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        IPM在電力機(jī)車大功率開(kāi)關(guān)電源中的應(yīng)用研究

        2010-04-12 00:00:00劉虹
        現(xiàn)代電子技術(shù) 2010年20期

        隨著電子技術(shù)的發(fā)展,功率半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電力電子技術(shù)的核心。以絕緣柵雙極型晶體管(IG—BT)為代表的功率器件,在眾多工業(yè)控制領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。IGBT作為一種典型的雙極性MOS復(fù)合型功率器件,集MOSFET與GTR(大功率晶體管)的優(yōu)點(diǎn)于一身,既具有輸入阻抗高,開(kāi)關(guān)速度快,熱穩(wěn)定性好和驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單的長(zhǎng)處,又具有通態(tài)電壓低,耐壓高和承受電流大的優(yōu)點(diǎn)。IPM(intelligent powermodule)作為一種智能功率模塊,它以IGBT為基礎(chǔ),內(nèi)部集成了邏輯、控制、檢測(cè)和保護(hù)電路,與普通IGBT相比,在系統(tǒng)性能和可靠性上均有很大的提高,同時(shí)由于IPM通態(tài)損耗和開(kāi)關(guān)損耗都比較低,使散熱器的尺寸減小,故整個(gè)系統(tǒng)的體積減小了很多,適應(yīng)了功率器件的發(fā)展方向,從而應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣。

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