李子斌

(張家港華興電力有限公司,江蘇張家港市215627)

華興電廠現(xiàn)有2臺(tái)GE生產(chǎn)的S109FA單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組,每臺(tái)燃機(jī)配套設(shè)備為杭州鍋爐廠生產(chǎn)的三壓、臥式、無補(bǔ)燃、自然循環(huán)余熱鍋爐及395 MW氫冷發(fā)電機(jī)組。每臺(tái)燃機(jī)各安裝兩臺(tái)凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、開式水泵和高壓給水泵,運(yùn)行方式都為一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用。在實(shí)際運(yùn)行中機(jī)組的啟停十分頻繁,根據(jù)統(tǒng)計(jì)2007-2009年1號(hào)燃組的啟停次數(shù)分別為100,141和110次,2號(hào)燃機(jī)的啟停次數(shù)分別為91,124和145次。由于燃機(jī)頻繁啟停,這些輔助水泵的用能很大,并且存在較大節(jié)能空間。本文將介紹該燃機(jī)輔助系統(tǒng)的節(jié)能技改,并對(duì)主機(jī)啟動(dòng)節(jié)能的可行性進(jìn)行分析及評(píng)價(jià)。

1 凝結(jié)水系統(tǒng)

機(jī)組停運(yùn)后凝結(jié)水泵伴隨運(yùn)行,此時(shí)凝結(jié)水系統(tǒng)用戶僅有水幕噴水、低壓排汽缸噴水等用戶,用水量很少一般在50 t/h左右,凝結(jié)水泵的運(yùn)行存在著大馬拉小車情況,存在較大節(jié)能空間。在凝結(jié)水系統(tǒng)上加裝400 V低壓輔助凝泵,機(jī)組停機(jī)后在凝結(jié)水用水量較少的情況下改用低壓輔助凝泵運(yùn)行,每小時(shí)可節(jié)省電量277.6 kWh,達(dá)到了節(jié)能效果。

1.1 改造方案

輔助凝泵系統(tǒng)經(jīng)過改造后,要求機(jī)組停運(yùn)過程中在確保安全的前提下盡可能采用輔助凝泵處理凝結(jié)水,這是系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵,為此采取了一系列的措施。對(duì)于兩班制停機(jī)(機(jī)組早上啟動(dòng),晚上停機(jī)),要求停機(jī)期間軸封破壞后進(jìn)行凝泵與輔助凝泵的切換操作,值班員根據(jù)低壓汽包水位可適當(dāng)上水;機(jī)組“AUTO”“START”前40m in,要求值班員將輔助凝泵切至6 kV高壓凝泵運(yùn)行,機(jī)組送軸封、抽真空時(shí)務(wù)必保證高壓凝泵運(yùn)行。對(duì)于非兩班制停機(jī)(停機(jī)后機(jī)組停運(yùn)時(shí)間超過1天),軸封破壞后將凝泵切至輔助凝泵運(yùn)行,暫定循泵停運(yùn)后10 h停運(yùn)輔助凝泵,注意低壓缸末級(jí)及L-1級(jí)溫度上升情況,若高于50℃,則重新啟動(dòng)輔助凝泵進(jìn)行降溫。啟動(dòng)爐的上水采用輔助凝泵,但啟動(dòng)前應(yīng)將輔助凝泵切至啟動(dòng)爐給水泵或凝泵供鄰爐管,以防啟動(dòng)爐運(yùn)行中因補(bǔ)水不足導(dǎo)致鍋爐熄火。停機(jī)超過三天,機(jī)組啟動(dòng)前運(yùn)行輔助凝泵,凝結(jié)水加藥正常后方可向低壓汽包上水;低壓上水結(jié)束后分別啟動(dòng)高、中壓給泵,向高、中壓系統(tǒng)上水,控制各汽包水量以防輔助凝泵運(yùn)行中超負(fù)荷。

1.2 方案的安全性

停機(jī)后由于低壓缸熱負(fù)荷較少,投入輔助凝泵后,泵出口流量達(dá)到90 t/h,壓力1.0 M Pa,完全滿足停機(jī)后熱負(fù)荷減溫冷卻需求,因此該節(jié)能方案在安全上是有保證的。

1.3 經(jīng)濟(jì)效益

改造前,停機(jī)期間凝泵的電機(jī)電流為36 A,運(yùn)行功率322.6 kW;凝泵的出口流量為135 t/h,出口壓力2.83MPa。凝結(jié)水系統(tǒng)的節(jié)能改造要求加裝一臺(tái)輔助凝泵,輔助凝泵電機(jī)的額定功率為45 kW,額定電壓380 V,泵的出口壓力1 MPa,流量100 t/h。采用輔助凝泵替代原有的凝泵,用電功率可以減少277.6 kW。節(jié)能改造的經(jīng)濟(jì)效益按兩班制和非兩班制的停運(yùn)期間分別計(jì)算。

(1)兩班制停運(yùn)期間 按照2009年機(jī)組發(fā)電期間,每臺(tái)機(jī)組凝泵年均運(yùn)行時(shí)間5500 h和機(jī)組點(diǎn)火運(yùn)行時(shí)間為3900 h計(jì)算,在兩班制停運(yùn)期間的輔助凝泵年運(yùn)行時(shí)間為1600 h,考慮在機(jī)組上水前半小時(shí)輔助凝泵切至凝泵運(yùn)行,輔助凝泵實(shí)際年運(yùn)行小時(shí)數(shù)為1550 h左右,加裝小凝泵后功率可以減少277.6 kW,年節(jié)電約43.0萬kWh。在運(yùn)行的1550 h中,單機(jī)兩班制期間凝泵的運(yùn)行小時(shí)數(shù)占到3/4,節(jié)省電量約為32.3萬kWh,按下網(wǎng)電價(jià)0.8元/kW h計(jì)算,節(jié)約電費(fèi)25.8萬元;雙機(jī)兩班制(一臺(tái)連續(xù),一臺(tái)兩班制)期間,凝泵運(yùn)行小時(shí)數(shù)占到1/4,節(jié)省電量約10.8萬kWh,按照上網(wǎng)電價(jià)0.545元/kWh計(jì)算可以增加收入5.9萬元;凝結(jié)水系統(tǒng)節(jié)能改造后兩班制停運(yùn)期間每年可增收31.7萬元。

(2)非兩班制停運(yùn)期間 機(jī)組非兩班制停機(jī)后,兩臺(tái)機(jī)組凝泵運(yùn)行時(shí)間共為770 h,每臺(tái)385 h,采用輔助凝泵后節(jié)電10.7萬kWh,該電為下網(wǎng)電量,價(jià)格0.8元/kW h,因此可以減少電費(fèi)8.6萬元。

根據(jù)以上計(jì)算,每一臺(tái)機(jī)組兩班制停運(yùn)期間和非兩班制停運(yùn)期間中的效益達(dá)到40.3萬元,扣除安裝小凝泵所需費(fèi)用10萬元,每年效益為30.3萬元,兩臺(tái)機(jī)組共降低生產(chǎn)成本約60.6萬元。

2 循環(huán)水系統(tǒng)

機(jī)組運(yùn)行時(shí)循環(huán)水泵除了夏季根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的真空情況需要采用兩臺(tái)同時(shí)運(yùn)行外,平時(shí)一運(yùn)一備。冬季由于循環(huán)水溫較低,凝汽器真空雖然經(jīng)常達(dá)到96 kPa以上,但過高的真空并不能有效增加燃機(jī)負(fù)荷,而且當(dāng)機(jī)組停機(jī)后循環(huán)水泵仍需運(yùn)行一段時(shí)間,這期間過大的冷卻水量造成循泵電能浪費(fèi)。

2.1 改造方案

表1是2009年循環(huán)水及機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的統(tǒng)計(jì)記錄,從表1可以看到冬季和夏季的真空相差較多,對(duì)應(yīng)的機(jī)組負(fù)荷也變化較大,不過記錄結(jié)果還表明單臺(tái)循泵電機(jī)各月的運(yùn)行電流都在122 A左右,輸出功率變化也不大。

表1 2009年各月循環(huán)水及機(jī)組運(yùn)行參數(shù)

采用雙速循環(huán)水泵,在機(jī)組兩班制停機(jī)凝汽器熱負(fù)荷較少期間水泵低速運(yùn)行,可以在不影響機(jī)組負(fù)荷情況下降低循泵電耗。循泵高低速改造于2010年1月完成,由于環(huán)溫較低,機(jī)組運(yùn)行中均運(yùn)行低速循環(huán)水泵,2號(hào)機(jī)組各技術(shù)指標(biāo)對(duì)比見表2。

表2 循泵高低速改造前后凝汽器指標(biāo)對(duì)比

2.2 方案的安全性

從表2可以看出,在環(huán)境溫度相對(duì)較低的1-3月份,凝汽器的運(yùn)行指標(biāo)變化不大,由于4月下半月氣溫升高明顯,機(jī)組運(yùn)行中如果仍然采用低速循泵汽機(jī)真空得不到改善,影響了凝汽器換熱,最后影響到汽機(jī)的熱效率,還可能影響設(shè)備運(yùn)行的安全,因此改造后低速循泵主要是在冬、春季環(huán)溫低于15℃及機(jī)組停機(jī)后要求環(huán)溫低于15℃時(shí)機(jī)組運(yùn)行中保持低速循泵運(yùn)行。機(jī)組停機(jī)后將循泵由高速循泵切至低速循泵運(yùn)行,夏季環(huán)溫在25～30℃時(shí)保持高低速循泵同時(shí)運(yùn)行。由于這些措施的采用,改造工作對(duì)設(shè)備安全沒有造成不良影響。

2.3 經(jīng)濟(jì)效益

燃機(jī)運(yùn)行期間循泵雙速改造后,循泵的功率從改造前900 kW減少到720 kW,減少了180 kW。循環(huán)水系統(tǒng)改造的節(jié)電效果體現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行及停運(yùn)期間。

(1)運(yùn)行期間 根據(jù)記錄,2009年1月、2月、12月以及3月上半月機(jī)組運(yùn)行期間循泵運(yùn)行小時(shí)數(shù)為 700 h,采用低速循泵應(yīng)該可以減少用電量12.6萬kW h,上網(wǎng)電價(jià)按0.545元/kWh計(jì)算,全年可節(jié)省費(fèi)用6.9萬元。

(2)停運(yùn)期間 機(jī)組循泵的年運(yùn)行時(shí)間為5250 h,按照燃機(jī)點(diǎn)火小時(shí)數(shù)3900 h計(jì)算,停運(yùn)期間循泵的年運(yùn)行時(shí)間1350 h。其中單機(jī)兩班制期間循泵的運(yùn)行小時(shí)數(shù)占停機(jī)期間循泵運(yùn)行小時(shí)數(shù)的3/4,為1012 h,循泵運(yùn)行功率減少180 kW可節(jié)省電量約18.2萬kWh,停運(yùn)期間消耗電能的電價(jià)為0.8元/kW h,可以減少電費(fèi)14.6萬元;雙機(jī)兩班制(一臺(tái)連續(xù),一臺(tái)兩班制)期間,循泵運(yùn)行小時(shí)數(shù)占到停機(jī)期間循泵運(yùn)行的小時(shí)數(shù)的1/4,即338 h,循泵運(yùn)行功率減少180 kW可節(jié)省電量為6.1萬kWh,按照上網(wǎng)電量0.545元/kWh,增加收入3.3萬元;兩項(xiàng)合計(jì)基金收益為17.9萬元。這樣,雙速改造后,每臺(tái)機(jī)組運(yùn)行期間的效益為6.9萬元,停機(jī)期間的效益為17.9萬元,全年達(dá)到24.8萬元,扣除電機(jī)改造費(fèi)用5萬元,可以降低生產(chǎn)成本19.8萬元,全廠兩臺(tái)機(jī)組的循環(huán)水系統(tǒng)經(jīng)過改造后共創(chuàng)效益39.6萬元。

3 開式水系統(tǒng)

開式水系統(tǒng)主要提供閉冷水的冷卻水源,按照以往開式水系統(tǒng)的運(yùn)行方式,在機(jī)組啟動(dòng)前半小時(shí)有一臺(tái)開式水泵投入運(yùn)行,在機(jī)組運(yùn)行中始終開啟水泵運(yùn)行。但是,冬季循環(huán)水溫較低,只要開啟開式水泵旁路電動(dòng)門就能很好地降低閉冷水溫,并不需要利用開式水泵來冷卻閉冷水,因此合理安排開式水泵啟停操作可以減少水泵的用能。

3.1 改造方案

通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在保證閉冷水溫低于30℃情況下,只開啟開式水泵旁路電動(dòng)門不會(huì)影響發(fā)電機(jī)效率。具體措施為:環(huán)境溫度低于15℃時(shí)采取節(jié)能方案,開啟冷卻水旁路電動(dòng)門,保持開式水泵停運(yùn)狀態(tài);環(huán)溫升至15℃以上且閉冷水溫度超過30℃時(shí)啟動(dòng)開式水泵,恢復(fù)原運(yùn)行方式。

3.2 方案的安全性

2009年上半年的反復(fù)試驗(yàn)結(jié)果表明,在環(huán)境溫度低于15℃時(shí)停運(yùn)開式水泵,閉冷器循環(huán)水側(cè)前后溫升變化不明顯,閉冷水溫略有上升,幅度在1℃以內(nèi),發(fā)電機(jī)氫氣溫度及定子線圈溫度均無明顯變化,在進(jìn)行閉冷器冷卻水側(cè)檢查時(shí)未發(fā)現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象;在環(huán)境溫度為20℃進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),閉冷器冷卻水側(cè)溫升變化明顯,閉冷水溫超過30℃,發(fā)電機(jī)氫氣溫度上升超過2℃,定子線圈溫度上升明顯,此時(shí)影響了發(fā)電機(jī)效率,因此從安全角度考慮,環(huán)溫在15℃以下使用該節(jié)能方案也是可行的。

3.3 經(jīng)濟(jì)效益

該節(jié)能方案主要體現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行中且環(huán)境溫度低于15℃的季節(jié),考慮環(huán)溫較冷季節(jié)為每年1月、2月、12月及3月的上半月,機(jī)組共運(yùn)行700 h,開式水泵功率為110 kW,因此運(yùn)行中保持冷卻水旁路電動(dòng)門開啟可以減少開式水泵電耗7.7萬kwh,上網(wǎng)電價(jià)0.545元/kWh,全廠兩臺(tái)機(jī)組經(jīng)過開式水系統(tǒng)改造可降低生產(chǎn)成本約8.3萬元。

4 高壓給水系統(tǒng)

機(jī)組運(yùn)行中,高壓汽包水位由給水泵勺管及給水調(diào)門LCV 5019共同參與調(diào)節(jié)控制,造成給水調(diào)門LCV 5019前后壓差大,增加了給水泵的能耗,因此降低給水調(diào)門前后壓差,可以降低給水泵的能耗。

4.1 改造方案

機(jī)組運(yùn)行中降低高壓給水調(diào)門LCV 5019前后壓差,是給水泵節(jié)能關(guān)鍵,當(dāng)然在機(jī)組部分負(fù)荷時(shí)必須控制高壓過熱器減溫水量(從給水泵出口來),防止過熱器因減溫水量不足導(dǎo)致爐側(cè)主汽溫超溫。機(jī)組運(yùn)行時(shí)把高壓給水調(diào)門LCV 5019置自動(dòng)狀態(tài),兩臺(tái)給水泵勺管切換手動(dòng),緩慢降低運(yùn)行給水泵勺管開度,觀察給水調(diào)門LCV 5019應(yīng)自動(dòng)開大,注意高過減溫水量變化情況;待給水調(diào)門LCV 5019前后壓差值下降接近350 kPa時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行給水泵勺管的開度,重新投入兩臺(tái)給水泵勺管自動(dòng),同時(shí)觀察給水調(diào)門LCV 5019、勺管動(dòng)作情況及高過減溫水量是否正常,一旦出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)手動(dòng)調(diào)整給水調(diào)門前后壓差及減溫水量,保證過熱汽溫不超溫。機(jī)組加減負(fù)荷過程中必須特別注意高壓過熱器減溫水量情況,可將運(yùn)行給水泵勺管切手動(dòng),提高勺管開度,調(diào)節(jié)減溫水量,防止過熱蒸汽超溫,直到調(diào)節(jié)正常后再重新投入勺管自動(dòng)。

4.2 方案的安全性

采用高壓系統(tǒng)的節(jié)能方案可以有效降低高壓減溫水調(diào)門前后壓差,減少給水對(duì)調(diào)門閥芯的沖刷,提高設(shè)備的使用壽命,并降低高壓給泵的電流。值得注意的是,機(jī)組運(yùn)行在部分負(fù)荷(例如280 MW)時(shí)燃機(jī)排煙溫度較高,將導(dǎo)致余熱鍋爐側(cè)煙溫較高,因此必須控制高壓過熱器減溫水量避免高壓過熱器超溫。給水壓力及高壓過熱器減溫水量的控制采用手動(dòng)方式,要求把門前后壓差控制在800 kPa左右,保證過熱器安全,其余運(yùn)行工況均可安全采用節(jié)能方案。

4.3 經(jīng)濟(jì)效益

該節(jié)能措施體現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行中。措施執(zhí)行前負(fù)荷400MW時(shí)6 kV高壓給泵相電流為148 A,勺管開度70%;措施執(zhí)行后相同負(fù)荷下給泵的相電流為138 A,可以減少10 A,勺管開度降至64%;當(dāng)機(jī)組的負(fù)荷在350 MW時(shí)電流下降幅度可以達(dá)到12 A;按保守的10 A計(jì)算,功率因數(shù)按0.82計(jì)算,可節(jié)省功率85.2 kW,每臺(tái)燃機(jī)年運(yùn)行數(shù)按3200 h計(jì)算,上網(wǎng)電價(jià)0.545元/kWh,則全廠兩臺(tái)機(jī)組高壓給水系統(tǒng)的改造可降低生產(chǎn)成本為約30萬元。

5 燃機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)

在燃機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)期間,該類型機(jī)組從并網(wǎng)到高壓缸進(jìn)汽一般只需要經(jīng)歷35～45m in,而華興電廠的機(jī)組經(jīng)歷時(shí)間較長(達(dá)到55 min左右),機(jī)組從并網(wǎng)至基本負(fù)荷耗時(shí)80min,不利于提高燃機(jī)效率。

5.1 改造方案

經(jīng)過分析表明,該機(jī)組熱啟動(dòng)時(shí)間過長的原因,是由于燃機(jī)停運(yùn)后余熱鍋爐疏水泄壓以及啟機(jī)過程中爐側(cè)、機(jī)側(cè)疏水開啟過早造成熱量浪費(fèi),導(dǎo)致爐側(cè)及機(jī)側(cè)汽溫上升緩慢。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)高、中、低壓過熱器及汽機(jī)側(cè)高壓疏水操作進(jìn)行了完善。要求停機(jī)后中壓汽包壓力控制在2.0～2.5MPa;維持高壓汽包壓力在7.5～8.5 MPa;機(jī)組“AUTO”“START”前開啟MKV I上高壓主截止閥前疏水,機(jī)組啟動(dòng)升速后關(guān)閉該疏水,以維持機(jī)側(cè)主汽壓力及溫度。機(jī)組并網(wǎng)后待高壓旁路調(diào)門自動(dòng)開至60%時(shí)將高旁切手動(dòng),維持60%開度。當(dāng)高壓旁路調(diào)門前測點(diǎn)的溫度高于機(jī)側(cè)M KVI上高壓主截止閥前溫度時(shí),要求開啟MKVI上高壓主截止閥前疏水及機(jī)側(cè)高壓疏水,并盡快提高M(jìn)KV I上主汽閥前主汽溫度。當(dāng)主汽滿足高壓缸進(jìn)汽條件時(shí),要求手動(dòng)開足高旁調(diào)門并投入自動(dòng),做好進(jìn)汽準(zhǔn)備。在高壓缸進(jìn)汽過程中,當(dāng)MKV I高壓調(diào)門CV開度大于8%后,退出溫度匹配(IPCOUT),并將M KVI上IPSetpoint(進(jìn)汽壓力設(shè)定值)設(shè)定為32MPa,投入IPC IN,注意觀察高旁關(guān)閉速度,控制好高壓汽包水位,增加燃機(jī)負(fù)荷至280 MW或基本負(fù)荷。高壓缸進(jìn)汽及加負(fù)荷過程中根據(jù)燃機(jī)排煙溫度上升情況,注意提前投入高壓過熱器減溫水,調(diào)節(jié)高過減溫水量時(shí)避免主汽溫超溫及甩汽溫情況的發(fā)生。采取這些措施后,機(jī)組從并網(wǎng)至基本負(fù)荷時(shí)間從80min縮短至50～60min。

5.2 方案的安全性

以往燃機(jī)熱態(tài)停機(jī)(尤其是兩班制,機(jī)組早上起動(dòng)晚上停機(jī))后,由于鍋爐蓄熱量較大,經(jīng)常通過開啟高中壓過熱器疏水來控制汽包壓力,導(dǎo)致早上機(jī)組啟動(dòng)前三個(gè)汽包的壓力均較低,熱量大量浪費(fèi),同時(shí)疏水的開啟造成爐側(cè)及機(jī)側(cè)高中低壓蒸汽管道溫度下降較快,由于燃機(jī)點(diǎn)火后排煙溫度迅速上升,爐側(cè)及機(jī)側(cè)管道溫度又迅速上升,勢必造成主汽管道的交變應(yīng)力增大,不利于設(shè)備安全運(yùn)行。爐側(cè)及機(jī)側(cè)管道保溫保壓后,管道的交變應(yīng)力大大減少,管道使用壽命因此可以得到延長;啟動(dòng)采取優(yōu)化措施后燃燒器的運(yùn)行工況得到了改善,擴(kuò)散燃燒及次先導(dǎo)預(yù)混燃燒時(shí)間縮短,非常有利于燃燒器的安全運(yùn)行。

5.3 經(jīng)濟(jì)效益

燃機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)優(yōu)化后大大縮短了啟機(jī)過程中燃機(jī)簡單循環(huán)的時(shí)間,并網(wǎng)至高壓缸進(jìn)汽的時(shí)間較優(yōu)化前縮短20m in以上,提高了啟動(dòng)過程燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)的熱效率,其經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算主要從天然氣用完(上游所供的天然氣全部被利用)和天然氣用不完兩種情況進(jìn)行分析。

(1)天然氣日供應(yīng)量不足(用完) 天然氣日供應(yīng)量不足主要是指中石油提供的日天然氣滿足不了電網(wǎng)供電需要,氣量用完后停機(jī)。這種情況下如何降低機(jī)組啟動(dòng)期間的天然氣消耗量就顯得尤為重要。方案優(yōu)化前機(jī)組從啟動(dòng)至滿負(fù)荷的啟動(dòng)用氣為4.8萬m3,優(yōu)化后的啟動(dòng)用氣為3.8萬m3,節(jié)約1.0萬 m3天然氣,按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中發(fā)電氣耗5.1 kWh/m3計(jì)算,啟動(dòng)節(jié)省1.0萬m3天然氣可多發(fā)電5.1萬kWh;同時(shí)優(yōu)化措施中還可以節(jié)省廠用電約586 kWh,扣除原運(yùn)行方式下從并網(wǎng)到帶至基本負(fù)荷多發(fā)電量約1.6萬kWh,實(shí)際多發(fā)電約3.6萬kWh;按照每年熱態(tài)啟動(dòng)210次計(jì)算,在天然氣日供量不足情況下經(jīng)改造全年熱態(tài)啟動(dòng)可以多發(fā)電747.6萬kWh,電價(jià)按照0.54元/kWh計(jì)算可增加收入403.7萬元。

(2)天然氣日供量充足(用不完) 天然氣日供應(yīng)量充足主要是指中石油提供的日天然氣量完全能夠滿足江蘇電網(wǎng)的供電需求,此時(shí)盡早將機(jī)組帶至基本負(fù)荷,可以明顯提高燃機(jī)的發(fā)電效率。該燃機(jī)基本負(fù)荷為380 MW,熱態(tài)啟動(dòng)優(yōu)化后的多發(fā)電量,是機(jī)組提前進(jìn)入“Base Load”的多發(fā)電量與原運(yùn)行方式下從并網(wǎng)到帶至基本負(fù)荷多發(fā)電量之差,按照提前20min機(jī)組帶至基本負(fù)荷計(jì)算,可多發(fā)電量約12.7萬kWh,扣除原運(yùn)行方式下從并網(wǎng)到帶至基本負(fù)荷多發(fā)電量約1.6萬 kWh,發(fā)電量凈增11.1萬kWh,按照每年熱態(tài)啟動(dòng)210次計(jì)算,并且每次啟動(dòng)天然氣日供量充足,改造后全年的熱態(tài)啟動(dòng)可以多發(fā)電2322.6萬kWh,電價(jià)按照0.54元/kWh計(jì)算可增加收入1254.2萬元。

在實(shí)際運(yùn)行中,每年的3月15日-9月30日間6個(gè)半月一般日供氣不足,其余各天的供氣充足,可以估算全廠應(yīng)熱啟動(dòng)改進(jìn)后每年可以增加發(fā)電約1600萬kWh,增加收入約864.4萬元。

6 結(jié)語

華興電廠對(duì)GE S109FA-SS燃機(jī)進(jìn)行了節(jié)能技改及操作優(yōu)化后,不僅提供了機(jī)組的發(fā)電效率達(dá)到了很好的節(jié)能效果,而且也獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)收益。根據(jù)估算,凝結(jié)水系統(tǒng)每年可增收60.4萬元,循環(huán)水系統(tǒng)39.6萬元,開式水系統(tǒng)8.3萬元,高壓給泵效益30.0萬元,熱態(tài)啟動(dòng)864.4萬元,每年的總效益達(dá)到1000萬元以上。通過節(jié)能技改及啟動(dòng)優(yōu)化可以看出:在安全前提下大力實(shí)施節(jié)能降耗是十分有必要的,可以大幅度降低廠用電率從而有效降低發(fā)電成本,公司的經(jīng)濟(jì)效益因此得以提升,提高了企業(yè)在同行中的市場競爭力。