下體積較大的飲料瓶

4.車門板處的扶手由皮質(zhì)材料包裹，營(yíng)造出高檔的感覺。車窗按鍵以傳統(tǒng)方式布置，只有駕駛席側(cè)車窗為“一鍵式”升降

5.后排中央扶手放下后可以提供兩個(gè)杯托，但杯托的深度并不合適

配置

1.多功能方向盤同樣是傲虎全系的標(biāo)配，按鍵的樣式有著明顯的日系痕跡，通過方向盤可以控制音響以及定速巡航系統(tǒng)

2.豪華版沒能配備車載導(dǎo)航系統(tǒng)，但6碟CD音響加雙區(qū)域空調(diào)的配置也能讓人欣然接受

3.儀表盤造型傳統(tǒng)，通電后，速度表與轉(zhuǎn)速表指針會(huì)快速指到最大刻度，再回復(fù)正常位，而這也是斯巴魯?shù)囊粋€(gè)特色。最左側(cè)的小表顯示瞬間油耗，旨在讓駕駛者培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保的駕駛習(xí)慣

4.電子駐車制動(dòng)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、坡路自動(dòng)駐車功能都是傲虎全系的標(biāo)配，在安全性配置方面，傲虎顯得很大方

5.傲虎3.6R車型配備有SI-Drive系統(tǒng)，可以提供運(yùn)動(dòng)、智能、超級(jí)運(yùn)動(dòng)三種不同的駕駛模式，但傲虎2.5i車型并不配備這項(xiàng)技術(shù)，不過可加熱或通風(fēng)的前排座椅卻是傲虎全系的標(biāo)配

空間

1.可10方向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛席座椅是傲虎全系的標(biāo)配，并且還帶有2組位置記憶和電動(dòng)腰部支撐

2.中央扶手為兩層式，AUX音頻輸入端口也被安置在了其中

3.后排空間無(wú)可挑剔，只是隆起的地板會(huì)對(duì)后排坐滿三人產(chǎn)生一定的影響。后排座椅靠背的角度可做調(diào)節(jié)，而放倒機(jī)構(gòu)有兩處，一處位于座椅側(cè)面，另一處位于行李廂側(cè)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常實(shí)用

4.正常狀態(tài)下，傲虎可以提供971 L的行李廂容積，并且后懸架具有自調(diào)平功能，因此行李廂裝載后，車身仍能保持正常高度

5.后排座椅靠背放倒后行李廂容積最大可擴(kuò)展到2 019 L，而且行李廂底部非常平整，可以輕松容納下大件物品

編輯點(diǎn)評(píng)

盡管名聲不如森林人那樣顯赫，但傲虎確實(shí)是一款非常有吸引力的跨界車。風(fēng)格獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出眾的CVT變速器，扎實(shí)的做工以及無(wú)懈可擊的設(shè)計(jì)，這些都是傲虎的優(yōu)勢(shì)所在，而休旅車與SUV混搭的定位，也恰好迎合了時(shí)下的流行風(fēng)潮。至于價(jià)格，現(xiàn)款傲虎顯然要比上一代便宜了不少，但相比其他對(duì)手，傲虎入門產(chǎn)品的配置，只能算是表現(xiàn)平平。

孰優(yōu)孰劣

1.中控臺(tái)上方的副儀表只能顯示室外溫度、平均油耗和時(shí)間三項(xiàng)，信息稍顯單調(diào)

2.作為一款休旅車型，沒有配備全景天窗，不得不說是傲虎的一個(gè)遺憾

3.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋由液壓桿支撐，厚實(shí)的隔音材料，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面安裝有護(hù)板，能從腳下踏板處看到的隔音材料厚度……傲虎的各處細(xì)節(jié)，都經(jīng)得起打量

4.擁有巨大的行李廂容積是休旅車必不可少的一個(gè)要素，在此方面傲虎很稱職