抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，國民黨軍統(tǒng)局成立了一個密電組，以日本軍用密電為對象，進行研譯。1942年5月，英國政府向中國政府正式提出請求，要求中方派人赴加爾各答幫助英、印空軍情報部門，進行偵譯日本空軍情報的工作。在印度的一個公園旁，偵譯小組迎難而上，破譯了日本空軍一份份重要情報。

一、初建的偵譯小!重慶敵機來襲時小試牛刀

在1939年lO月前后，軍統(tǒng)局密電組組長魏大銘，在重慶復興關附近的徐家坡設置專門電臺，著手偵收日本空軍的通訊。1940年春，這個偵收電臺已能抄收到日本侵略軍以山西運城為中心的陸軍航空隊和以武漢為中心的海軍航空隊電臺發(fā)出的密碼電報。這是偵譯日本空軍密電通訊的開端。

1940年4月，這個偵收臺同密電組編并于技術研究室，偵收臺抄收到的密電均送技術研究室第二組(日文密碼研究)研譯。6月間，第二組破譯了部分在華日本空軍空對地和空對空的密碼電報，從中獲悉日機活動動向，專供重慶國民黨空軍司令部參考利用。為了加強情報的時效，技術研究室把徐家坡偵收臺擴大改組為對日軍電訊的偵譯工作隊。這個工作隊具備對日空軍電訊偵收、密電研譯和情報研判等全部職能。

在國民黨空軍將領中，最重視電訊偵譯情報的是曾任航空委員會空軍總指揮的毛邦初。1940年日本空軍大舉轟炸重慶期間，大都采取轟炸機隊與戰(zhàn)斗機配合作戰(zhàn)的戰(zhàn)術。國民黨空軍戰(zhàn)斗機曾與日機零式戰(zhàn)斗機相遇，結果大敗而歸。毛邦初按照蔣介石指示，凡遇敵機來襲，駐渝空軍飛機必須避戰(zhàn)逃離，以求保存實力。但是在指揮上卻出現(xiàn)了難題。如果飛機起飛太早在空中逗留過久，就會耗盡油料；如果起飛遲了，來不及與敵機脫離接觸，就有被炸或擊落的危險。毛邦初依靠重慶工作隊的電訊情報，根據(jù)工作隊截獲的敵機位置和動向，下令飛機及時起飛和適時返航，敵來我去，敵去我返。日本飛機雖頻繁轟炸重慶，但偵譯工作隊對敵機的來蹤去跡了如指掌，因此飛機基本不受損失。凡當年在重慶居住過的人都能記得，每逢日機來襲，總是先后發(fā)出“預行”、“空襲”、“緊急”、“解除”四種不同的警報，使全市軍民及時進入防空洞，躲避日機轟炸。這4種警報，就是工作隊在不同時間，跟據(jù)從日機的無線電通訊中獲悉的敵機所在位置和航向而發(fā)出的，所以基本準確可靠。

二、破譯日軍炸沉英軍兩艘軍艦的情報

1940年下半年，毛邦初向蔣介石遞交了一份申請，要求技術研究室成立一個新的偵譯工作隊，以專門對付日本空軍。蔣介石批準后，該隊從lO月初開始工作，一周后即掌握了侵華日本空軍的主要通訊網。

10月下旬，偵收機上突然發(fā)現(xiàn)日本空軍通訊聯(lián)絡繁忙，情況異常，結合譯出的密電內容，判明日本侵華空軍部隊要分兩條線南調：一路以華中、華東的日本海軍航空隊飛機為主，經上海、廣州南去：另一路則是華北、東北的日本航空隊，經我國東北，越過朝鮮濟州上空，向日本本土飛去。這個大調動歷時約一個星期，之后，偵收機上轉趨沉寂。經與空軍總參謀處研究，判斷出日本空軍正在南進。于是工作隊擴大偵收搜索范圍，集中注意距離遠、聲音微弱的日本空軍電臺訊號，終于在日本空軍偷襲珍珠港的第二天，偵獲了以原駐武漢的日本海軍航空隊為主力的敵機出擊活動。12月10日上午8時許，發(fā)現(xiàn)日本海軍航空隊的一架偵察機，在新加坡東北海面上空進行搜索。根據(jù)該機發(fā)往基地的密電內容，知道他正在監(jiān)視著海上某艦艇的行動。但由于距離過遠，收聽情況不良，9時后，這架偵察機的訊號完全消失，也聽不到其他與此有關的動靜。直到下午1時，才聽到日本海軍航空隊重轟炸機群的訊號，領隊機向基地拍發(fā)的密電內容，已是戰(zhàn)果的詳細報告。這說明日本轟炸機群早在午前已經出動，下午3時之后，戰(zhàn)斗基本結束。在這兩個多小時內，工作隊截獲敵機發(fā)給基地的密電，有十六七份左右。根據(jù)破譯密電的內容和日軍對地通訊聯(lián)絡，得出下列結論：

1、日本駐西貢方面的海軍航空隊，在偵察機的搜索和監(jiān)視下，出動了重轟炸機群，在馬來亞半島以東的海面上炸沉了英國主力艦“威爾士親王號”和巡洋艦“卻敵號”。當時工作隊破譯的密電中，日機向基地報告的是“喬治五世號”，這是日機上人員一時觀察的錯誤，因為威爾士親王號屬“英王喬治五世”級五艦之～，五艦外形相似，由高空俯瞰，不易區(qū)別而造成差錯。

2、從日機通訊中的電臺呼號數(shù)量估計，出動的飛機有100架左右。

3、根據(jù)日機通訊聯(lián)絡中的種種特征，證明這次出擊的重轟炸機，有一部分是原來駐在武漢、曾經空襲重慶的飛機。

4、密電中有幾份專門報告這兩艘戰(zhàn)艦中彈后的情況，如落彈部位，何處著火，艦身如何傾斜，艦首開始上翹和艦上人員東奔西跑等情景，都作了極其細致的報告。

5、在所有譯出的密電中，并無關于雙方空戰(zhàn)的內容，說明英國這兩艘巨艦是在沒有空中掩護的情況下被炸沉的。

工作隊將譯出的電文逐一報告給英國駐重慶大使館。當時，英方不相信英國皇家海軍這兩艘無敵戰(zhàn)艦，竟會輕易被日本空軍擊沉，更不相信中國人有能力截獲那樣遙遠的情報。就在這時，東京廣播電臺大吹大擂地向全世界公布這一“赫赫戰(zhàn)果，輝煌勝利”的消息，這才使英國政府在震驚之余，不得不信服中國情報的正確可靠。

三、戴笠因私拖延中國情報部門赴印時間

英國“威爾士親王號”和“卻敵號”兩艘主力艦被炸沉后，日軍立即在馬來亞半島登陸，輕而易舉地從后門打進新加坡，接著攻占了緬甸，直叩印度大門，首當其沖的就是加爾各答。慘重的教訓，使英國人清楚地看到要加強空中防御，要守住印度，必須加強電訊偵譯工作。但要建立一個確能截收日本空軍情報的電訊偵譯系統(tǒng)，決不是一年半載可以辦到的事。英國政府于1942年5月向中國政府正式提出請求：派遣中國電訊情報技術人員，前往加爾各答同英、印空軍情報部門合作，進行偵譯日本空軍情報的工作。

蔣介石接受了英國政府的請求，當即令掌管軍事情報業(yè)務的軍令部第二廳廳長楊宣誠主持其事，同英方進行協(xié)商。隨后，由軍令部第二廳為一方，英、印軍總司令部情報廳為另一方，達成了協(xié)議。

當時，對日空軍電訊偵譯業(yè)務，已由軍事委員會技術研究室移交給航空委員會主管，所以，組籌赴印度工作隊派遣事宜實際上由航空委員會主辦。1942年3月，在成都成立了一個綜管偵譯日本空軍情報業(yè)務的專門機構。為了保密，定名為航空委員會空軍監(jiān)察總隊，下設監(jiān)察區(qū)隊，負責各地區(qū)偵譯工作。

軍統(tǒng)局第四電訊處處長魏大銘把親信倪耐冰介紹給航空委員會，力薦他擔任第六監(jiān)察區(qū)隊隊長。倪耐冰早年在國民黨上海國際電臺工作，是一位無線電通訊的行家，但對電訊偵測和密電研譯是外行，所以軍統(tǒng)局決定增設副隊長一人。經過一段時間的忙碌，軍統(tǒng)局于8月問完成了編隊事宜，全隊30余人集中在重慶上清寺空軍招待所，待命出發(fā)。

提前到達加爾各答的倪耐冰于7月間來電，告知區(qū)隊赴印度的工作和生活均已安排妥當，英方希望盡快前往。于是全隊準備9月初起程，航空委員會于8月下旬把區(qū)隊編組和準備出發(fā)的情況，分別通知了軍令部第二廳和軍統(tǒng)局。軍統(tǒng)局答復：戴局長準備接見區(qū)隊全體人員，等日期確定后再行通告。出乎意料的是，9月初的行期早已過去，卻一直未得戴笠的接見通知，多次向軍統(tǒng)局催詢的結果都一樣：戴局長事務繁忙，抽不出空來接見。就這樣一直耗到了月底仍無消息。

原來，戴笠在抗戰(zhàn)初期，曾由重慶前赴香港處理事務。在香港啟德機場著陸時，被香港警務處拘留了20多個小時，后經在港的軍統(tǒng)人員多方營救和國民黨外交部交涉才釋放。當時香港的治安警務權在英國人手里。于是他回到重慶后，在軍統(tǒng)局的紀念周會上大罵英國人，說把他關押在一間又臟又臭的小牢房里，是英國人有意打擊、辱罵他。這次英國要求與中國合作，他就趁機從中作梗，只因蔣介石同意，才不敢公然反對。

由于英方多次催促，戴笠不得不于10月中旬邀請區(qū)隊全體人員到他的公館共進午餐。席間戴笠邊吃邊講：“英國人是世界上最出名的老奸巨猾。你們去印度，與英國人打交道，一定要事事處處留心，態(tài)度要硬，決不可軟，應寸步不讓，否則就會吃虧，上他們的當?！彼€說：“英國人外強中干，不到半年就被日本一腳踢出了香港、馬來亞和緬甸，難道他們這次堅守印度，能守得住嗎?我就不信!”他接著又說：“你們到印度要機警些，看形勢不好就趕快回來，不要到頭來，他們扔掉你們先逃跑了，你們還莫名其妙哩!”最后，戴笠著重囑咐領隊，在印度如遇到重大問題，必須向他請示報告。

四、在加爾各答多次破譯日軍活動情報

1942年10月24日，全隊人員攜帶電訊器材和有關偵譯參考資料，從重慶直飛昆明，再從昆明乘飛機到達加爾各答。區(qū)隊隊部設在加爾各答市東北皇后公園地區(qū)，到達駐地時，英方已準備好西廚，供應西菜，每天五餐。日子久了，大家吃不習慣，特別是偵收值機人員連續(xù)守聽，不能中斷，五次飯點對工作帶來不便，于是就向英方要求改吃中菜，由航空委員會駐加爾各答辦事處物色中國廚師，英方負責支付工資。區(qū)隊人員除薪金按月向航空委員會駐加辦事處領取外，住、食、行所需，均由英方負責。

區(qū)隊和辦事處之間，只限于正副隊長和辦事處主任可以互相往來，與區(qū)隊有聯(lián)系的是中國駐加爾各答總領事、軍統(tǒng)特務陳志平。英方和區(qū)隊的聯(lián)系限定兩個人，一個是英印軍東方軍區(qū)空軍指揮部情報處處長福爾克納上校，一個是英方駐區(qū)隊的聯(lián)絡官佩特少校。福爾克納介紹他們駐加爾各答偵譯工作隊有150人左右，剛成立不久，還沒有掌握到日本空軍的通訊聯(lián)絡網，他希望中國工作隊給予必要的幫助。

偵收臺開始工作時，把日本海軍航空隊的電訊作為重點搜索對象，但僅能偶然聽到極其微弱的訊號，無法抄到完整的電報。這個情況說明，印度區(qū)域并無日本海軍航空隊飛機頻繁活動，因而轉向了以日本陸軍航空隊為目標的偵查工作。不久，區(qū)隊就偵得了在緬甸的日本陸軍航空隊通訊網，與掌握的資料比較，電臺呼號結構和使用波段等改變不大，唯有密電的密碼組織已變動。在中國戰(zhàn)場，日軍認為國民黨軍不可能破譯他們的密電，特別是空軍密電，所以一貫使用簡易的移位密碼法?，F(xiàn)在的對手是美、英兩國，日本的空對地和空對空通訊就不用移位密碼法，改用地面部隊使用的加亂數(shù)法密碼。這是當時保密性很強的密碼，給破譯增加了難度。不過，截抄到的密電是三數(shù)字組，亂數(shù)表本較薄，經統(tǒng)計分析，亂數(shù)也不多。在研譯人員的努力鉆研下，終于把這種密碼破譯了，從譯出的密電中及時掌握了敵情。

自1942年11月至1943年10月，區(qū)隊在加爾各答工作期間，共偵獲日本駐緬甸陸軍航空隊的情報300余件。凡有時間性的情報，隨時逐件譯成英文，送交英方駐區(qū)隊聯(lián)絡官佩特少校。例如，日偵察機發(fā)給基地的偵察報告，其中有搜索海面艦艇情況、印緬邊境英軍活動和各地氣象資料等；日轟炸機的出擊活動，在緬甸西北部印緬邊境英帕爾一帶和密支那東南中緬交界地區(qū)進行轟炸情況，每次出動3至9架左右。還從譯出的密電中獲悉日本一個高級將領乘軍用飛機巡視緬甸，每到～站，就先向下一站發(fā)出電報。鑒于截獲情報的可靠性高，英印空軍指揮部根據(jù)偵譯有關日軍后勤運輸?shù)那閳?，經常派出飛機襲擊日軍車隊和船舶，獲得很大戰(zhàn)果。

根據(jù)區(qū)隊偵收記錄和譯出的密電，英方斷定，原集結在印度支那的日本海軍航空隊主力早已調離東南亞地區(qū)，基本上收聽不到日本海軍航空隊的通訊，駐在緬甸的是日本陸軍航空隊，按通訊網出現(xiàn)的飛機電臺數(shù)量估計，約200架左右，其中用于陸軍協(xié)同作戰(zhàn)的輕轟炸機較多，用于遠程戰(zhàn)略轟炸的重轟炸機在偵收機上較少出現(xiàn)：日機在緬甸東北地區(qū)活動頻繁，北部和西部次之，西南和南部地區(qū)很少發(fā)現(xiàn)日機的作戰(zhàn)活動；日機出擊活動很少互相呼叫和發(fā)報通訊，更不透露地名，說明在緬甸的日本空軍加強了通訊保密。

區(qū)隊截獲的300余件情報，大多是英方無法獲得的，有不少情報取得了軍事行動的直接效果，所以英方對區(qū)隊的工作極為重視，福爾克納對區(qū)隊工作人員表示慰問和謝意，物資供應也不斷改善。

五、偵譯大PA促成對日的一次空戰(zhàn)大捷

1942年12月初的一天夜晚，加爾各答城異常平靜。8時半左右，空中忽然傳來了飛機的嗡嗡聲，接著就是一陣炸彈爆炸的巨響。炸彈落在市中心區(qū)的公園街，炸塌了二三幢建筑物。頓時，商店停業(yè)，行人緊張，大家爭先恐后躲避空襲，一片混亂。這是日軍攻占緬甸后，對加爾各答的第一次空襲，此次僅僅出動3架轟炸機，并選擇黑夜偷襲，轟炸的目標是市中心區(qū)，日機扔下炸彈就飛了回去，顯然是一次試探性的行動，借以探測加爾各答的防空能力。當時，全市對這次空襲竟然毫無防備，連防空警報也沒有聽到。其實，英印軍在加爾各答有較強的空軍力量，只因對日機的行動毫無所知，以至無法應付。奇怪的是這次日機來襲，區(qū)隊的偵收機上也一無所獲，這不能不使全隊人員感到震驚。經過反復試驗，發(fā)現(xiàn)原來是偵譯人員一味按照在國內對付日軍的老經驗辦事，麻痹大意，把全力用在搜索日軍航空隊的通訊網，沒有騰出部分偵收機監(jiān)聽日本的特殊動態(tài)，并認為日軍駐緬甸基地的通訊是逃不出區(qū)隊偵收人員雙耳的。誰也沒有料到這次遠程轟炸行動，日軍事先竟沒有派偵察機來偵察。

根據(jù)這一新情況，區(qū)隊對偵收工作重新加以部署，以一半力量繼續(xù)控制通訊網，盡量抄密碼電報，為加速破譯工作準備條件，又以另一半人機負責重點搜索。從各偵收機的偵收記錄中，發(fā)現(xiàn)仰光同古機場的日機升降架次最多，該處位于緬甸偏西，狡猾的日軍假如從這里起飛襲擊加爾各答，大部時間在海上飛行，不易被地面監(jiān)視哨察覺。于是，以此為目標，耐心監(jiān)聽，終于取得了可喜的戰(zhàn)果。

自12月初日機轟炸后，加爾各答過了一段安穩(wěn)的日子。不久的一天晚上，大概8時許，偵收機上發(fā)現(xiàn)同古機場突然熱鬧起來，基地電臺和轟炸機電臺互相呼叫，進行試通，大隊斷定是日軍為了保證飛機出發(fā)后雙方通訊無阻。根據(jù)飛機電臺出現(xiàn)的呼號，估計這次日軍出動的轟炸機約9至12架。過了10多分鐘后，互呼試通的訊號消失。不久，飛機電臺訊號再度出現(xiàn)，與基地電臺聯(lián)絡，但雙方不發(fā)報，只是先由機上電臺連續(xù)呼叫基地電臺多次，而后基地電臺把測向機測得飛機所在的位置，告知機上電臺。這是基地利用測向技術，給夜航飛機導航的一種方法，使飛機沿著既定的航線飛行，不致迷失航向。根據(jù)抄收到的“示向度”，判明日機機群自東起飛后，一直朝西北方向飛行。

區(qū)隊將偵得的每一項敵情，立即通知佩特少校，并由他通過專線電話，報告駐加爾各答的英印軍空軍指揮部。日機起飛后約一小時，飛機電臺訊號突然消失，同古基地電臺不斷呼叫卻始終得不到機上電臺的回答。偵譯人員繼續(xù)監(jiān)聽，一直到同古基地電臺停止呼叫，并把這一情況匯報給了佩特。這一天晚上加爾各答上空平靜無事。

第二天上午，福爾克納上校偕同他的副官滿懷喜悅地來到區(qū)隊，祝賀在情報戰(zhàn)線上打了一次勝仗。他說：“昨晚區(qū)隊陸續(xù)遞交佩特的每一份情報，都及時送達指揮部，經整理研究，判定日機循著同古至加爾各答的航線再次來犯，指揮官立即命令戰(zhàn)斗機出動攔截，果然在吉大港附近上空和來襲的9架日轟炸機遭遇，處于優(yōu)勢的英印戰(zhàn)斗機予以迎頭痛擊，將日機全部擊落，英印空軍沒有損失?！碑攨^(qū)隊向福爾克納詢問他們的偵譯情報工作隊有無收獲時，他搖著頭說道：“我們偵譯日本空軍電訊沒有基礎，昨晚日機來襲依然毫無所知?！?/p>

自從這次空戰(zhàn)后，區(qū)隊偵收機上雖然發(fā)現(xiàn)日機在緬甸的北方活動頻繁，但他們沒有再犯加爾各答。這次中英合作對日空戰(zhàn)的勝利，粉碎了日軍對加爾各答的襲擊，使這個城市恢復了正常秩序，穩(wěn)定了印度局勢，也鼓舞了反法西斯同盟的士氣。

1943年秋，日軍已走下坡路，再也無力入侵印度了。英印空軍對日本空軍的防空任務大大減輕，防空情報已無關緊要了。在此情況下中方技術人員于10月分批撤回了國內。