劉 艷,張春陽,倪承世

(大連海事大學航海學院,遼寧大連 116026)

航海類專業(yè)青年教師專業(yè)英語能力的培養(yǎng)與提高

劉 艷*,張春陽,倪承世

(大連海事大學航海學院,遼寧大連 116026)

以中國將向海員強國、海運強國的戰(zhàn)略目標邁進為背景,以大連海事大學航海技術專業(yè)青年教師為研究對象,分析航海類專業(yè)青年教師英語教學水平的現(xiàn)狀與不足,并提出航海類專業(yè)青年教師英語能力培養(yǎng)的建議和措施

航海類專業(yè);青年教師;英語能力;培養(yǎng)與提高

一、引 言

在國家鼓勵海員培養(yǎng)政策的推動下,我國海員培養(yǎng)機構的數(shù)量迅速增加,海員教育規(guī)模急速擴大。我國已經(jīng)成為公認的海員大國和海運大國,并將向海員強國、海運強國的戰(zhàn)略目標邁進。但現(xiàn)有海員隊伍的英語運用能力遠不能滿足國內(nèi)外航運業(yè)發(fā)展對高端人才的實際需要。要提高我國海員的英語水平和能力,就必須首先提高航海類專業(yè)教師特別是青年教師的英語教學水平。

二、航海類專業(yè)教師的學緣結構、專業(yè)英語教學的基本狀況

近年來,各航海類院校加大了航海類專業(yè)教師的選留力度,將選才的范圍擴大到國內(nèi)外航運公司的高級船長、高級航運管理人員和教育機構的知名專家或?qū)W者,但收效甚微。以大連海事大學航海技術專業(yè)教師為例,109名航海類專業(yè)教師中,僅有17人(15.6%)與學校航海類專業(yè)不具有“血緣”關系,他們承擔著航海氣象與海洋學、船舶原理、航海儀器等專業(yè)課程的教學任務,而航海學、船舶值班操縱與避碰、船舶安全管理、船舶貨運等主干課程均被航海類專業(yè)的“嫡傳”教師把持。

要想成為一名稱職或是優(yōu)秀的航海英語專業(yè)教師,就必須精通英語專業(yè)知識和航海專業(yè)知識,并將二者有機地應用于教學實踐中。限于公共英語任課教師航海專業(yè)知識的欠缺和航海資歷的空白,學校航海類專業(yè)的“航海英語閱讀”和“輪機英語閱讀”兩門專業(yè)課程均由航海類專業(yè)教師講授。部分航海類專業(yè)教師有著豐富的航海工作經(jīng)驗和高超的航海專業(yè)技能,又在長期的、大量的教學研究和實踐中積累了豐富的英語教學經(jīng)驗,基本能夠勝任航海類專業(yè)英語教學工作。據(jù)統(tǒng)計,能夠熟練應用英語完成教學的航海類專業(yè)教師只有7%左右。即使如此,也難掩其在英語基礎理論、雙語文化意識、跨文化交際等方面知識與能力的不足,這無疑成為提高航海專業(yè)英語教學水平的重要影響因素。事實上,在我國航海教育規(guī)模不斷擴大的現(xiàn)實情況下,航海類院校專業(yè)英語師資的匱乏已經(jīng)日益突顯,并成為高級海員培養(yǎng)和國際競爭力提高的重要制約。

大連海事大學現(xiàn)有航海技術專業(yè)35歲以下青年教師39名。通過簡略分析其本科、研究生教育的專業(yè)構成和英語持證(CET6)情況,就可以比較全面地反映出專業(yè)青年教師的英語水平。青年教師中,本科為大連海事大學航海技術專業(yè)、研究生為航?？茖W與技術專業(yè)或交通信息工程及控制專業(yè)的有37人,占94.8%;本科、研究生均為通信工程專業(yè)1人,本科、碩研為通信工程專業(yè)、博研為交通信息工程及控制專業(yè)1人。學校明確提出了航海類專業(yè)師資人選所必須達到的英語水平,即通過國家CET6考試,這在整體上提高了年輕教師的基礎英語水平。眾所周知,通過國家CET6考試,僅僅意味著通過者具有了較高的英語聽說讀寫能力,并不等于其具備或達到從事大學英語教學的水平和能力。

2005年至今,學校選留航海技術、輪機工程專業(yè)教師53人,其中航海技術專業(yè)32人,輪機工程專業(yè)21人,除1人為英國加地夫大學國際運輸管理專業(yè)碩士研究生外,其余均為學校航海類專業(yè)的本科生和研究生,他們畢業(yè)后或直接進入教師隊伍,或到海運公司從事航運生產(chǎn)和管理工作,取得船長或輪機長適任證書后再轉做教師。青年教師的基礎理論、專業(yè)知識、實踐技能等尚有較大的欠缺,即使是使用漢語完成專業(yè)教學工作亦尚需時日。青年教師具有良好的運用英語教學的基礎條件,但除個別有海外學習經(jīng)歷的青年教師可以熟練使用英語教學外,要求更多的青年教師完成航海類專業(yè)英語教學任務,卻是短時間內(nèi)難以實現(xiàn)的。

三、提高航海類專業(yè)青年教師英語應用能力和教學水平的有效措施

1.完善航海類專業(yè)青年師資隊伍培養(yǎng)的中長期規(guī)劃

青年教師是我國高等教育不斷發(fā)展和創(chuàng)新最重要的人才資源儲備,是我國高等教育的未來和希望,是國家在21世紀綜合國力競爭中能否贏得主動的決定性因素。中共中央辦公廳、國務院辦公廳在2001年6月發(fā)布的《關于加強專業(yè)技術人才隊伍建設的若干意見》中明確指出,黨和政府重視并加強“以改善知識結構、增強創(chuàng)新能力、提高綜合素質(zhì)為目標”的專業(yè)技術人員的繼續(xù)教育工作,積極探索并建立“國家、單位、個人三方負擔的繼續(xù)教育投入體制和由政府引導、充分發(fā)揮各方面積極性、以需求為導向的繼續(xù)教育體系”。

高等航海院校要牢固樹立教師是第一資源的思想,加強培養(yǎng)工作的規(guī)劃和組織,強化培養(yǎng)工作的過程管理和考核,建立以航海類專業(yè)青年教師的培養(yǎng)為重點,將專業(yè)英語培訓納入與學歷學位教育、專業(yè)知識和技能更新同等重要的地位,形成不同層次、不同類別的航海類專業(yè)師資隊伍規(guī)劃和培養(yǎng)體系,保證青年教師培養(yǎng)工作的規(guī)范化、制度化和長期化。

2.積極探索專業(yè)青年教師英語培訓的新模式

高等學校一直致力于師資隊伍的建設和培養(yǎng)工作,積極探索科學有效的師資培養(yǎng)模式,并取得了一定的成效。在借鑒高校師資培養(yǎng)方式的前提下,航海院校更需要結合專業(yè)的特殊性創(chuàng)新專業(yè)教師的英語培訓模式,造就高水平、高質(zhì)量、能夠持續(xù)提高我國高等航海教育水平的專業(yè)師資隊伍。

積極推動與國外航海院校、IMO等國際機構及國際行業(yè)組織的學術交流,充分利用合作單位的人力優(yōu)勢和智力資源,大力邀請航海技術、交通運輸、國際公約和環(huán)境保護等專家或?qū)嵺`經(jīng)驗豐富的管理人才來校講學,參與本科教學和學術活動,通過合作與交流不斷提升專業(yè)師資的業(yè)務能力、學術水平和英語水平。

不斷深化與中散、中遠、馬士基等國內(nèi)外航運公司的合作領域,為專業(yè)教師特別是中青年教師在設備先進、種類齊全、管理規(guī)范的現(xiàn)代化船舶任職和從事教學科研活動提供方便條件,讓更多的青年教師借助國際航運公司的平臺,熟悉國際海事公約和國際航運運營管理規(guī)范,提高專業(yè)英語知識和應用能力。

加大選派專業(yè)教師到國外航海院校進修和考察的力度,讓更多的專業(yè)教師有機會直接參與國際合作與交流,使教師成為國際教育交流和學術活動的真正主角,這對提高青年教師專業(yè)英語的應用和教學水平具有重要意義。

3.加大航海類專業(yè)青年教師培養(yǎng)的經(jīng)費投入

人才培養(yǎng)需要投入大量的人財物,航海類專業(yè)青年教師的培養(yǎng)也不例外。我國高校教師培養(yǎng)主要是一種政府和學校行為,培養(yǎng)經(jīng)費由政府和學校承擔,培養(yǎng)的要求和組織實施由政府和學校提出并運作。目前,大多數(shù)高校教師培訓經(jīng)費有限,隨著對教師隊伍的要求越來越高,需要接受繼續(xù)教育的教師特別是青年教師也越來越多,經(jīng)費必將更加緊張。

高等學校必須從戰(zhàn)略高度重視師資培養(yǎng)工作,采取增加預算、設立青年教師培養(yǎng)專項經(jīng)費等有效措施保證師資培養(yǎng)經(jīng)費到位,并科學合理地使用經(jīng)費,為教師培養(yǎng)提供堅實的物質(zhì)保障。積極拓寬教師培養(yǎng)經(jīng)費的籌措渠道,如校友捐贈、企業(yè)贊助或二級學院安排一定比例的創(chuàng)收經(jīng)費,作為師資培養(yǎng)經(jīng)費的補充。對于那些符合學校教學工作發(fā)展需要,但屬于教師個人提高學歷或業(yè)務水平的進修,其培養(yǎng)費用可由個人部分承擔。

加強師資隊伍建設是高校謀求發(fā)展的重中之重,必須有充足的經(jīng)費保證,否則,加強師資隊伍建設工作就只能是空談。

四、結 語

我國航運戰(zhàn)略目標的重大轉變以及航海類專業(yè)的特殊性,對專業(yè)師資隊伍建設提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。加強師資培養(yǎng)經(jīng)費籌措,創(chuàng)新師資培養(yǎng)模式,完善師資培養(yǎng)規(guī)劃,是航海院校長期而重要的工作任務,更是解決高素質(zhì)航運專業(yè)人才培養(yǎng),提高我國航海教育和航運事業(yè)國際地位的關鍵。

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U676.2

A

1006-8724(2010)02-0056-02

2010-01-06

劉 艷(1973-),女,助教,主要從事航海技術專業(yè)教學與教育研究。