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        務(wù)實的高科技精品

        2010-04-12 00:00:00
        軍事文摘 2010年10期

        2009年7月17日,日本新一代通用驅(qū)逐艦(DD)首艦舉行鋪設(shè)龍骨儀式。該級驅(qū)逐艦建造計劃被2007財年(日本平成19年)國防預(yù)算批準(zhǔn),故按日本武器命名傳統(tǒng),項目代號發(fā)為19DD。預(yù)計建造4艘,首艦將在2010年9月末10月初下水,屆時將正式命名。

        該級艦雖未服役,但之前已經(jīng)公布了較詳細(xì)的設(shè)計圖與配置資料,考慮到日本軍工謹(jǐn)慎細(xì)致的“性格”,很少在建造中途臨時改變指標(biāo),因此現(xiàn)在的公開資料與實艦不會差別很大。本文據(jù)此介紹19DD的發(fā)展過程與技術(shù)性能,并分析從中體現(xiàn)的精明而務(wù)實的思路。

        背景與抉擇

        舊日本海軍因輕視反潛護航等防御性建設(shè),在太平洋戰(zhàn)爭中被美國徹底切斷運輸線,最后不得不在舉國崩潰的情況下投降。戰(zhàn)后在美國扶植下,日本軍事力量從60年代起逐步增強,吸取當(dāng)初教訓(xùn),提出了“保衛(wèi)航路帶”的海軍建軍目標(biāo),后來進一步發(fā)展成“保衛(wèi)1000海里海上生命線”,對軍艦的遠(yuǎn)洋反潛護航能力提出了高要求,并為此建設(shè)了整體戰(zhàn)斗力極強的“八八艦隊”。1982年到2006年,日本共建造了4型34艘針對反潛護航的通用驅(qū)逐艦,而就在第4型“高波”級建造的同時,已開始規(guī)劃平成18年度(2006年)預(yù)算內(nèi)的新一代通用驅(qū)逐艦,當(dāng)時簡稱18DD。

        18DD體現(xiàn)的戰(zhàn)略需求與前輩們有所不同:進入21世紀(jì),日本面臨的海外利益日漸增多,國防逐漸擺脫“專守防衛(wèi)”思想,轉(zhuǎn)而“積極防御”,以便應(yīng)對“周邊有事”和“海外維護和平兵力投送”。體現(xiàn)到新一代通用驅(qū)逐艦的任務(wù)規(guī)劃上,就是既要保證精良的反潛能力,又要加強防空能力,并具備一定的對陸支援能力,順便處理一些維和反恐、攔截“不明國籍入侵船”等低強度任務(wù)。另外,18DD還要承擔(dān)日本自80年代開始推進的“自主先進國防裝備計劃”的驗證任務(wù)。

        盡管任務(wù)比前輩復(fù)雜許多,但18DD仍然強調(diào)穩(wěn)妥繼承,摒棄了很多炫人耳目的先進技術(shù),本文在此簡略分析。

        首先是美英兩國引領(lǐng)的全電推進方式,即發(fā)動機直接帶動電機,再帶動螺旋槳,取消復(fù)雜軸系,使艦內(nèi)空間利用更高效,并且統(tǒng)一電力分配,提高用電效率,節(jié)省了費用。而消除軸系的機械摩擦,也有助于提高船舶的聲隱身效果,但全電推進系統(tǒng)在船舶高速性方面性能尚不足。日本卻要求18DD能夠配合導(dǎo)彈艇攔截“不明國籍入侵船”,在近海實施一體化警戒防護戰(zhàn),最高航速不得低于30節(jié),而且18DD定位核心任務(wù)是反潛護航,使用頻率必然很高,全電推進系統(tǒng)這項新技術(shù)一下子就用在它上面,可靠性難保證,不符合日本追求可靠性的傳統(tǒng),可能就是這兩個因素導(dǎo)致全電推進被否決。

        其次是曾流傳出的模仿美國新一代驅(qū)逐艦DDG-1000“朱姆沃爾特”級的18DD外形,采用內(nèi)傾型艦首和綜合全隱身密封桅桿(內(nèi)兼容大量雷達電子設(shè)備,利于隱身,減輕電磁干擾,提高雷達使用壽命)。但日本最終否決了,筆者認(rèn)為原因有:其一,內(nèi)傾型艦首高速行駛時會嚴(yán)重甲板上浪,美國“朱姆沃爾特”級為此采用了復(fù)雜的電子控制技術(shù),而日本周邊海域海況不佳,也不值得為相對低檔的通用驅(qū)逐艦花費太高,索性放棄了這個極佳的隱身設(shè)計;其二,綜合全隱身密封桅桿固然先進,但日本缺乏足夠的技術(shù)驗證,一下子用在任務(wù)繁重的新軍艦上不夠穩(wěn)妥,而且通用驅(qū)逐艦往往要護航非隱身的民用船舶,隱身性太高也沒必要。

        放棄這兩項技術(shù)后,18DD延續(xù)“高波”級基本艦型,進入了正式設(shè)計。但在2005年日本軍費耗費項目太多,通用驅(qū)逐艦計劃被延后到平成19年預(yù)算,改稱19DD。

        2006年初,日本官方公布19DD設(shè)計案,放棄裝備類似美國“朱姆沃爾特”級的155毫米“先進火炮系統(tǒng)”和“拉姆”導(dǎo)彈近防系統(tǒng)(估計可能是日本這些技術(shù)儲備不足,花巨資給通用驅(qū)逐艦裝備不劃算,而原有裝備用了多年,便于操作和后勤,且性能“足夠”),最終定案編人2007財年國防預(yù)算。

        傳承借鑒的總體設(shè)計

        19DD的設(shè)計以“高波”級為基礎(chǔ),融入日本近年來隱身技術(shù)研究成果,船舷外飄,上層建筑底部與主甲板同寬,向內(nèi)傾斜10度,所有轉(zhuǎn)角處都采用圓弧過渡,基本遮蔽救生艇、錨鏈等雷達波強反射物,主炮、煙囪等也都設(shè)計成簡潔多面體,桅桿采用類似“伯克”級的大傾斜式三腳桅,可以在保證強度的同時盡量減少重量和體積,減少桅桿表面積。種種措施可以讓雷達波不規(guī)則地散射,降低19DD被雷達探測到的概率。此外,發(fā)動機減震浮筏等聲隱身技術(shù)和海水降溫系統(tǒng)等紅外隱身技術(shù)皆配備齊全。

        19DD的動力系統(tǒng)很出乎意料,沒有采用“愛宕”級“宙斯盾”艦的美制LM2500燃?xì)廨啓C,也沒有采用“高波”級的美制LM2500和英制“斯貝”SMIC燃?xì)廨啓C并聯(lián),而是全采用英制“斯貝”SMIC燃?xì)廨啓C。這不是因為英國燃?xì)廨啓C性能領(lǐng)先美國貨,而是因為日本長期習(xí)慣使用英制燃?xì)廨啓C(之前買美國燃?xì)廨啓C有政治因素),“斯貝”IC可以自制,用起來在自主性、維護保養(yǎng)、操作習(xí)慣等方面都更有優(yōu)勢,而且功率也滿足需要,從這一點可見日本選擇配置的謹(jǐn)慎與務(wù)實。

        飛躍進步的電子設(shè)備

        19DD的電子設(shè)備是其最大亮點,裝備了日本自主研發(fā)的先進技術(shù)戰(zhàn)斗系統(tǒng),由先進戰(zhàn)斗指揮系統(tǒng)、FCS-3改有源相控陣?yán)走_、反潛情報處理系統(tǒng)和電子戰(zhàn)管制系統(tǒng)四大子系統(tǒng)組成,是日本利用自身電子技術(shù)優(yōu)勢,花費近20年心血開發(fā)而成。

        該系統(tǒng)不僅可以與別國同類裝備一樣,將所有傳感器獲取的數(shù)據(jù)交由高性能計算機處理,將結(jié)果綜合顯示在指揮中心大屏幕上,通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈傳遞給各分系統(tǒng),而且還能通過光纖數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)保證各傳感器獲取的數(shù)據(jù)基本無延遲地實時分享,部分系統(tǒng)損壞后,可以利用網(wǎng)絡(luò)和其他部分發(fā)揮替代作用,真正做到了作戰(zhàn)系統(tǒng)一體化(而不是簡單地用網(wǎng)線把獨立的各系統(tǒng)連接起來),信息處理效率大大提高,設(shè)計架構(gòu)更加先進,基本達到美國“宙斯盾”系統(tǒng)最新版的水平。

        反潛探測系統(tǒng)方面,作為19DD研制基礎(chǔ)的“高波”級已經(jīng)裝備了美國最先進的SQS-53B/C艦首聲納和SQR-19A(v)拖曳式線列陣聲納(日本都已實現(xiàn)國產(chǎn)化),19DD更上一層樓:不僅反潛情報處理系統(tǒng)提高了聲納獲取數(shù)據(jù)的處理效率,專家系統(tǒng)軟件可以智能化為反潛武器操作人員輔助決策,而且換裝了日本更新的OQS-XX艦首聲納和改進型拖曳式線列陣聲納,探測距離有一定增加,精度更高,更重要的是在淺海的使用效果大大增強。這未免有些令人詫異,19DD\"正常用途”應(yīng)該是遠(yuǎn)海護航,不必太關(guān)注淺海目標(biāo),而聯(lián)系近年來日本對中國常規(guī)潛艇發(fā)展的鼓噪,可見這個“反潛護航艦”已經(jīng)針對“假想敵”第一島鏈附近目標(biāo)海域,特意強化了淺海反潛能力。

        FCS-3改有源相控陣?yán)走_堪稱日本海軍電子設(shè)備進步的典型,與歐洲APAR有源相控陣?yán)走_屬于同類輕型雷達,采用四面主天線基陣分置上層建筑四周的安裝方式,對空探測距離210千米,可同時跟蹤300個目標(biāo),加強了低空分辨能力,據(jù)說可以探測定位127毫米炮彈。FCS-3改借鑒了歐洲同類雷達技術(shù),四面天線基陣可以同時制導(dǎo)12枚艦空導(dǎo)彈,攔截100千米內(nèi)的目標(biāo),有很強的環(huán)境信息感知與防御能力。每面雷達主天線基陣旁邊還有一小塊雷達天線基陣,可以制導(dǎo)美制艦空導(dǎo)彈。 有人可能覺得FCS-3改相控陣?yán)走_探測距離偏小,不能制導(dǎo)遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈。對此筆者認(rèn)為:日本可能就沒要求19DD有遠(yuǎn)程防空能力,而是將其定位在反潛為主,兼顧復(fù)雜的多用途功能,保證中程防空足矣。定位清晰才能保證系統(tǒng)戰(zhàn)斗力的最優(yōu)化,避免強行采用不必要的高端設(shè)備而造成造價飆升和政治阻礙。

        19DD的電子戰(zhàn)設(shè)備倒是西方國家的標(biāo)準(zhǔn)配備,基本是仿制改進美國的主動干擾機、綜合干擾彈發(fā)射器和拖曳式反魚雷誘餌,不過在新型電子戰(zhàn)管制系統(tǒng)的指揮下,其效率和可靠性必然提高。

        恰到好處的武器裝備

        配置了如此精良的電子設(shè)備,19DD在武器選擇上卻沒有盲目追求全面高端,反而根據(jù)自身定位,選擇得恰到好處。

        最核心也是最基本的功能——反潛能力方面,19DD精益求精,成為第一種攜帶雙直升機庫的日本通用驅(qū)逐艦(之前的通用驅(qū)逐艦機庫內(nèi)只能維護1架直升機,往往只能保護自身,難以不間斷攻擊潛艇),令整個編隊反潛作戰(zhàn)的直升機調(diào)配更加靈活高效。戰(zhàn)時配屬2架日本自主改進的10噸級SH-60K直升機,裝備新型吊放聲納、逆合成孔徑海面搜索雷達、新型磁探儀和紅外探測裝置,可以攜帶日本97式反潛魚雷(在美國MK50反潛魚雷基礎(chǔ)上改進,射程約15千米,速度50節(jié))在200千米半徑反潛搜索,配合新型助降系統(tǒng),擁有在5級海況下起降能力(大多數(shù)直升機這個時候都不能停留在驅(qū)逐艦甲板上)。按照日本反潛艦艇慣例,19DD配備2具三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管(使用97式反潛魚雷)和16枚裝進MK41垂直發(fā)射裝置的日本版“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈(戰(zhàn)斗部由美制MK46魚雷換成日本97式魚雷,巡航速度0.9馬赫,最大射程20千米,可攻擊水深40至1000米的潛艇)。綜上所述,19DD堪稱世界上反潛能力最強的驅(qū)逐艦之一。

        相比之下,19DD的防空能力不算突出:配置了32單元美制MK41垂直發(fā)射裝置,16單元裝填日本版“阿斯洛克”,另16單元防空導(dǎo)彈選擇北約聯(lián)合研制的“改進型海麻雀”(ESSM),最大射程從原型“海麻雀”的15千米提升至近50千米,速度4馬赫,最大機動過載50G,僅保留了原型的半主動雷達導(dǎo)引頭,堪稱老式防空導(dǎo)彈“重?zé)ㄐ律薄2贿^,雖然ESSM可以1個MK41單元裝4枚,達到64枚這樣可觀的載彈量,但當(dāng)今反艦導(dǎo)彈射程普遍超過100千米,ESSM的射程只能被動防御來襲導(dǎo)彈,無力威脅敵機,日本為什么選擇它呢?

        筆者認(rèn)為,應(yīng)該是日本考慮到未來海戰(zhàn)要靠編隊系統(tǒng)作戰(zhàn),有萬噸級“宙斯盾”艦主導(dǎo)100千米外的遠(yuǎn)程防空,有美國和未來本國航母提供全面防空掩護,19DD配備的ESSM性能和數(shù)量足以自保,并且能為編隊加一層高密度中程防空圈,在高性能雷達的支持下,已經(jīng)構(gòu)成比較可靠的多層防空能力。如果貪大求全地加裝遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈,不但要耗費巨大來升級雷達,而且軍艦只有16枚遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈,備彈量嚴(yán)重不足。況且遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的機動性有所削弱,很難確保擊毀反艦導(dǎo)彈,一旦被突破,只能靠日艦普遍裝備的6管20毫米“密集陣”近防炮死守,風(fēng)險實在太大,反而不如ESSM專心對抗反艦導(dǎo)彈比較保險。同樣考慮編隊配合,日本沒有加裝流行的“拉姆”導(dǎo)彈近防系統(tǒng),仍然選擇使用經(jīng)驗豐富且威力足夠的強化版“密集陣”系統(tǒng)。

        在反艦武器方面,19DD配置很平常:8枚自制SSM-IB反艦導(dǎo)彈(射程150千米,可以算是早期“魚叉”改進版)外加1門美制MK45 Mod4型127毫米艦炮,這在西方新一代驅(qū)逐艦中算是標(biāo)準(zhǔn)配置。但值得注意的是,MK45 Mod4型艦炮很快將配備美國新型增程制導(dǎo)彈藥,屆時射程將達117千米,命中精度距目標(biāo)10米之內(nèi),可見19DD已經(jīng)不滿足于只對海上目標(biāo)作戰(zhàn),開始考慮攻擊近岸目標(biāo)的問題。

        另外,19DD在左右兩舷各設(shè)了1個封閉艙,各裝1艘高速突擊艇,日本宣稱是用于近海巡邏、驅(qū)趕“不明國家入侵船”。但想想19DD滿載排水量約6500噸(考慮到除直升機庫外,配置無太多增加,比“高波”級排水量多三四百噸比較恰當(dāng)),用于“近海高速追擊”的突擊艇用在別國或島嶼近岸進行特種戰(zhàn)行動,有何不可?而且1913D為了防備恐怖襲擊,專門設(shè)計了4挺擁有光學(xué)瞄準(zhǔn)設(shè)備的12.7毫米機槍,又給SH-60K直升機配備“海爾法”輕型反艦導(dǎo)彈,別國小艇顯然不太可能到日本近岸突襲,更可能是19DD靠近別國海岸(至少是遠(yuǎn)離本土的海區(qū))執(zhí)行任務(wù),隨時“防御”。這些不起眼的武備足以暴露出日本海軍在為主動攻擊悄悄準(zhǔn)備。

        結(jié)語

        一支建設(shè)合理的海軍,其軍艦配置可以反映出其任務(wù)和戰(zhàn)略規(guī)劃。從前述分析不難看出,19DD所有配置都緊密圍繞著日本海洋戰(zhàn)略調(diào)整對海上力量的要求——隨著中國等西太平洋海上力量的崛起,19DD主動把“水下假想敵”從冷戰(zhàn)時期的蘇聯(lián)核潛艇“降格”為更復(fù)雜的近海環(huán)境下的常規(guī)潛艇;隨著日本向外投射影響力的欲望增強,19DD的艦炮、機載導(dǎo)彈、機槍和小艇已經(jīng)為在遠(yuǎn)海甚至別國近岸行動預(yù)先準(zhǔn)備……19DD的配置及選擇理由顯示日本海上力量并不安于現(xiàn)狀,已經(jīng)足夠引起我們的警惕與應(yīng)對。

        19DD不是一款處處高精尖技術(shù)的夢幻戰(zhàn)艦,但仔細(xì)觀察其方方面面,可以發(fā)現(xiàn)每項設(shè)備的選取都切合實際需要,且滿足日本編隊整體作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)想定——業(yè)精于反潛,兼顧可靠的防空和反艦?zāi)芰?,密切與其它艦艇協(xié)同作戰(zhàn),將單艘戰(zhàn)斗力平平甚至有缺陷的艦艇組合出完善的編隊?wèi)?zhàn)斗力。在這樣的定位和選擇下,日本得到了一款先進高效且成熟可靠的通用驅(qū)逐艦,這種統(tǒng)籌重點和全局的發(fā)展思路往往比吸引眼球的技術(shù)高指標(biāo)更加可貴。

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